2 cm Flakvierling 38

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 8. března 2021; kontroly vyžadují 14 úprav .
2 cm FlaK Vierling 38

Posádka 2 cm FlaK-Vierling 38 na věži Flakturm , 1943.
Typ protiletadlové dělo
Země  nacistické Německo
Servisní historie
Roky provozu 1940-1945
Ve službě  nacistické Německo
Války a konflikty Druhá světová válka
Historie výroby
Konstruktér Mauser
Navrženo 1938
Výrobce Ostmarkwerk,
Auto Union ,
Benteler
Roky výroby 1940-1945
Celkem vydáno 3768
Charakteristika
Váha (kg 1514 (v bojové poloze),
2212 (ve složené poloze)
Rychlost dálniční dopravy, km/h 900 m/s [1]
Délka, mm 4080
Délka hlavně , mm 1300
Šířka, mm 1810
Výška, mm 1600
Posádka (kalkulace), os. osm
projektil 20×138 mm B
Ráže , mm dvacet
Elevační úhel -10°…+100°
Úhel natočení 360°
Rychlost střelby ,
výstřely / min
1800
Úsťová rychlost
, m/s
900
Pozorovací vzdálenost m 2200
Maximální
dosah, m
4800
Druh střeliva 4 krabicové zásobníky na 20 nebo 40  ran
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

2 cm FlaK-Vierling 38  - čtyřčlenné protiletadlové dělo (ZU), které bylo ve výzbroji Wehrmachtu během 2. světové války , jehož součástí byly čtyři synchronizované protiletadlové kanony 2 cm FlaK 38 . Celé jméno: Němec  2 cm Vierlings-Flugabwehrkanone 1938  - 2 cm (20 mm) čtyřnásobné protiletadlové dělo z roku 1938.

Historie

Útočná puška ráže 2 cm FlaK 38 , vyvinutá v roce 1938 firmou Mauser na základě 2 cm protiletadlového děla FlaK 30 , s přihlédnutím ke zkušenostem z jejího provozu, začala vstupovat do jednotek Wehrmachtu ve druhé polovině roku 1940. . Ve stejném roce byla zahájena výroba 2 cm čtyřnásobného protiletadlového děla FlaK-Vierling 38, vyvinutého firmou Mauser, současně s jednohlavňovým 2 cm FlaK 38 [2] .

2 cm FlaK-Vierling 38 byl čtyřnásobný protiletadlový kanón po čtyřech 2 cm Flak 38. Byl široce používán jako obranná zbraň proti nízko letícím letounům a lehce obrněným vozidlům. Byl instalován na letištích , protiletadlových věžích Luftwaffe , obrněných vlacích a také na různých mobilních platformách jako systém protivzdušné obrany . Kromě toho mohla být instalace v případě potřeby použita v boji zblízka, k čemuž na ni byl instalován štítový kryt . Pro přepravu 2 cm FlaK-Vierling 38 byl použit oddělitelný pohon 1 nápravy Sd.Ah. 52 ( zkráceně  z německého  Sonderanhänger 52 - speciální  přívěs) sloužící k přepravě 3,7 cm  děl FlaK 36/37/43 .

Téměř všechny lodě Kriegsmarine (včetně ponorek ) byly postupně vybaveny takovými zařízeními. 2 cm FlaK-Vierling 38 vyráběly Ostmarkwerk ve Vídni , Auto Union v Chemnitz a Benteler v Bielefeldu . Cena montáže - 22 000 říšských marek (pro srovnání: 2 cm FlaK 38 - 6500 říšských marek) [2] .

Úpravy

Výpočtová čísla

Galerie

Viz také

Poznámky

  1. Hogg I. V. Artillery 20. století - Friedman/Fairfax Publishers , 2000. - s. 100. - ISBN 978-1-58663-299-1
  2. 12 Haruk , 2010 .
  3. DiGiulian .
  4. Müller, 1993 , S.  45-46 .
  5. Campbell, 2002 .
  6. Müller, 1993 , S. 42.

Literatura

Odkazy