Zlatá linka (linka metra, Bangkok)

    zlatá čára
thajština รถไฟฟ้าสายสีทอง
zlatá linka
obecná informace
Země
Umístění Bangkok
Typ metro
Koncové stanice Stanice BTS Khlong San [d]
Stanice BTS Krung Thon Buri [d]
Servis
datum otevření 16. prosince 2020
Podřízení BTS Group Holdings [d]
Vedení města
Technické údaje
Délka 1,72 km
Linkový diagram
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Zlatá linka  - ( anglicky  zlatá linka , thajsky รถไฟฟ้าสายสีทอง , rusky rotfayfasaysithong, rozsvíceno. "nebeský vlak podél zlaté linky") je první dopravní systém typu APM v Bangkoku .

Popis

Zlatá linka se skládá ze 3 stanic: Krung Thonburi, Cheriy Nakhon a Khlong San. Trať je vyvýšená, dvoukolejná, dlouhá 1,7 km. Cestující přepravují 2 dvouvozové vlaky na gumových kolech. Doba jízdy je asi 5 minut.

Linka slouží obyvatelům 6 prémiových pobřežních rezidenčních komplexů a také největšího nákupního centra IconSiam. [1] Siam Piwat Co Ltd , komerční firma , která vlastní obchodní centrum IconSiam, investovala do výstavby trasy metra výměnou za využití reklamní plochy a příjmy z provozu linky po dobu 30 let. [2]

Historie

Plánování

Stavba linky nebyla součástí plánu rozvoje Bangkoku veřejné dopravy, ale byla navržena majitelem obchodního centra IconSiam v roce 2015.

Projekt byl vyvinut společností Krungthep Thanakom Co Ltd (společnost zastupující vládu města Bangkok (BMA)).

Thajský kabinet schválil 6. září 2016 projekt nové trasy metra. Projekt měl být realizován ve 2 etapách: 1. etapa - 1,72 km od stanice metra Thonburi k nemocnici Thaksin; Etapa 2 – 0,96 km z nemocnice Thaksin do chrámu Anongkaram. [3]

15. prosince 2017 Krungthep Thanakom Co., Ltd. předala zakázku na realizaci projektu společnosti Italian Thai Development Public Co. sro _ [čtyři]

Celý projekt v ceně 3 800 000 000 THB zaplatila společnost Siam Piwat Co Ltd. [5]

Problémy
  • Stavba linky vyvolala protesty místních obyvatel a vyšetřování Úřadu pro hodnocení dopadů na životní prostředí, že zvýšená linka by mohla zničit vizuální obraz historického Bangkoku, což zákon zakazuje. [6]
  • Také velké protesty vyvolala potřeba vyvlastnit pozemky v soukromém vlastnictví. Kabinet ministrů za účelem smíru s vlastníky pozemků navrhl nový systém výkupu pozemků, podle kterého mohou vlastníci do 10 let požadovat zpět část pozemků, pokud nebyly v projektu skutečně využity. [7]
  • Také konstrukce podpěr vyvolala obavy kvůli tomu, že byly v těsné blízkosti základů podpěr hlavního vodovodního potrubí. [osm]

Konstrukce

Dne 9. března 2018 byly zahájeny stavební práce. [čtyři]

Uvedení do provozu

31. července 2018 Krungthep Thanakom Co Ltd najala společnost BTSC (Bangkok Mass Transit System Public Co. Ltd.) na základě smlouvy o službách O&M v rámci projektu Gold Line 1. fáze, aby řídila a udržovala trať se 3 stanicemi po dobu 30 let (do 2050 let) ) [4] . Dne 16. prosince 2020 byla linka otevřena ve zkušebním režimu zdarma. [9]

Dne 16. ledna 2021 proběhlo slavnostní otevření služby v placeném režimu provozu. Ceremoniálu se zúčastnili zejména thajský premiér a starosta Bangkoku. [deset]

Využití

Údržbu linky a vozového parku provádí Bombardier vyškolený personál BTSC . [11] Stanice jsou vybaveny výtahy pro přístup cestujících s omezenou schopností pohybu a eskalátory. Jako komunikační systém je použit komplex Tetra od společnosti Teltronic [12] .

Kolejová vozidla

Vlaky jsou peoplemovery na gumových pneumatikách modelu Bombardier Innovia APM 300. Vlaky jsou čínské výroby, maximální možná rychlost je 80 km/h. [13] Provozní rychlost s přihlédnutím k nastupování a vystupování cestujících je 21 km/h. Dodávka byla realizována v rámci realizace projektu na klíč sestávajícího z vlaků vyrobených společností Puzhen Bombardier Transportation Systems (Čína) a řídicího systému CITYFLO 650. . Šířka vozu je 2,89 metru, délka 12,75 metru a výška 3,5 metru. Kapacita každého vagónu je 138 osob, z toho 19 sedících. [10] [11] Na trati je instalován systém GoA třídy 4 (plně automatické řízení provozu bez zásahu člověka) . [jedenáct]

Tarify a služby

Jízdné je 15 bahtů [15] bez ohledu na ujetou vzdálenost. Cestovat je možné s jízdenkami zakoupenými v automatech nebo pokladnách, stejně jako s cestovními kartami a „Králičí kartou“. Linka funguje od 6:00 do půlnoci. Od prosince 2020 (začátek provozu) jezdily vlaky v intervalu 6-12 minut, [16] nicméně od 1. listopadu 2021 byl interval zvýšen na 20 minut.

