Japonské kolo FIA WTCC 2008

Stabilní verze byla odhlášena 28. srpna 2019 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Japonská noha 2008
Popis etapy
Etapa 11 z 12 v sezóně 2008 WTCC na okruhu Okayama International Circuit ( Mimasaka , Okayama , Japonsko )
datum 26. října 2008
Místo Mimasaka , Okayama , Japonsko
Dráha Mezinárodní okruh Okayama
3,703 km
První běh
Kruhy 14 (51,842 km)
Pole pozice
Pilot  A. Farfus ( BMW Team Německo )
Čas 1:37,040
pódium
1  R. Rudell ( SEAT Sport )
2  J. Müller ( BMW Team Německo )
3  E. Priaulx ( BMW Team UK )
nejrychlejší kolo
Pilot  J. Müller ( BMW Team Německo )
Čas 1:51,939
Druhý běh
Kruhy 14 (51,842 km)
pódium
1  T. Coronel ( SUNRED Engineering )
2  A. Farfus ( BMW Team Německo )
3  S. Hernandez ( Proteam Motorsport )
nejrychlejší kolo
Pilot  J. Thompson ( N. Technologie )
Čas 1:48,767
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Japonské kolo FIA WTCC 2008 je jedenáctým kolem sezóny 2008 . Závodní den se konal na okruhu Okayama u japonského města Mimasaka 26. října .

Toto je poprvé, co WTCC navštíví Japonsko. Trať byla vybrána jako místo konání závodů, které v letech 1994-95 hostily další mistrovství světa FIA - Formule 1 .

Obecné informace

Tovární piloti SEATu oproti konkurentům oproti italským etapám trochu zpomalili. Přesto se Gabriele Tarquini a Tiago Monteru dokázali kvalifikovat na třetí a čtvrté místo. Lídr šampionátu Ivan Muller měl s Oscherslebenem nejhorší kvalifikaci a startoval až desátý.

Tempo v jednom kole na suché trati v závodech se ukázalo jako nedůležité - celou neděli v Mimasace pršelo , což se ukázalo být v rukou jiných zástupců španělské značky: Ricard Rudell více než suverénně vyhrál první závod, startoval ze šesté pozice a Tom Coronel se nečekaně ukázal jako nejlepší ve 2. závodě. Lídři SEATu neměli příliš úspěšnou etapu - Tarquini skončil v první jízdě pouze desátý a ve druhé odstoupil a Müller závod dokončil dvakrát na konci bodované skupiny. Francouzův náskok v šampionátu stoupl na 14 bodů a v Macau nyní musel získat sedm bodů, aby si titul zajistil.

Jezdci BMW vypadali na suché vozovce sebevědomě a kvalifikaci vyhráli díky úsilí Augusta Farfuse a Jörga Müllera . Na mokré trati vše nedopadlo tak dobře - piloti na bavorských vozech neustále bojovali ve vedoucí skupině, ale v obou případech ztratili o SEAT náskok . Čtyři umístění na stupních vítězů ve dvou závodech byla slabou útěchou na pozadí ztráty prvenství v individuální soutěži poprvé po dlouhé době: Andy Priaulx nedokázal vyhrát zpět 14 bodů za Ivanem Mullerem a dokonce se rozloučil s přízračnou šancí udržet si svět titul.

Pilot jednoho ze soukromých týmů využívajících bavorskou techniku ​​si vedl dobře. Sergio Hernandez se dostal na své první pódium v ​​celkovém pořadí a výrazně si upevnil pozici v pořadí nezávislých pilotů.

Tovární Chevrolet měl slabou japonskou etapu: pouze Robert Huff dokázal dokončit závod bodově, díky čemuž se před závěrečnou etapou nadále držel v první trojici v individuálním pořadí před nejbližším závodníkem o 1. směřovat.

Tovární tým Honda měl za sebou další neúspěšnou etapu: James Thompson dokázal předvést maximální úroveň až ve druhém závodě, kdy byl na mokré trati chvílemi nejrychlejším jezdcem pelotonu a prolomil se ze sedmnáctého na čtvrté místo.

Skupina soukromých obchodníků v předvečer asijské části sezóny utrpěla značnou ztrátu – nenašla finance na další hraní ve francouzském týmu Exagon Engineering . Jeho lodivod Pierre-Yves Kortal nenašel místo v jiném týmu a ukončil boj o titul mezi nezávislými účastníky. Při nepřítomnosti Belgičana bojovali účastníci s BMW o vítězství ve třídě : pole position získal Stefano d'Aste , který poté vyhrál první závod, ale ve druhém závodě odstoupil. Sergio Hernandez využil neúspěchu Itala : Španěl skončil druhý v prvním závodě a vyhrál druhý, čímž přidal ke svému výsledku velký počet bonusových bodů na stupně vítězů absolutně.

