Linka Bang Na–Suvarnabhumi

Light Cyan Line  je navrhovaná lehká železniční linka v Bangkoku , která má spojovat oblast Bangna a letiště Suvarnabhumi . Přestože trať nebyla zahrnuta do plánu rozvoje bangkockého metra, v prosinci 2015 metropolitní správa Bangkoku uvedla, že její výstavba bude navržena v blízké budoucnosti. [1] V dubnu 2016 náměstek guvernéra Amorne Kitchavengkul uvedl, že projekt bude stát 20 miliard bahtů a jeho výstavba bude trvat 3 až 6 let. Projekt uleví provozu na Debaratana Road. [2]

Linka se původně objevila v hlavním plánu hromadné přepravy (MTMP) z roku 1994 a v roce 1996 se změnila. Jednalo se o pokračování systému Tanayong SkyTrain , dokud nebyl v roce 2000 zrušen jiným plánem, hlavním plánem městské železniční dopravy v Bangkoku a okolních oblastech (URMAP). Později, na zasedání Úřadu pro dopravu a plánování v roce 2004, bylo rozhodnuto, že dopravní systém by se měl po Bangkoku rozšířit. V důsledku toho byly koncovými stanicemi Light Cyan Line křižovatka Si Yam a letiště Suvarnabhumi.

Detaily projektu

• Jedná se o plánovanou lehkou trať, kterou lze na žádost provozovatele nahradit konvenční železniční tratí.
• Navrhovaný rozchod koleje 1435 mm ( normální rozchod ), elektrifikace třetí kolejí .
• Systém může využívat automatický signalizační systém a automatický platební systém.

Depot

Depo bude mít rozlohu 46 400 m2. a bude se nacházet v Thana City, pro které Bangkok koupí pozemky od U City, vlastníka projektu Thana City. [3]

Stanice

14 stanic linky bude obsahovat 13 nadzemních a 1 podzemní.

Každá stanice bude přibližně 250 metrů dlouhá a 18 metrů široká (kromě stanice metra, která je široká 20 metrů). Z bezpečnostních důvodů budou stanice uzavřeny .

Seznam stanic

Navzdory tomu, že názvy stanic jsou již známé, [4] jejich kódy stále nejsou určeny.

Kód	název	Thajské jméno	Transplantace	Umístění
	Bangna	บางนา	BTS  : Bang Na, Udom Suk	Bangkok
	Prapha Montri	ประภามนตรี
	Bang Na Trat 17	บางนา-ตราด 17
	Bang Na Trat 25	บางนา-ตราด 25
	Wat Si Iam	วัดศรีเอี่ยม	MRL  : Si Iam
	Prem Ruethai	เปรมฤทัย		Samut Prakan
	Bang Na-Trat Km.6	บางนา-ตราด กม. 6
	Bang Kaeo	บางแก้ว
	Kanchanaphisek	กาญจนาภิเษก
	Wat Salut	วัดสลุด
	Král Kaeo	กิ่งแก้ว
	Město Thana	ธนาซิตี้
	Univerzita Krik	ม.เกริก
	Jižní terminál Suvarnabhumi	สุวรรณภูมิ อาคารใต้	ARL  : Suvarnabhumi

Změny trasy

• 2016 – Začátek byl přesunut ze stanice BTS Udomsuk na křižovatku Sunphavut, naproti provinčnímu soudu Phra Khanong a novému okresnímu úřadu. Tato změna usnadní cestování do těchto struktur.
• Květen 2018 – Úřad pro dopravu a plánování a Japonská agentura pro mezinárodní spolupráci se dohodly, že by měla být provedena kompletní změna trasy. Linka byla prodloužena ze Sanphavut Junction přes Thang Rotfai Saikao Paknam Road do At Narong Road, podél Chalem Mahanakhon Highway, která končí u řeky Chao Phraya . Oblast kolem konce řeky se stane novou ekonomickou zónou pro státní železnice Thajska . [5] Kromě toho se diskutovalo o zrušení trasy město Thana – chrám Si Wari Noi. Zrušení této trasy prodlouží délku linky, ale jde o přesun cestujících z a na letiště Suvarnabhumi .

Poznámky

1. ↑ BMA navrhuje lehkou železnici Bang Na-Suvarnabhumi . Bangkok Post. Datum přístupu: 24. listopadu 2016. (neurčitý)
2. ↑ BMA urychluje projekt Bang Na - Suvarnabhumi LRT - Rail Professional  (  21. dubna 2016). Archivováno z originálu 24. listopadu 2016. Staženo 28. srpna 2020.
3. BTS _ _ _ _ Archivováno z originálu 24. října 2019. Staženo 24. října 2019.
4. ↑ Obecná prezentace BTSGIF . BTSGIF 33. Získáno 25. října 2019. Archivováno z originálu dne 25. října 2019. (neurčitý)
5. ↑ รถไฟฟ้า LIGHT RAIL บางนา-สุวรรณภูมิ จะมาไา? . Realista . Získáno 25. října 2019. Archivováno z originálu dne 20. září 2020. (neurčitý)