Airbus CC-150 Polaris

Airbus CC-150 Polaris je vojenský letoun založený na civilním letounu Airbus A310-300 , upravený pro použití především jako dálkový dopravní letoun kanadského letectva.

Historie

V roce 1997 Airbus CC-150 nahradil Boeing CC-137 (vojenská varianta Boeingu 707 ). Zpočátku bylo Wardair zakoupeno pět přestavěných letadel., a poté, po fúzi s Canadian Airlines v roce 1989, přešli na druhou. Poté je koupilo kanadské letectvo. Smlouva zajišťovala údržbu letadel. Po koupi Canadian Airlines v roce 2000 získala Air Canada kontrakt na údržbu a po restrukturalizaci outsourcovala údržbu CC-150 dceřiné společnosti Air Canada Technical Services (ACTS) a poté Aveos Fleet Performance. Po bankrotu posledně jmenovaného v roce 2012 uzavřela kanadská vláda s L-3 Communications dočasnou smlouvu na údržbu letadel a vyhlásila výběrové řízení na dlouhodobou smlouvu [1] .

Tanker

Dva z pěti CC-150 byly přestavěny na tankovací stíhačky CF-18, což se po vyřazení tankerů CC-137 stalo nemožným, a dostaly označení CC-150T. Přestavba letounu je součástí programu MRTT (Multi Role Tanker Transport – „víceúčelový tanker“), který zahájila Luftwaffe a stal se výhodnou variantou pro kanadské ozbrojené síly.

Kanadská armáda používala přestavěný Lockheed C-130 Hercules (kanadským letectvem označený CC-130H(T) k výcviku pilotů CF-18, ale poté musela tuto možnost opustit a spoléhat se výhradně na spojence NATO při doplňování paliva vzduchem. Realizace programu CC-150 MRTT umožnila Kanadě získat vlastní finanční prostředky na tankování v případě účasti na nepřátelských akcích.

První přestavěný CC-150T dokončil akceptační testy v květnu 2008 [2] .

Využití

Čtyři z pěti letounů byly přestavěny na variantu Combi -Freighter („kombinovaný dopravní letoun“) se zesílenou podlahou a bočními nakládacími dveřmi. Pátý byl přestavěn na VIP letoun pro vládní úředníky. Kanadské letectvo klasifikuje Polaris jako strategické vojenské dopravní letadlo. Je schopen přepravovat náklad a osoby na velké vzdálenosti, ale nemůže přistávat na nezpevněných letištích, což je obvyklý požadavek na vojenská dopravní letadla. V takových případech používá kanadské letectvo jiné letouny jako C-17 Globemaster .

Všech pět CC-150 je ve výzbroji 437. perutě na kanadské letecké základně Trenton .

V roce 2011 se dva tankery CC-150T zapojily do bojů v Libyi .

Možnosti

Operátoři