Žlutá čára MRT

Yellow Monorail Line je vyvýšená linka veřejné dopravy ve výstavbě v Bangkoku a provincii Samut Prakan . Přibližně 30 km dlouhá trať bude mít 23 stanic a bude stát 55 miliard bahtů.

Význam

Linka bude zajišťovat veřejnou dopravu na rušné silnice Laphrao a Sinakharinthra a bude napojena na 6 dalších linek: MRT Blue , Airport Rail Link , BTS Sukhumvit , MRT Orange Line ve výstavbě a plánované MRT Grey Line a MRT Brown Line . Tato linka se tak stane důležitou spojnicí mezi severovýchodní a východní částí Bangkoku.

Přípravné práce začaly na konci roku 2017 a stavba začala v březnu 2018. K červenci 2020 bylo dokončeno 62,44 % prací. [jeden]

Otevření linky je naplánováno na červen 2022.

Trasa

Linka začíná na křižovatce Ratchadaphisek a Latphrao Roads, kde se protíná s modrou linkou MRT ve stanici Latphrao. Linka pak zamíří podél Latphrao Road do Bangkapi Junction, kde se protne s oranžovou linkou MRT na stanici Lamsali a poté zamíří na jih po silnici Sinakharinthra ke stanici Huamak Airport Rail Link .

Z Huamaku linka pokračuje na jih po Sinakharinthra Road kolem Bangna Trat Road na Thepharak Road v provincii Samut Prakan a míří po ní na západ do stanice Samrong na lince BTS Sukhumvit . [2]

Linka zahrnuje 23 stanic z Ratchada (Y1) do Samrong (Y23). Jeho výstavba by měla trvat 4 roky. Depo linky se bude nacházet na Debaratana Road vedle stanice Si Yam. [3]

Historie

Žlutá linka MRT byla poprvé navržena správou dopravy a plánování v roce 2004 jako podzemní železnice s vyvýšenou částí. V roce 2009 byla navržena změna typu tratě na jednokolejnou za účelem snížení nákladů na stavbu. V prosinci 2011 MRTA rozdělil trať na dva úseky na základě příkazu odboru dopravy pro výběrové řízení a výstavbu a pro snížení nákladů na nákup pozemků. [4] V červnu 2012 MRTA podepsala smlouvy s konzultanty na vypracování podrobnějšího plánu výstavby. V únoru 2013 Úřad dopravy a plánování uvedl, že na začátku roku 2014 bude vypsáno výběrové řízení na trať. [5] V srpnu 2013 bylo toto datum posunuto na polovinu roku 2014. [6]

Nicméně, stejně jako u Pink Line MRT , zpoždění při dokončení zadávací dokumentace kvůli volbě kolejových vozidel určujících typ trati vedla k dalším zpožděním. Následné vyhrocení politické situace na konci roku 2013 vedlo v květnu 2014 ke státnímu převratu, po kterém nová vojenská vláda všechny plány odložila. Výběrové řízení bylo uděleno až v prosinci 2016, kdy BSR Joint Venture (společný podnik mezi BTS Group Holding, který vlastní 75 % podniku, Sino-Thai Engineering and Construction - STEC, a Ratchaburi Electricity Generation Holding - RATCH) vyhrál výběrové řízení. na výstavbu linek MRT Yellow Line a MRT Pink Line . [7]

Dne 16. června 2017 byla podepsána smlouva mezi Mass Rapid Transit Authority a konsorciem společností BTS Group HoldingsPoté BSR vytvořila společnost Eastern Bangkok Monorail Company Limited pro provozování jednokolejky. Společnost BSR Joint Venture rovněž předložila navrhované prodloužení linky o dvě stanice na sever od konečné stanice Ratchada k BTS Sukhumvit Line poblíž stanice Ratchayothin. [8] Proti tomuto rozšíření se však staví BEM , provozovatel MRT Blue Line , kvůli potenciální ztrátě zisku. [9]

