Dvacet tisíc mil pod mořem

dvacet tisíc mil pod mořem
fr.  Vingt Mille Lieues sous les mers [1]
Žánr	sci-fi , fantasy , námořní dobrodružství [d] , sci-fi , cestopis [d] , spekulativní fikce , dobrodružství a merveilleux scientifique [d]
Autor	Jules Verne
Původní jazyk	francouzština
datum psaní	1869 [2]
Datum prvního zveřejnění	20. března 1869 a 1869
Cyklus	Trilogie Mimořádné cesty a kapitán Nemo [d]
Předchozí	Děti kapitána Granta
Následující	Tajemný ostrov a kolem Měsíce
Text práce ve Wikisource
Citace na Wikicitátu
Mediální soubory na Wikimedia Commons

„Dvacet tisíc mil pod vodou“ [3] ( francouzsky  „Vingt mille lieues sous les mers“ , doslova – „Dvacet tisíc mil pod mořem“; ve starých ruských překladech – „ Osmdesát tisíc mil pod vodou “, v sovětském – „ 80 000 kilometrů pod vodou “ [4] ) je klasický vědeckofantastický román francouzského spisovatele Julese Verna , poprvé publikovaný od 20. března 1869 do 20. června 1870 v časopise „ Magasin d'éducation et de récréation “ ( Ruský "Journal education and entertainment"), který vydal Pierre-Jules Etzel v Paříži a vydal jako samostatné vydání v roce 1870.

Román vypráví o dobrodružstvích kapitána Nema na ponorce Nautilus , kterou postavil, technologickém zázraku popsané doby. Příběh je vyprávěn v první osobě, podle profesora Muzea přírodní historie Pierra Aronaxe , jednoho z náhodných pasažérů této ponorky .

První ilustrované knižní vydání (časopisové vydání nebylo ilustrováno), které vydal Pierre-Jules Etzel , obsahuje díla umělců Alphonse de Neuville a Édouarda Riouxe [5] .

Název

Název románu odkazuje na vzdálenost uraženou pod hladinou moře, a nikoli na hloubku ponoření, protože 20 000 metrických lig  je 80 000 kilometrů, více než 6 průměrů Země. Největší hloubka zmíněná v knize je 4 ligy (tj. 16 km: téměř jedenapůlkrát hlubší než Mariánský příkop  , nejhlubší místo na světě).

Děj

V roce 1866 začal námořníci upoutat pozornost neobvyklý objekt , který svou rychlostí a velikostí předčil velrybu.

Noviny následované vědci se začaly zajímat o neznámý objekt, který byl po dlouhých diskuzích považován za vědu neznámé zvíře, pravděpodobně obřího narvala .

Akademický zájem vystřídal ryze praktický, kdy několik lodí dostalo díry v důsledku kolizí s předmětem. Bylo rozhodnuto: v roce 1867 vybavit expedici na americké vojenské plachetní a šroubové fregatě „Abraham Lincoln“ pod velením kapitána Farraguta, aby našli a zničili zvíře nebezpečné pro plavbu (loď je podle Lloyd's Register fiktivní  . šroubová fregata „Abraham Lincoln“, vlastněná americkým námořnictvem, nikdy neexistovala).

Po dlouhém hledání se expedice setkává s „neznámým zvířetem“ v Tichém oceánu, ale v důsledku srážky s ním je fregata poškozena a Francouzi, kteří na ní byli: Profesor Aronnax ( Pierre Aronnax ) a jeho sluha Conseil ( fr.  Conseil , Ruská rada ), stejně jako kanadský harpunář Ned Land ( Ned Land ) - se ocitají ve vodě. Poté se všichni dostanou na palubu ponorky, která, jak se ukázalo, byla dříve mylně považována za „neznámé zvíře“ ...

Majitel a velitel ponorky se profesorovi a jeho společníkům představí jako „kapitán Nemo“ ( lat.  Nemo  – Nikdo). Oznámí zachráněným, že jsou na palubě jemu patřící ponorky Nautilus ( lat.  nautilus  - člun). Kapitán Nemo spolu se svými druhy podle svého prohlášení přerušil veškeré vazby s lidskou společností a odebral se do oceánu, aby žil svobodně. Tajně před všemi na pustém ostrově postavil a vybavil ponorku Nautilus tak, aby na ní měl možnost téměř neomezené autonomie. Poté se kapitán Nemo a jeho kamarádi, kteří tvořili posádku lodi, navždy vydali do oceánu.

