| 121 závod na opravu letadel | |
|---|---|
| Rok založení | 1940 |
| Umístění | Rusko :Stary Gorodok |
| Průmysl | Letecký průmysl |
| produkty | Opravy letadel |
| obrat | 989 milionů RUB (2010) |
| Čistý zisk | 25 milionů rublů (2010) |
| webová stránka | 121arz.ru |
JSC 121 Aviation Repair Plant je ruská letecká opravárenská společnost se sídlem v Moskevské oblasti ve vesnici Stary Gorodok poblíž vojenského letiště Kubinka .
Historie společnosti sahá až do 55 stacionárních leteckých dílen založených 11. listopadu 1940 v Kaunasu na 25. letecké opravárenské základně . V tomto období byly v dílnách zavedeny opravy letounů I-16 , SB a R-5 .
Se začátkem Velké vlastenecké války byl podnik přemístěn do Dvinska (nyní Daugavpils ), poté do Idritsa , Andreapol , Kresttsy , Torzhok , Shuya . V období základny v Shuya od 13. srpna 1941 do 10. února 1942 byly v dílnách opraveny motory M-25 , M-105 a letouny I-16 a LaGG-3 .
Dne 10. února 1942 byly letecké dílny přemístěny do Ivanova , kde se opravovaly Jak-1 a Jak-3 , Hurricane , P-39 Airacobra , letouny P-63 Kingcobra a letecké motory Merlin .
10. května 1944 byla 55. SAM přemístěna do obce Stary Gorodok .
Celkem bylo v podniku během Velké vlastenecké války opraveno přes 1120 letadel, z toho: I-16 - 142, LaGG-3 - 78, Jak-3 - 246, La-5 - 134, Il-2 - 202, Il-10 - 186, "Aircobra" a "Kingcobra" - 42; letecké motory různých značek - 554.
10. srpna 1946 byla 55. SAM reorganizována na 321. základnu leteckých oprav .
27. června 1952 byla 321. základna leteckých oprav reorganizována na 121. závod na opravy letadel . Od roku 1952 se začalo se zvládáním oprav letounů MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , letounů Il-28 a motorů VK-1 .
V roce 1961 začaly opravy MiGu-21 . V 60. letech podnik opravoval letecký motor AL-7F .
Od roku 1972 začala oprava R27F2M-300 .
Od roku 1975 začala oprava R29-300 .
V roce 1978 začalo zvládnutí opravy MiGu-23 u 121 ARZ .
V druhé polovině 80. let závod zvládl opravu leteckého motoru RD-33 .
V roce 1991 podnik začal s opravou stíhačky MiG-29 . V devadesátých letech závod zvládl opravy GTDE-117 , AI-9 , KSA-2 .
V roce 1995 byla zahájena oprava leteckého motoru AL-31F .
V roce 1999 začalo 121 ARZ zvládat opravy Su-27 a Su-25 .
V roce 2002 závod zahájil modernizaci letounů Su-25 na variantu Su-25SM.
V roce 2011 závod začal zvládat opravy motoru D-18T . Práce na zvládnutí opravy a opravy motoru D-18T byly ukončeny v roce 2014 z důvodu programu náhrady dovozu a přerušení obchodních vazeb s průmyslovými podniky Ukrajiny.
V roce 2014 byly obnoveny práce na opravě a modernizaci letounů Su-27 a MiG-29.
Perspektivní směry práce společnosti:
— zvládnutí oprav letounů Su-30 M2;
- zvládnutí oprav PKI letounů typu Su-25SM;
- zvládnutí opravy letounu typu Su-27 a jeho PKI;
- zvládnutí opravy letounu typu Su-25UB s modernizací na variantu Su-25UBSM;
- zvládnutí opravy letounu typu Su-25 s modernizací na variantu Su-25SM3. [jeden]
V současné době je jednou z vlajkových lodí oprav letadel v Rusku.
Kromě oprav letecké techniky nabízí JSC "121 ARP" sociální služby obyvatelstvu: banketní sál, hotel, zdravotní středisko. [2]