Traktorový závod Onega

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 15. listopadu 2021; kontroly vyžadují 8 úprav .
Traktorový závod Onega
Typ OOO
Rok založení 1. září 1703
Umístění  Rusko ,Petrozavodsk
Klíčové postavy Sergej Ivanovič Gaytyukevich (ředitel)
Průmysl strojírenství
produkty traktory pro lesnický průmysl
obrat
Ocenění Leninův řád Řád Říjnové revoluce
webová stránka amkodor.by/about/company…
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Onega Tractor Plant  je ruský výrobce traktorů (těžebních, lesnických, specializovaných). Podnik byl založen 1. září 1703, nachází se ve městě Petrozavodsk , v současnosti je součástí strojírenského podniku Amkodor [2] .

Historie

Pozadí

V roce 1700 Rusko vyhlásilo válku Švédsku , v souvislosti s tím vznikla potřeba nové výroby zbraní pro válčení. Dříve dostupná výroba zbraní byla daleko od dějiště operací - na Uralu. V tomto ohledu se ruský car Petr I. rozhodl postavit zbrojní továrnu poblíž švédských hranic. [3]

V roce 1701 sestoupil na břeh Oněžského jezera poblíž ústí řeky Lososinka tým, který hledal uprchlé rekruty . Tým se setkal s rolníkem Trofimem, obyvatelem vesnice Uzhe-Selga , rodákem z vesnice Derevenny , majitelem mlýna a chaty na Lososince. Rolník vyprávěl o přítomnosti mědi a železa v okolních bažinách a jezerech, což bylo oznámeno Petrovi I. [3] [4] [5] .

9. února 1702 z rozhodnutí Petra I. vybavilo vedení Rudného Prikazu výpravu do Olonecké oblasti k hledání stříbrných a měděných rud, kterou vedl hlídač Ivan Fedorovič Patrušev. Expedice zahrnovala testery Johann Bluer a Johann Tsecharius, tavič Wulf Martyn Tsymerman, mistr Georg Schmiden, asistent asistent Ivan Golovachev, horníci Michail Langi, Gavrila Langi, Eremey Bleichshmid a Gavrila Schoenfelder, tlumočníci Samoila Pech a Andrey Khristoforov, studenti Snovyh Saverge , Osip Karacharov a Ivan Sveshnikov. Během průzkumu jezera Onega a jeho okolí bylo nalezeno několik velkých ložisek měděné a železné rudy. V důsledku toho se expedice rozhodla postavit závod na hřbitově Shuya na Lososince [5] [6] [7] [8] [9] .

V létě 1703 byla k Oněžskému jezeru pod vedením moskevského badatele rud a metalurga Jakova Vlasova vybavena další expedice na hledání rud. Expedice prozkoumala celý tok Lososinky a také řeku Mašezerku . Vzhledem k tomu, že u pramenů řek byly objeveny spolehlivé nádrže ( jezera Lososinnoye a Mashezero ), Yakov Vlasov se nakonec rozhodl umístit nový závod ve prospěch ústí Lososinky, načež začaly přípravné práce na tomto místě. [3] Umístění závodu bylo navíc výhodné z důvodu dostupnosti vhodných vodních cest, dostupnosti stavebních materiálů (dřevo, kámen) a paliva (rozvinuté spalování dřevěného uhlí) [5] .

Zrození továrny

1. září 1703 [10] proběhla pokládka závodu, který dostal název Shuisky Arms Plant (název je spojen s hřbitovem Shuisky , na jehož území se výroba nachází). Položení prvního kamene se zúčastnil spolupracovník Petra I., velitele velkých pěchotních a jezdeckých sil v severní válce , Alexandr Danilovič Menšikov . [6] [9] Generální řízení výstavby závodu prováděl významný specialista, náměstek velitele a vedoucí závodů důlního revíru Alexej Stěpanovič Čoglokov, který obdržel post vedoucího úřadu Olonců . Státní závody . [5] [11] Rolníci z Karelských, Archangelských a Vologdských vesnic pracovali jako kopáči a tesaři při stavbě závodu [3] . Celkově na stavbě pracovalo 102 tesařů, 15 kovářů, 166 jezdců a 900 pěších dělníků [11] .

V září 1703 byla v plném proudu stavba první přehrady, dvou vysokých pecí, výroba vodočinných mechanismů a velké kádě na odlévání děl, stavba rožně, hamru. Koncem podzimu 1703 začala výstavba dalších dvou domén, kotevní kovárny, zbraní a dalších obchodů. Rozhodnutím kancléřství státních továren Olonets začala výstavba mola v závodě Shuya. Zařízení pro nový závod bylo vyrobeno v závodech Usrensky a Lizhma. Na výstavbě přehrad, budov a instalaci vybavení obchodů a dílen se podíleli zkušení specialisté z Usrenského a dalších továren Oloneckého důlního revíru. [5] [11] Dekretem Rady státní admirality byli do závodu rekrutováni řemeslníci a dělníci z Moskvy, Tuly, Olonce, Jaroslavle, Galiče, Kineshmy, Reshmy, Kargopolu, Beloozera, Zhelezny Ustyug, Kostroma, Vladimir, Pereslavl, Pavlov, Uglich, Kursk, Balakhna, Vjazma, Elitna, Jurij Polskij, Vjaznikov, Dmitrov, Suzdal, Gorochovec, Alatyr, Vologda, Staraya Russa, Korela, Novgorod, Donskov, Arzamas, Mezen, Kamskaja sůl, Archangelsk. Tobolsk, Totma, Velký Usťug, Vabov, Gorodetsk, Ljubim, Saransk, Čeboksary, Aleksin, Skopin, Rybnaja Sloboda, Svijažsk, Nižnij Borisov, Tichvin, Voroněž, Kozlov, Romanov, Sibiř, Švédské Finsko, ze západní Evropy [6] [12 ] .

Na začátku 18. století bylo na okraji Petrovského Slobody (nyní náměstí na Kuibyshevově ulici ) uspořádáno „přední místo“ - lešení , k provádění veřejných trestů provinilých řemeslníků závodu. Je známo, že v roce 1708 byl na místě popravy veřejně „uložen trest smrti“ třem uprchlým zbrojařům. Během XVIII-XIX století se zde prováděly veřejné tělesné tresty - popravy delikventních pracovníků závodu. V roce 1850 bylo lešení rozebráno a na tomto místě byl otevřen trh se senem [13] .

Tvorba rostlin

V prosinci 1703 byly ve zbrojním závodě Shuya vyfouknuty první vysoké pece a již v lednu 1704 bylo zahájeno odlévání děl. Na výrobu a odlévání vysoké pece dohlíželi řemeslníci Jan Person a Mokey Emelyanov. V srpnu 1704 bylo do loděnice Olonets odesláno 708 děl ráže 3 a 6 liber a 15 000 dělových koulí pro ně [5] [12] .

V roce 1704 dokončil závod pod vedením Ivana Šalina stavbu dělového rožně pro soustružení a vrtání dělových hlavně, hamry. Na jaře 1704 již čtyři vysoké pece vyráběly litinu a byla postavena zbrojovka [3] [5] .

V září 1704 bylo postaveno molo pro přepravu děl s dělovými koulemi do loděnice Olonets.

V létě 1705, aby byl zajištěn celoroční nepřetržitý provoz četných mechanismů elektrárny, byly plochy jezera Mashezero a Lososinnoye několikrát zvětšeny kvůli výstavbě přehrady 2,5 sazhens vysoko u pramenů Lososinky a Mašezerka . Na této stavbě se podílelo 250 tesařů, 1000 kopáčů a povozníků z rolníků z vesnic Lososinnoye a Mashezero . Do konce roku 1705 byla na pravém břehu Lososinky postavena kožešnická dílna . V roce 1706 zorganizovali výrobu kotev mistr Maxim Artemyev, učni Gavrila Nikiforov a další.

V roce 1706 dostal závod jméno cara Petra I., na základě jehož rozhodnutí se závod objevil: nejprve se podnik jmenoval Novopetrovský železářský závod [14] a poté Olonecký Petrovský železářský a dělový závod . Závod tehdy zahrnoval vysokou pec, slévárnu, kováře, buchar, kotvu, soustruh, vrtačku, drát, plech, jílec, kožešinu, zámečnictví, truhlárnu a chemickou laboratoř a také speciálně vybavený sortiment pro testování ( odběr vzorků) zbraně, umístěné na Zarece, v oblasti moderní ulice Probnaya. Obecně měl závod až 40 výrobních zařízení [5] [9] .

Rozvoj Petrovského závodu

Vleklá severní válka si vyžádala velké množství produkce z Petrovského závodu. Vysoké pece, slévárny a vrtačky pracovaly nepřetržitě, ve dvou směnách. Kvalita produktu byla vysoká. Hlavními druhy výroby ovládanými v závodě byla výroba dělostřelectva, ručních palných a ostříných zbraní: vyráběly se brokovnice, pistole, vojenské meče, důstojnické dýky, bagetové bodáky. V roce 1711 byla zvládnuta výroba rychlopalných děl s klínovým závěrem. Závod vyráběl i mírumilovné výrobky - domácí potřeby, kotle, lopaty, pily, podkovy, hřebíky, pánve, hmoždíře, nože, vidličky, kružítka, nůžky a svícny [5] [9] [12] .

V roce 1712 byl Petrovský závod převeden na příkaz Petra I. pod jurisdikci hlavní admirality .

V prosinci 1713 byl William Ivanovič de Gennin jmenován vedoucím továren Olonets . V Petrovském závodě představil vlastní vynález - volní stroj, který umožňoval vrtat tři nástroje současně. V roce 1716 otevřel William Gennin v továrně první báňskou školu v Ruské říši pro školení metalurgů .

V roce 1717 z iniciativy Petra I. William Gennin odešel do zahraničí, odkud přinesl do Petrovského závodu výkresy pro vybavení závodu novými stroji a mechanismy. Spolu s Williamem Genninem dorazili do závodu saští řemeslníci. Významná modernizace výroby byla provedena po druhé cestě Williama Gennina do západní Evropy v roce 1719.

Od 15. února do 17. února 1719 navštívil závod na krátkou návštěvu Petr I. Druhá návštěva ruského cara proběhla ve dnech 3. března až 25. března 1720, při této návštěvě závodu brousil Petr I. na soustruhu. . Další návštěva závodu Petrem I. proběhla v únoru 1722 [11] [12] .

Zánik továrny na děla

Po vítězství Ruska v severní válce klesla poptávka po zbraních, výroba v Petrovském závodě se začala omezovat. V dubnu 1722 dostal William Gennin rozkaz od Petra I., aby se přestěhoval do továren umístěných v okresech Verkhotursk a Tobolsk , aby v těchto podnicích organizoval výrobu. Továrna na zbraně byla přesunuta do Sestroretska , kam se přestěhovalo více než 400 řemeslníků továrny Petrovsky.

V únoru 1724 se uskutečnila další návštěva Petra I. v závodě. Podle legendy se panovník osobně podílel na výrobě lustru , který byl přenesen do katedrály ve jménu svatých nejvyšších apoštolů Petra a Pavla .

V srpnu 1727 se změnila resortní příslušnost závodu, výroba byla podřízena Berg Collegium . V březnu 1730 byli na příkaz Berg Collegium propuštěni starší a nezpůsobilí řemeslníci. V listopadu 1731 byly na příkaz Berg Collegium práce v závodě zastaveny pro špatnou kvalitu rud, vysokou cenu rud a uhlí. Povolena byla pouze práce s již vytěženou rudou.

V roce 1732 podal vicebergmeister Zimmerman obchodnímu kolegiu zprávu o nutnosti definitivního uzavření závodu Petrovského z důvodu zhroucení vysokých pecí, špatného stavu přehrad, odlehlosti lesa pro spalování dřevěného uhlí, vysoké ceny. a špatná kvalita rudy. V roce 1734 byla splacena poslední vysoká pec závodu, ale kancléř závodů Olonců Petrovského zlikvidován nebyl.

V roce 1740 se vysoké pece konečně zhroutily. V únoru 1744 směl na příkaz petrohradského Berg Office obyvatel osady Petrovskij závody Artemy Murašev zdarma odebírat drť, pálené cihly a kámen z bývalých vysokých pecí. V červenci 1745 byl Artemy Murashev prodán za 7 rublů zchátralé státní zhroucené vozy bez krytů na horní státní přehradě [11] [12] .

Na památku závodu Petrovskij v 90. letech 20. století byly na nábřeží Varkaus v Petrozavodsku, na místě továrních budov, které stály na počátku 18. století (pravý břeh řeky Lososinky), umístěny dvě pamětní desky – “ Pro dobro Ruska“ a na počest výroby zbraní pro ruskou flotilu a zakladatele závodu Petra I. V roce 2003 při oslavách 300. výročí závodu byla v parku vztyčena pamětní cedule kultury a odpočinku v areálu podniku na počátku 18. století (levý břeh Lososinky).