Jelikož má Nemo zájem udržet tajemství Nautila, rozhodne se zachráněného profesora a jeho společníky na ponorce zadržet na dobu neurčitou. S jeho rozhodnutím se musí smířit hrdinové románu, kteří ve skutečnosti dostanou na výběr mezi zajetím a smrtí. Kapitán zve profesora Aronaxe k účasti na vědeckých výzkumech a pozorováních, které provádí na Nautilu, šplhá do mořských hlubin nepřístupných „pozemské“ vědě ( vůbec nemluvíme o profesorových společnících: pán a služebníci  jsou různé vrstvy společnosti ). Z tohoto důvodu harpunář Ned Land (cítící se zvláště ponížený) neustále provokuje všechny nevědomé „pasažéry“ ponorky Nautilus k útěku z ponorky.

Během následujících sedmi měsíců hrdinové zažívají dobrodružství ve všech oceánech zeměkoule kromě Severního ledového oceánu. Během této cesty kolem světa na hladině a v hlubinách moří a oceánů se účastní lovu kopí, navštíví ostrovy Nová Guinea, loví perly a bojují se žraloky v Indickém oceánu, potkají úžasného člověka poblíž Řecka , navštivte zatopené ruiny Atlantidy , bojujte s vorvaněmi a chobotnicemi. „Nautilus“ překonává led Antarktidy a kapitán Nemo tam otevírá pól.

V průběhu této cesty je hrdinům jasné, že posádka Nautilu, přestože opustila zemi, zůstává informována o událostech, které se tam odehrávají, a aktivně pomáhá národům bojujícím proti kolonialistům. Na konci příběhu vstupuje Nautilus do bitvy s anglickou válečnou lodí a nemilosrdně ji potopí úderem beranidla. Hrdinové se tak dozvědí, že kapitán mimo jiné vykonává osobní spravedlnost .

Postavy se v průběhu příběhu neustále vracejí k otázce útěku z Nautila, na čemž Ned Land obzvláště trval. Jenže „útěk z podvodního vězení je dvojnásob nemožný“. Najít mezi posádkou komplice je nemožné - námořníci mluví pouze svou vlastní řečí, kterou nikdo z hrdinů nezná, navíc posádka se zajatci, s výjimkou kapitána Nema, vůbec nekomunikuje. Nakonec, po boji s anglickou lodí, kdy se zdá, že kapitán upadá do deprese a ztrácí kontrolu nad tím, co se děje, Ned Land zjistí, že Nautilus je blízko nějaké země, a nabídne útěk tím, že vezme záchranný člun ponorky. . Na poslední chvíli se ukáže, že loď spadla do Maelströmu  – mocného víru – ale už je pozdě něco měnit. Aronax a jeho společníci zázračně uniknou a dostanou se na norské pobřeží; poslední kapitola románu končí Aronaxovými úvahami o těžkém osudu kapitána Nema.

Profesor Pierre Aronnax si podle románu při plavbě na Nautilu vedl deník, z něhož je zřejmé, že plavba trvala od 8. listopadu 1867 do 23. června 1868.

Pokračování

V románu Tajemný ostrov , vydaném v roce 1874, popsal Jules Verne závěr příběhu kapitána Nema a jeho ponorky Nautilus.

Ponorka „Nautilus“ překonala vír maelström, do kterého vstoupil před letem profesora Aronaxe a jeho společníků ... ostrov, a prožívá tam své poslední dny... Když se na ostrově ocitnou uprchlí Američané opuštění hurikánem, kapitán jim občas anonymně pomáhá. V závěrečné části románu se kapitán setká s Američany, vypráví jim svůj příběh a brzy umírá. Pohřbí Nautila s tělem kapitána Nema v propasti vod jeskyně, načež se zbytky ostrova po výbuchu probuzené sopky ponoří do oceánu.

V mnohem pozdějším románu Vlajka vlasti se autor vrátil k tématu zakázaného kapitána ponorky. Hlavní hrdina knihy, padouch Ker Carrage, je notoricky známý pirát jednající pouze za účelem zisku, zcela postrádající Nemovu ušlechtilost, a proto schopný obzvláště krutých vražd. Ker se stejně jako kapitán Nemo chová jako „pán“ pro Francouze nehostinný, na rozdíl od vznešeného kapitána Nema však Carrageeho kriminální kariéra končí díky kombinaci mezinárodního úsilí a vzpoury jeho rukojmích. Navzdory tomu, že román vyšel ve velkém nákladu a přeložen do mnoha jazyků, jeho popularita nikdy nedosáhla „dvacet tisíc lig“.

