Níže je seznam dosud známých letů, na kterých se z různých důvodů nacházeli lidé v podvozkových prostorech. Podle Federálního úřadu pro letectví USA k lednu 2014 celkem od roku 1947 došlo ke 103 takovým případům na 92 letech, z toho 23,3 % přežili lidé v podvozku [1] . Je také znám minimálně jeden případ kočky, která přežila let z Atén do Curychu dne 31. července 2013 v předním podvozku Airbusu A321 [2] .
Osoba v prostoru podvozku během letu čelí dvěma hlavním nebezpečím - hypoxii a hypotermii [3] . Fyziologické riziko pro osobu v prostoru podvozku je minimální ve výškách do 2,5 km (8 000 stop), ale nižší atmosférický tlak a parciální tlak kyslíku mohou ovlivnit vyšší nadmořské výšky [3] . Ve všech cestovních výškách proudových letadel je parciální tlak kyslíku v prostoru podvozku pod úrovní schopnou podporovat funkci mozku [3] . Ve výškách nad 6 km (20 000 ft) může osoba v prostoru podvozku také zažít dekompresní nemoc a embolii dusíkem [3] . Jak ale letadlo klesá, dochází k postupnému oteplování a opětovnému okysličování [3] .
Je třeba mít na paměti, že ne všechny případy letů tohoto druhu byly zdokumentovány a ne všichni přeživší, kterým zdravotní stav dovolil opustit místo přistání sami, si přáli zveřejnit svou totožnost a samotný fakt letu ( zejména s ohledem na skutečnost, že většina případů přeletů osob v oddílových podvozcích jsou pokusy o nelegální migraci mimo konkrétní stát z důvodu nemožnosti legální migrace z toho či onoho důvodu, v menší míře extrémní turistika ).
datum | Byl (byl) v kupé | Let | Letoun | Výsledek |
---|---|---|---|---|
7. srpna 1946 | Bas Vee, 12 let | Kupang — Darwin | Douglas DC-3 | Přežil, naturalizoval se v Austrálii v roce 1958 a oženil se [4] |
5. srpna 1947 | Muž, 30 let | Lisabon – Natal | Douglas DC-3 | přežil [5] |
28. září 1966 | Neznámý, 17 let | Bogota – Mexico City | Kolumbijské tryskové dopravní letadlo | Přežil ve výšce 34 000 stop (10 200 m) [5] |
19. dubna 1966 | Neznámý, 20/21 | Orly - Maroko | Air France Sud Aviation Caravelle | Zemřel (zmrazený) [5] |
4. června 1969 | Armando Socarras Ramirez, 17, Jorge Perez Blanco, 16 | Havana – Madrid (let 904 Iberia ) |
Douglas DC-8 | Ramirez přežil, Blanco zemřel [6] |
26. července 1969 | Neznámý, 17 let a druhý neznámý | Havana – Madrid | Douglas DC-8 | Jeden přežil, druhý spadl a zemřel [5] |
21. června 1970 | Neznámý, 13 let | Lyon – Abidjan | Douglas DC-8 | Zabit (padl v Abidjanu po přistání) [5] |
24. února 1970 | Keith Sapsford, 14 | Sydney – Tokio | Douglas DC-8 | Zabit (spadl po vzletu z 200 stop (60 m)) [5] |
14. dubna 1972 | Neznámý, 18 let | San Diego – New York | Boeing 707 | Zemřel (zmrazený) [5] |
23. března 1975 | Neznámý | Bogota – Miami | Boeing 707 | Zabit (padl) [5] |
14. listopadu 1986 | Muž, 35 let | Panama – Miami | Boeing 707 | Přežil ve výšce 39 000 stop (11 700 m) [5] |
19. února 1990 | Dva z Trinidadu | Trinidad – Toronto ( let BWIA West Indies Airways ) |
Lockheed L-1011 | Oba přežili pětihodinový let [7] |
