| Maserati | |
|---|---|
| Maserati Corse | |
| Základna | Modena , Itálie |
| Piloti | Juan Manuel Fangio |
| Statistiky výkonnosti Formule 1 | |
| Debut | Velká Británie 1950 |
| Poslední závod | USA 1960 |
| Grand Prix (začátek) | 77 (70) |
| Výhry (po sobě jdoucí) | 9(3) |
| Poláci (po sobě jdoucí) | 10(2) |
| Rychlá kola (po sobě jdoucí) | 17(3) |
| Pódia (po sobě jdoucí) | 37(7) |
| Nejlepší začátek | jeden |
| Nejlepší konec | jeden |
| Celkové body | 313,42 |
| Nejvíce bodů v jedné sezóně | 78 |
| Mistři světa | 2 ( 1954 , 1957 ) |
Maserati Corse je italský závodní tým, který je divizí automobilky Maserati . Tým se účastnil různých soutěží, především okruhových závodů, včetně Formule 1, šampionátu FIA GT Championship a Trofeo Maserati Monocup ve vozech Maserati GranTurismo MC Stradale .
V roce 1926 založili bratři s finanční podporou Diata společnost Maserati . Společnost začala vyrábět vozy se 4-, 6-, 8- a 16válcovými motory. Jedno z prvních Maserati , které řídil Alfieri, vyhrálo v roce 1926 Targa Florio .
V roce 1937 zbývající bratři prodali společnost Maserati rodině Orsi, která v roce 1940 přesunula sídlo společnosti do svého rodného města Modena , kde sídlí dodnes. Rodina Orsi vsadila na výrobu výhradně sportovních vozů. Bratři pokračovali v práci pro společnost a sloužili jako inženýři na desetiletou smlouvu.
Slavný argentinský jezdec Juan Manuel Fangio závodil v 50. letech ve vozech Maserati a v roce 1957 vyhrál mistrovství světa formule 1 v Maserati 250F . V roce 1957 se Maserati po havárii Guidizzola stáhlo ze soutěže mezi výrobci automobilů, ale pokračovalo ve výrobě závodních vozů pro jednotlivé zákazníky, kteří chtěli závodit ve svém vlastním zastoupení a nebýt podporováni žádnou z automobilek.
V roce 2004 se Maserati po 37leté přestávce opět vrátilo k závodění. Debutantem nového závodního programu bylo nové Maserati MC12 . Vůz se začal vyrábět v roce 2004 (vyrobilo se 30 vozů, z toho 5 neprodejných). Dalších 25 vozů bylo vyrobeno v roce 2005 , což dalo celkem 50 vozů k prodeji. Maserati MC12 bylo navrženo a vyrobeno z Ferrari Enzo , ale je delší, širší, vyšší, s ostřejší přídí a uhlazenějšími liniemi než Ferrari Enzo . Maximální rychlost MC12 byla 330 km/h.