Podobně jako kapitán Nemo, i když méně atraktivní, Robur z románu " Robur dobyvatel " je velitelem letadla Albatros . Zápletky těchto románů jsou podobné. V obou knihách vynálezce, který pohrdal lidským světem, unese několik lidí a ti jsou nuceni cestovat po celém světě. Navíc se Robur znovu objevuje v dalším románu Julese Verna „ Pán světa “ jako vynálezce a majitel univerzální (včetně podvodní) lodi „ Hrozný “.

Hlavní postavy

• Pierre Aronnax ( fr.  Pierre Aronnax ) (40 let od data narození na začátku cesty) je profesorem Přírodovědného muzea v Paříži, který v románu vystupuje jako vypravěč. Znalý botaniky, zoologie a mineralogie, napsal knihu „Tajemství hlubinného moře“, která se stala bestsellerem. Před nástupem na místo profesora se zabýval lékařskou praxí. Ze všech tří nevědomých „spolucestovatelů kapitána Nema“, kteří se dostali na Nautilus, je nejméně náchylný k útěku a ze všeho nejvíc se zajímá o osobnost kapitána Nema.
• Kapitán Nemo ( fr.  Le capitaine Nemo ) - tvůrce, kapitán a velitel Nautilu, který nenáviděl společnost a skrýval se před ním v oceánu. Zabývá se studiem mořských hlubin a také pomáhá revolucionářům a obyvatelům zemí utlačovaných evropskými kolonialisty.
• Conseil ( fr.  Conseil ) (30 let od data narození na začátku cesty, 10 let - jako sluha profesora Aronaxe)[ kým? ] , která dostala takové jméno na počest jednoho z vynálezců „poloponorné lodi“ Jeana-Francoise Conseila. Profesor jej popsal jako „odvážného vlámského chlapíka kolem třiceti“. Flegmatik, kluk všech řemesel a zároveň na rozdíl od svého jména (z  francouzštiny  -  „Rada“) nikdy neradí. Znalec teoretické klasifikace zvířat je zároveň navenek rozlišuje - velmi slabě.
• Ned Land ( angl.  Ned Land ) je kanadský harpunář (rybář, lovec používající mořské zbraně - harpunu ), považovaný za jednoho z nejlepších specialistů ve svém oboru a proto byl pozván na palubu lodi Abraham Lincoln, aby lovil údajnou mořskou příšeru. Velmi silný a obratný při manipulaci s harpunou. Je také vynikajícím vypravěčem nesčetných příběhů o lovu velryb. V plném souladu se svým příjmením (z  angličtiny  -  "Země") se nejhůře cítí na ponorce, ze všeho nejvíc se snaží z ní uniknout a neustále podněcuje své "bratry v neštěstí" k útěku.
• Velitel Farragut je kapitánem americké fregaty Abraham Lincoln, vyslané pátrat po neznámém mořském objektu, kterým se ukázalo být Nautilus. Je možné, že své příjmení dostal na počest skutečného admirála Farraguta , který se proslavil během americké občanské války.

Překlady do ruštiny

První překlad románu do ruštiny vyšel ve stejném roce jako originál a vytvořil jej Marco Vovchok , osobně známý s Julesem Vernem (a s jeho vlastním svolením) . Překlad vydalo nakladatelství „Edice knihkupce S. V. Zvonareva“ v Petrohradě pod upraveným názvem „Osmdesát tisíc mil pod vodou. Journey Under the Waves of the Ocean“ s originálními ilustracemi de Neuville a Rioux.

Dalším byl anonymní překlad vydaný v roce 1870 nakladatelstvím M. N. Katkov pod původním názvem Dvacet tisíc mil pod mořem. Poté, v roce 1872, jej vydalo nakladatelství I.E. Sjuman“ překlad E. Zhelabuzhsky pod rovněž upraveným názvem „Sto tisíc Verst. Cesta kolem světa pod vodou, ledem a mezi zmizelou Atlantidou . " Byly to jediné překlady románu vzniklé před revolucí.

