71st Special Range (71st Test Range, Moskva-400 nebo Kurčatov Range, vojenská jednotka 93851) je vojenská jednotka dálkového speciálního letectví. Byl vytvořen pro testování atomových bomb, především leteckých bomb. Síly tohoto vojenského útvaru prováděly při zkouškách dodávku a vypouštění atomových bomb, dále dozimetrickou kontrolu a foto a video záznam zkoušek ze vzduchu.
Skládka se nacházela na letecké základně Bagerovo v Leninském okrese na Krymu a ve stejnojmenné vesnici .
První atomové nálože byly vyvinuty KB-11 pro použití v leteckých bombách .
Jejich hmotnostní a rozměrové charakteristiky byly takové, že mohly být použity pouze z bombardéru dlouhého doletu Tu-4 .
21. srpna 1947 bylo vydáno usnesení ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR a 27. srpna 1947 rozkaz ministra ozbrojených sil SSSR N. A. Bulganina .
Tyto dokumenty vyžadovaly leteckou podporu pro letecké jaderné zkoušky a vývoj technických prostředků pro dodávání jaderných náloží, které v té době mohlo používat pouze letectví .
4. září 1947 bylo vytvořeno Zvláštní oddělení Generálního štábu ozbrojených sil SSSR . Velitelem zvláštního oddělení byl jmenován generálplukovník V. A. Bolyatko a jeho zástupcem generálmajor N. P. Egorov.
V rámci letectva bylo vytvořeno oddělení pro speciální zbraně (vedoucí plukovník A. N. Rodin ) [1]
10. listopadu 1947 byl podepsán rozkaz vrchního velitele letectva o vytvoření vojenské jednotky 93851. Do čela byl jmenován Hrdina Sovětského svazu G. O. Komarov [2]
V zimě 1951-1952 bylo pod vedením L. P. Beriji rekonstruováno polní letiště během Velké vlastenecké války u obce Bagerovo. Po dobu šesti měsíců byla vybudována betonová přistávací dráha, parkoviště a pojezdové dráhy letiště. Vznikla speciální střelnice 71. letecké armády (vojenská jednotka 93851) [3]
Vlastní zkušebna se nachází ve stepi a byla určena pro technické, balistické a jiné nejaderné zkoušky letecké speciální munice a jejích dodávek.
Nízkoaktivní odpad je uložen na skládce.
Infrastruktura skládky zahrnovala letiště Bagerovo, obytnou a servisní oblast ve vesnici Bagerovo, jakož i území na poloostrově Krym a část Azovského moře od jezera Chokrak na východě po záliv Kazantip na západě.
Na území skládky byly v co nejkratším čase vybudovány: nadstandardní letiště s dráhou 3,5 km, umožňující přijímat jakákoli letadla té doby ve dne i v noci, laboratoře a měřicí body pro balistické zkoušky, obytné město, ve kterém byly: posádkový Důstojnický dům na 620 místech, klub vojáků, dva hotely, nemocnice a poliklinika, čtyři obchody, vzorná střední škola, školka, pionýrský tábor pro 200 osob . Posádka se příznivě (podle standardů těch let) vyznačovala dobrou nabídkou pohodlného bydlení pro vojenský personál a rodinné příslušníky. Stavbu prováděl vojenský stavební prapor, později nasazený do stavební brigády. Tempo výstavby zařízení bylo velmi vysoké.
Od samého počátku byla posádka Bagerovo klasifikována jako jaderné zařízení s uzavřeným režimem s kontrolou přístupu i do obytné části města. Zpočátku docházelo k omezením korespondence, pobytu rodinných příslušníků jak v posádce, tak v blízkých vesnicích a Kerči .
Struktura polygonu zahrnovala: velitelství, letovou testovací jednotku (tři letecké pluky), leteckou inženýrskou službu, vědeckou testovací jednotku, logistické podpůrné služby.
Letová zkouška zahrnovala:
Vědecká a zkušební část zahrnovala tyto divize: oddělení pro testování jaderných bomb, oddělení pro testování speciálních hlavic leteckých střel, oddělení pro testování letadel, oddělení pro měření letadel, oddělení pro testování prostředků provozu, dočasného skladování a příprava produktů k použití, oddělení prostředků pro výběr radioaktivních produktů z oblaků jaderného výbuchu a dekontaminace letadel, laboratoř mechanických a klimatických zkoušek.
Pro testování jaderných zbraní v plném rozsahu ze 71. testovacího místa byla vytvořena letecká skupina, která byla vyslána na misi. Takže například při vojenských cvičeních na cvičišti Totsk byla vybrána skupina 2 nosičů Tu-4, dvou fotografických letounů Il-28, šesti stíhaček MiG-17, dopravního letounu Li-2 a komunikačního letounu. 71. cvičiště Jak-12.
V období 1949-1962 se pracovníci 71. zkušebního polygonu účastnili 178 jaderných zkoušek: na zkušebním místě Semipalatinsk 94krát , na zkušebním polygonu Novaja Zemlya 83krát a na zkušebním polygonu Totsk 1krát . Vzduchové testy byly nejpreferovanějším typem testu (177 vzduchových testů z celkem 219 testů). [čtyři]
V letech 1947-1949 probíhaly přípravy na testování RDS-1 na zkušebním místě . V rámci testů byly odebrány vzorky vzduchu z radioaktivního oblaku výbuchu [1] .
Začátkem roku 1953 v Bagerovu na základě 35. OSIAP probíhal vývoj raketového systému Comet 27. UTC letectva Černomořské flotily (let. Gvardeyskoye ). V lednu až únoru 1957 byly v tomto pluku vycvičeny osádky řídícího odřadu 143. divize minových torpéd Tichomořského letectva (let. Kamenny Ruchey ) s následným přesunem 4 letounů Tu-4. V roce 1962 byla na cvičišti Novaja Zemlya provedena taktická letová cvičení dvou těžkých bombardovacích pluků DA Air Force s praktickým použitím termonukleárních leteckých pum. Letecká skupina ze 71. cvičiště měla po dobu cvičení základnu na letišti Olenya .
V roce 1963 podepsal SSSR mezinárodní dohodu o zákazu jaderných zkoušek na zemi, na moři a ve vzduchu a činnost 71. zkušebního polygonu byla omezena.
V roce 1972 ukončilo činnost 71. cvičiště v obci Bagerovo jako samostatná organizace. Většina techniky a personálu byla přesunuta k 10. ředitelství při 8. GNII VVS s nasazením v oblasti města Achtubinsk .
Před koncem dostřelu (8.-23. června 1971) byla na jeho pobřeží provedena cvičení Yug-71 s přistáním [5] .
Jaderná testovací místa SSSR
Kulikov Serafim Michajlovič. Cvičiště 71. letectva // Letecké a jaderné zkoušky. - M .: TsNIIatominform, 1998. - S. 127-141. — 176 str. - (Dokumentární literatura). — ISBN 5-85165-449-X .
Na tajném jaderném testovacím místě . Kde jsi nebyl (3. února 2014). Datum přístupu: 19. února 2020.