Založení měděné huti

Dne 22. září 1753 nařídil Petrohradský Berg Office přesun výroby mědi Konchezerského závodu do Petrovského závodu , v souvislosti s tím začal Kancelář závodů Olonce Petrovského připravovat kalkulace pro organizaci závodu. Od konce roku 1754 se začalo se stavbou nových dílen, 20. listopadu 1755 zahájila výrobu měděná huť Petrovský. Od té doby se ruská měděná mince razila z kovu, který do hlavního města dodávala měděná huť Petrovský. [11] [15]

rostlina Alexander. Oživení odlévání děl

Dne 9. července 1767 byl vydán výnos o obnovení odlévání děl v továrnách Petrovských. V souladu s tímto výnosem podnikli v lednu 1772 hlavní žalobce Senátu Michail Fedorovič Soymonov a Bergmeister Anikita Sergejevič Yartsov cestu do závodu a vybrali místo pro obnovení výroby děl - na řece Lososince, nad původním umístěním závod a také začal s přestavbou měděné huti. Od podzimu 1772 začali rolníci zařazení do závodu těžit dřevo a kamení pro budoucí staveniště továrny na děla [6] [11] .

Dne 17. května 1773 byl položen základ továrny na vysoké pece a začala dodávka zeminy a písku na přehradu. Současně byla zahájena výstavba kožešinových (vzduchových), vrtných a dalších továren, přestavovány byly přehrady Mašezerskaja a Lososinskaja [11] . Během výstavby dostal závod nový název - Novopetrovský dělový závod [16] .

V květnu 1773 byla otevřena tovární nemocnice s deseti lůžky, určená zejména pro pracovní úrazy [17] .

V roce 1774 se v Rusku slavilo 50. výročí přenesení ostatků Alexandra Něvského do kláštera Alexandra Něvského . Dekretem císařovny Kateřiny II ze 14. června 1774 byla rostlina pojmenována Alexander Plant , na počest prince Alexandra Něvského [18] .

30. června 1774 byly sfouknuty první dvě vysoké pece Alexandrovského závodu a 13. října bylo odlito první dělo. Slévárna děl Alexandra se v době otevření skládala z vysoké pece, molotova, "potrubí", "kovárny", zámečnictví, kopí a kožešin, přehrady. Za A. N. Yartsova byly vybudovány původní hydraulické konstrukce, vertikální pec obložená plechem (kopule), pístové dmychadlo s vodním pohonem, experimenty na výrobě zbraní metodou slepého lití s ​​následným vystružováním zbraně. hlaveň. V roce 1782 byl Anikita Sergejevič Jarcov přeložen do Petrohradu a jmenován ředitelem báňské školy. Fjodor Grammatchikov byl jmenován vedoucím závodů Olonets. Pod ním klesly objemy výroby zbraní, snížila se kvalita. V některých měsících manželství dosahuje 70 procent [6] [15] .

V roce 1778 byl na nádvoří závodu postaven vůbec první památník Petrozavodsku - pomník děla. Tato zbraň byla odmítnuta důstojníky námořního oddělení v roce 1774, poté ležela bez vyzvednutí po dobu čtyř let. V roce 1778 bylo dělo dodáno do zkušební baterie, kde bylo několikrát nabíjeno, dělo prošlo všemi zkouškami. Anikita Sergejevič Jarcov nařídil nainstalovat na továrním dvoře dělo „na znamení síly místního dělostřelectva“.

V roce 1786 byl vedením továren jmenován Charles Gascoigne . Dekretem císařovny Kateřiny II. „O zřízení huti pod Konchozerem“ ze dne 2. září 1786 byla zrušena kancelář závodů Olonets Petrovsky a kancelář závodu Alexander [19] . Gascoigne organizoval a přímo vedl zednářskou lóži , která zahrnovala všechny nejvýznamnější zahraniční úředníky oloneckých těžařských továren, stejně jako angličtí řemeslníci, kteří přijeli do Petrozavodska s Gascoignem [17] .

V roce 1788 byla v továrně Alexander postavena první továrně vyrobená železnice na světě – „linka litinových kol“ . V roce 1789 byl v závodě vyroben první průmyslový parní stroj v Rusku.

V roce 1794 odešel Carl Gascoigne do Severského Doněce , kde se hledala ruda. V roce 1795 zde byla dekretem Kateřiny II. založena slévárna Lugansk , jejímž ředitelem byl jmenován Gascoigne. Zvláště kvalifikovaní dělníci a specialisté pro nový závod byli rekrutováni z Aleksandrovsk Cannon Foundry. Stroje a mechanismy potřebné pro závod v Lugansku byly objednány k výrobě a odeslání zimní cestou na pronajatých vozech do závodu Aleksandrovsky.

V 90. letech 18. století byla na příkaz Kateřiny II. mince v hodnotě 16 rublů znovu vyražena na pudink za 32 rublů. Podle dřevěných modelů byly 2 mlýny vykovány ze železa a oceli v továrnách Sestroretsk a odlity z litiny v továrně Petrovsky, což potvrzuje měděná mince nominální hodnoty 1 rubl nalezená při vykopávkách v parku Peterhof Alexandria s nápisem na okraj: "Olonetská mincovna" [ 20] .

Dne 29. dubna 1797 bylo dekretem císaře Pavla I. „O zavedení všeobecně správných vah, pitných a obilných měr“ nařízeno továrně Alexander vyrábět obchodní závaží nového modelu „... pod přísným trestem zakázat ostatní chovatelé z odlévání takového odlévání“ [21] .

V srpnu 1800 došlo v důsledku třídenních vydatných dešťů k průlomu v nádrži, která se nacházela nad tovární hrází. Voda zaplavila závod, tovární budovy, obytné budovy a zásoby jezerní železné rudy byly částečně smeteny a odneseny do jezera. Během povodně vytvořila Lososinka kanál na severozápadní straně závodu (dnes park Yamka) a dochované dílny skončily na pravém břehu [13] .

V roce 1812 byl počet řemeslníků a dělníků v závodě 808 osob [22] .

7. srpna 1819 závod navštívil císař Alexandr I. , obešel všechny obchody, pozoroval výrobu zbraní, prohlížel si hotové výrobky. Ve vysoké peci bylo za jeho přítomnosti odlito námořní dělo a v parku „kanónů ořezávaných zvenčí“ se císař „vlastní rukou rozhodl zatlouct jedno 24librové námořní dělostřelecké dělo“. Panovník byl přítomen u soudu s námořními dělostřeleckými děly. Důstojníci a střelci nakládající děla se obvykle po dobu výstřelu schovávali v kamenné kasematě poblíž zkušební baterie, protože zbraně často explodovaly a střepiny létaly různými směry. V přítomnosti císaře bylo 24librové dělo roztrženo při druhém výstřelu, načež Alexandr I. řekl vrchnímu inspektorovi závodu V. E. Clarkovi, že je „velmi rád, že viděl, jak zbraň praskla“. 15. září 1823 na památku císařovy návštěvy byl na nádvoří závodu odhalen pomník, tvořený litinovým portikusem se sloupy a roštem, kde bylo 24liberní námořní dělostřelecké dělo pod č.p. 16672, odlitý za přítomnosti císaře, stejně jako 36liberní zbraň č. 16581, vázaná jeho rukou [23] . Pod štítem sloupoví podél římsy bylo napsáno zlacenými písmeny: „7. srpna 1819, Alexander I. v Petrozavodsku“ a nápisy byly vytesány na dělech - „toto dělo bylo odlito za přítomnosti panovníka Císař Alexandr I., 7. srpna 1819“ a „Europae Pacificator; Císař Alexandr I. se rozhodl uvázat toto dělo vlastní rukou Augustem 7. dne roku 1819. Pamětní cedule existovala až do roku 1918. [24] . Kladivo, kterým Alexandr I. dělo spoutalo, bylo dlouhou dobu uloženo na olonecké báňské správě ve speciální skleněné arše.

V roce 1826 začala stavba hornického a rostlinného kostela Alexandra Něvského . Dokončení stavby a vysvěcení chrámu proběhlo 27. ledna 1832. Stavba kostela byla provedena z prostředků darovaných pracovníky závodu i na náklady částek „nejvyšším rozkazem uvolněným ze Státní pokladny“. Od 28. prosince 1838 do roku 1873 byl kostel k dispozici továrně [11] [25] .

28. prosince 1829 se v závodě zformoval artel řezbářského umění pro „přípravu litinových věcí s vyřezávanými pracemi jako v Berlíně“. Část truhlárny byla určena pro umístění artelu. V březnu 1833 dorazily první věci vyrobené v artelu do obchodu továrny Aleksandrovsky.

V roce 1831 byla otevřena farní tovární dvouletá škola. V lednu 1840 byla pro školu postavena zvláštní kamenná budova. (Během sovětského období byla tovární škola přeměněna na GPTU č. 1, v 90. letech - na odborné lyceum č. 1 pojmenované po Nikolaji Repnikovovi, v 2000 - na průmyslovou školu). [jedenáct]

V roce 1836 uvedl závod do provozu první regálový výtah na světě pro zdvihací operace. Poprvé v Rusku bylo použito tryskání za horka v kopuli. V roce 1856 byl celému personálu závodu udělena medaile „Na památku války 1853-1856“ [26] .

V roce 1858 závod navštívil císař Alexandr II .

V březnu 1861 byl na základě Manifestu o zrušení nevolnictví v Rusku vyhlášen vládní zákon „Nařízení o těžebním a továrním obyvatelstvu státních důlních závodů ministerstva financí“. Podle tohoto „Nařízení“ byli všichni přisouzení řemeslníci osvobozeni od povinné tovární služby, nabyli všech osobních a majetkových práv, byli převedeni do třídy měšťanů se zachováním jejich statků. Reforma v oloneckých důlních závodech probíhala po etapách: od jara 1861 byli propuštěni řemeslníci s pracovní praxí v továrnách 20 a více let (365 řemeslníků), v roce 1862 měli nejméně 15 let praxe a v r. 1863 všichni ostatní dělníci. V roce 1863 byla povinná (přidělená) práce v továrnách těžebního revíru Olonets nahrazena civilní prací [17] .

V roce 1874 závod oslavil své stoleté výročí (ode dne otevření výroby na tehdy existujícím místě). V tento den závod vyrobil 37 000 dělových barelů (průměrně jeden barel denně). K výročí byly postaveny dvě nové budovy vedení závodu.

V únoru 1875 byla v Aleksandrovském závodě vyhlášena první stávka v Petrozavodsku [27] .

Výstavba plynárny

Dne 2. července 1873 podepsala Olonecká báňská rada smlouvu s Alexandrem Vasilievičem Rutkovským o výstavbě plynového závodu na osvětlení závodu Alexander. Rutkovsky se zavázal postavit zařízení na výrobu 12 000 kubických stop plynu denně. Pro stavbu plynárny se těžařská rada zavázala přidělit Alexandru Rutkovskému pozemek pro závod s veškerým příslušenstvím pro osvětlení.

V únoru 1877 převzaly plynárnu Alexander Plant. [28]

Přeměna na továrnu na shelly

Do druhé poloviny 19. století byla litinová děla nahrazena ocelovými kulovnicemi, jejichž přesnost a dostřel, jejichž rychlost střelby je vyšší než u litinových. Na památku výroby děla v roce 1974 bylo na Komsomolském náměstí instalováno dělo jako pomník, hlaveň tohoto děla, číslo 31 571, byla odlita v roce 1862 [29] . V tomto ohledu se po upuštění od výroby litinových nástrojů v závodě v roce 1881 podnik přeměnil na skořepinářský závod Alexander .

Od roku 1883 závod řídil náčelník báňského úřadu Viktor Viktorovič Perlovský. Olonecké těžařské závody za účast na průmyslové a umělecké výstavě v Moskvě tehdy získaly diplom 3. kategorie odpovídající bronzové medaili.

V lednu 1888 byla v Hornickém a rostlinném kostele Alexandra Něvského otevřena farní škola pro děti továrních zaměstnanců a řemeslníků.

V roce 1889 se stal vedoucím závodu Vasilij Fedorovič Polyakov, který se snažil učinit závod konkurenceschopným a po snížení velkého počtu pracovníků dosáhl jeho ziskovosti.

V roce 1892 převzal funkci náčelníka těžby Nikolaj Ivanovič Ossovskij. V roce 1901 byl do vedení jmenován Ivan Stepanovič Yakhontov. Provedl generální opravu závodu.

Stejně jako v celé říši i v roce 1905 v závodě ožily revoluční nálady . V roce 1906 založil továrník Nikolaj Timofejevič Grigorjev první sociálně demokratickou organizaci v provincii Olonets .

V roce 1907 bylo v závodě propuštěno přes 400 dělníků za účast na revolučních demonstracích v letech 1905-1906. 23. června 1908 se 19letý zaměstnanec závodu, eser Alexander Kuzmin , pokusil o život senátora, předsedy petrohradského soudního dvora N. S. Krasheninnikova v Petrozavodsku . V důsledku pokusu o atentát byl senátor lehce zraněn. Kuzmin byl verdiktem zvláštního vojenského soudu popraven 29. srpna 1908 ve věznici Petrozavodsk [17] .

