| 775 | |
|---|---|
| Výroba | |
| Země stavby | Československo |
| Továrna | CKD |
| Roky výstavby | 1961 - 1964 |
| Celkem postaveno | 17 |
| Technické údaje | |
| Axiální vzorec | 30-30 _ _ _ |
| Plná servisní hmotnost | 111 t |
| Zatížení od hnacích náprav na kolejích | 18,5 t |
| Průměr kola | 1000 mm |
| Šířka stopy | 1435 mm |
| Typ motoru | diesel |
| Výkon motoru | 1325 kW |
| Typ převodovky | Elektrický |
| Rychlost návrhu | 100 km/h |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Dieselová lokomotiva 775 (dříve 1988 řada T 678.0 ) je dieselová lokomotiva vyráběná v letech 1961 až 1964 v závodě ChKD .
V roce 1961 byly vyrobeny první 2 dieselové lokomotivy a v roce 1964 bylo vyrobeno dalších 15 dieselových lokomotiv.
Bylo vyrobeno pouze 17 dieselových lokomotiv, protože vlastnosti dieselové lokomotivy se prakticky shodovaly s charakteristikou M62 , která se již začala vyrábět v SSSR .
Maximální povolená rychlost dieselové lokomotivy je 100 km/h.
Lokomotiva je vybavena čtyřdobým řadovým osmiválcovým přeplňovaným vznětovým motorem K8S310DR . Zpočátku bylo na dieselovou lokomotivu instalováno turbodmychadlo , které umožňovalo dosahovat výkonu 1472 kW při 750 ot/min, později bylo na dieselovou lokomotivu instalováno další turbodmychadlo, s nímž výkon dosahoval pouze 1325 kW.
Trakční elektrický generátor je připojen k dieselovému motoru přes spojku. Výkon generátoru 1370 kW. Z generátoru je napájeno 6 trakčních elektromotorů o výkonu 205 kW.
Dieselové lokomotivy T 678.0 byly původně přiděleny do lokomotivních dep Praha , Olomouc , Zvolen a Plzeň .
| Lokomotivy České republiky a Slovenska | |
|---|---|
| Parní lokomotivy | |
| Dieselové lokomotivy a motorové lokomotivy | |
| Elektrické lokomotivy | |