V roce 1927 vydalo nakladatelství „Zemlya i Fabrika“ anonymní překlad, ale naznačující, že byl kompletně upraven spisovatelem Alexandrem Beljajevem . V témže roce vydalo nakladatelství " GIZ " překlad M. Opochininy, který byl vlastně volným převyprávěním překladu Marka Vovchoka (název byl změněn na "80 000 kilometrů pod vlnami oceánu" ).

V roce 1933 vydalo nakladatelství „ Mladá garda “ překlad Ignatije Petrova s ​​názvem „80 000 kilometrů pod vodou“ , který byl nejčastější až do roku 1956, kdy nakladatelství „ GHIL “ vydalo překlad Niny Yakovlevy a Jevgenije Korshe pod vedením nakonec ustanovil titul "Dvacet tisíc mil pod mořem . " Právě tento překlad se stal nejoblíbenějším a do roku 2021 prošel 73 dotisky.

Fakta

• Myšlenku zápletky románu, založeného na podvodní cestě, navrhl Julesi Vernovi George Sand , který byl s Etzelem přátelský a vysoce oceňoval první romány ze série Mimořádné cesty - Pět týdnů v balónu a Cesta . do středu Země .
• Jules Verne při práci na románu zůstal pod vlivem polského povstání z roku 1863 . Kapitán Nemo byl zpočátku polský aristokrat [6] , bojující proti ruskému carismu, který mu vyvraždil celou rodinu, ale na nátlak svého nakladatele Etzela, který vycházel nejen z politické situace, ale dočasně i ze zdravého rozumu, Jules Verne“ zbaven“ Nemo národnosti, která zůstala neznámá Aronnaxovi a jeho společníkům, ale stala se známou Sayers Smithovi a jeho společníkům v románu Tajemný ostrov. „Polskou stopu“ v jeho historii připomíná pouze portrét revolucionáře Tadeusze Kosciuszka , který byl mimo jiné v kapitánské kajutě . Později, v románu „Tajemný ostrov“, odhalí Jules Verne tajemství Nemovy identity a představí ho jako indického prince z Dakkaru (neplést s Nanou Saib z pozdějšího románu Julese Verna „ Parní dům “), který uprchl. po neúspěchu sepoyského povstání a pomstě Anglie, která zotročila jeho vlast.
• „Nautilus“ byl název jedné z prvních ponorek, vytvořených anglickým inženýrem Robertem Fultonem , který představil její model Napoleonu Bonaparte v roce 1800. Následně dostal tento název: první ponorka spuštěná v Anglii v roce 1886 [7] , stejně jako jedna z prvních jaderných ponorek světa (ve vlastnictví Spojených států), která stejně jako loď Julese Verna podnikla výlet k pólu, pravda, na sever, ne na jih (bez vynoření). Jules Verne, narozený v roce 1828, nikdy v žádném ze svých děl neuvádí jméno inženýra Roberta Fultona, tím spíše, že svou ponorku nabídl nejen Francii, ale i jejímu potenciálnímu nepříteli – Velké Británii [8] . Na konci 20 000 lig pod mořem je to anglická loď, která zaútočí na Nautilus (není to přímo naznačeno, ale je to naznačeno zcela jasně). Jules Verne tak neměl důvod pojmenovávat svou fiktivní ponorku po skutečné. Román navíc popisuje epizodu, kdy pasažéři Nautilu sledují hejno měkkýšů nautilus (v románu se jim říká „argonauti“) a porovnávají měkkýše a jejich ulity s lodí kapitána Nema [9] . Stejná epizoda odhaluje význam hesla „Nautilus“ – „Mobil v mobilním prostředí“ ( lat.  Mobilis in mobile ) [10] . Předpověď v románu o samotné myšlence ponorky, často připisovaná Julesu Vernovi, je mylná. Takže v době jeho psaní byl již představen mimo jiné projekt největší ponorky 19. století Plongeur , vytvořený ve Francii, se kterou byl autor obeznámen. Je třeba poznamenat [11] , že Nautilus měl řadu technologických výpůjček od francouzské ponorky: nádrž na stlačený vzduch na přídi, mechanický pohon vrtule a člun.
• Při popisu výzbroje Nautila se Jules Verne nikdy nezmínil o torpédech ve svém románu 20 000 mil pod mořem , ačkoli myšlenka torpéda byla navržena v roce 1865, čtyři roky před vydáním knihy [12] . V knize „Tajemný ostrov“, která sloužila jako pokračování příběhu „Nautila“, je však popsán útok na pirátskou loď pomocí podvodního dolu. Existuje legenda, že když se spisovatel dozvěděl o vynálezu torpéda, neúspěšně se pokusil koupit celé vydání knihy [13] . Následně se do podobné situace nešťastného opomenutí dostal Jules Verne s románem " Plovoucí ostrov " - přestože v letech 1893-1894 probíhaly experimenty v oblasti rádiového přenosu, Jules Verne obdařil svůj Standardní ostrov obřím kabelem táhnoucí se za ním, aby komunikoval se zemí přes Pacifik ze San Francisca.
• Absence systému regenerace vzduchu (popsaný Julesem Vernem v předchozím románu - „ Ze Země na Měsíc “; je zde také zmíněn, ale Nemo to považoval za zbytečné: nic nebránilo Nautilu vznášet se a „dýchat“. ” v tehdejším pouštním světovém oceánu”) a nutnost pravidelného větrání [14] údajně zbavují Nautilus úplné autonomie (maximální délka ponoru Nautila je asi pět dní) [15] .
• V prvním anglickém překladu románu od Lewise Merciera bylo učiněno několik velkých chyb [16] najednou. Takže „potápěčský oblek“ byl z nějakého důvodu přeložen jako „korková vesta“, což vedlo ke zmatku. Při popisu portrétů historických postav v Nemově kabině byl navíc „vyloučen“ irský bojovník za nezávislost Daniel O'Connell .
• Jules Verne se v románu dopouští poměrně velkého množství chyb a nepřesností (kvůli nízké úrovni vědeckého poznání) – v moderních vydáních jsou označeny poznámkami pod čarou. Jules Verne tam tedy při popisu fauny antarktického kontinentu umisťuje mrože [17]  – vyskytují se pouze na severní polokouli. Důvodem je, že v době, kdy byl román napsán, byla Antarktida, objevená před napsáním románu ruskými mořeplavci F. F. Bellingshausenem a M. P. Lazarevem , kteří se jako první v roce 1820 přiblížili k antarktickým ledovým šelfům, stále prakticky neprozkoumaná. kontinentální Lidé poprvé dosáhli jižního pólu až v roce 1911 - po smrti autora.
• Existence podzemní chodby [18] mezi Rudým a Středozemním mořem, kterou prochází Nautilus, je autorova fikce. Ruiny legendární Atlantidy na dně oceánu jsou také fikcí.
• Umělec Rioux, který ilustroval první vydání románu, dal profesoru Aronnaxovi portrétní podobnost s Julesem Vernem a na společné přání Verna a Etzela zobrazil kapitána Nema jako Jean Charras, republikánský plukovník vyloučený z Francie po přistoupení. Napoleona III .