Stupeň připravenosti linky

Výstavba žluté linky MRT začala v březnu 2018 přípravnými pracemi podél Latphrao Road. V srpnu téhož roku se stavební práce protáhly na Sinakharinthra Road, kde mělo být vybudováno depo. [deset]

Kolejová vozidla

BSR vybrala jako vozový park na trati vlaky Bombardier INNOVIA Monorail 300. [17] BSR rovněž oznámila, že na tuto trať zakoupí 28 čtyřvozových vlaků. [18] Tyto vlaky budou vyráběny v továrně CRRC Nanjing Puzhen ve Wuhu , provincii Anhui , ČLR (dceřiná společnost CRRC Corporation ).

Charakteristika

• Nízkopodlažní vozy – nízká výška podlahy nad nadjezdem [19]
• Výrazně skloněná kabina
• Chodníky mezi auty [19]
• Pryžové pneumatiky a motor s permanentními magnety [19]
• Hliníková karoserie, ocelový rám, kompozitová kabina
• Jednokolejky Innovia jsou plně automatizované a vybavené bezobslužnými řídicími systémy CITYFLO 650, které zvyšují spolehlivost, zkracují intervaly mezi vlaky a snižují náklady na údržbu. [dvacet]

Nadjezd

Vlaky Bombardier INNOVIA Monorail 300 jezdí na úzké zvýšené kolejnici. Kolejnice o šířce 690 mm [19] jsou smontovány ve výrobě a následně instalovány na systém. Vlaky Innovia Monorail 300 byly navrženy tak, aby zvládly oblouky dlouhé až 46 m a s maximálním sklonem 6 %. Jednokolejné výhybky jsou buď přestavníky nebo vícepolohové výhybky. [21] Systém má také únikové cesty po celé estakádě. Tyto cesty umožňují cestujícím bezpečnou evakuaci v případě jakékoli hrozby na palubě a technikům údržbu systému. [22]

Stanice

Trať 30 km bude mít 23 stanic (s navrhovaným prodloužením o 2 stanice): [23]

Kód	Název stanice	Transplantace	Otevírací	Umístění
YLEX-02	Phahonyothin 24 (prodloužení)	BTS  Phahonyothin 24	2022	Bangkok
YLEX-01	Chancasem (rozšíření)
Y1	Latphrao	MRT  Latphrao
Y2	Phavana
Y3	Čokčaj 4
Y4	Latphrao 71
Y5	Latphrao 83	MRL  Chalongrat(plánováno)
Y6	Mahathai
Y7	Latphrao 101
Y8	Bangkapi
Y9	Jac Lamsali	MRT  Yak Lamsali(ve výstavbě)  MRT  Chalongrat(plánováno)
Y10	Sikritha
Y11	Patthanakan	SRT  Huamak(plánováno) ARL Huamak
Y12	Khlong Kalantan
Y13	Sinut
Y14	Sinacharinthra 38
Y15	Suanluangro 9 (Park krále Ramy IX.)
Y16	Moře Udom
Y17	Si Yam	BTS  Wat Si Yam (navrženo)
Y18	Moře La Salle
Y19	Mořské ložisko			Samut Prakan
Y20	Si Dan
Y21	Si Thepha
Y22	Thipphawan
Y23	Samrong	BTS  Samrong

Viz také

• MRT (systém metra, Bangkok)
• BTS Skytrain (systém metra, Bangkok)
• Bangkok BRT