4. června 1993 | Neznámý, 13 let | Bogota – Miami | Douglas DC-8 | Přežil ve výšce 35 000 stop (10 500 m), ale umrzl k smrti [5] |
4. srpna 1993 | Neznámý, 19 let | Bogota – New York | Boeing 747 | Zemřel [8] |
1995 | Neznámý migrující pracovník | Do Šanghaje | Boeing 747 | Zabit (ztuhl a spadl při přistání na letišti Pudong ) [9] |
2. srpna 1996 | Dva mongolští chlapci, asi 9 a 12 let | Ulánbátar – letecká základna Kadena | Lockheed C-141B amerického letectva | 9letý přežil, druhý zemřel [10] |
14. října 1996 | Pardeep Saini, 22, Vijay Saini, 19 | Nové Dillí – Londýn | Boeing 747 | Pardeep přežil v přední části ve výšce 35 000 stop [8] Vijay zemřel [11] |
22. března 1997 | Neznámý | Nairobi – Londýn | Boeing 747 | Zemřel [8] |
1998 | Trevor Jacobs, 30 | Antigua – Trinidad | McDonnell Douglas MD-80 | Zemřel (Jacobs byl hledaný na základě obvinění z několika zločinů, včetně únosu) [12] |
7. února 1998 | Neznámý | Baku – Londýn (let British Airways 2028 ) |
Boeing 767 | Zemřel, tělo objeveno po přistání na letišti Gatwick 8. února [13] |
28. července 1998 | Číňan, 23 let | Šanghaj – Tokio | Boeing 747 | Přežil, ale byl hospitalizován v kritickém stavu [14] |
14. září 1998 | Emilio Dominguez, 23 | San Pedro Sula – Miami (let Iberia 6130 ) |
McDonnell Douglas DC-9 | Přežil ve výšce 33 000 stop (9 900 m), letěl hledat práci [15] , ale byl deportován zpět do Hondurasu |
28. července 1999 | Yagin Koita a Fode Tunkara, oběma 14 let | Conakry - Brusel (let 520 Sabena ) |
Airbus A330 | Oba zemřeli (zmrzli) [16] |
4. srpna 2000 | Fidel Marukhi, 24 | Papeete – Los Angeles – Paříž (let Air France 71 ) |
Boeing 747-400 | Přežil ve výšce 38 000 stop (11 400 m) [17] . Byl objeven při tankování paliva v Los Angeles, později vysvětlil, že hlavním důvodem jeho letu do Francie byla touha „potřást si rukou“ se Zinedinem Zidanem [18] [19] . |
června 2001 | Mohammed Ayaz, 21 let | Muharraq – Londýn | Boeing 777 | Zesnulý (letí do Londýna kvůli problémům s prací v Pákistánu a Bahrajnu) [20] |
7. srpna 2001 | Neznámý | Londýn – New York (let American Airlines 131 ) |
Boeing 777 | Zabit (pád z 1500 stop (450 m) při přistání na letišti Johna F. Kennedyho ) [21] |
září 2001 | Michail Seminyaga, 24 let | Perm – Jekatěrinburg – Frankfurt | Zemřel [22] | |
24. prosince 2001 | Alberto Rodriguez, 15, Maikel Almira, 16 | Havana – Londýn | Boeing 777 | Oba zemřeli (plánovali se dostat na let do Miami ) [23] |
července 2002 | Kamerun, 34 | Rio de Janeiro - Paříž ( let Air France ) |
Zemřel [24] | |
prosince 2002 | Victor Alvarez Molina, 24 let | Havana – Montreal | McDonnell Douglas DC-10 | Přežil, získal status uprchlíka v Kanadě [25] |
5. prosince 2002 | Dva kluci, 12 a 14 let | Accra – Londýn | McDonnell Douglas DC-10 | Oba zemřeli [26] |
11. ledna 2003 | Mariano Alexis Herrera-Ba, technik letiště Punta Cana | Punta Cana – Toronto | Airbus A320 | Zemřel [27] |
23. ledna 2003 | dvě neznámé | Paříž – Šanghaj (let Air France 112 ) |
Boeing 777 | Oba zemřeli (spadli při přistání na letišti Pudong ) [28] |