Úpravy obrazovky

Román byl opakovaně zfilmován , a to i v SSSR (televizní třídílný film " Kapitán Nemo ", 1975).

Premiéra první celovečerní filmové adaptace románu se konala ve Spojených státech 24. prosince 1916.

• 1907  - " 20 000 mil pod mořem ", krátký film, Francie, r. George Melies.
• 1916  - " 20 000 lig pod mořem ", USA, dir. Stuart Peyton. Film natočený za přímé účasti syna Julese Verna - Michela. [19]
• 1985  - "20 000 lig pod mořem" , australský kreslený film,
• 1954  - " 20 000 lig pod mořem ", USA, r. Richard Fleisher
• 1975  - " Kapitán Nemo ", SSSR, dir. Vasilij Levin
• 1996  - 20 000 lig pod mořem , TV film, USA, r. Michael Anderson
• 1997  - " 20 000 lig pod mořem ", USA, rež. Rod Hardy
• 2002  - "20 000 lig pod mořem", USA, rež. Scott Heming

Postavy z románu a samotný Nautilus navíc vystupují ve filmu Liga výjimečných (2003).

V roce 1952 bylo volné převyprávění příběhu kapitána Nema a člunu Nautilus uvedeno ve 2 epizodách [20] americké sci-fi série Tales of Tomorrow, v současné době je první část příběhu považována za ztracenou, pouze druhá část má přežil. [21]

Modernizovanou adaptací románu je film „ Nautilus: Master of the Ocean “ (anglický název – „30 000 Leagues Under the Sea“, 2007).

