Kia K5

Kia K5 (také známá jako Kia Optima nebo Kia Magentis ) je sedan střední třídy jihokorejského výrobce automobilů Kia Motors , jehož výroba byla zahájena v roce 2000.

Název

Prodej po celém světě probíhá pod různými názvy. První generace byla často označována jako Kia Optima, ale v Evropě a Kanadě , kde se prodej začal v roce 2002, byl vůz pojmenován Kia Magentis. Ve druhé generaci na jihokorejském trhu byl vůz pojmenován Kia Lotze a Kia K5 a Magentis se stal celosvětovým jménem, ​​s výjimkou Spojených států a Malajsie , kde zůstal název Optima zachován. Počínaje třetí generací, jejíž výroba byla zahájena v roce 2010, získal vůz celosvětové označení Kia Optima, s výjimkou trhů Jižní Koreje , Číny a Indonésie , kde zůstal zachován název K5, a také Malajsie , kde vůz dostal jméno Optima K5 . Vytvořeno na stejné platformě jako Hyundai Sonata a je nástupcem Kia Clarus .

V roce 2020 byl vydán aktualizovaný vůz páté generace, který získal jméno K5 po celém světě, včetně Ruska (předtím se všechny vozy K5 pro ruský trh nazývaly „Optima“).

První generace

Kia Magentis vznikla ve spolupráci korejských společností Kia a Hyundai pro vstup do automobilového segmentu střední třídy. Magentis byl představen na pařížském autosalonu v roce 2001. Magentis svým vzhledem nahradil Kia Clarus [1] .

Díky zavedení systému kontroly trakce se Magentis stal mnohem stabilnějším než jeho předchůdce. Interiér se také stal mnohem prostornějším: zadní řada se ukázala být mnohem prostornější. Pasivní bezpečnost cestujících zajišťovaly čelní airbagy a bezpečnost na silnici výrazně zvýšilo čtyřkanálové ABS.

Sedan Kia Magentis byl založen na stejné platformě jako Hyundai Sonata , od které se liší pouze designem karoserie. Design Kia Magentis byl vytvořen s ohledem na evropské vozy business třídy.

Kia Magentis především se dvěma benzínovými motory 2,0 L (136 HP) a 2,5 L V6 (160 HP) od Mitsubishi. Motory byly spárovány s pětistupňovou manuální převodovkou nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou Tiptronic.

V základní konfiguraci byl Magentis vybaven airbagem pro řidiče, klimatizací, elektricky ovládanými okny a elektricky ovládanými bočními zrcátky, ABS a mlhovkami. Jako doplněk byl instalován systém kontroly kvality vzduchu a kožený interiér a také CD přehrávač [2] .

V roce 2003 byl proveden úspěšný restyling Magentis, během kterého byla optika hlavy z obdélníkového bloku rozdělena do dvou sektorů a také se změnil tvar masky chladiče.

• Pohled zezadu na Magentis

• Kia Magentis (2003–2005)

Druhá generace

V roce 2005 byla představena druhá generace Magentisu. Auto dostalo nový design. Vylepšená bezpečnost – v nárazovém testu EuroNCAP získal vůz pět hvězdiček z pěti. V roce 2008 byly provedeny některé konstrukční změny. Měnila se tedy maska ​​chladiče, osvětlovací tělesa, přibylo startovací tlačítko.

Na korejském trhu měl vůz také verzi s dvoulitrovým plynovým motorem L4KA, vyvinutým na základě benzinového protějšku G4KA.

Motory

• Pohled zezadu na Magentis

• Kia Magentis (od roku 2008)

Třetí generace

Kompletně přepracovaná Optima, v domovské Jižní Koreji nazývaná také K5, spatřila světlo světa v roce 2010 při své premiéře na autosalonu v New Yorku . Jeho futuristický a sportovní vzhled je dílem hlavního designéra Kia Petera Schreiera, který navrhl také modely Kia Forte , Kia Sorento , Kia Sportage a Kia Cadenza .

Čtvrtá generace

Světová premiéra KIA Optima 4 se konala na autosalonu v New Yorku v dubnu 2015. Evropská verze sedanu byla představena v září na autosalonu ve Frankfurtu. [4] V Rusku začal prodej nové generace Kia Optima v březnu 2016 [5] . Vozy pro ruský trh se vyrábějí v závodě Avtotor v Kaliningradu.

Aktualizovaná KIA Optima se stala o 10 mm kratší a nižší, ale zároveň o 25 mm širší. Kufr narostl objem na 510 litrů. Nejproduktivnější modifikace je vybavena 2-litrovým čtyřválcovým turbomotorem o výkonu 245 koní. S. Maximální rychlost je 240 km/h. Optima GT zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy. [6] .

V roce 2016 se na autosalonu v Ženevě představilo kombi Sportwagon. [7]

Zařízení v SNS (do roku 2020)

• Klasika - 2,0 / 150 (velikost motoru / výkon v hp) 6-stupňová manuální;
• Comfort - 2,0 / 150 (velikost motoru / výkon v hp) 6-stupňová automatika;
• Luxe / Prestige - 2,0 / 150 (velikost motoru / výkon v hp) 6-stupňová automatika;
• Luxe / Prestige / GT Line - 2,4 / 188 (velikost motoru / výkon v hp) 6-stupňová automatika;
• GT - 2.0 / 245 (velikost motoru (přeplňovaný) / výkon) 6-stupňová automat.

Zabezpečení

Euro NCAP [8]
celkové hodnocení
89 %	86 %	67 %	71 %
dospělý cestující	dítě	chodec	aktivní bezpečnost
Testovaný model: KIA Optima 1.7 diesel 'EX', LHD (2015)

Viz také

• Hyundai Sonata

Poznámky

1. ↑ Kia Magentis (Optima) (2000-2005): Vzácná "Sonáta" . AutoNavigator.ru (31. března 2012). Získáno 16. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 30. října 2018. (neurčitý)
2. ↑ Anatolij Fomin. Kia Magentis. KARDINÁLNÍ ROBOT . Za volantem (21. 8. 2001). Získáno 16. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2022. (neurčitý)
3. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2006)  (anglicky)
4. ↑ Evropská verze KIA Optima 4 debutovala ve Frankfurtu . AllCarz . Datum přístupu: 9. března 2016. Archivováno z originálu 9. března 2016. (neurčitý)
5. ↑ V Rusku začal prodej nové generace Kia Optima . Ruské noviny . Získáno 9. března 2016. Archivováno z originálu 10. března 2016. (neurčitý)
6. ↑ NOVÁ GENERACE KIA OPTIMA SE PŘÍŠTÍ ROK OBJEVÍ V RUSKU . Autovesti . Získáno 10. března 2016. Archivováno z originálu 10. března 2016. (neurčitý)
7. ↑ Z Kia Optima se stalo kombi . Získáno 27. srpna 2016. Archivováno z originálu 9. září 2016. (neurčitý)
8. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2015)  (anglicky)

Odkazy

• Oficiální stránka