28. března 1906 byl Alexander Vladimirovič Afrikantov , vedoucí strojírny závodu, zvolen do Státní dumy 1. shromáždění z provincie Olonets . Poslanec vstoupil do ústavně-demokratické frakce Státní dumy. [třicet]

Obecně od konce 19. století do roku 1917 byla v závodě vybudována kovárna a lisovna (konec 19. století), mechanická opravna (1904), montážní dílna (1917) [15] [31 ] . V roce 1903 byla vytvořena zařízení na válcování oceli a oceli. V roce 1906 byly instalovány první elektromotory, telefony, elektrické osvětlení. Na počátku 20. století byly uvedeny do provozu první hydraulické turbíny, začala pracovat nová otevřená nístějová pec a elektromotory. Nicméně Alexandrovský závod na výrobu skořepin zůstal jedním z nejzaostalejších podniků v oboru. Vysoké výrobní náklady, velké procento závad, vytížení hlavních dílen postavilo závod na pokraj úplné likvidace.

Výrobní činnost závodu zesílila v souvislosti s vypuknutím 1. světové války  - v roce 1916 se výroba nábojů ve srovnání s rokem 1913 zdvojnásobila na 153 tisíc kusů, počet pracovníků se zvýšil jedenapůlkrát a dosáhl 1528 osob [ 15] [17] .

V srpnu 1917 byla v závodě zorganizována první bolševická buňka. Na památku první bolševické buňky byla ve druhé polovině 20. století instalována pamětní deska (ztracena v roce 2003 ) ;

V březnu 1917 si pracovníci závodu vynutili rezignaci Ivana Jakhontova a dalších ředitelů závodu. Vedoucím podniku byl jmenován Sinolentsky, který byl v březnu 1918 z továrny vyhozen pro nečinnost, odpor proti perestrojce a sabotáž [15] .

Přejmenováno na Onegzavod a přepracováno

Se vznikem sovětské moci v závodě v roce 1918 bylo schváleno dočasné nařízení pro vedení oloněckého důlního revíru a závodu, pro řízení závodu bylo zvoleno pětičlenné představenstvo, které bylo hospodářským a správním orgánem závodu. rostlina. Závod dostal krátký název - Alexander Plant , podřízený Olonecké provinční radě národního hospodářství. Předsedou představenstva a ředitelem závodu byl schválen metalurgický inženýr Alexandr Michajlovič Prigorovskij.

Koncem října 1918 byla kolegiální správa nahrazena správou vládní. Nové vedení začalo vyvádět podnik ze slepé uličky výroby. Tým získal finanční pomoc na znovuvybavení závodu na výrobu mírových produktů. Výsledkem bylo, že závod zvládl opravy parních lokomotiv a vagonů Murmanské železnice , náhradní díly pro ně, výrobu silničních grejdrů tažených koňmi, byly zadány objednávky na výrobu speciálního vybavení. 5. listopadu 1918 dostal závod nový název - Oněžský hutnický a strojní závod [15] . V listopadu 1918 byl do závodu poslán bolševik Vasilij Solunin jako politický komisař .

16. listopadu 1918 byla otevřena železniční trať spojující Murmanskou dráhu se závodem, po které začaly přijíždět parní lokomotivy na opravy. V letech 1918-1919 závod opravil 8 remorkérů, které se staly součástí oněžské vojenské flotily [33] .

V prosinci 1919 byla zrušena vládní rada. 20. prosince 1919 byl závod převeden pod Petrohradský regionální výbor závodů těžkého průmyslu [34] .

V roce 1920 opravna parních lokomotiv vyrobila z průměrné opravy 26 parních lokomotiv a asi stovku nákladních vagonů a slévárna vyrobila přes 20 tisíc liber železných a měděných náhradních dílů. Pro dosažené úspěchy byl závod v Oněze zařazen do seznamu 106 šokových podniků RSFSR .

V roce 1921 bylo na základě Petrozavodského učiliště, otevřeného v roce 1895 [17] , v závodě organizováno první tovární učiliště v sovětské Karélii se čtyřletou dobou výcviku, kde se vyučovali zámečníci a soustružníci. V letech prvního pětiletého plánu byly v závodě otevřeny jesle a mateřská škola, veřejná jídelna, byly vybudovány tovární ubytovny na Gogolových a Kalininových ulicích.

V roce 1922 byl v závodě vyroben rám příkladného traktoru „Titan“, který byl později použit ve státní farmě Petrozavodsk [35] .

V březnu 1922 stál Oněgzavod v čele Sergeje Michajloviče Erichmana, který přeorientoval výrobu na výrobu silničních automobilů potřebných pro republiku.

V polovině 20. let v závodě fungovala loděnice Petrozavodsk pod vedením inženýra A.K. Goncharevského. loděnice stavěla a opravovala jachty, rybářské lodě, čluny, vyráběla ráhna [36] [37] .

V roce 1926 přechází funkce vedoucího závodu na Ivana Michajloviče Ždanova , v srpnu 1926 na Oscara Gansoviče Saara. Na začátku první pětiletky Oněžský hutní a strojírenský závod výrazně překročil předválečnou produkci. V letech 1929-1930 vyrobil 4500 silničních vozů.

V roce 1924 byl založen State-Local Industrial Trust „Onega Metallurgical and Mechanical Plant“.

"Petrozavod" - pobočka Onegzavod v Leningradu

Koncem dvacátých a začátkem třicátých let měl Oněžský závod na starosti slévárnu a mechanický závod Petrozavod pronajatý v Leningradu . [38]

Transformace do továrny na stroje

V roce 1928 dostal závod nový název - Strojní a metalurgický závod Onega .

V červnu 1930 závod vedl Viktor Petrovič Vanhonen, po kterém v roce 1931 podnik opět vedl Oscar Gansovich Saar. V roce 1931 pracovalo v závodě 3000 lidí. [patnáct]

V únoru 1932 byl ředitelem závodu jmenován Ivan Vasiljevič Vorobjov. Ve stejném roce navštívil Oněgzavod spisovatel Konstantin Georgievich Paustovsky , aby studoval historii podniku. Po prostudování stavu věcí a historie závodu napsal Konstantin Paustovsky příběh „Osud Charlese Lonsevila“ a eseje „Onega Plant“. Na památku toho byla v závodě v roce 1973 otevřena pamětní deska (v současnosti v rekonstrukci). [39]

V prosinci 1932 byl Ivan Vasiljevič Maksimovskij jmenován vedoucím podniku. Počátkem 30. let 20. století závod zvládl novou výrobu. Během výstavby kanálu Bílého moře a Baltského moře závod vyráběl pohony stavidel a rámy obtokových vrat. Obyvatelé Onega toto zařízení smontovali na místě.

V roce 1933 tvořil závod Oněga až 40 % celého programu výroby silničních strojů v SSSR a závod jako první zvládl výrobu složitých strojů - grejdry , rýhovače, lopaty Becker [40] .

Počátkem roku 1934 začal závod zvládat výrobu parních strojů o výkonu 200 koní a lodních motorů o výkonu 50 koní a přešel na jejich sériovou výrobu. Velké místo v celkovém objemu výroby zaujímaly speciální výrobky - pláště, ocel pro letecké motory. V roce 1934 závod zvládl výrobu lodního naftového motoru MA-50.

V březnu 1935 byl ředitelem Oněgzavodu jmenován Grigorij Gerasimovič Jurkov, v prosinci 1935 jej nahradil Panteleimon Zacharovič Staruščenko. Od té doby se oněžský závod stal univerzální základnou pro výrobu zařízení pro mechanizaci těžby dřeva, zvládnutou výrobu elektrických pil, plynových generátorů, mobilních elektrocentrál a dalších produktů. V tomto období se opravují ubytovny pro dělníky, staví se pět nových domů pro pracovníky závodu.

V prosinci 1937 byl vedoucím závodu jmenován Andrej Nikolajevič Bryzgalov . V těchto letech dominovaly v programu závodu výrobky lesního strojírenství, objevila se možnost užší specializace prodejen. Všechny obchody a oddělení byly rekonstruovány. V roce 1938 se sortiment závodu výrazně rozšířil - olejové motory, parní stroje, navijáky, spací stroje, lesní pluhy a brány, křovinořezy, příkopové bagry , pásové přívěsy, vozy na dřevo tažené koňmi a traktory, háky, sekery, různé odlitky, traktorové plynové generátory LS- 1-3, přenosné řetězové pily typu PEP-500, mobilní elektrárny [15] .

Po vypuknutí sovětsko-finské války Onegzavod zvýšil výrobu vysoce výbušných náloží a válců leteckých motorů. V roce 1939 dostal závod zvláště důležitý vládní úkol - vyrábět příhradové nosníky pro mosty na železniční trati Petrozavodsk -Suojarvi . Mnoho obyvatel Oněgy bylo za tento úkol vyznamenáno vládními vyznamenáními, režisér Andrej Bryzgalov byl vyznamenán Leninovým řádem [11] [15] .

V roce 1940 byla zvládnuta výroba plynových generátorových lokomotiv.

V březnu 1941 byl do čela závodu jmenován Vladimir Vladimirovič Tiden . [patnáct]

Závod na začátku druhé světové války

Dne 22. června 1941 po skončení směny se v závodě (u příležitosti neděle pracovala v závodě pouze výheň) v souvislosti se začátkem směny konala porada výpalníků . Velká vlastenecká válka . Dělníci továrny diskutovali o významu výroby oceli pro zemi v souvislosti s vypuknutím války. Stachanovský ocelář N. I. Kolin a dělník na povrchové jámě Grišin na schůzce prohlásili, že tovární dělníci jsou připraveni pracovat nezištně, stachanovským způsobem .

Téhož dne se sešel tajemník předsednictva strany Nikolaj Petrovič Lukin se členy komunistické strany. Komunisté dostali příkaz provádět v obchodech agitaci a hromadné práce.

První den války dorazila do závodu baterie protiletadlových střelců. V tělech „jeden a půl“ kufrů čtyřvěžových kulometů byly do Onegzavodu přivezeny, které byly instalovány na různých koncích továrního dvora. Stíhači týmu protivzdušné obrany obsadili svá pozorovací stanoviště.

Dne 23. června 1941 se konal celozávodní slet, kterého se zúčastnilo více než jeden a půl tisíce lidí. Tovární dělníci přísahali, že dají veškerou svou sílu a schopnosti na zničení nepřítele. V usnesení shromáždění obyvatelé Oněgy prohlásili, že budou pracovat tak, aby plně vyhovovali potřebám Rudé armády.

Od té doby odešly z továrny na frontu desítky dělníků. Ty, kteří odešli na frontu, vystřídaly jejich matky, manželky, mladší bratři a sestry. Strojům se postavily studentky Karelsko-finské státní univerzity Ekaterina Letsina, Nina Melnikova, Unelma Konka a mnoho dalších . Obyvatelé Oněgy chodili na obranné práce v Sulazgoře v celých dílnách  - kopali zákopy, škarpy, protitankové příkopy. Na bulváru Karla Liebknechta a Rosy Luxembourg byli tovární dělníci vycvičeni jako bojovníci stíhacích jednotek. Po vojenském výcviku se dělníci vydali do svých obchodů: závod pracoval na plné obrátky.

Dne 4. července 1941 zadržel stíhač tovární stráže P. Ivanov spolu s velitelstvím špióna, který v blízkosti továrních budov vypracovával plán závodu [41] .

Evakuace a organizace vojenského závodu č. 863 v Krasnojarsku

Dne 11. července 1941 byly na příkaz Lidového komisariátu lesnického průmyslu v souvislosti s vypuknutím 2. světové války zahájeny práce na evakuaci zařízení hlavních dílen, dělníků a specialistů s rodinami do Krasnojarska . sloučeny s Krasnojarským strojním závodem (během války - vojenský závod č. 863 ). Na evakuaci elektrárny dohlížel Stepan Ivanovič Andreev. První sled vznikl 19. července 1941 a do Krasnojarsku dorazil 3. srpna 1941.

Demontáž zařízení byla organizována nepřetržitě, což umožnilo posílat vlaky do Krasnojarsku s frekvencí 3-4 dnů. Navzdory tomu ofenzíva finských divizí na Petrozavodsk neponechala čas na kompletní demontáž zařízení závodu. Nebylo možné evakuovat válcovnu, samojízdnou hutní pánev a řadu obráběcích strojů mechanických dílen [15] [42] .

Malý Onegzavod

Současně s organizovanou evakuací techniky a dělníků fungoval „ malý Oněgzavod “ až do konce září 1941 – tovární slévači a válcovací dělníci vyráběli ocelové plechy pro obrněné vlaky, expedovali kovy do leteckých a tankových podniků. Zbývající stroje byly soustředěny ve strojírně, zpracovávaly letecké válce. V kovárně pracovalo třítunové kladivo, elektrárna vyráběla elektřinu, fungoval parohydraulický lis, tovární doprava a burza dřeva.

31. srpna 1941 byla v závodě demontována kyslíková stanice a instalována v Belomorsku . Za splnění tohoto úkolu v předstihu byla oněžské brigádě pod vedením A. N. Bryzgalova udělena čestná osvědčení.

