Boeing TX

Boeing-Saab T-7 Red Hawk
Dva zaparkované Boeingy TX
Typ Cvičný letoun
Vývojář Boeing / Saab
Výrobce Boeing
První let 20. prosince 2016
Postavení testy
Operátoři USAF
Roky výroby 2021 - současnost
Vyrobené jednotky 3 (2 prototypy a 1 předprodukční prototyp)
Náklady na vývojový program 1 - 3 miliardy dolarů [1] .
základní model Boeing T-7A
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Boeing-Saab T-7 Red Hawk (ve fázi vývoje se jmenoval Boeing TX, později Boeing-Saab TX) je americko-švédský pokročilý cvičný letoun, vytvořený jako náhrada za Northrop T-38 Talon a výcvik pilotů pro letouny 5 . , jako jsou F-22 a F-35 . 27. září 2018 se stal vítězem programu TX [2] .

Historie

TX program

Zastaralost Northrop T-38 Talon [k 1] přesvědčila v roce 2003 velitelství leteckého výcviku a výcviku USAF , aby začalo hledat náhradu. Finanční potíže způsobily, že jen v roce 2015 americké letectvo zveřejnilo požadavky na program TX, požadavek na 350 letadel a 50 pozemních cvičných simulátorů, s předběžnou připraveností k provozu do roku 2024. Náklady na celý program TX se odhadují na 10 - 12 miliard dolarů 27. září 2018 americké letectvo oficiálně oznámilo, že vítězem programu se stal Boeing-Saab TX [3] [4] .

Vývoj

V roce 2013 Boeing spolu se svým evropským partnerem Saab původně plánoval představit modifikaci dvoumístného Saabu JAS 39 Gripen , následně však tuto myšlenku opustil a začal vyvíjet zcela nový letoun, který by se aerodynamickým uspořádáním blížil F. -35 a F-22 . Již v září 2016 se první prototyp představil v St. Louis a 20. prosince 2016 se vznesl do nebes, následoval druhý prototyp 24. dubna 2017. V červenci 2019 proběhly první letové zkoušky letounu TX v rámci konstrukčního a výrobního vývoje (EMD) a v srpnu téhož roku se uskutečnil jubilejní 100. let. Rok po vítězství v soutěži americké letectvo natřelo letoun červeně a pojmenovalo jej T-7 Red Hawk, po černých pilotech Tuskegee, kteří létali na P-51 Mustangech s červeným ocasem během druhé světové války [2] [4] .

V prosinci 2020 začala výroba pozemních simulátorů pro T-7, říká Boeing. Podle plánů by v roce 2023 mělo americké letectvo obdržet první sériovou kopii a v roce 2024 vstoupit do služby [2] .

Úpravy

Operátoři

Letový výkon

Poznámky

Komentáře

  1. Pro rok 2022 je průměrné stáří T-38 přes 50 let

Zdroje

  1. GS-Admin. Kontrakt za 16 miliard dolarů na 350 nových trenérů v rámci programu TX dostane Boeing? [video ]  (rus.)  ? .
    1. gadgetstyle (4. dubna 2017). Datum přístupu: 17. září 2022.
  2. 1 2 3 Trenér Boeing TX   Letadlo ? . Technologie letectva . Datum přístupu: 17. září 2022.
  3. Program TX  (anglicky) . hmn.wiki . Datum přístupu: 17. září 2022.
  4. 1 2 cvičné pilotní letouny F-35 a F-22 ► Boeing-Saab T-7 Red Hawk  (ruština)  ? . Datum přístupu: 17. září 2022.