Výsledky

Kvalifikace

Poz Ne. Třída Pilot Auto Čas Kruhy Rychlost
jeden 3 Augusto Farfus BMW 320si 1:37,040 osm 137,37 km/h
2 2 Joerg Müller BMW 320si 1:37,267 deset 137,05 km/h
3 jedenáct Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI 1:37,272 osm 137,04 km/h
čtyři osmnáct Tiago Monteiro SEAT Leon TDI 1:37,354 9 136,93 km/h
5 osm Menu Alain Chevrolet Lacetti 1:37,422 7 136,83 km/h
6 deset Rickard Rudell SEAT Leon TDI 1:37,458 osm 136,78 km/h
7 26 Stefano d'Aste BMW 320si 1:37,534 jedenáct 136,67 km/h
osm 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti 1:37,610 deset 136,57 km/h
9 5 Felix Porteiro BMW 320si 1:37,668 9 136,49 km/h
deset 12 Ivan Müller SEAT Leon TDI 1:37,704 9 136,44 km/h
jedenáct jeden Andy Priaulx BMW 320si 1:37,740 13 136,39 km/h
12 31 Sergio Hernandez BMW 320si 1:37,770 deset 136,34 km/h
13 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI 1:37,773 9 136,34 km/h
čtrnáct patnáct James Thompson Honda Accord Euro R 1:37,887 jedenáct 136,18 km/h
patnáct 17 Takayuki Aoki BMW 320si 1:37,937 jedenáct 136,11 km/h
16 42 Franz Engstler BMW 320si 1:38,041 deset 135,97 km/h
17 dvacet Tom Coronel SEAT Leon 1:38,146 deset 135,82 km/h
osmnáct čtyři Alessandro Zanardi BMW 320si 1:38,189 jedenáct 135,76 km/h
19 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti 1:38,322 deset 135,58 km/h
dvacet 75 Norbert Mycelis SEAT Leon 1:38,421 9 135,44 km/h
21 80 Manabu Orido Chevrolet Lacetti 1:38,543 12 135,27 km/h
22 29 Jaap van Lagen Láďa 110 1:39,141 12 134,46 km/h
23 72 Yukinori Taniguchi Honda Accord Euro R 1:39,832 13 133,52 km/h
24 88 Matthew Marsh BMW 320si 1:39,914 osm 133,42 km/h
25 43 Andrej Romanov BMW 320si 1:39,920 6 133,41 km/h
26 27 Kirill Ladygin Láďa 110 1:40,278 jedenáct 132,93 km/h
27 13 Ibrahim Okyay BMW 320si 1:40,858 jedenáct 132,17 km/h
28 81 Masaki Kano BMW 320si 1:41,669 jedenáct 131,12 km/h
29 69 Melvin Cho BMW 320si 1:42,547 čtrnáct 129,99 km/h

Čas výběru : 1:43,832

Poznámka:
Kano je v horku připraven o nejlepší kolo.
Shapovalov se závodu nezúčastnil, ale směl startovat.

Závod 1

Poz Ne. Třída Pilot Auto Čas
(oddělení)
nejlepší kolo
jeden deset Rickard Rudell SEAT Leon TDI 26:24,554 1:52,293
2 2 Joerg Müller BMW 320si +5,607 1:51,939
3 jeden Andy Priaulx BMW 320si +6,941 1:52,075
čtyři 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +10,696 1:52,394
5 osmnáct Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +13,051 1:52,638
6 3 Augusto Farfus BMW 320si +13,203 1:51,957
7 12 Ivan Müller SEAT Leon TDI +14,301 1:52,432
osm dvacet Tom Coronel SEAT Leon +14,760 1:52,521
9 26 Stefano d'Aste BMW 320si +15,179 1:53,191
deset jedenáct Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +15,225 1:52,571
jedenáct 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +16,023 1:52,352
12 31 Sergio Hernandez BMW 320si +16,410 1:52,706
13 čtyři Alessandro Zanardi BMW 320si +18,866 1:52,226
čtrnáct 42 Franz Engstler BMW 320si +23,215 1:53,287
patnáct 17 Takayuki Aoki BMW 320si +23,397 1:53,043
16 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +23,545 1:52,695
17 patnáct James Thompson Honda Accord Euro R +25,242 1:52,148
osmnáct 29 Jaap van Lagen Láďa 110 +49,886 1:55,009
19 27 Kirill Ladygin Láďa 110 +1:01,646 1:54,819
dvacet 72 Yukinori Taniguchi Honda Accord Euro R +1:03,702 1:55,770
21 88 Matthew Marsh BMW 320si +1:17,880 1:54,451
22 43 Andrej Romanov BMW 320si +1:24,149 1:54,275
23 69 Melvin Cho BMW 320si +1:37,496 1:56,396
24 81 Masaki Kano BMW 320si +1:46,172 1:56,065
NF 13 Ibrahim Okyay BMW 320si +6 kol 1:54,843
NF 80 Manabu Orido Chevrolet Lacetti +13 kol 2:07,262
NF 5 Felix Porteiro BMW 320si +13 kol 2:25,274
NF osm Menu Alain Chevrolet Lacetti +13 kol  
NF 75 Norbert Mycelis SEAT Leon +14 kol  