V září 1941 byli továrníci pod vedením nového tajemníka stranického výboru, redaktora bojového listu Onezhets (vycházejícího místo novin Onezhets) Ivana Timofejeviče Maslennikova mobilizováni pro výstavbu obranných struktur.

27. září 1941, 4 dny před úplným obsazením města, opustil Ivan Maslennikov Petrozavodsk spolu s malým štábem kovárny. Obyvatelé Oněgy si s sebou vzali vše, co se z vybavení a nářadí dalo vzít. Válcovna, hutní pánev s vlastním pohonem, mnoho obráběcích strojů strojíren bylo nuceno opustit Oněgu. Ve stejný den začaly práce na zničení budov Oněgzavodu [15] [41] [42] [43] .

Okupace Petrozavodska

Během let finské okupace Petrozavodska (1941-1944) byly v dochovaných průmyslových prostorách závodu umístěny opravny finské armády [44] .

Vojenská továrna č. 863 v Krasnojarsku

První oněžský ešalon dorazil do Krasnojarsku 3. srpna 1941. V evakuovaném závodě, kam dorazilo 245 obyvatel Oněgy a 450 obyvatel Krasnojarska, pracovalo, začala výstavba nových dílen a instalace zařízení. Vedoucí dílen byli na návrh obyvatel Oněže jmenováni vedoucími stavenišť. Vedoucím podniku, který dostal název Závod č. 863, byl jmenován N. V. Masetkin.

Zařízení bylo uváděno do provozu často ještě před postavením zdí a střech dílen. Nejprve byly zahájeny zpracovatelské dílny a pak teprve obstarávací. Zásoby kovu v polotovarech přivezené z Petrozavodsku umožnily nejprve sestavit mechanické (zpracovatelské) dílny, vybavit je nástroji a přístroji a začít s výcvikem nováčků, kteří tvořili více než polovinu personálu závodu. Když byly zásoby polotovarů vyčerpány, tým Oněžských lidí v čele s V.I. Nikitinem šel do jedné ze sibiřských továren a vyrážel na její vybavení kelímky, dokud to nebylo možné udělat v Krasnojarsku.

Kromě potíží spojených s rychlou výstavbou se objevily problémy s napájením. Vedení závodu podstoupilo technické riziko spuštěním zařízení v energetických „dočasných chýších“. V jedné z dílen byl instalován provizorní transformátor o výkonu tisíc kilowattů, který do postavení rozvodny fungoval dva roky. Dalším problémem, který vznikl na rozestavěném závodě, bylo zpoždění výstavby kotelny z důvodů, které závody nemohly ovlivnit. Hlavní mechanik D.N. Markov navrhl nahradit kotelnu dvěma parními lokomotivami a uvést je na území závodu do stacionárního režimu. Energetickí inženýři Oněgzavoda S. E. Korzhavin, P. I. Anisimov, N. M. Nesterov, M. V. Prokhorov, M. G. Akulov, M. Lukina a S. Shtina ukázali své schopnosti a implementovali navrhovanou variantu pro zásobování lisovny párou.

V nejkratším možném čase byla pod vedením Oněžských obyvatel V. D. Rybina, M. D. Filippova, P. S. Zelenského a P. F. Teťujeva zahájena výroba munice pro frontu. V září 1941 továrna poskytla první produkční výkon – sérii 122mm granátů z houfnic , jejichž výrobu pověřil Státní výbor obrany SSSR . Pracovní den v závodě trval od 12 do 20 hodin.

V listopadu 1941 byl ředitelem závodu jmenován Alexander Michajlovič Polikarpov. Do roku 1942 tým zvládl celý technologický cyklus výroby granátů.

Během válečných let pracovalo v závodě 42 komsomolských mládežnických brigád, z nichž 30 získalo čestný titul „Přední brigády“, včetně brigád Potylitsyna, Seliverstova, Scriabina, Komarova, Orlovskaya, Gorochod, Kulikova. Tyto brigády dosáhly významných úspěchů, každá vyvinula více než dvě normy. Nejlepší frontová brigáda Potylitsyna dostala název „Frontová brigáda pojmenovaná po 25. výročí Komsomolu“ a byla oceněna výzvou Rudý prapor závodu. Frontová brigáda Komarova dostala název „Frontová brigáda pojmenovaná po Hrdinovi Sovětského svazu Alexandru Matrosovovi“.

Během práce na novém místě byli zaměstnanci elektrárny opakovaně oceněni výzvou Rudý prapor Výboru pro obranu státu. Za obětavou práci na rekonstrukci závodu a realizaci výrobního plánu byli výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR oceněni Oněžové a Sibiřané, kteří se zvláště vyznamenali, řády a medailemi. Vysoká vládní vyznamenání převzali vedoucí dílen M. D. Filippov, S. Stepanov, A. Fedorovič, stachanovský montér opravárenské a mechanické dílny A. Sosnin , soustružník mechanické dílny V. Angas, kovář E. Pavlov. Na příkaz ředitele závodu bylo oceněno 35 nejlepších výrobních pracovníků hodnotnými věcmi.

V říjnu 1942 závod vyhrál vedení v socialistické soutěži mezi průmyslovými podniky Krasnojarského území, získal vysokou čest poslat svého delegáta do jednotek Karelské fronty. Delegátem byl zvolen M. D. Filippov, vedoucí lisovny, který byl pověřen eskortou ešalonu s dary a dopisem bojovníkům a velitelům partyzánského oddílu Krasnyj Oněžec . Později se uskutečnila zpětná návštěva delegace vojáků z Karelské fronty a v závodě byla uspořádána další soutěž o právo na další návštěvu fronty. V říjnu 1943 byla fronta delegována na V. D. Rybina.

Na konci roku 1942 Oněžci iniciovali shromažďování finančních prostředků v podnicích Krasnojarského území na výstavbu tankové kolony Krasnojarsk Rabochiy.

V říjnu 1943 byl podnik oceněn za výzvu Červený prapor Ústřední rady odborů a Nakomles SSSR a první cenu za výrobní ukazatele. Několik zaměstnanců závodu (Doroshin, S. Stepanov, A. Sosnin , Vasiliev, P. S. Zelensky a další) bylo oceněno odznaky vynikajících studentů socialistické soutěže Lidového komisariátu lesního hospodářství SSSR. Do této doby byl závod také oceněn prapory výboru strany Krasnojarsk a městské rady, trustu Lesosudomashstroy. V květnu 1944 bylo 30 dělníků a inženýrských dělníků závodu vyznamenáno řády a medailemi výnosem prezidia Varchovného sovětu SSSR za příkladné plnění vládních úkolů. Dvě třetiny oceněných byly z Oněgy. Nejvyšší ocenění - Leninův řád - převzal ředitel závodu Alexandr Polikarpov.

Kromě hlavní práce se štáb závodu aktivně zapojuje do všeobecného vojenského výcviku. Od ledna 1943 byl velitelem vojenského výcvikového střediska v závodě jmenován oněžský frontový seržant Pavel Ivanovič Kalinin.

V roce 1944 závod zvládl výrobu seker pro lesní podniky Karelsko-finské SSR . Nové technologie navrhli po pracovním dni Sevruk, Golovanov, P. F. Tetyuev, M. D. Filippov a další. Celkem bylo vyrobeno 3000 seker.

29. června 1944 se pracovníci závodu v Krasnojarsku dozvěděli o osvobození Petrozavodska. V tento den se u vchodu do závodu konalo shromáždění, na kterém přijali zvýšené socialistické závazky a rozhodli se uspořádat sbírku na tank Osvobozený Petrozavodsk. Na návrh hlavního energetika A. N. Bryzgalova se pracovníci energetických útvarů obrátili na všechny dělníky, inženýrské a technické pracovníky a zaměstnance s výzvou k vytvoření fondu technické pomoci v Krasnojarsku pro obnovu Oněžského závodu.

Začátkem července 1944 obdržel závod Krasnojarsk výzvu od zástupců obyvatel Oněgy do Petrozavodska z Lidového komisariátu lesního průmyslu, aby na místě určil opatření k obnově. Během dvou týdnů cestovali A. N. Bryzgalov, M. D. Filippov, zástupce hlavního mechanika N. V. Poljakov, vedoucí dřevozpracující dílny P. A. Titov [15] [41] [42] z Krasnojarsku do Petrozavodska .

Tovární dělníci v řadách armády a partyzánského oddílu "Red Onezhets"

Mnoho továrních dělníků, kteří opustili průmyslovou zbroj, odešlo na frontu jako dobrovolníci, desítky dělníků a specialistů závodu byly oceněny řády a medailemi za obětavou práci v týlu během válečných let. Na bojištích Velké vlastenecké války zemřelo 124 obyvatel Oněgy [45] .

Mezi první obyvatele Oněgy, kteří se v prvních dnech války dobrovolně přihlásili na frontu, byla opravna Stachanovců I. I. Poljakov, V. I. Kuzněcov, I. V. Kustov, V. I. Pečerin, N. I. Kuzněcov, komsomolský člen montážní dílny O Mayorikhina [46] .

V červenci 1941 byl v závodě vytvořen partyzánský oddíl Krasny Onezhets, jehož základem byli organizátoři obchodních večírků a organizátoři Komsomolu. Velitelem byl jmenován ředitel závodu Vladimir Vladimirovič Tiden , který měl bojové zkušenosti, komisařem oddílu byl jmenován V. I. Vasiliev a vedoucím komsomolské organizace oddílu M. I. Zacharov. Na konci července 1941, po deseti dnech výcviku, se oddíl vydal na svou první bojovou misi do oblasti dálnice Rebola-Rugozero. Ve druhé polovině října 1941 podnikli oněžští partyzáni druhé tažení za nepřátelské linie. Oddíl zahájil aktivní bojovou činnost v létě 1942, kdy partyzáni porazili nepřátelské posádky v Kimasozero, Luvozero a dostali se na farmy Finska. Během války provedli partyzáni 26 tažení za nepřátelské linie, provedli stovky vojenských operací, porazili čtyři velké nepřátelské posádky a zničili přes 500 nepřátelských vojáků a důstojníků. Bojovníci oddílu bojovali 9 000 kilometrů přes lesy a bažiny. Mnoho bojovníků a velitelů odřadu dostalo vysoká vládní vyznamenání za odvahu a statečnost, včetně válcovacího dělníka A. A. Shulgina, zedníka I. M. Jakuševa, soustružníka A. V. Skokova, normalizátora M. I. Zacharova, řidiče Jamščikova, pomocného oceláře I. F. Evstigneeva [41] . Na počest partyzánského oddílu „Red Onezhets“ do roku 2003 byla na zeď budovy vedení závodu umístěna pamětní deska.

V roce 1942 zareagovalo více než 100 pracovníků závodu na mimořádnou mobilizaci dobrovolníků v útočné brigádě. Vzhledem k tomu, že výrobky závodu byly čistě vojenského charakteru, nebylo vyhověno všem žádostem o odeslání na frontu. Brigáda zahrnovala pouze 30 zaměstnanců závodu v Krasnojarsku, včetně Oněgy Jakovleva, Platonova, Pečerina, Oranovského, Tupitsyna, Klepinina, Višněvského, Žurkina a Baranova. Významná část dobrovolníků z Krasnojarska byla vyslána k doplnění 17. střelecké divize, oceněné titulem gardy [41] .

Během Velké vlastenecké války, v bojích na Karelské frontě , byli pracovníci závodu posmrtně oceněni titulem Hrdinů Sovětského svazu - Nikolaj Gavrilovič Varlamov , mechanik opravárenské a mechanické dílny , a Nikolaj Fedorovič Repnikov , a. nástrojař kategorie IV .

Během války provedl Nikolaj Repnikov 51 bojových letů a sestřelil 5 nepřátelských letadel. 4. prosince 1941 zemřel, jako první na karelské frontě, po leteckém nájezdu na nepřítele [47] .

Nikolaj Varlamov zemřel 25. července 1943, když si během bitvy na východním břehu řeky Onda u dálnice Kochkoma-Rugozero uzavřel svou střílnu. Akce Nikolaje Varlamova přispěla k úspěšné porážce nepřátelské pevnosti rotou [48] .

Na památku Oněgů, kteří se účastnili války v Petrozavodsku, byla pojmenována Repnikova ulice a pruh, Varlamova ulice, průchod Tiden, byla instalována pamětní cedule Nikolai Repnikovovi a pamětní deska Nikolai Varlamovovi. V běloruské vesnici Ross je jedna z ulic pojmenována po Vladimiru Tidenovi, ve stejné osadě je pamětní památník, kde je vyryto jméno Vladimira Tidena. V roce 1982 byl v obci Kamenny Bor, okres Segezha, postaven pomník Nikolai Varlamovovi, v roce 2013 byl tento pomník přenesen do Petrozavodska [49] . Několik desetiletí pracovalo v Kamenném Boru Varlamovské muzeum [50] . V Petrozavodské galerii hrdinů byly instalovány pamětní desky na počest Nikolaje Repnikova a Nikolaje Varlamova . Jméno Nikolaje Repnikova dříve nesla odborná škola č. 1 v Petrozavodsku (dnes Vysoká škola průmyslová), na jejíž budově byl instalován pamětní znak na počest hrdiny a pamětní deska. Další pamětní deska na počest Nikolaje Repnikova byla dříve umístěna na domě číslo 17 na Kirovově ulici v Petrozavodsku, kde hrdina žil; v současnosti je dům zbořen a pamětní deska se ztratila [15] [42] [51] [52] .

