Guy Edwards | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Velká Británie | ||||||||||||
Datum narození | 30. prosince 1942 (79 let) | ||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||
Roční období | 3 ( 1974 , 1976-1977 ) _ | ||||||||||||
Auta | Hill , Hesketh , BRM | ||||||||||||
Grand Prix | 17 (11 startů) | ||||||||||||
Debut | Argentina 1974 | ||||||||||||
Poslední Grand Prix | Velká Británie 1977 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Guy Richard Goronwy Edwards ( angl. Guy Richard Goronwy Edwards , 30. prosince 1942 , Macclesfield , Cheshire ) je britský závodní automobilista , účastník mistrovství světa formule 1 v motoristických závodech .
Syn velitele perutě RAF . V roce 1965 debutoval v motoristických závodech na voze Ford England, v roce 1968 přestoupil do Formule 3 . Později začínal v závodech sportovních vozů a Formuli 5000 , v roce 1971 se poprvé zúčastnil závodu 24 hodin Le Mans . V roce 1974 se stal pilotem týmu Hill v mistrovství světa Formule 1 , v cíli závodů se nevyšplhal nad sedmé místo, na konci sezóny havaroval v závodě Formule 5000, zlomil si ruku a byl vyměněn od Rolfa Stommelena . Po zotavení se vrátil do Formule 1 v roce 1976 s vozem Hesketh a strávil čtyři závody. Ve Velké ceně Německa byl jedním ze čtyř jezdců, kteří z hořícího auta vytáhli Nikiho Laudu , který měl ve druhém kole závodu nehodu, a zachránil si tak život.
Poté, co se nekvalifikoval na Velkou cenu Británie 1977 s vozem, přesunul se BRM nejprve do britské formule 1 a poté do mistrovství světa sportovních vozů, kde v roce 1981 vyhrál dva závody. Po ukončení své závodní kariéry v polovině 80. let byl reklamním ředitelem pro březnový tým Formule 1 a poté zastával stejnou pozici pro tým Jaguar, který soutěžil v mistrovství světa sportovních vozů. V roce 1988 se krátce vrátil k závodění, začal v British Touring Car Championship, ale v roce 1992 odešel z motoristického sportu natrvalo a stal se marketingovým ředitelem týmu Lotus Formula One . Edwards se snažil pro tým najít dobrého sponzora, ale nepodařilo se mu to a v roce 1994 Lotus opustil. Za celou sezónu formule 1 1994 tým nezískal ani bod a po jejím skončení zanikl.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rok | tým | Podvozek | Motor | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Kopec | Lola T370 | Cosworth | ARG 11 |
PODPRSENKA Odjezd |
YUZHN |
ISP NKV |
BEL 12 |
PO 8 |
SEW 7 |
Shromažďování NID |
FRA 15 |
VEL NS |
GER NKV |
AWT |
ITA |
UMĚT |
COE |
- | 0 | ||
1976 | Hesketh | Hesketh 308D | Cosworth | ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL NKV |
PO |
SHWE |
FRA 17 |
VEL sestup |
JEJÍ 15 |
AWT |
NID |
ITA NS |
CH 20 |
COE |
JPO |
- | 0 | |
1977 | BRM | BRM P207 | BRM | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
PO |
BEL |
SHWE |
FRA |
VEL NPKV |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
UMĚT |
JPO |
- | 0 |