| Muzeum letectví | |
|---|---|
| Angličtina Muzeum létání | |
| Muzejní galerie v roce 2005 | |
| Datum založení | 1965 |
| Umístění |
|
| Adresa |
King County International Airport (Boeing Field) 9404 E. Marginal Way Seattle , Washington , USA |
| Návštěvnost za rok | 500 000 [1] |
| Ředitel | Matthew B. Hayes |
| webová stránka | museumofflight.org |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Museum of Flight je soukromé , neziskové muzeum letectví a vesmíru na severozápadě Pacifiku Spojených států . Nachází se na jižním konci King County International Airport (Boeing Field), ve městě Takwila , jižně od Seattlu . Muzeum bylo založeno v roce 1965 a je plně akreditováno Americkou aliancí muzeí . Jako největší soukromé letecké a vesmírné muzeum na světě také pořádá velké vzdělávací programy pro děti a dospívající.
Muzeum má každý rok přes 500 000 návštěvníků a také každý rok spolupracuje s více než 140 000 studenty prostřednictvím svých programů na místě: Výcvikové Challenger , Výcvikové středisko pro letectví a letní tábor (ACE) a informační programy pořádané státy Washington. a Oregon.
Muzeum letectví sleduje svou historii až k Pacific Northwest Aviation Historical Foundation , která byla založena v roce 1965 za účelem restaurování a restaurování letadel Boeing 80A-1 objevených v Anchorage . Restaurování letounu probíhalo 16 let a po dokončení bylo vystaveno jako ústřední exponát muzea. V roce 1968 dostalo zařízení o rozloze 10 000 čtverečních stop pronajaté od Seattle Center současný název Museum of Flight . V této době také začalo plánování trvalejší struktury a byly pro ni vyvinuty předběžné návrhy [2] .
V roce 1975 byla Red Barn Williama Boeinga zakoupena za jeden dolar od přístavu Seattle , který převzal kontrolu poté, co ji Boeing opustil během druhé světové války . Celodřevěná Červená stodola z roku 1909, první kancelář společnosti, byla přepravena člunem tři kilometry po řece Duwamish na její současné umístění na jihozápadním konci Boeing Field [3] [4] . Sbírání prostředků na obnovu objektu probíhalo pomalu [5] a dvoupatrová „Červená stodola“ po obnově byla návštěvníkům zpřístupněna v roce 1983 .
V roce 1994 byly dokončeny Wings Café se 132 místy a multifunkční banketní sál Skyline s 250 místy, čímž se podlahová plocha muzea zvýšila na 185 000 čtverečních stop (17 200 m2). Zároveň byl po dokončení restaurování v centru Velké galerie instalován jeden z exponátů muzea - Lockheed M-21 , upravený Lockheed A-12 Oxcart, určený pro přepravu průzkumných dronů Lockheed D-21 [ 7] [8] .
První proudové letadlo Air Force One (1959–1962, SAM 970), Boeing VC-137B bylo dodáno společnosti Boeing Field v roce 1996; dorazil v červnu a návštěvníkům se otevřel v říjnu [9] [10] . Staženo z aktivní služby na začátku téhož roku [9] , bylo zapůjčeno muzeem letectva leteckému muzeu v Seattlu. Letadlo bylo původně zaparkováno na východní straně muzea, ale poté bylo převezeno přes East Marginal Way a nyní je v leteckém parku muzea, kde je přístupné veřejnosti.
Další velká expanze byla dokončena v roce 2004 výstavbou osobního křídla odvahy J. Elroy McCaw [11] [ 12] [13] . V křídle nacházejícím se severně od Rudé stodoly je ve dvou patrech o rozloze 88 000 čtverečních stop (8 200 m2) vystaveno více než 25 letadel z 1. a 2. světové války. Má také velkou sbírku modelů letadel, včetně všech letadel z obou válek [14] . Mnoho z těchto letadel pocházelo ze sbírky Champlin Fighter Museum , která byla uzavřena v roce 2003, dříve v Mesa , Arizona [11] . Křídlo se otevřelo 6. června, v šedesáté výročí vylodění v Normandii .
Muzeum vlastní více než 150 letadel ve své sbírce, včetně:
Lockheed Model 10 Electra pečlivě restaurována pilotkou Lindou Finchovou . Linda Finch a odpovídá letadlu Amelie Earhart , která se ztratila nad Tichým oceánem. Boeing 747 Jeho první let se uskutečnil 9. února 1969, letoun byl vyřazen v roce 1990. Boeing VC-137B SAM970 prezidentské letadlo, které sloužilo v prezidentské flotile v letech 1959 až 1996 Concorde 214 ( British Airways ), jeden ze čtyř Concordů zastoupených mimo Evropu. Caproni Ca.20 první stíhací letoun na světě během první světové války. Lockheed D-21 bezpilotní průzkumný dron založený na M-21. Lockheed M-21 Varianta Lockheed A-12 Lockheed SR-71 Blackbird Přeživší kokpit SR-71, který havaroval v roce 1968. Boeing 737 Prototyp B-737. Lockheed Martin RQ-3 DarkStar druhý prototyp DarkStar UAV MacCready Gossamer Albatross letadlo poháněné člověkem . Aerocar společnosti Aerocar International jeden z pěti zbývajících Aerocars, (vozy s odnímatelnými křídly a vrtulí). LearAvia prototyp N626BL. Douglas DC-2 jeden ze dvou zbývajících létajících DC-2. Boeing 80A jediný přežívající 80A pilotovaný Bobem Reevem na Aljašce. Boeing 727-100 (E1) prototyp B727-100 Lockheed L-1049G Super Constellation bývalá Super konstelace transkanadských leteckých linek. Lamson L-106 první přetlakový kluzák na světě.V roce 2007 muzeum otevřelo novou vesmírnou výstavu: „Space: Opening New Horizons“, která sleduje vývoj vývoje vesmíru od doby prvního kosmického letu až po myšlenky budoucích komerčních vesmírných letů.
Muzeum podporuje obnovu leteckých zařízení a je zapojeno do probíhajících projektů, jako je de Havilland Comet 4 , maketa Boeingu 2707 , General Motors FM-2 Wildcat . Mezi předchozí projekty patří létající Boeing 247 , který je v současné době v záchranném centru. Obnovena byla také létající pevnost Boeing B-17 a superpevnost Boeing B-29 .
Knihovna leteckého muzea byla založena v roce 1985. Od roku 2011 obsahuje 66 000 knih a odebírá 100 periodik. Specializuje se na letecký a kosmický průmysl. K dispozici je také online katalog.
Archivy muzea jsou k dispozici veřejnosti prostřednictvím Centra pro výzkum letectví Kennetha H. Dalhberga. Archivy obsahují miliony fotografií a tisíce běžných metrů ručně psaného materiálu.