V roce 1976 byl na místě smrti - na 59. kilometru dálnice Kochkoma - Rebola vztyčen obelisk na počest hrdiny Sovětského svazu Nikolaje Varlamova.

V roce 1974 byl v muzeu Domu kultury OTZ otevřen památník na počest Oněžského lidu, který zemřel během Velké vlastenecké války. Zpočátku v něm byla vyryta jména 109 lidí, ale po pečlivém historickém výzkumu se seznam obránců vlasti zvýšil na 124 lidí. V 90. letech 20. století v souvislosti se změnou majitele kulturního domu OTZ byl památník demontován. V listopadu 2013 byl památník restaurován na zdi bývalé administrativní budovy závodu [45] [53] .

8. května 2010 byly na Aleji hrdinů v Petrozavodsku vysazeny nominální stromy na počest Hrdinů Sovětského svazu - rodáků z Karélie, včetně na počest Nikolaje Varlamova a Nikolaje Repnikova [54] .

Rostlina během okupace

V roce 1941 umístila okupační moc do dochovaných prostor závodu armádní opravny - dvě zbrojovky, autoopravnu, opravnu opevnění, elektrárnu a tiskárnu armádních novin Vesti Karelia. Obnovena byla 10. a 11. dílna, ve kterých se opravovala děla, minomety a kulomety, pracovala dílna na opravy tanků a obrněných vozidel.

V listopadu 1942 byla na území Oněgzavodu obnovena vodní elektrárna Lososinka-2. V roce 1943 zničil dílny požár [55] [56] .

Koncem června 1944, při ústupu okupačních vojsk, byly kompletně všechny topné pece hutních dílen, osm železných komínů, kovové krovy dílen, válcovna, parní stroj o výkonu 1500 koní, formy, kalibrační válcovny. v závodě rozebráno a odvezeno do Finska šachty, rámy topných pecí, statisíce kusů žáruvzdorných cihel. Zničeno bylo mechanizační zařízení tovární dřevařské ústředny, transformátory, budova telefonní ústředny, tovární hráz [11] [41] .

Obnova závodu po osvobození Petrozavodska

V červenci 1944, po osvobození Petrozavodska, přijeli tovární specialisté z Krasnojarsku a začali závod obnovovat.

V srpnu 1944 mimořádná republikánská komise pro zjištění škod z okupace Karélie konstatovala, že „Finové před odjezdem vyhodili do povětří, vypálili a zničili... pomocné podniky nejstaršího oněžského hutního a strojírenského závodu, jehož ekonomika měla byl vytvořen v průběhu staletí." [jedenáct]

Výnosem Rady lidových komisařů SSSR ze dne 21. října 1944 „O obnově Oněžského hutního a strojního závodu Lidového komisariátu SSSR ve městě Petrozavodsk“ byl závod zařazen do tzv. seznam prioritních průmyslových podniků SSSR, které mají být obnoveny. Bylo rozhodnuto neobnovovat hutní provozy závodu s ohledem na začátek projektování a výstavby hutního závodu Čerepovec . Michail Dorofeevich Filippov byl jmenován ředitelem Oněžského závodu.

Plán restaurátorských prací na konci roku 1944 a v prvním čtvrtletí roku 1945 byl více než dvojnásobně překročen. V dubnu 1945 získal tým Oněžského stavebního oddělení výzvu Červený prapor Celosvazové ústřední rady odborů a Lidového komisariátu pro lesy SSSR. V květnu 1945 začal závod vyrábět plánované výrobky, od nynějška se závod stává pouze strojírenským, jeho nový název je Onega Machine-Building Plant. V roce 1948 závod překonal předválečný výkon [11] [15] .

V poválečných letech si závod osvojil výrobu úzkorozchodných železničních plošin, plovoucích nakladačů, autojeřábů, spřáhel, mobilních elektrocentrál, sněžných pluhů, vyvážeček plynových generátorů [57] [58] [59] .

Jednou z hlavních byla od roku 1948 výroba železničních motorových lokomotiv  - DM54, MUZ4 různých modifikací, IK [60] , ALTI-2 [61] , prototypy dieselové lokomotivy MDE-4 (1956), motorové lokomotivy MSH4 byly také vyrobeno.

Podle nařízení vlády SSSR, vydaného v říjnu 1949, za účelem rozvoje hospodářského rozvoje odlehlých regionů země a zvýšení obratu nákladu podél stávajících vodních cest byla Oněžská elektrárna pověřena vytvořením řady jezer. -mořské remorkéry o výkonu 150 koňských sil pro potřeby Ministerstva lesnictví a dřevozpracujícího průmyslu CCCP . Oněžský závod, který se zabýval stavbou lodí teprve ve 20. letech 20. století (zabýval se opravami kolesových parníků, výrobou parních lodních motorů, odléváním lodních šroubů), po konzultacích s předními staviteli lodí v zemi, začal vyrábět vlečné čluny podle technickou dokumentaci společnosti Riga Shipbuilding Enterprise.

První remorkér projektu 73 byl spuštěn na vodu 30. října 1950. Část vlečných člunů přes Severní ledový oceán byla odeslána zákazníkům na řekách Ob, Jenisej, Lena a také na Kamčatku a do přístavu Vladivostok. Onegzavod vyráběl plavidla až do přeměny na výrobu vyvážecích vozů [41] .

V roce 1951 byl ředitelem závodu jmenován Ivan Vasiljevič Gračev. V těchto letech se v závodě zrodil karelský traktorový průmysl, stavělo se bydlení, rozvíjela se sociální sféra, byla provedena další rekonstrukce závodu, především slévárny. Byla nově vytvořena sekce známek a svítidel, byly vybudovány nové dílny a vybaveny moderním zařízením. V závodě se široce rozvíjela socialistická emulace a hnutí za komunistický přístup k práci [15] .

Zahájení výroby traktorů

Dne 30. ledna 1956 byl závod výnosem Rady ministrů SSSR o výrobě dieselových vyvážecích vozů pro dřevařský průmysl podřízen Ministerstvu výroby traktorů a zemědělských strojů SSSR . Na základě Onegzavodu vznikl specializovaný podnik na výrobu smykových dieselových lesních traktorů, jeho nový název je Onega Tractor Plant (OTZ). Po obdržení vybavení Minského traktorového závodu podnik zahájil výrobu na základě vyvážecího stroje KT-12 nového dieselového vyvážecího stroje TDT-40 z komponentů vyrobených a dodaných Minským traktorovým závodem. První vůz sjel z montážní linky OTZ 29. června 1956. Během zbývajících měsíců roku 1956 bylo vyrobeno dalších 477 traktorů.

Glavtraktoroprom a technické oddělení Ministerstva výroby traktorů a zemědělských strojů v prvním čtvrtletí roku 1956 zorganizovaly v OTZ konstrukční kancelář pro konstrukci traktorů pro dřevařský průmysl, později transformovanou na hlavní specializovanou konstrukční kancelář (GSKB OTZ), a její experimentální Výroba.

Začátkem druhého čtvrtletí roku 1956 byla uspořádána pokusná dílna, která byla obsazena vysoce kvalifikovanými pracovníky, inženýry, vybavenými potřebným zařízením. Ve třetím čtvrtletí roku 1956 byl na základě těžební stanice Nelgomozersky organizován zkušební oddíl.

25. července 1957 sjel z montážní linky tisící traktor.

20. prosince 1958 byl otevřen tovární Dům kultury v Gogolově ulici [62] .

V roce 1959 získal OGK OTZ výnosem Rady ministrů SSSR statut hlavní konstrukční organizace pro středně výkonné pásové vyvážečky a kolové lesnické stroje.

Koncem 50. a začátkem 60. let konstruktéři GSKB OTZ vyvinuli a otestovali tři typy kolových traktorů: T-210 o výkonu 300 koní, vyvážecí traktor MoAZ-546G a lehký vyvážecí stroj KGG-40 pro selektivní kácení a probírku. Většina traktorů vyrobených v závodě však byla a zůstává housenková [63] . Nejoblíbenějšími traktory vyráběnými OTZ v průběhu druhé poloviny 20. století byly modifikace TDT-40 a TDT-55 A (sériová výroba zahájena v listopadu 1968) pro svoz dřeva, dvě třetiny vyrobených traktorů měly „ SSSR “. Státní značka kvality “, byly exportovány do 30 zemí světa. Polovina z celkového objemu dřeva v SSSR byla vytěžena pomocí traktorů OTZ.

V roce 1961 byl do čela závodu jmenován Boris Naumovič Odlis [15] .

16. července 1962 závod navštívil předseda Rady ministrů SSSR, první tajemník ÚV KSSS Nikita Sergejevič Chruščov . Na místě poblíž kulturního centra OTZ se Nikita Chruščov setkal s staviteli traktorů, ředitel závodu Boris Odlis ukázal hlavě státu nový traktor a představil album fotografií o úspěších závodu [64] [65] .

Dne 6. ledna 1971 byl závod dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR vyznamenán Řádem říjnové revoluce , což se odrazilo i v názvu podniku. [66] V roce 1974 byl závod vyznamenán Řádem Lenina [67] , což se promítlo i do názvu závodu. Kromě zakázek bylo v 60. a 70. letech 20. století uděleno zaměstnancům závodu sedm pamětních rudých praporů za pracovní vítězství k věčnému uložení. Následně byly na budově vedení závodu otevřeny pamětní desky s texty dekretů o udělení závodu Leninovými řády a Řádem Říjnové revoluce [15] .

V březnu 1972 byl vyroben 100 000. vyvážecí vůz. V roce 1974 závod vyrobil pilotní sérii traktorů TB-1.

V roce 1976 Vietnam vydal bankovku v hodnotě 10 dongů, na které je vyobrazen traktor TDT-40 vyrobený Onega Tractor Plant [68] .

V roce 1986 závod vedl Nikolaj Michajlovič Volnukhin [15] .

V roce 1990 byla otevřena pobočka traktorového závodu Onega v oblasti Medvezhyegorsk. Jednalo se o dílnu - hangár o ploše tisíc metrů čtverečních, byly zde dvě linky na výrobu dílů pro montáž traktorů TDT-55 a TB-1. Dopravníkovou linku obsluhovalo 25 obracečů [69] .

Závod na montáž traktorů Petrozavodsk (OTZ-II)

2. července 1968 na předměstí Petrozavodsku, poblíž dálnice Vytegorskoye (současná pasáž Tiden ), začala výstavba závodu na montáž traktorů Petrozavodsk „OTZ-II“ („druhé místo OTZ“). Stavba byla opakovaně pozastavena pro nedostatek financí. Oficiálně stanovenými rozhodnutími Ústředního výboru KSSS a Rady ministrů SSSR byly termíny pro uvedení druhého místa elektrárny do provozu v roce 1988 a poté v roce 1990 [70] přerušeny . Poté byl termín uvedený v dekretu prezidenta RSFSR č. 35 ze dne 5. srpna 1991 - čtvrté čtvrtletí 1991 [71] narušen , a to přesto, že v dekretu prezidenta byla výstavba 2. OTZ přerušena. lokalita byla prohlášena za objekt zvláštního národního významu [72] .

Na jaře 1992 bylo zařízení instalováno a zahájeno zprovoznění. [73] Dne 21. září 1992 byla na OTZ-II spuštěna kotelna, poté začal postupný přesun výroby z objektů prvního areálu na nové území. [74] V prosinci 1992 začal OTZ-II zvládat výrobu malosériových traktorů [75] .

V dubnu 1996 byl Petrozavodský montážní závod traktorů „OTZ-II“ reorganizován na výrobní sdružení „OTZ-2“, které bylo 5. května 1997 reorganizováno na dceřinou společnost traktorového závodu Onega – Energolestrak LLC. Podnik se zabýval generálními opravami vyvážecích traktorů a karoserií autobusů, zpracováním dílů traktorů, výrobou speciálních vozidel (vrtné soupravy URB-2A-2 na bázi bažinových kočárků TLT-100-06, křovinořezy, traktory pro pokládání sjezdovek ) a tažených traktorových vozíků, opravy zemědělských strojů, dále výroba a prodej náhradních dílů na traktory OTZ, šití kombinéz a ložního prádla [76] [77] .

V srpnu 1999 opustily montážní linku druhého závodu OTZ kolové traktory TLK-4-01 ("Onezhets-843") [78] [79] .

Dne 9. října 2001 se na OTZ-2 konala prezentace nového kolového dřevařského traktoru SHLK 6-04 („Onezhets-754“) [80] [81] [82] [83] .

V roce 2004 závod vyrobil kolový kombajn TLK-4-15 ("Onezhets-863") [84] .