25. února 2003 | Neznámý | Mali nebo Gabon - Paříž (pravděpodobně) | Zabit (padl poblíž Paříže) [29] | |
25. března 2003 | Neznámý, 19 let | Do Frankfurtu | Zemřel [30] | |
24. prosince 2003 | Neznámý, asi 25 let starý | Montego Bay – New York | Zemřel [31] | |
30. prosince 2003 | Neznámý, kolem 30 let | Lagos – Londýn – New York (let British Airways 117 ) |
Boeing 747 | Zemřel (tělo nalezeno po přistání na letišti Johna F. Kennedyho ) [32] |
21. července 2004 | Neznámý, 20 let | Dominikánská republika – Düsseldorf | Zemřel (zmrazený) [29] | |
22. října 2004 | Neznámý, stáří kolem 20 let | Miami – Detroit | Zemřel [33] | |
11. listopadu 2004 | Liang Kailong, 14 let, Su Qing, 13 let | Kunming – Chongqing | Airbus A320 | Liang přežil, Su zemřel při pádu krátce po startu [9] |
16. listopadu 2004 | Neznámý | Mali – Paříž | Zemřel [29] | |
30. listopadu 2004 | Neznámý | Zemřel (tělo nalezeno v Lovani) [29] | ||
25. května 2005 | Neznámý, stáří cca 10 let | Dunhuang - Lanzhou | Airbus A320 | Zemřel [9] |
7. června 2005 | Neznámý | Johannesburg – Dakar – New York (let South African Airways 203 ) |
Zabit (rozdrcen při přiblížení k letišti Johna F. Kennedyho ) [34] | |
12. ledna 2007 | Neznámý | Johannesburg – Dakar – Atlanta (let Delta Air Lines 35 ) |
Boeing 767 | Zabitý (zmrazený a rozdrcený) [35] |
15. ledna 2007 | Neznámý | Banjul - Dakar - Brusel | Zemřel [36] | |
28. ledna 2007 | Samuel Peter Benjamin, 17 | Singapur - Vancouver - Hong Kong - Kapské Město - Londýn - Los Angeles | Boeing 747 | Zemřel v předním oddělení, pravděpodobně do něj vlezl ve svém rodném Kapském Městě 22. ledna, tělo bylo nalezeno v Los Angeles [37] |
19. července 2007 | Asijská, asi 50 let stará | Šanghaj – San Francisco | Boeing 747 | Zabit (v nosním prostoru) [25] |
21. září 2007 | Andrey Shcherbakov, 15 let | Perm - Moskva | Boeing 737 | Přežil, ale dostal těžké omrzliny [38] |
12. října 2007 | Usáma R. M. Shublag, Palestinec | Kuala Lumpur – Singapur (let Singapore Airlines 119 ) |
Boeing 777-200 | Přežil [39] |
21. října 2007 | Ilgar Ashumov, 15 let | Baku – Moskva | Zemřel při přiblížení k letišti Domodědovo , tělo nalezeno 12 km od letiště [40] | |
9. srpna 2009 | Philip Yurchenko, 19 let | Irkutsk - Chabarovsk - Vladivostok (Let Vladivostok Air 486 ) |
Airbus A320 | Zemřel [41] |
7. února 2010 | Neznámý | New York – Narita (let Delta Air Lines 59 ) |
Boeing 777 | Zemřel [42] |
18. února 2010 | Neznámý dominikán | Santo Domingo – Miami | Boeing 767 | Zabit (spadl při startu) [43] |
březen 2010 | Okechukwu Okeke, Nigerijec | Lagos do USA ( let Delta Air Lines ) |
Boeing 777 | Zemřel v nosní části [44] |
dubna 2010 | Neznámý Afričan | Do Curychu | Zemřel (spadl po přistání podvozku při přiblížení k Curychu, tělo nalezeno ve Weisslingenu ) [45] | |
6. června 2010 | Rumun, 20 let | Vídeň – Londýn | Boeing 747 | Přežil [46] |
9. července 2010 | Neznámý | Bejrút – Rijád | Zemřel [47] | |
