Blohm & Voss BV 222 Wiking | |
---|---|
| |
Typ | hydroplán dlouhého doletu – průzkum |
Vývojář | Blohm + Voss |
Výrobce | Blohm + Voss |
Hlavní konstruktér | Richard Vogt |
První let | 7. září 1940 |
Zahájení provozu | 1940 |
Konec provozu | 1947 |
Postavení | neoperováno |
Operátoři | Deutsche Luftwaffe ( Luftwaffe ) |
Vyrobené jednotky | 13 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Blohm & Voss BV.222 "Wiking" ( ruský Viking ) - německý dálkový průzkumný hydroplán během 2. světové války . BV.222 byl největší hydroplán Luftwaffe [1] .
V roce 1936 vytvořila letecká společnost Lufthansa požadavky na letadlo pro transatlantickou dopravu. Vítězem se stal letoun BV.222, vytvořený pod vedením Richarda Vogta. BV.222 byl celokovový šestimotorový létající člun. BV.222 měl 9válcový vodou chlazený hvězdicový motor Bramo 323 R-2 . Lufthansa neobdržela ani jeden BV.222 kvůli vypuknutí druhé světové války , všech 13 BV.222 bylo předáno Luftwaffe. [1] Byly vydány dvě modifikace: VV.222A a VV.222C.
VV.222 byly používány jako dopravní i jako námořní průzkumné letouny. [2] V červenci až srpnu 1941 létala V.222 mezi Německem a Norskem a v září mezi Řeckem a Libyí . VV.222 sloužil jako transportní letoun ve Středomoří . Od roku 1942 byly VV.222 používány k zásobování italsko-německých jednotek v Libyi, zatímco dva VV.222 byly sestřeleny. V roce 1943 byly VV.222 po modernizaci v Německu převezeny na atlantické pobřeží Francie , kde byly používány až do roku 1944 . Po skončení války se letouny BV.222 staly britskými a americkými trofejemi. [jeden]
Modifikace | ВV.222A |
Rozpětí křídel, m | 46,00 |
Délka, m | 36,50 |
Výška, m | 10,90 |
Plocha křídla, m | 247,00 |
Váha (kg | |
prázdné letadlo | 28575 |
normální vzlet | 45640 |
typ motoru | Bramo 323 R-2 |
Síla, l. S. | 6 x 1200 |
Maximální rychlost, km/h | 309 |
Cestovní rychlost, km/h | 277 |
Praktický dojezd, km | 7400 |
Maximální rychlost stoupání, m/min | 125 |
Praktický strop, m | 6500 |
Osádka | jedenáct |
Vyzbrojení: | jeden 20mm kanón MG-151 v přední věži, 1 MG-151 každý v podkřídlových věžích,
jeden kulomet MG-131 ráže 13 mm a dva kulomety MG-81 ráže 7,9 mm v bočních oknech. |
Hydroplány a létající čluny Luftwaffe | ||
---|---|---|