Bangkok expresní autobus | |
---|---|
sběrnicový systém | |
Země | |
datum otevření | 29. května 2010 |
webová stránka | bangkokbrt.com |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Bangkok Bus Rapid Transit (BRT) je systém veřejné dopravy v Bangkoku , který se vyznačuje nižšími náklady a rychlejší výstavbou než metro . Platí na veřejných komunikacích ve vyhrazeném jízdním pruhu. Úkolem linky je co nejrychlejším způsobem přivést cestující ke stanicím BTS.
Rychlý autobusový systém byl spuštěn 29. května 2010. Linka začíná poblíž stanice BTS Chong Nonsi , vede podél Narathivat Rachanagarinda Road, Rama III Road do stanice Talat Phlu. Celkem je na trati 12 zastávek o délce trasy 16 km. Od 6:00 do 24:00 je na trase 25 autobusů. Původní cena byla 10 bahtů, poté byla v roce 2013 snížena na 5 bahtů. Studenti, zdravotně postižení a mniši mají právo využívat službu zdarma. [1] Na lince lze k platbě použít Králičí kartu cestujícího . [2]
Ostrovní zastávky. Každá zastávka má výstupy přes nadjezd po obou stranách ulice, v jejímž středu se nachází. Nástupní plošina je otevřená s lavičkami a zastřešením, v podchodu jsou instalovány automaty na jízdenky a turnikety .
Podle údajů za rok 2015 a počátek roku 2016 systém přepraví 20 tisíc osob. denně. [jeden]
Vláda města Bangkok investovala do vybudování systému 2 miliardy bahtů a také poskytla 535 milionů bahtů dotace provozovateli trasy, BTS, na 7 let provozu na lince do 30. dubna 2017. [3]
Na základě koncesní smlouvy s bangkokskou radnicí je v současné době provozována Bangkok Rapid Bus Line společností Bangkok Mass Transit System Public Company Limited [4]
Spotřeba paliva systému byla podle provozovatele asi 1300 tun za rok. To je 0,18 litru na cestu cestujícího. [5]
V letech 2018 až 2019 se plánuje výměna motorů za účinnější ve všech 25 autobusech systému. [6]
Kód | Titul v ruštině | Název v angličtině | Titul v thajštině | Převod | |
---|---|---|---|---|---|
B1 | Sathon | Sathorn | สาทร | BTS Chong Nonsi | |
B2 | Akhan Songkhro | Akhan Songkhro | อาคารสงเคราะห์ | ||
B3 | Teknik Krungthep | Technic Krungthep | เทคนิคกรุงเทพ | ||
B4 | Thanon Chan | Thanon Chan | ถนนจันทน์ | ||
B5 | Nararam 3 | Nararam III | นราราม 3 | ||
B6 | co dan | co dan | วัดด่าน | ||
B7 | co parivat | co soukromé | วัดปริวาส | ||
B8 | Wat Dokmai | Wat Dokmai | วัดดอกไม้ | ||
B9 | Saphan Phraram Gau | Most Rámy IX | สะพานพระรามเก้า | ||
B10 | Charenrat | Charoenrat | เจริญราษฎร์ | ||
B11 | Saphan Phraram Sam | Most Rám III | สะพานพระรามสาม | ||
B12 | Ratchapryk | Ratchaphruek | ราชพฤกษ์ | BTS Talat Phlu |
Systém byl dlouhodobě kritizován za nerentabilní a pomalou přepravu. Náměstek primátora Bangkoku Amnuay Nimmano uvedl, že systém bude odstaven v dubnu 2017 kvůli ztrátě 200 milionů bahtů ročně, protože jeho servisní smlouva vyprší. [7]
Výsledkem průzkumu mezi více než 3 500 obyvateli oblasti (cestující autobusů, metra, řidiči aut a motocyklů), kde linka funguje, bylo zjištěno, že 80 % je proti uzavření linky a dokonce souhlasí se zvýšením ceny jízdného, pokud bude pomáhá uložit trasu. [8] 70 % řidičů osobních automobilů předpokládalo, že se dopravní situace nezlepší, pokud bude vyhrazený autobusový pruh zrušen. [9]
Dne 2. května 2017 starosta města oznámil, že zvýšení jízdného z 5 na 15 bahtů ušetří ročně na příštích 6 let do rozpočtu více než 200 000 bahtů. Od 29. května 2017 je cena trasy zvýšena na 15 bahtů. [deset]
Uživatelé systému hlásí zpoždění dopravy, poruchy klimatizací v autobusech, rozbité eskalátory na nádražích. [jedenáct]
MHD Bangkok | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Podchody |
| |||||||||
Autobusy |
| |||||||||
Vodní doprava |
| |||||||||
Tramvaje | ||||||||||
Cestovní karty |