Poznámka:
Romanov je potrestán 30 sekundami.
Shapovalov nestartoval.

Startovní pole závodu 2

Řádek Vnitřní část vnější část
jeden dvacet Tom Coronel 12 Ivan Müller
2 3 Augusto Farfus osmnáct Tiago Monteiro
3 7 Robert Huff jeden Andy Priaulx
čtyři 2 Joerg Müller deset Rickard Rudell
5 26 Stefano d'Aste jedenáct Gabriele Tarquini
6 9 Jordi Genet 31 Sergio Hernandez
7 čtyři Alessandro Zanardi 42 Franz Engstler
osm 17 Takayuki Aoki 6 Nicola Larini
9 patnáct James Thompson 29 Jaap van Lagen
deset 43 Andrej Romanov 27 Kirill Ladygin
jedenáct 72 Yukinori Taniguchi 88 Matthew Marsh
12 69 Melvin Cho 81 Masaki Kano
13 13 Menu Alain osm Ibrahim Okyay
čtrnáct 5 Felix Porteiro 75 Norbert Mycelis
patnáct 80 Manabu Orido    

Poznámky:
Mecelis, Orido a Porteiro byli posláni na konec startovního pole za porušení pravidla „uzavřeného parku“.
Shapovalov nestartoval.

Závod 2

Poz Ne. Třída Pilot Auto Čas
(oddělení)
nejlepší kolo
jeden dvacet Tom Coronel SEAT Leon 26:15,135 1:50,591
2 3 Augusto Farfus BMW 320si +0,097 1:50,364
3 31 Sergio Hernandez BMW 320si +6,426 1:50,505
čtyři patnáct James Thompson Honda Accord Euro R +7,207 1:48,767
5 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +8,363 1:48,786
6 12 Ivan Müller SEAT Leon TDI +15,576 1:51,670
7 osmnáct Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +17,992 1:51,171
osm 5 Felix Porteiro BMW 320si +18,692 1:50,866
9 deset Rickard Rudell SEAT Leon TDI +20,168 1:51,754
deset 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +20,265 1:50,380
jedenáct 42 Franz Engstler BMW 320si +23,298 1:52,310
12 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +29,879 1:52,704
13 osm Menu Alain Chevrolet Lacetti +31,540 1:49,257
čtrnáct 88 Matthew Marsh BMW 320si +35,782 1:52,150
patnáct 43 Andrej Romanov BMW 320si +42,163 1:52,702
16 75 Norbert Mycelis SEAT Leon +42,284 1:52,760
17 29 Jaap van Lagen Láďa 110 +45,991 1:53,897
osmnáct 80 Manabu Orido Chevrolet Lacetti +51,511 1:51,338
19 72 Yukinori Taniguchi Honda Accord Euro R +1:21,839 1:54,443
dvacet 69 Melvin Cho BMW 320si +1 kruh 1:55,220
21 81 Masaki Kano BMW 320si +1 kruh 1:58,975
22 jeden Andy Priaulx BMW 320si +4 kruhy 1:51,391
23 26 Stefano d'Aste BMW 320si +4 kruhy 1:51,395
NF jedenáct Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +5 kol 1:53,417
NF 2 Joerg Müller BMW 320si +7 kol 1:50,908
NF 27 Kirill Ladygin Láďa 110 +10 kol 1:56,229
NF čtyři Alessandro Zanardi BMW 320si +13 kol 2:08,548
NF 17 Takayuki Aoki BMW 320si +14 kol  

Poznámka: Shapovalov nestartoval.

Celkové skóre WTCC 2008

Osobní offset
Poz. Pilot Brýle
jeden Ivan Müller 100
2 Gabriele Tarquini 86
3 Robert Huff 73
čtyři Rickard Rudell 72
5 Andy Priaulx 67
Pohár konstruktérů
Poz. Konstruktér Brýle
jeden SEDADLO 304
2 bmw 251
3 Chevrolet 211
čtyři Honda 55
     

Poznámka: Je uvedeno pět nejlepších zástupců z každé klasifikace.

Odkazy