129. stíhací letecký pluk

129. stíhací letecký pluk
129. IAP
Ozbrojené síly Ozbrojené síly SSSR
Druh ozbrojených sil letectvo
Typ vojsk (síly) stíhací letectví
Formace 05.05.1940
Rozpad (transformace) 6. prosince 1941
Válečné zóny

Velká vlastenecká válka (1941):

Kontinuita
Předchůdce 123. stíhací letecký pluk
Nástupce 5. gardový stíhací letecký pluk

129. stíhací letecký pluk  je vojenská jednotka letectva ( VVS ) Rudé armády , ozbrojených sil SSSR , která se zúčastnila bojových akcí Velké vlastenecké války .

Zkrácený název v úředních (pracovních) dokumentech je 129 iap .

Nejproduktivnější stíhací pluk Velké vlastenecké války z hlediska počtu nepřátelských letadel sestřelených ve vzduchu v letectví letectva Rudé armády.

Jména pluků

Za celou dobu své existence se pluk několikrát přejmenoval:

Vytvoření pluku

129. stíhací letecký pluk vznikl na letounech I-153 na základě 123. stíhacího leteckého pluku na letišti Balbasovo , 15 kilometrů jihozápadně od Orši v běloruském speciálním vojenském okruhu . Samotný 123. pluk vznikl 25. března 1940 na základě letového personálu 32., 33. a 41. stíhacího leteckého pluku.

Velitel 129. IAP, kapitán Yu.M. Berkal, když slyšel dělostřeleckou kanonádu, okamžitě (na vlastní nebezpečí a riziko) vyhlásil bojový poplach. Již v 04:05 byly ve vzduchu tři perutě a v následné bitvě oznámily zničení tří německých letadel. Piloti A. Sokolov, A. Kuzněcov, V. Nikolaev si připsali každý po jednom He111 (nepřítel však tyto ztráty nepoznal) {103}. Když docházelo palivo a přistávaly sovětské stíhačky , čtvrtá (záložní) letka úspěšně kryla své spolubojovníky. V 10 hodin ráno však v důsledku bombardování a útoku na letiště Tarnovo shořelo 27 MiGů-3 , 11 I-153 a 6 cvičných vozidel. Zbývající letadla byla přemístěna na letiště Dobzhenevka-Kuryany a poté do Kvater .

- D. B. Khazanov, O směru hlavního útoku., „1941. Válka ve vzduchu. Hořké lekce." — M.: Yauza, Eksmo, 2006. — 416 s. - (Velká vlastenecká válka: Neznámá válka). Náklad 6000 výtisků. isbn 5-699-17846-5.

Transformace pluku

129. stíhací letecký pluk „Za příkladné plnění bojových úkolů a odvahu a hrdinství projevené v obranných bojích u Moskvy“ byl 6. prosince 1941 přeměněn na 5. gardový stíhací letecký pluk na základě Řádu NPO r. SSSR [1]

V aktivní armádě

Jako součást aktivní armády [2] :

Celkem - 143 dní

Velitelé pluků

Jako součást sloučenin a asociací

Doba Přední (okres) Armáda Rám Divize Poznámka
05.05.1940 Běloruský speciální vojenský okruh 123. stíhací letecký pluk Balbasovo, Orsha ; I-153
25. května 1940 Běloruský speciální vojenský okruh Balbasovo, Orsha; I-153
02/10/1941 Západní speciální vojenský okruh 9. divize smíšeného letectví I-153, MiG-3
22.06.1941 Západní fronta 9. divize smíšeného letectví I-153, MiG-3
22.06.1941 Západní fronta 9. divize smíšeného letectví První vítězství pluku ve vzdušném boji bylo vybojováno, politický instruktor Sokolov A. M. sestřelil Me-109 na letounu MiG-3 v oblasti Tarnovo
30.06.1941 Západní fronta 9. divize smíšeného letectví Letiště Oryol , 17. července 1941, pluk byl kompletně přezbrojen na MiG-3
8.8.1941 Západní fronta 47. divize smíšeného letectví MiG-3
20. října 1941 Moskevský vojenský okruh 1. záložní letecký pluk Arzamas , LaGG-3
11/06/1941 Kalinin přední LaGG-3
6. prosince 1941 Kalinin přední „Za příkladné plnění bojových úkolů a zároveň odvahu a hrdinství prokázané v obranných bojích u Moskvy“ byl pluk přeměněn na 5. gardový stíhací letecký pluk

Účast v operacích a bitvách

Vážení vojáci pluku

Celkem během válečných let získalo titul Hrdina Sovětského svazu 27 pilotů, kteří sloužili u pluku, z toho 2 piloti - dvakrát a 22 u pluku a 5 pilotů po přeložení k jinému pluku.

Hrdinové Sovětského svazu

Bojové statistiky

Celkem za rok 1941 pluk [5] :

Celkem zničeno letadlo Letadlo sestřeleno ve vzduchu Celkem zničeno letadlo
145 129 16

Jeho ztráty za rok 1941:

Ztráta letadla, celkem Všichni piloti zemřeli
120 patnáct

Letadlo v provozu

Doba Letadlo
05.05.1940 - 06:30. 1941 I-153
30.06.1941 MiG-3
20. října 1941 LaGG-3

Literatura

Celovečerní filmy spojené s plukem

Hrdinové pluku a události, které se odehrály za války, se staly předobrazem a předobrazem hrdinů a událostí filmu Jen staří lidé jdou do boje (režie: L. Bykov, produkce: filmové studio pojmenované po A. Dovzhenko ) .

Základ filmu tvořila fakta z biografie pilota pluku dvakrát Hrdina Sovětského svazu Vitaly Ivanovič Popkov . Prototypy: velitel Titarenko ("Maestro") a poručík Alexandrov ("Kobylka").

Odkazy

  1. Seznam operací ozbrojených sil SSSR ve druhé světové válce
  2. Sovětské letectví ve vlastenecké válce  (nepřístupný odkaz)
  3. Fotografie letadel 129 IAP Archivováno 23. prosince 2017 na Wayback Machine
  4. Heroes of World War II Archivováno 5. února 2011 na Wayback Machine
  5. Bojová síla letectva Archivováno 29. listopadu 2018 na Wayback Machine
  6. Luftwaffe, 1933-45 Archivováno 10. listopadu 2008 na Wayback Machine
  7. Aviators of World War II Archivováno 1. prosince 2018 na Wayback Machine
  8. "Osvobození měst: Průvodce osvobozením měst během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945" / M. L. Dudarenko, Yu. Elektronická verze Archivováno 12. prosince 2018 na Wayback Machine

Poznámky

  1. ↑ Rozkaz NPO SSSR č. 351 ze dne 6.12.1941
  2. ↑ Kolektiv autorů. Seznam č. 12 leteckých pluků letectva Rudé armády, které byly součástí Aktivní armády během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945. / Pokrovský. — Ministerstvo obrany SSSR. Vojenské vědecké ředitelství generálního štábu. - Moskva: Vojenské nakladatelství, 1960. - T. Příloha ke směrnici generálního štábu ze dne 18. ledna 1960 č. 170023. - 96 s.
  3. ↑ Hrdina Sovětského svazu Baevskij Georgij Arturovič :: Hrdinové země . Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu 22. června 2012.
  4. ↑ Hrdina Sovětského svazu Glinkin Sergey Grigorievich :: Hrdinové země . Získáno 12. října 2014. Archivováno z originálu 29. června 2012.
  5. ↑ Anokhin V.A. Bykov M.Yu. Všechny stíhací pluky Stalina. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - Moskva: Yauza-press, 2014. - 944 s. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .