Boutsen, Thierry

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 12. června 2022; kontroly vyžadují 3 úpravy .
Thierry Boutsen
Státní občanství Belgie
Datum narození 13. července 1957 (65 let)( 1957-07-13 )
Místo narození
Výkony v mistrovství světa formule 1
Roční období 11 ( 1983-1993 ) _
Auta Arrows
Benetton
Williams
Ligier
Jordan
Grand Prix 164
Debut Belgie 1983
Poslední Grand Prix Belgie 1993
vítězství Poláci
3 ( Kanada 1989 ) jeden
přehlídková mola Brýle před naším letopočtem
patnáct 132 jeden
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Thierry Boutsen ( fr.  Thierry Boutsen ) ( 13. července 1957 , Brusel , Belgie ) je belgický závodní jezdec , účastník mistrovství světa formule 1 . Druhý (a poslední) belgický jezdec v historii F1 (po Jacqui Ickx ), který vyhrál mistrovství světa [1] . Boutsen je také druhým a posledním po Ickxovi, kterému byl udělen titul belgického sportovce roku (v roce 1989) [2] .

Životopis

V roce 1977 debutoval v Ford 1600 , ve kterém získal mistrovský titul již v roce 1978 , když vyhrál 15 z 18 závodů.en druhý za Michelem Alboretem . V roce 1981 se posunul do evropského šampionátu Formule 2 a skončil opět druhý, tentokrát za Jeffem Leesem . V roce 1983 Tieri soutěžil v evropském šampionátu cestovních vozů a World Sportscar vyhrál s Bobem Wollekem v Monze 1000 km .

V roce 1983 sponzor pilota zaplatil 500 000 $ za jeho účast na mistrovství světa formule 1. Thierry debutoval ve voze Arrows v roce 1983 na domácí Grand Prix Belgie . V tomto týmu Boutsen strávil čtyři sezóny, získal jedno pódium, první ve své kariéře a jednu z nejneobvyklejších v historii F1. Během Velké ceny San Marina v roce 1985 došlo v posledních čtyřech kolech závodu pěti vůdců palivo. Největší štěstí ze všech měl Boutsen, kterému v samém závěru kola došel plyn. Podařilo se mu projet několik zatáček a pak v posledních metrech ručně dotlačit vůz do cíle, projet jej, než se na cílové čáře objevili Patrick Tambe a Niki Lauda , ​​jedoucí za ním. Po diskvalifikaci vítěze se stal Alain Prost (z důvodu podváhy vozu o 2 kg), Thierry byl majitelem stříbrného stupínku [3] . Boutsen se dokázal etablovat jako spolehlivý jezdec, neustále přijížděl do cíle v dobrých pozicích, což mu pomohlo v budoucnu přejít k silnějším týmům. Podle výsledků z roku 1985 se Belgičan stal nejlepším v sezóně co do počtu odjetých kol (903) a vzdáleností kilometrů (4221,71) [4] .

V roce 1987 přestoupil do týmu Benetton . V roce 1989 podepsal dvouletou smlouvu s Frankem Williamsem a ve své první sezóně za tým Williams vyhrál dvě Grand Prix: deštivou Velkou cenu Kanady a Velkou cenu Austrálie . V roce 1990 vyhrál Velkou cenu Maďarska a předjel svého přítele Ayrtona Sennu , který mluvil o voze McLaren - Honda . V roce 1991 přestoupil do týmu Ligier . A v roce 1993 odešel do Jordánska , kde nahradil Ivana Capelliho poté, co opustil Formuli 1. Naposledy startoval na domácí Velké ceně Belgie 1993 .

Boutsen se také účastnil amerických šampionátů a závodů. V roce 1985 byl součástí posádky, která vyhrála závod 24 hodin v Daytoně [5] . A v závodě v roce 1997 obsadil druhé místo ve své třídě a celkově šesté místo v posádce s Billem Adamem a Hansem Stuckem na Porsche 911 GT2 Evo [6] .

Třikrát se stal vítězem závodu 24 hodin Le Mans : dvakrát stříbrný (v roce 1993 a 1996 ) a jednou bronz (v roce 1994 ). Nakonec odešel z motoristického sportu po nehodě v roce 1999 na Leman maratonu , při které utrpěl četné zlomeniny [7] .

Thierry Boutsen nyní vlastní společnost Boutsen Aviation se sídlem v Monaku .