Poznámky

1. ↑ 1 2 https://www.facebook.com/MRTA.PR/photos/pcb.2574152359468149/2574151689468216 MRTA Press , 5. srpna 2020
2. ↑ Mapa žluté čáry archivována 21. listopadu 2013.
3. ↑ "2Bangkok Yellow Line thread" Polopravidelné aktualizace, články, obrázky a komentáře (v angličtině)
4. ↑ ฐานเศรษฐกิจ – Příležitost pro připojení . Datum přístupu: 27. srpna 2016. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
5. ↑ Archivovaná kopie (downlink) . Datum přístupu: 27. června 2014. Archivováno z originálu 16. prosince 2013. (neurčitý) 
6. ↑ Archivovaná kopie . Získáno 31. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 4. března 2016. (neurčitý)
7. ↑ Společný podnik BSR získává práva na stavbu MRTA Yellow, Pink line v Bangkoku  (7. prosince 2016).
8. ↑ Junta vypíše nabídky na většinu infra projektů - The Nation  (anglicky) , The Nation . Archivováno z originálu 8. září 2018. Staženo 31. srpna 2020.
9. ↑ Setkání autorů s plánovací divizí MRTA dne 7. srpna 2019 v centrále MTRA
10. ↑ Slavnostní zahájení výstavby jednokolejných tratí  (27. srpna 2018).
11. ↑ https://www.mrta.co.th/th/news/information/ Archivováno 28. srpna 2020 na Wayback Machine . MRTA Press , 12. října 2018
12. ↑ https://www.facebook.com/MRTA.PR/photos/a.1433440196872710/2214355752114480 Archivováno 25. ledna 2021 na Wayback Machine MRTA Press , 12. dubna 2019
13. ↑ https://www.facebook.com/MRTA.PR/photos/a.1433440196872710/2293373100879411 Archivováno 25. ledna 2021 na Wayback Machine MRTA Press , 16. srpna 2019
14. ↑ https://www.mrta.co.th/th/news/information/ MRTA Archivováno 28. srpna 2020 na Wayback Machine Press , 10. listopadu 2019
15. ↑ https://www.facebook.com/MRTA.PR/photos/a.1409211292628934/2436659376550782 MRTA Press , 7. února 2020
16. ↑ https://www.facebook.com/MRTA.PR/posts/2526580167558702 Archivováno 18. srpna 2020 na Wayback Machine MRTA Press , 4. června 2020
17. ↑ ข่าววันนี้ – ประชาชาติธุรกิจ . Získáno 31. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 31. července 2017. (neurčitý)
18. ↑ Archivovaná kopie . Staženo 31. srpna 2020. Archivováno z originálu 1. září 2017. (neurčitý)
19. ↑ 1 2 3 4 ALWEG - Bombardier Innovia Monorail 300 (nedostupný odkaz) . Společnost jednokolejky - technická strana . Jednokolejná společnost. Archivováno z originálu 7. července 2015. (neurčitý) 
20. ↑ Bombardier jmenoval dodavatele systémů roku - systém INNOVIA Monorail 300 a technologie CITYFLO 650 jsou vítězi v Sao Paulu (odkaz není k dispozici) . Nákup B2B . Nákup B2B. Získáno 6. července 2015. Archivováno z originálu dne 13. července 2015. (neurčitý) 
21. ↑ INNOVIA Monorail 300 System: řešení hromadné dopravy pro velkoměsto São Paulo . CG/LA Infrastructure , Inc. CG/LA Infrastructure, Inc. Získáno 31. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 4. března 2016. (neurčitý)
22. ↑ URBAN MONORAIL TRACK . Jednokolejka Austrálie . Jednokolejná společnost. Získáno 31. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 7. dubna 2020. (neurčitý)
23. ↑ รายงาน เปลี่ยนแปลง เปลี่ยนแปลง ราย โครงการ ใน รายงาน ผล กระทบ สิ่ง แวดล้อม แวดล้อม แวดล้อม รายงาน สมบูรณ์ สมบูรณ์ สมบูรณ์ สมบูรณ์ โครงการ สาย สี เหลือง ช่วง สำโรง สำโรง สำโรง (test.) . Archivováno z originálu 1. srpna 2018. Staženo 31. srpna 2020.

Externí odkazy

• mrta-yellowline.com - oficiální stránky MRT Yellow Line