Od 1. listopadu 2003 byla druhá lokalita závodu řízena společností Onezhets-Techuniversal LLC a od října 2004 společností Inavtomarket-Karelia LLC. Na druhém místě se v té době soustředila výroba a opravy zařízení pro železniční nástupiště. Dne 22. října 2003 byla navíc na druhém místě OTZ založena dceřiná společnost - Technopark OTZ-2 sro, která organizovala dřevozpracující, kamenickou a oděvní výrobu, výrobu kovových konstrukcí, autoopravnu a další [85] .

Ve skutečnosti druhý areál závodu („Inavtormarket – Karelia“ a „Technopark OTZ-2“) fungoval až do roku 2008, kdy se na toto území začala přesouvat hlavní zařízení závodu z prvního místa.

Krize v továrně

V roce 1993 byl závod korporatizován a získal název Onega Tractor Plant Open akciová společnost, od roku 1996 - Onega Tractor Plant Open akciová společnost.

V 90. a 20. století došlo v závodě kvůli nedostatku zakázek k prudkému poklesu výroby a v důsledku toho ke zpoždění mezd a snížení počtu pracovních kolektivů [86] [87] . V těchto letech závod zavedl vlastní měnu, tzv. „ volnushki “, pro osady se zaměstnanci [88] (název tovární měny byl dán jménem ředitele podniku Nikolaje Volnukhina). Počet vyrobených traktorů se snížil z 12 299 kusů v roce 1988 na několik kusů v roce 2009. [89] [90] Jedním z opatření, jak vyvést podnik z krize, bylo v letech 1997 a 1998 vytvoření řady dceřiných společností na základě dříve existujících dílen a divizí závodu – ANO „OnegoMed“ (býv. zdravotnická a sanitární jednotka, poliklinika OTZ), CJSC Onezhets-Avto (bývalá přepravní prodejna), CJSC Onezhets-Tekhinstrument, CJSC Onezhets-Techuniversal (bývalá dílna obráběcích strojů a příslušenství), Hutní závod CJSC Onezhsky, vedoucí technické centrum Onezhets-Service LLC “, LLC Tester, LLC Public Catering Plant Onezhsky, LLC OTZ-consult, LLC Onezhets-RemontService, LLC Onezhets-Stroy (bývalá opravna a stavební dílna), LLC TNP-Market “, Onezhets Trading House LLC, Uyut-Service LLC (bývalá Hotel Onezhets a rekreační středisko OTZ), Foros LTD LLC, Energolestrak LLC a Onezhets-Techuniversal LLC (2. místo OTZ), Instituce "Head Specialized Design Bureau OTZ", Instituce "Sanatorium-preventorium" Onezhets "", CJSC "Mashlesservis", LLC "Onezhets-Market", Onega-Tver-Service LLC, OTZ-Effect Cultural and Business Center LLC (bývalý Dům kultury a technologie OTZ), Onega-Nizhegorod-Service LLC, Onega-Svir-Service CJSC, LLC Onega-Komi-Service, Tübingen LLP, Unicom LLC, Onego-Leasing OJSC a Petromed ISSA [77] [91] .

Od konce 90. let a v první polovině 20. století začal první závod OTZ vyrábět nové modely traktorů: TLT-100A Onezhets-120, TLT-100A-04, TLT-100A-06 Onezhets-110, TLT -100AS Onezhets-125, TLT-100S-06, LHT-100A Onezhets-180, LHT-100A-12 Onezhets-180-12, LHT-100A-120 Onezhets-160, TB-1 -M-15X, TB-1-M -16T, TB-1-M-S, TB-1-MA-15 "Onezhets-130", TB-1-MA-16 "Onezhets-130-01", TB -1M-30, TLK-4-15, LT -230 "Onezhets-140" [92] [93] [94] .

V roce 2002 byl kontrolní podíl v závodě převeden na běloruskou společnost Inavtomarket a ředitelem závodu byl jmenován Konstantin Viktorovič Ivanov. [15] [95] Od té doby byly do závodu navráceny dříve vytvořené dceřiné společnosti - strojní opravny, slévárny nástrojů a železa, Head Specialized Design Bureau OTZ. Ostatní - sanatorium-výdejna, tovární hotel Onezhets (nyní Nevskaja), Onezhets-Tekhuniversal CJSC, kulturní a obchodní centrum OTZ-Effect (nyní Expocentre), klinika Onegomed byly prodány třetím stranám. [15] [96] .

V roce 2003 závod oslavil své 300. výročí pod heslem „Závod a město: tři století společně“. Historické názvy závodu se odrážely na traktorech, které v jubilejním roce opustily montážní linku - Petrovský, Aleksandrovský a Oněga [97] [98] . Při oslavě výročí bylo znovu otevřeno tovární muzeum v budově bývalé polikliniky OTZ na Kalinině ulici, 1 .

Traktorový závod Onega a německá korporace Hohenholer Spezial Machinenbau Gmbh uzavřely 2. června 2003 dohodu o společném vývoji a výrobě nového modelu kolového traktoru. Již v listopadu 2003 dorazila do závodu zkušená vyvážecí souprava „OTZ-HSM-904F“ – 6kolový nákladní automobil na krátkou kládu s upínačem za zadní nápravou a nakladačem. [99] [100]

26. září 2003 závod vyrobil poslední traktor TDT-55A v historii podniku, kterému byla rally věnována. [101]

V dubnu 2004 se OTZ stala součástí koncernu Tractor Plants , generálním ředitelem závodu byl jmenován Vitalij Pavlovič Kirillov. [15] V březnu 2005 byl ředitelem závodu zvolen Michail Viktorovič Kolesnikov [102] .

Od roku 2003 závod živí myšlenku výroby harvestorů „Nokka-600“, na které bylo nutné zakoupit licenci od finské společnosti „Nokka-Tume OY“. Pro výrobu harvestoru byla 8. července 2005 založena dceřiná společnost OTZ-Nokka LLC (7. dubna 2006 byla přejmenována na OTZ-harvester LLC). Výroba kombajnů "Nokka-600" však nebyla zahájena z důvodu finančních problémů, v souvislosti s nimiž byl dne 25. května 2009 zlikvidován podnik OOO "OTZ-harvester". [103] [104]

V září 2005 rozhodl Arbitrážní soud Republiky Karelia o zahájení konkurzního řízení na závod . V roce 2007 byl v důsledku konkurzu vytvořen nový právní subjekt - Onega Tractor Plant Limited Liability Company [105] .

V roce 2007 byl traktor Onezhets-300 zařazen do sériové výroby (prototyp byl vyroben v roce 2006) [106] .

Přesun na druhý web

V roce 2007 rozhodlo vedení koncernu Traktorové závody o uzavření výroby na prvním místě a úplném převedení výroby do druhého. Převod probíhal v letech 2008 až 2010 [90] [107] . V roce 2009 byl výkonným ředitelem závodu jmenován Daniil Vladimirovič Demakov. V témže roce byl v závodě smontován první ruský sklízecí řezačka Chetra KX-451 [108] .

V říjnu 2008 vyšlo poslední číslo továrních novin Onezhets, vycházejících od 1. května 1929 [109] .

V roce 2010 bylo území „první lokality“ v centru Petrozavodsku prodáno petrohradské společnosti „Okhta-Group“ [110] , která plánuje na býv. průmyslového území, při zachování fasád některých historických budov závodu a muzea [111] .

Od roku 2010 Onega Tractor Plant LLC působí pouze na druhém místě [90] [112] .

V roce 2013 byl ředitelem závodu jmenován Dmitrij Viktorovič Sapozhkov [113] .

Vytvoření inženýrského centra

V roce 2015 vytvořil Onega Tractor Plant společně s Petrozavodskou státní univerzitou Design Bureau for Forestry and Agricultural Engineering jako součást Engineering Center [114] .

Konkurz společnosti OTZ LLC

Rozhodčí soud Republiky Karelia rozhodl o zavedení kontrolní procedury na OTZ. Konkurzní řízení vůči společnosti OTZ LLC bylo zavedeno v říjnu 2016 na žádost společnosti Bosch Rexroth LLC [115] .

V prosinci 2018 opustil dílnu traktorového závodu Onega poslední traktor pod značkou OTZ.

Rostlina "Amkodor-Onego"

V roce 2018 plánoval běloruský holding Amkodor získat závod s obnovením výroby dřevorubeckého zařízení a komponentů. [116] .

Amkodor Holding vyhrál 14. února 2019 aukci na koupi závodu [117] . Závod bude fungovat pod novým názvem – LLC „Amkodor-Onego“ [118] .

Chronologie názvu rostliny

Kultura a sport

Kulturní a sportovní instituce podniku v sovětském období hrály velkou roli v životě nejen závodu, ale i města. V roce 1925 vznikl Kulturní dům OTZ, který dal městu řadu známých amatérských skupin, např. Onego Orchestra of Russian Folk Instruments [119] [120] .

Fotbalový tým "Onegzavod" se od roku 1925 účastnil mistrovství Petrozavodsk [121] , ve 30. letech 20. století se jmenoval "Rot-Front" [122] , v roce 1957 - "Torpedo" [123] . V roce 1939 se stala šampionkou Karélie. V 50. letech 20. století byli oněžští atleti páteří týmu mistrů Krasnaja zvezda (dobrovolná sportovní společnost dřevařského průmyslu, která zahrnovala atlety Oněgzavodu) [124] . Tým mistrů " Onezhets " byl účastníkem fotbalového mistrovství SSSR na druhém nejvýznamnějším turnaji ve třídě "B" v letech 1961-1972. [125] V roce 1935 a před začátkem Velké vlastenecké války vystoupil bandy team Rot-Front [126] na kluzišti Oněžského závodu (nedaleko městského stadionu) .

Od roku 1957 do roku 1961 pod záštitou Oněgzavoda existoval bandy tým " Torpédo " (od roku 1957 - "Onezhets"), který se účastnil mistrovství SSSR a spartakiády národů RSFSR [127] .

V 60. letech se hokejový tým Onezhets zúčastnil mistrovství RSFSR [128] a vyhrál hokejový šampionát v Karélii [129] .

Basketbalový tým Onega Tractor Plant v 60. letech 20. století. zúčastnil mistrovství Petrozavodska a Karélie [130] , v roce 1961 po vítězství v zónovém turnaji bojovalo družstvo basketbalistů Oněgzavodu o mistrovství RSFSR [131] .

Ženský házenkářský tým "Onezhets" se v roce 1980 zúčastnil mistrovství RSFSR mezi týmy třídy A [132] [133] .

Tým motorových člunů (koloběžek) se zúčastnil mistrovství SSSR, v roce 1960 obsadil 10. místo mezi nejsilnějšími týmy v zemi [134] .

V roce 1971 byl ve službách bytových a komunálních podniků závodu vytvořen mládežnický klub „Onezhets“, v kroužcích a sekcích, do kterých bylo zapojeno více než 200 dětí [135] .

Manažeři závodu [136]

Hrdiny práce a socialistické práce jsou tovární dělníci

Produkty

V současné době závod vyrábí traktor Onezhets-300 (základní stroj), stejně jako řadu různých modifikací strojů pro lesnictví a další průmyslová odvětví, včetně stroje smyku Onezhets-320, housenkového lesního hasičského vozu Onezhets-310, traktor Onezhets-390 s mulčovačem, pásový vozík Onezhets-350 s krátkým kmenem, pásový stroj Onezhets-330 pro bezdušové smykování lesa, traktory Onezhets-332, Onezhets-333, Onezhets-334, "Onezhets-335" , "Onezhets-380", "Onezhets-382", "Onezhets-385", "Onezhets-392", "Onezhets-392-01", "Onezhets-395". [146] [147] [148]