19. září 2010 | nigerijský občan | Johannesburg - Lagos (let Arik Air ) |
Zabit (rozdrcen) [44] | |
2. listopadu 2010 | Neznámý, 16 let | Yerbogachen — Kirensk | An-24 | Přežil, ale plánoval se dostat do Irkutska [48] |
15. listopadu 2010 | Delvaunt Tisdale, 16 | Charlotte do Bostonu (let US Airways 1776 ) |
Boeing 737 | Zabit (pravděpodobně kvůli smrtelnému zranění od podvozku, spadl při přibližování k Bostonu) [49] |
13. července 2011 | G. B. Adonis, 23 | Havana – Madrid | Zemřel [50] | |
26. července 2012 | Neznámý | Kapské Město – Londýn ( let British Airways ) |
Boeing 747 | Zemřel [51] |
9. září 2012 | José Matada, 27 let | Luanda – Londýn | Zemřel (padl) [52] [53] | |
26. října 2012 | Neznámý | Londýn – Lagos | Airbus A340-500 | Zemřel [54] |
8. dubna 2013 | Neznámý | Yaounde - Paříž (let Camair-Co ) |
Boeing 767 | Zemřel [55] |
6. června 2013 | Občan Gruzie, 22 let (pravděpodobně) | Rimini – Moskva | Airbus A330 | Zemřel [56] |
18. července 2013 | Hikmet Komur, 32 let | Istanbul – Londýn (let British Airways 675 ) |
Airbus A320 | Zemřel (zmrazen), tělo nalezeno po přistání na letišti Heathrow [57] [58] |
25. července 2013 | Neznámý | Ouagadougou – Niamey – Paříž (let Air France 547 ) |
Airbus A330 | Zabit (spadl při přistání v Niamey) [59] |
24. srpna 2013 | Daniel Ihekina, 13-14 let | Benin City – Lagos | Přežil [60] | |
5. ledna 2014 | Neznámý | Mashhad - Medina (nehoda při přistání kvůli selhání podvozku) | Boeing 767-300ER | Zabit (rozdrcen), části těla spadly v Mushref ( Jeddah ) [61] |
22. února 2014 | Chris Dike, Nigerijec | Dakar – Washington | Airbus A340-300 | Zemřel [62] |
20. dubna 2014 | Yahya Abdi, Somálsko, 16 let | San Jose, Kalifornie – Kahului (let Hawaiian Airlines 45 ) |
Boeing 767 | Přežil [63] |
5. června 2014 | Neznámý, 17 let | Sandefjord – Amsterdam ( KLM Cityhopper) |
Embraer 190 | Zemřel [64] |
27. července 2014 | Neznámý teenager | Mali (pravděpodobně) - letecká základna Ramstein | Lockheed Martin C-130J Super Hercules | Zemřel [65] |
14. března 2015 | Neznámý, kolem 40 let | Lagos – New York (let Arik Air ) |
Airbus A340-500 | Zabito (předpokládalo se, že tělo bylo v podvozku od 11. března 2015, kdy letadlo odletělo z New Yorku) [66] |
7. dubna 2015 | Mario Steven Ambarita, 21 | Pekanbaru do Jakarty (let 177 Garuda Indonesia ) |
Boeing 737-800 | Přežil [67] |
19. června 2015 | dvě neznámé | Johannesburg - Londýn (let British Airways 54 ) |
Boeing 747 | Jeden zemřel (padl při přiblížení, tělo bylo nalezeno na střeše domu v Richmondu ). Druhý přežil a byl se zraněním hospitalizován. [68] [69] |
12. září 2015 | Neznámý | Nairobi – Amsterdam ( let Emirates SkyCargo ) |
Boeing 777-200 | Zemřel, tělo nalezeno po přistání na letišti Schiphol [70] |
11. ledna 2016 | Neznámý | Sao Paulo – Paříž ( let Air France ) |
Boeing 777 | Zemřel, tělo nalezeno při údržbě Boeingu 777 na letišti Paříž-Orly [71] |
ledna 2020 | Neznámý, 10 let starý | Abidjan – Paříž | Boeing 777 | Zemřel, tělo nalezeno po příletu na letiště Charlese de Gaulla . [72] |