Výsledky závodů Formule 1

Sezóna tým Podvozek Motor W jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct patnáct 16 Místo Brýle
1983 Šipky G ARB
SShZ
FRA
SAN
PO
BEL
Skhod
DÍTĚ
7
CH
7
VEL
15
ONA
9
AWT
13
NID
14
ITA
Skhod
11 EUR
YUZHN
9
- 0
1984 Šipky G PODPRSENKA
6
YUZHN
12
BEL
Skhod
SAN
5
FRA
11
MON
NKV
Sestup KAN
Shromáždění DET
Sestup DAL
VEL
sestup
GER
Ústup
AWT
5
Shromažďování NID
ITA
10
9 EUR
POR
Odjezd
patnáct 5
1985 Šipky G PODPRSENKA
11
POR
Odjezd
SAN
2
PO
9
CH
9
DÍTĚ
7
FRA
9
VEL
sestup
ONA
4
AWT
8
Shromažďování NID
ITA
9
BEL
10
6 EUR
YUZHN
6
ABC
Odjezd
jedenáct jedenáct
1986 Šipky G PODPRSENKA
Odjezd
ISP
7
SAN
7
PO
8
BEL
Skhod
Sestup KAN
Shromáždění DET
Odjezd FRA
VEL
sestup
GER
Ústup
VEN
Sestup
AVT
Odjezd
ITA
7
POR
10
MEK
7
ABC
Odjezd
- 0
1987 Benetton G PODPRSENKA
5
NE
Odjezd
BEL
Skhod
MON
Skhod
Shromáždění DET
Odjezd FRA
VEL
7
GER
Ústup
VEN
4
AWT
4
ITA
5
POR
14
ISP
16
MEK
Odjezd
YAPO
5
ABC
3
osm 16
1988 Benetton G PODPRSENKA
7
SAN
4
PO
8
MEK
8
CH
3
DÍTĚ
3
Odjezd FRA
VEL
sestup
ONA
6
VEN
3
BEL
DSK
ITA
6
POR
3
ISP
9
YAPO
3
ABC
5
čtyři 27
1989 Williams G PODPRSENKA
Odjezd
SAN
4
PO
10
MEK
Odjezd
COE
6
CH
1
Odjezd FRA
VEL
10
GER
Ústup
VEN
3
BEL
4
ITA
3
POR
Odjezd
ISP
Skhod
YAPO
3
ABC
1
5 37
1990 Williams G COE
3
PODPRSENKA
5
NE
Odjezd
PO
4
Sestup KAN
MEK
5
Odjezd FRA
VEL
2
ONA
6
VEN
1
BEL
Skhod
ITA
Skhod
POR
Odjezd
ISP
4
YAPO
5
ABC
5
6 34
1991 Ligier G Konvergence COE
PODPRSENKA
10
SAN
7
PO
7
Sestup KAN
MEK
8
FRA
12
VEL
sestup
ONA
9
WEN
17
BEL
11
ITA
Skhod
POR
16
ISP
Skhod
YAPO
9
ABC
Odjezd
- 0
1992 Ligier G JUZHN
Skhod
MEK
10
PODPRSENKA
Odjezd
ISP
Skhod
NE
Odjezd
PO
12
CH
10
Odjezd FRA
VEL
10
ONA
7
VEN
Sestup
BEL
Skhod
ITA
Skhod
POR
8
YaPO
Skhod
ABC
5
čtrnáct 2
1993 Jordán G YUZHN
ARB
EUR
Odchod do důchodu
NE
Odjezd
ISP
11
MON
Skhod
CH
12
FRA
11
VEL
sestup
ONA
13
WEN
9
BEL
Skhod
ITA
POR
JPO
ABC
- 0

Poznámky

  1. Sergej Bednaruk. Reference: Belgičané ve formuli 1 . f1news.ru (27. prosince 2010). Získáno 16. března 2020. Archivováno z originálu dne 7. dubna 2022.
  2. Sportman van het jaar  (n.d.) . sportgala.be. Staženo: 2. listopadu 2022.
  3. San Marino'85: Jen fraška . f1news.ru (21. ledna 2015). Získáno 1. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 24. listopadu 2020.
  4. 1985. 36. mistrovství světa F-1:  jezdci . wildsoft.motorsport.com. Získáno 5. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 9. srpna 2021.
  5. Daytona 24 hodin  1985 . racingsportscars.com. Staženo 5. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 26. března 2019.
  6. Daytona 24 hodin  1997 . racingsportscars.com. Získáno 16. března 2020. Archivováno z originálu dne 27. srpna 2019.
  7. Debutanti triumfují . " Za volantem ", č. 9, 1999 (září 1999). Získáno 16. března 2020. Archivováno z originálu dne 24. prosince 2019.

Odkazy