Památky

Petrozavodsk

Brest

Vladivostok

Grozny

Kirishi

Muzea

Numismatika

Různé

Toponymie továrny Petrozavodsk

Adresní objekty

Ne. Typ název Plocha Popis
jeden alej 300. výročí Petrozavodska Centrum Z ulice Anokhin do ulice Shotman
2 pruh Aksentiev Překládka Z ulice Vatutina do ulice Parkovaya
3 Pokyny Alexandrovský Dřevlyanka Ze Strelkovy pasáže do Krymského pasáže
čtyři Venku Varlamov Zareka Z ulice Kazarmenskaya do ulice Pravda
5 Park Golikovský Golikovka Mezi třídou Alexandra Něvského, ulicí Varlamov, ulicí Volodarsky a ulicí Lva Tolstého
6 Venku Grigorieva říjen Z ulice Zaitsev na Oktyabrsky Prospekt
7 Venku Dřevlyanka Dřevlyanka Z třídy Lesnoy do Popovy ulice
osm Nábřeží Drevljanskaja Centrum Z ulice Anokhin do ulice Kommunalnaya
9 Park Drevlyanskaya Grove Centrum Mezi ulicí Lososinskaya, řekou Lososinka, ulicí Povenetskaya a železnicí
deset Nábřeží Zakamenská Centrum Z ulice Anokhin do ulice Shotman
jedenáct pruh Zakamenský Centrum Z ulice Friedricha Engelse do ulice Herzen
12 Venku Kazarmenská Zareka, Golikovka Z ulice Pravda do ulice Kalinina
13 Pokyny krymské Dřevlyanka Z ulice Roberta Rožděstvenského do Aleksandrovského Projezdu
čtrnáct Venku Kuzminová Zareka, Golikovka Z ulice Pravda do ulice maršála Meretskova
patnáct Náměstí Slévárna Golikovka Na začátku ulice Kalinina
16 Venku Lososinskaja Centrum Od Komunální ulice k železnici
17 Dálnice Lososinskoe Drevlyanka, Překládka Od železnice až po hranice města
osmnáct Pokyny Bojová Kukkovka Od Silver Street k Manor Street
19 Pokyny Mechanické Jižní průmyslová oblast Od Voznesenskoye Highway do Stroiteley Passage
dvacet Venku Paustovský Dřevlyanka Z Lesnoy Prospektu do ulice Ryabinovaya
21 Zahrada Petrovský Centrum Mezi třídou Karla Marxe, nábřežím Onega, řekou Lososinka a ulicí Lunacharsky
22 Náměstí Petrovský Centrum Na Oněžském nábřeží, na začátku třídy Karla Marxe
23 Venku zkušební Zareka Z ulice Rigachina do ulice Pravda
24 pruh Řepníková Překládka Z ulice Vatutina do ulice Parkovaya
25 Venku Řepníková klíč Z Klyuchevskoye Highway do Antonova ulice
26 Pokyny Ruda Dřevlyanka Z ulice Universitetskaya do Summer Passage
27 Pokyny Sevastopol Dřevlyanka Z pasáže Poligonny do pasáže Aleksandrovsky
28 Pokyny Tiden Kukkovka Z dálnice Vytegorskoye na Komsomolsky prospekt
29 Pokyny Karbonický Dřevlyanka Z pasáže Stone do pasáže Rudný
třicet Park Kotva Zareka Na začátku ulice Rigachina, poblíž řeky Lososinka
31 Park fossa Centrum Mezi řekou Lososinka, třídou Karla Marxe, ulicí Friedricha Engelse a ulicí Pravda
Venku Angličtina Centrum Nyní přejmenována (Friedrich Engels Street, Karl Marx Avenue)
Venku Bolshaya Kazarmenskaya Zareka, Golikovka Nyní přejmenována (Ulice Lva Tolstého)
Venku Bolšaja Zakamenská Centrum Nyní přejmenována (Herzen Street)
Venku Dřevlyanka Překládka Nyní přejmenována (Parkovaya ulice, Vysotny proezd)
Silnice Drevljanskaja Centrum Nyní přejmenována (Gogolova ulice)
Venku Drevljanskaja Centrum Nyní zrušeno
Venku Drevljanskaja Centrum Nyní přejmenována (Gogolova ulice)
Čára Továrna Střed, Golikovka Nyní přejmenována (Ulice Fridricha Engelse, Kalininova ulice)
Náměstí Továrna Golikovka Nyní přejmenován (Golikovskiy Park)
Venku Továrna Golikovka Nyní přejmenována (ul. Varlamov)
Náměstí tovární kostel Golikovka Nyní přejmenován (Golikovskiy Park)
Náměstí Konyushennaya Centrum Nyní přejmenováno (náměstí 71. střelecké divize)
Silnice Lososinskaja Centrum, Drevlyanka Nyní přejmenována (ulice Lososinskaja, Vysotny proezd, ulice Drevljanka, dálnice Lososinskoye)
Venku Malá angličtina Centrum Nyní přejmenována (Ulice Friedricha Engelse)
Venku Malajská Zakamenská Centrum Nyní přejmenován (Zakamensky Lane)
Venku Malajská Kazarmenskaya Zareka Nyní přejmenována (Kazarmenskaya ulice)
Venku Řemeslník Golikovka Nyní přejmenována (ul. Varlamov)
Park Onegzavod Golikovka Nyní přejmenován (Yamka Park)
Náměstí Onegzavod Golikovka Nyní přejmenováno (Foundry Square)
Silnice Plotinská Dřevlyanka Nyní přejmenováno (5th Denniy proezd)
Venku zkušební Zareka Nyní přejmenována (Lunacharsky Street)
Venku Uhlí Golikovka Nyní přejmenována (Kalinina Street)
Zahrada Karbonický Golikovka Nyní přejmenován (Birch Grove Park)

Okresy města Petrozavodsk

Ne. Typ název Poznámka
jeden Plocha Golikovka
2 Plocha Dřevlyanka
3 Plocha Zareka

Sousedství města Petrozavodsk

Ne. Typ název Poznámka
jeden Místo Alexandrovka Část okresu Zareka
2 Microdistrict Golikovka-1 Část čtvrti Golikovka
3 Microdistrict Golikovka-2 Část čtvrti Golikovka
čtyři Microdistrict Golíkovka-3 Část čtvrti Golikovka
5 Microdistrict Golikovka-4 Část čtvrti Golikovka
6 Microdistrict Dřevlyanka-1 Část okresu Drevlyanka
7 Microdistrict Dřevlyanka-2 Část okresu Drevlyanka
osm Microdistrict Dřevlyanka-3 Část okresu Drevlyanka
9 Microdistrict Dřevlyanka-3-4 Část okresu Drevlyanka
deset Microdistrict Dřevlyanka-4 Část okresu Drevlyanka
jedenáct Microdistrict Dřevlyanka-5 Část okresu Drevlyanka
12 Microdistrict Dřevlyanka-6 Část okresu Drevlyanka
13 Microdistrict Dřevlyanka-7 Část okresu Drevlyanka
čtrnáct Microdistrict Dřevlyanka-8 Část okresu Drevlyanka
patnáct Microdistrict Dřevlyanka-9 Část okresu Drevlyanka
16 Microdistrict Dřevlyanka-10 Část okresu Drevlyanka
17 Čtvrťák Dřevlyanka-A Část okresu Drevlyanka
osmnáct Spiknutí Drevlyanský Část centrální čtvrti
19 Spiknutí Zakamennoe Část centrální čtvrti
dvacet Microdistrict Zaretsky Část okresu Zareka
21 Vesnice Onegzavod Část oblasti překladiště
22 Místo Snaž se Část okresu Zareka