Také kapitán Nemo a jeho "Nautilus" se objeví v americkém fantasy seriálu " Once Upon a Time " v sezóně 6, epizoda 6 (2016)

Viz také

• Plongeur  je francouzská ponorka z 19. století.
• Kapitán Nemo

Poznámky

1. ↑ https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb12100647x
2. ↑ https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb12100647x.public
3. ↑ Vydání knihy v katalogu RSL . Systém Sigla. Staženo: 13. července 2016. (neurčitý)
4. ↑ 80 000 kilometrů pod vodou. Část I. - M. Detgiz. 1934. 400 stran, 50 000 výtisků. Stejný. Část 2
5. ↑ Sergej Dyga. Édouard Riou | MISTR KNIŽNÍ A ČASOPISOVÉ GRAFIKA . Édouard Riou | MISTŘI KNIŽNÍ A ČASOPISOVÉ GRAFIKA (8. června 2012). Staženo: 3. dubna 2019. (neurčitý)
6. ↑ Prashkevich, G. M. Avengers and builders // Poledne. XXI století. - M .  : Kolem světa, 2013. - č. 1. - S. 145-164.
7. ↑ Projekt vylepšení ponorkového zařízení od E. Campbella a D. Asche (Velká Británie). Ponorka "Nautilus" . Hlubinná bouře. Staženo 27. ledna 2009. (neurčitý)
8. ↑ Shapiro L. S. Nautilus a další (nepřístupný odkaz) . Ruská ponorková flotila. Získáno 3. května 2009. Archivováno z originálu dne 14. května 2011. (neurčitý) 
9. ↑ Verne J. Indický oceán // Dvacet tisíc mil pod mořem.
10. ↑ Verne J. Mobilis v mobilu // Dvacet tisíc mil pod mořem.
11. ↑ Brandis, E. P. Vedle Julese Verna. — ISBN 5-08-000087-2 .
12. ↑ Yu. L. Korshunov, G. V. Uspensky [wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/MO_01/chap02.html Torpéda ruského námořnictva] . wunderwaffe. Staženo: 1. října 2014. (neurčitý)
13. ↑ Postřehy a omyly Julese Verna . Astrohome.com. Staženo: 1. října 2014. (neurčitý)
14. ↑ Verne J. Vše o elektrické energii // 20 000 mil pod mořem.
15. ↑ Verne J. Nedostatek vzduchu // Dvacet tisíc pod vodou.
16. ↑ Norman M. Wolcott. Jak ti Lewis Mercier a Eleanor King přinesli Julese Verna  .
17. ↑ Kapitola 14. Jižní pól . (neurčitý)
18. ↑ Kapitola 5. Arabský tunel . (neurčitý)
19. ↑ Prashkevich G. M. // Jules Verne. — řada: Život pozoruhodných lidí. - Mladá garda, 2013. - ISBN 978-5-235-03599-7 .
20. ↑ Dvacet tisíc mil pod mořem
21. ↑ 20 000 mil pod mořem v internetovém archivu

Literatura

• Verne, Jules. Dvacet tisíc mil pod mořem  / přel. od fr. N. Jakovleva, E. Korsh. - M .  : Státní nakladatelství beletrie, 1956. - 478 s. - (Souborná díla: ve 12 svazcích / J. Verne; 1954-1957, v. 4).

Odkazy

• Paralelní anglicko-ruský překlad knihy . getParallelTranslations.com. Získáno 2. června 2014. Archivováno z originálu 11. března 2012. (neurčitý)
• Vingt mille lieues sous les mers (1866–69) (nepřístupný odkaz) . Ilustrovaný Jules Verne. — Ilustrace k doživotnímu vydání. Získáno 2. června 2014. Archivováno z originálu dne 28. listopadu 2014. (neurčitý) 
• Prashkevich G. M. // Jules Verne. — řada: Život pozoruhodných lidí. - Mladá garda, 2013. - ISBN 978-5-235-03599-7

Texty děl	Projekt Gutenberg
Tematické stránky	MusicBrainz Internetová databáze spekulativní fikce Vědecká laboratoř
Slovníky a encyklopedie	velká čínština Britannica (online) Universalis
V bibliografických katalozích BNE : XX2034617 BNF : 12100647x GND : 4557824-2 J9U : 987007603614405171 LCCN : no2013128368 NLA : 35580385 SUDOC : 120478706 VIAF : 180410275 WorldCat VIAF : 180410275