Peter Gethin | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Velká Británie | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 21. února 1940 | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | Epsom | ||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 5. prosince 2011 (ve věku 71 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | |||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 5 ( 1970-1974 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Auta | McLaren , BRM , Hill | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 31 (30 startů) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Nizozemsko 1970 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Velká Británie 1974 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Peter Gethin ( Eng. Peter Gethin , 21. února 1940 , Epsom - 5. prosince 2011 ) je britský závodní automobilista, účastník mistrovství světa formule 1 .
Svůj motoristický debut si odbyl v roce 1962 ve voze Lotus Seven . V roce 1965 přestoupil do Formule 3 , v roce 1968 začal závodit v evropském šampionátu Formule 2 , získal dvě umístění na stupních vítězů na rychlostních zkouškách v Albi a Vallelunga . V roce 1969 přestoupil do nově založeného britského šampionátu motoristických závodů Formule 5000 , kde se v letech 1969-1970 stal dvakrát mistrem ve voze McLaren . Souběžně s výkony ve Formuli 5000 startoval v roce 1970 v závodech mistrovství světa Formule 1 za tým McLaren , získal jeden bod za šesté místo v etapě v Kanadě a také vyhrál závod série Can-Am s vozem stejný tým "McLaren".
V první polovině sezóny Formule 1 pokračoval ve hře za McLaren, ale po sérii neúspěšných závodů se přesunul do BRM, kde ve Velké ceně Itálie 1971 získal okouzlující vítězství před Ronniem Petersonem v posledním rohu závodu a stanovení rekordu pro minimální odstup vítěze od druhého medailisty (0,01 s) a maximální rychlost ujetí vzdálenosti (242,62 km/h, překonáno v roce 2003). Toto vítězství zůstalo jeho jediným bodovaným umístěním v letošním mistrovství světa a v neodpovídajících soutěžích byl úspěšný, když vyhrál závod Formule 1 v Brands Hatch .
V roce 1972 Gethin spojil výkony v mistrovství světa Formule 1 pro tým BRM se soutěžemi Formule 2 ve voze Chevron B20 , a pokud v prvním dojel do cíle pouze dvakrát za sezónu (6. místo v etapě v Itálii je jediný výsledek testu), pak vyhrál Velkou cenu Pau ve druhém a skončil pátý na Salzburgringu . Následující rok se vrátil do Formule 5000, kde vyhrál Race of Champions v roce 1973 a vyhrál Tasmánskou sérii v roce 1974. Po startu v sérii Kan-Am v roce 1977 ukončil závodní kariéru. Později byl manažerem týmu Formule 2 a v roce 1984 krátce pracoval pro tým Toleman . Naposledy provozoval závodní školu v Goodwoodu .
Peter Gethin nepovažoval vítězství v Monze za svůj nejlepší výsledek v motoristickém sportu. Mnohem více byl hrdý na to, že vyhrál závod ulicemi Pau (1972).
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | McLaren | McLaren M14A | cosworth | G | YUZHN |
COI |
PO |
BEL |
Shromažďování NID |
FRA |
VEL |
GER Ústup |
AWT 10 |
ITA NKL |
CH 6 |
COE 14 |
MEK Odjezd |
23 | jeden | ||
1971 | McLaren | McLaren M14A | cosworth | G | JUZHN Skhod |
ISP 8 |
MON Skhod |
9 | 9 | ||||||||||||
McLaren M19A | cosworth | NID NKL |
FRA 9 |
VEL sestup |
GER Ústup |
||||||||||||||||
BRM | BRM-P160 | BRM | F | AWT 10 |
ITA 1 |
CH 14 |
COE 9 |
||||||||||||||
1972 | BRM | BRM-P160B | BRM | F | ARG Odjezd |
YUZHN NKL |
MON Skhod |
BEL Skhod |
FRA NS |
VEL sestup |
GER |
21 | jeden | ||||||||
BRM-P180 | BRM | ISP Skhod |
|||||||||||||||||||
BRM-P160C | BRM | AWT 13 |
ITA 6 |
Sestup KAN |
Konvergence COE |
||||||||||||||||
1973 | BRM | BRM-P160E | BRM | F | ARG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
PO |
SHWE |
FRA |
VEL |
NID |
GER |
AWT |
ITA |
Sestup KAN |
COE |
- | 0 |
1974 | kopec | Lola T370 | cosworth | F | ARG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
PO |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL sestup |
GER |
AWT |
ITA |
UMĚT |
COE |
- | 0 |