Poznámky

  1. ↑ Hodnocení největších společností v Rusku z hlediska objemu prodeje - Expert RA .
  2. ↑ Krotov P. A. , Pashkov A. M. K otázce data založení Petrozavodska // Vědecké poznámky Petrozavodské státní univerzity. - Petrozavodsk: Nakladatelství PetrGU , 2015. - č. 5 (150) . - S. 7-10 . — ISSN 1998-5053 .
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Kondratiev F. G. Petrozavodsk. 1975.
  4. ↑ Shitikova L.I. Země, ve které žijete. 1990
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Mullo I. M. Petrovská Sloboda. 1981.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Petrozavodsk. 300 let historie. Kniha 1: 1703-1802. 2001
  7. ↑ Pamětní kniha provincie Olonets za rok 1908. 1908
  8. ↑ David Gendelev. První občané Petrozavodska. . www.rkna.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 6. března 2016.
  9. ↑ 1 2 3 4 Bespyatykh Yu. N. , Kovalenko G. M. Karelia za Petra I. 1988.
  10. ↑ Zrození Petrozavodska. Kulatý stůl . rk.karelia.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 26. června 2020.
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Petrozavodsk: kronika tří století. 1703-2003 / Ed. N. A. Korableva, V. G. Makurova, M. A. Misheneva, Yu. A. Savvateeva. - Petrozavodsk: Periodicals, 2002.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 Filimonchik S. N., Goldenberg M. L. Historie Petrozavodska. 2003.
  13. ↑ 1 2 Zahrady a parky v historii Petrozavodska / A. S. Lantratova , E. E. Itsikson, E. F. Markovskaya, N. V. Kuspak. - Petrozavodsk: PetroPress, 2003. - 160 s. — ISBN 5-8430-0082-6 .
  14. ↑ Zpráva z 21. prosince 1706
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Teterin L. O všech ředitelích Závodů Petrovský-Alexandrovskij-Onega. Onezhets, 2004.
  16. ↑ Co máme – neskladujeme. Historie továrny Petrozavodsk. (nedostupný odkaz) . Získáno 3. července 2012. Archivováno z originálu dne 13. listopadu 2011. 
  17. ↑ 1 2 3 4 5 6 Historie Petrozavodska: úřady a měšťané. - Petrozavodsk: KarRC RAS ​​, 2008. - 375 s. ISBN 978-5-9274-0328-8 .
  18. ↑ Historie dispensace katedrálního kostela . eparhia.karelia.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 3. srpna 2020.
  19. ↑ Kompletní sbírka zákonů Ruské říše. Nejprve schůzka. T. XXII. str. 679-681. č. 16433.
  20. ↑ Korentsvit V. A. Unikátní rubl 17. století . www.kocmi.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 15. června 2021.
  21. ↑ Dekret Pavla I. z 29. dubna 1797 „O stanovení všeobecně správných vah, pitných a chlebových měr“ . museum.vzvt.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 11. srpna 2020.
  22. ↑ Balagurov Ya. A. Olonets těžební závody v předreformním období. - Petrozavodsk: Státní nakladatelství Karelské ASSR, 1958. - 212 s.
  23. ↑ Verchoglyadov V. Půl hodiny volným tempem . sever-journal.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 16. března 2022.
  24. ↑ Památky Petrozavodsku . sch17petrozavodsk.narod.ru . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 11. září 2019.
  25. ↑ Katedrála Alexandra Něvského v Petrozavodsku (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. dubna 2013. Archivováno z originálu 29. srpna 2008. 
  26. ↑ Savelyev V.A.  Rostlina a lidé: Události. Data. Termíny. Fotografie. Eseje. Poezie. Referenční materiály. - Petrozavodsk: Karélie, 1991-136 s. ISBN 5-7545-0546-9 .
  27. ↑ Historie Petrozavodska (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. dubna 2013. Archivováno z originálu 16. května 2012. 
  28. ↑ Petrozavodsk. 300 let historie. Kniha 2: 1803-1902. — 2001.
  29. ↑ Památník . sch17petrozavodsk.narod.ru . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 11. září 2019.
  30. ↑ První státní duma. Abecední seznam a podrobné biografie a charakteristiky členů Státní dumy. . elibrary.karelia.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 20. prosince 2012.
  31. ↑ Fotografie . cs309826.vk.me . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 5. března 2016.
  32. ↑ Památník N. T. Grigorjeva (nepřístupný odkaz - historie ) . monuments.karelia.ru _ 
  33. ↑ Závod Andriainen A.I. Onega během let zahraniční intervence a občanské války // Sborník Karelské pobočky Akademie věd. Číslo XXIV. Petrozavodsk. 1960_ _ resources.krc.karelia.ru . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 16. března 2022.
  34. ↑ Leningradská kancelář Onega Metallurgical and Mechanical Trust . spbrarchives.ru . Datum přístupu: 29. listopadu 2020.
  35. ↑ Hospodářský bulletin Karélie.1921. č. 9-10. S. 11.
  36. ↑ Stavba lodí v Oněžské továrně // Krasnaya Karelia. 1925. 9. ledna.
  37. ↑ Oznámení loděnice // Krasnaya Karelia. 1925. 17. června.
  38. ↑ Nikolsky I. M.  Referenční kniha Autonomní Karelské socialistické sovětské republiky / Lidový komisariát pro vzdělávání AKSSR; Comp. I. M. Nikolsky. 1. díl vlastivědného sborníku „Karel. okraj". - Petrozavodsk, 1929
  39. ↑ Historie rostliny Alexander v příběhu. K. G. Paustovského "Osud Charlese Launsevilla" (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. dubna 2013. Archivováno z originálu 9. ledna 2014. 
  40. ↑ Solomonov M. Posílit výrobu silničních aut // Za volantem. 1933. č. 13 . www.zr.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 2. prosince 2019.
  41. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Smirnov V. I.  Dvě století rostliny Onega. 1774-1974. Petrozavodsk, "Karelia", 1974.
  42. ↑ 1 2 3 4 Teterin L., Ežkov M. Ozvěna prvního výstřelu z pistole // noviny Tractor Plants, č. 9, únor 2010.
  43. ↑ Správa závodu (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. dubna 2013. Archivováno z originálu 14. května 2013. 
  44. ↑ Jukka Kulomaa Finská okupace Petrozavodska, 1941-1944 (přeložil S. Karhu a další). Archivní kopie ze dne 8. října 2021 na Wayback Machine  - Petrozavodsk, 2006. - 278 s.: ill.
  45. ↑ 1 2 OTZ - jak se dostat z dluhové díry? . www.gov.karelia.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 27. dubna 2017.
  46. ↑ Noviny malého orchestru ... . www.gov.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  47. ↑ Nikolaj Řepnikov . www.warheroes.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 16. července 2020.
  48. ↑ Nikolaj Varlamov . www.warheroes.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 28. května 2012.
  49. ↑ V Petrozavodsku vyroste pomník hrdiny SSSR Nikolaje Varlamova, most a náměstí budou pojmenovány (nepřístupný odkaz - historie ) . rk.karelia.ru _ 
  50. ↑ Změní pomník hrdiny války své umístění? . petrozavodsk.rfn.ru _ Datum přístupu: 29. listopadu 2020.
  51. ↑ Ulice hrdinů v Bělorusku . lika777lika2010.narod2.ru . Datum přístupu: 29. listopadu 2020.
  52. ↑ Repnikov Nikolaj Fedorovič (nepřístupný odkaz - historie ) . airaces.narod.ru _ 
  53. ↑ Nikdo není zapomenut a nic není zapomenuto (nepřístupný odkaz) . Získáno 3. května 2013. Archivováno z originálu 6. června 2013. 
  54. ↑ Kontaktování elektronické recepce Správy městské části Petrozavodsk (nedostupný odkaz - historie ) . priemnaja.petrozavodsk-mo.ru . 
  55. ↑ Kulomaa, Y. Finská okupace Petrozavodska, 1941-1944. - Petrozavodsk: Alexey Remizov: Rif Company, 2006.
  56. ↑ Karélie v letech vojenských procesů . www.front.karelia.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 6. února 2020.
  57. ↑ Jak se z „Onezhets“ stal „Lunokhod“ . www.petrozavodsk.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 8. března 2016.
  58. ↑ Onega Tractor Plant - 225 let . www.gov.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  59. ↑ Vasiliev-Nikulin V. OTZ - "vizitka" města . www.dizzaster.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 5. března 2016.
  60. ↑ Lehká lokomotiva oněžského závodu konstruktérů Iljina a Koptelova // Leninův prapor. 1949. 24. dubna.
  61. ↑ Nová experimentální lokomotiva ALTI-2 // Krasnoe Sheltozero. 1949. 11. prosince.
  62. ↑ Kalendář významných dat . www.gov.karelia.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 2. března 2016.
  63. ↑ Od děla k traktoru . www.dizzaster.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 31. prosince 2013.
  64. ↑ Počkejte, lokomotivo (nedostupný spoj) . Získáno 14. dubna 2013. Archivováno z originálu 9. září 2013. 
  65. ↑ N. S. Chruščov v Petrozavodsku . history.ptz.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 17. února 2020.
  66. ↑ Národní archiv Karelské republiky . rkna.ru. _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 1. ledna 2020.
  67. ↑ [Karelia: encyklopedie: ve 3 svazcích / kap. vyd. A. F. Titov. T. 2. K - P. - Petrozavodsk, 2009 // Onega Tractor Plant. s. 322-324 ISBN 978-5-8430-0125-4 (sv. 2)]
  68. ↑ 225. výročí slaví jeden z největších podniků v Karélii - Oněžský traktorový závod (nepřístupný odkaz) . Získáno 4. května 2013. Archivováno z originálu 12. června 2003. 
  69. ↑ Pobočka Nadezhdina N. "OTZ" // Leninskaja Pravda. 1990. 19. října.
  70. ↑ Kornyakova G. „Takového zákazníka není potřeba“ // Stroitel, 28.12.1990, s. 3.
  71. ↑ Na 2. místě OTZ. Startovací teplo - skutečný úkol? // Stavitel, č. 68 (1671), 28. 8. 1992, s. 1.
  72. ↑ Dekret prezidenta RSFSR ze dne 8. 5. 1991 N 35 . www.bestpravo.com . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 16. srpna 2016.
  73. ↑ Alekseeva O. Na 2. místě OTZ. V blízké budoucnosti? // Noviny "Builder", č. 30 (1633), 15.4.1992, str. 3.
  74. ↑ Yu, Ivakin. Na 2. místě OTZ. Tento den jsme přiblížili, jak jen to šlo ... // Stavitel, č. 76 (1679), 25.09.1992, s. 1.
  75. ↑ Byl otevřen stálý let // Stavitel, č. 98 (1701), 12.11.1992, s. 1.
  76. ↑ "Energolestrak" shromáždí traktor a ušije oblečení. . www.dizzaster.ru _ Datum přístupu: 29. listopadu 2020.
  77. ↑ 1 2 Rozdělení podniku vytvořením dceřiných společností na základě zkušeností Onega Tractor Plant OJSC . www.cfin.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 8. června 2017.
  78. ↑ Nové modely traktorů opustily montážní linku traktorového závodu Onega . www.rusbonds.ru _ Staženo: 29. listopadu 2020. >
  79. ↑ TLC-4-01 "Onezhets - 843" (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 22. června 2013. Archivováno z originálu 24. října 2013. 
  80. ↑ Kolový traktor na dřevo ShLK 6-04 . www.gov.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  81. ↑ Nový "Onezhets" spěchá do oblasti řezání . www.dizzaster.ru _ Datum přístupu: 29. listopadu 2020.
  82. ↑ ShLK 6-04 (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 22. června 2013. Archivováno z originálu 24. října 2013. 
  83. ↑ OTZ se dívá do budoucnosti . www.gov.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  84. ↑ Onega Tractor Plant vyrobila kolový TLK4-15 pro mechanizované kácení stromů v hodnotě 7,5 milionu rublů. . www.gorodovoy.spb.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 28. září 2018.
  85. ↑ Dne 22. ledna proběhla prezentace dceřiné společnosti Onega Tractor Plant - Technopark OTZ-2 LLC . www.gov.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  86. ↑ "OTZ": cesty z krize. . www.dizzaster.ru _ Datum přístupu: 29. listopadu 2020.
  87. ↑ OTZ vychází z krize . www.gov.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  88. ↑ OTZ: Od přežití k normální práci . www.dizzaster.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 12. srpna 2020.
  89. ↑ Rozdělení podniku vytvořením dceřiných společností . www.cfin.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 15. března 2022.
  90. ↑ 1 2 3 M. Ežkov. Nehodláme se vzdát pozic. Noviny "Traktorové závody", č. 9, 02.2010, strana 4.
  91. ↑ Portrét podniku OTZ OJSC . ecsocman.hse.ru _ Datum přístupu: 29. listopadu 2020.
  92. ↑ Zápis č. 13 z výroční schůze akcionářů Onega Tractor Plant OJSC . www.lin.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  93. ↑ Od zahájení výroby základního modelu rodiny traktorů Onega - TLT-100 uplynulo pět let . www.gov.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  94. ↑ „Onega Tractor“ dobývá trh . www.gov.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  95. ↑ OTZ je více živý než mrtvý (nepřístupný odkaz) . Získáno 17. března 2013. Archivováno z originálu 31. srpna 2014. 
  96. ↑ Továrna a město: tři století dohromady . www.gov.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  97. ↑ Karelia: V roce 2003 oslaví závod na traktory Onega své 300. výročí . www.regnum.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  98. ↑ Fotografie . cs309423.vk.me . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 5. března 2016.
  99. ↑ Onega Tractor Plant a německá korporace HSM uvedly na trh nový model vyvážecí soupravy OTZ-HSM-904F v hodnotě 250 tisíc eur (nedostupný odkaz - historie ) . www.arhpress.ru _ 
  100. ↑ Nový traktor neznečistí půdu (nepřístupný článek) . Získáno 22. června 2013. Archivováno z originálu 31. srpna 2014. 
  101. ↑ 26. září byl v závodě na výrobu traktorů Onega vyroben poslední traktor TDT-55 v historii podniku . www.gov.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 16. listopadu 2003.
  102. ↑ Michail Kolesnikov zvolen generálním ředitelem OTZ . www.gov.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 18. února 2006.
  103. ↑ Do budoucnosti na kolejích (nepřístupný odkaz) . Získáno 22. června 2013. Archivováno z originálu 31. srpna 2014. 
  104. ↑ Jednotný státní rejstřík právnických osob. Společnost s ručením omezeným "OTZ-harvester"
  105. ↑ OTZ: nová platforma, nové perspektivy . www.gov.karelia.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 22. července 2015.
  106. ↑ Michail Kolesnikov: Očekáváme, že Onezhets-300 v budoucnu nahradí stávající model TLT-100 (nedostupný odkaz - historie ) . www.volgainform.ru . 
  107. ↑ "Onega Tractor Plant" se připravuje na přesun na nové místo . www.agroserver.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  108. ↑ První ruský harvestor byl sestaven v OTZ . karelinform.ru . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 5. prosince 2017.
  109. ↑ Oněžecké noviny, 10.2008.
  110. ↑ První web OTZ získala skupina Okhta (nepřístupný odkaz) . Získáno 17. března 2013. Archivováno z originálu dne 5. listopadu 2012. 
  111. ↑ Vše, co jste chtěli vědět o Petrovském Slobodovi (nepřístupný odkaz) . Získáno 15. dubna 2013. Archivováno z originálu 19. dubna 2013. 
  112. ↑ Petrozavodsk. 2. místo OTZ, místo Dmitrije Novitského, 2011. . www.nodima.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 21. února 2019.
  113. ↑ Onega Tractor Plant - kontakty . otz.tplants.com . Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 13. ledna 2019.
  114. ↑ Projekční kancelář lesního a zemědělského inženýrství (PetrGU-OOO "OTZ") . new.petrsu.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 8. prosince 2015.
  115. ↑ Začal konkurz . stolicaonego.ru . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 9. října 2018.
  116. ↑ Na základě Onega Tractor Plant (nepřístupný odkaz) se objeví závod na těžební zařízení . Získáno 8. října 2018. Archivováno z originálu 9. října 2018. 
  117. ↑ AMKODOR holding vyhrál aukci na nákup OTZ . amkodor.by _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 27. listopadu 2020.
  118. ↑ AMKODOR zakládá LLC Amkodor-Onego v Karélii . amkodor.by _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 26. listopadu 2020.
  119. ↑ Karelian Onego Orchestra má 40 let . rk.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 11. února 2015.
  120. ↑ U příležitosti 30. výročí založení Orchestru ruských lidových nástrojů Onego . www.gov.karelia.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 25. září 2015.
  121. ↑ Červená Karélie. 1925. 2. října.
  122. ↑ O přátelském utkání týmu Rot-Front Onegzavod s Leningrad Sniper // Krasnaya Karelia. 1938. 24. července.
  123. ↑ Na mistrovství republiky // Leninskaja Pravda. 1957. 13. září, 15. září.
  124. ↑ R. Hiltunen Růst // Leninskaja pravda. 1956. 8. července.
  125. ↑ Jeli jsme do Onezhets ... . bmsi.ru. _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 25. září 2015.
  126. ↑ Červená Karélie. 1935. 20. prosince 1938. 28. února.
  127. ↑ Aydinyan V. 40 let v hokeji . www.dizzaster.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 3. ledna 2019.
  128. ↑ Sezóna 1966-67 (odkaz není k dispozici) . Staženo 18. dubna 2018. Archivováno z originálu 19. dubna 2018. 
  129. ↑ Obyvatelé Onegy jsou mistry republiky v ledním hokeji // Leninskaja pravda. 1965. 24. ledna.
  130. ↑ Šipka v Petrozavodsku // Leninskaja pravda. 1965. 11. března
  131. ↑ Výborně, basketbalisté // Onezhets. 1961. 15. srpna
  132. ↑ Volkov V. Jak pojmenovat tým // Leninskaja Pravda. 1980. 26. dubna
  133. ↑ Mistrovství házenkářů Ruska // Leninskaya Pravda. 1980. 18. května.
  134. ↑ Mistrovství ve vodních motoristických sportech // Onezhets. 1960. 7. září
  135. ↑ Klub teenagerů "Onezhets" (nepřístupný odkaz) . Získáno 26. července 2015. Archivováno z originálu 25. září 2015. 
  136. ↑ Seznam vedoucích továren . rkna.ru. _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 12. září 2018.
  137. ↑ Čebajevskij . russmin.narod.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 28. prosince 2019.
  138. ↑ Tovární dělníci na konci 18. - první polovině 19. století . studall.org . Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 12. září 2018.
  139. ↑ Pamětní kniha provincie Olonets za rok 1857 Petrozavodsk, zemská tiskárna. 1857, Pamětní kniha provincie Olonets za rok 1860 Petrozavodsk, zemská tiskárna. 1859
  140. ↑ Pamětní kniha provincie Olonets za rok 1864 Petrozavodsk, zemská tiskárna. 1863, Pamětní kniha provincie Olonets za rok 1867 Petrozavodsk, zemská tiskárna. 1865
  141. ↑ Petricheva I. S. "... A horlivé plnění povinností" . www.dizzaster.ru _ Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 7. července 2018.
  142. ↑ Seznam úředníků civilních, vojenských a dalších oddělení provincie Olonets: 1. ledna 1894. - Petrozavodsk: Zemská tiskárna, 1894. - s.26
  143. ↑ Pamětní kniha provincie Olonets za rok 1903 Petrozavodsk, zemská tiskárna. 1903
  144. ↑ Pavel Michajlovič Čechhonin . library.karelia.ru _ Staženo 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  145. ↑ Varukhin Ivan . ptzgovorit.ru . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2021.
  146. ↑ Produkty společnosti OTZ LLC . otz.tplants.com . Získáno 29. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 30. listopadu 2020.
  147. ↑ Nařízení vlády Ruské federace ze dne 25. srpna 2012 č. 1528-r
  148. ↑ Onezhets-392 (nepřístupný odkaz) . Získáno 4. června 2013. Archivováno z originálu 14. července 2014. 

Literatura

Odkazy