Osobní doprava

Ve fázi plánování se předpokládalo, že službu využije 42 000 lidí denně. [17] Za prvních 3,5 měsíce provozu činila denní osobní doprava v průměru 3 500 osob. [jedenáct]

Stanice

Stránky otevřeny 16. prosince 2020

Krung Thonburi (anglicky Krung Thonburi, thajsky สถานีกรุงธนบุรี) je přestup do BTS Krung Thonburi.   

Charoen Nakhon (thajsky สถานีเจริญนคร) je nákupní centrum ICONSIAM (thajské ไอคอนสยาม).

Khlong San

Perspektivy

Do roku 2023 je plánováno otevření další stanice - Prachathipok, čímž dojde k propojení linek metra BTS a MRT . Kapacita může být od 4 000 do 12 000 cestujících za hodinu v každém směru s intervalem provozu 5-6 minut. [čtyři]

Plánovaná lokalita

Prajadhipok (anglicky Prajadhipok, thajsky สถานีประชาธิปก) je naplánován na přesun na stanici Saphan Puttha MRT ve výstavbě.  

Poznámky

  1. ↑ Monorail Gold Line dokazuje VELKOU REMÍZU  . Národ. Datum přístupu: 15. února 2019. Archivováno z originálu 17. února 2019.
  2. případ. "บี ที เอส" อัด ล้าน ลุย ลุย 4 รถ ไฟฟ้า หล่น รับ สาย สี ทอง ทอง 30 ปี  (angličtina) . ประชาชาติ (8. srpna 2018). Datum přístupu: 15. února 2019. Archivováno z originálu 17. února 2019.
  3. Thajsko, Bangkok Golden Line Approved  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . RaillyNews | Daily Railway News in English (7. září 2016). Staženo 15. února 2019. Archivováno z originálu 14. února 2019.
  4. ↑ 1 2 3 4 HOLDINGS SKUPINY BTS PCL1Q 2018/19 PREZENTACE VÝSLEDKŮ . — 2018. Archivováno 17. února 2019 na Wayback Machine
  5. Limited, Bangkok Post Public Company . Zlatá linka se otevře ve středu , Bangkok Post . Staženo 29. května 2022.
  6. Alain Delon | 24. února 2017 | Novinky, výběr zaměstnanců. BTS Gold line se začíná stavět v dubnu  (anglicky) . Pinoy Thaiyo (24. února 2017). Datum přístupu: 15. února 2019. Archivováno z originálu 17. února 2019.
  7. Jednokolejka Gold Line dostane kabinetu zelenou  (anglicky)  (downlink) . RaillyNews | Daily Railway News in English (14. září 2016). Datum přístupu: 15. února 2019. Archivováno z originálu 17. února 2019.
  8. Kompletní zpráva Zpráva o posouzení vlivu na životní prostředí . Archivováno 29. října 2020.
  9. Zlatá linka se otevře ve středu , Bangkok Post  (12. prosince 2020). Staženo 13. prosince 2020.
  10. 12 John Doe . รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS Skytrain) (thajština) . รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS Skytrain) . Získáno 29. května 2022. Archivováno z originálu dne 5. března 2021.  
  11. ↑ 1 2 3 4 Výroční zpráva 2020/21  . www.btsgroup.co.th . Získáno 29. května 2022. Archivováno z originálu dne 29. května 2022.
  12. Lidé z Bangkok Gold Line budou mít  systém Tetra  ? . International Railway Journal (14. května 2020). Získáno 29. května 2022. Archivováno z originálu dne 29. května 2022.
  13. Zlatá linka nastavena na říjnové otevření , Bangkok Post  (18. června 2020). Staženo 19. června 2020.
  14. První APM pro novou zlatou  linku v Bangkoku . Railvolution . Získáno 29. května 2022. Archivováno z originálu dne 23. září 2020.
  15. Trasa a tarify BTS . Staženo 28. února 2021. Archivováno z originálu 4. února 2021.
  16. Jízdní řád BTS . Získáno 28. února 2021. Archivováno z originálu dne 19. prosince 2020.
  17. První vlak Gold Line Train je dodán do Thajska  . www.btsgroup.co.th . Získáno 29. května 2022. Archivováno z originálu dne 23. července 2021.

Odkazy