| Mercedes-Benz MB700 | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | mercedes benz |
| Roky výroby | 1994–2002 _ _ |
| Shromáždění | Město pojmenované po 6. říjnu |
| Třída | MCV |
| Design a konstrukce | |
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol |
| Formule kola | 4*2 |
| Motor | |
| OM364 | |
| Přenos | |
| 5-rychlostní manuální převodovka | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka |
6001 mm (MB800) |
| Šířka | 1197 mm |
| Výška |
2384 mm (MB800) |
| Rozvor |
3276 mm (MB800) |
| Na trhu | |
| Příbuzný | Mercedes-Benz MB100 |
| Podobné modely |
Avia D90/D120 Hino Dutro Hyundai Mighty Iveco Daily Mazda Titan Mercedes-Benz Vario Mitsubishi Fuso Canter ZIL-5301 Foton Aumark TATA SFC-407 Nissan Atlas Renault D TATA LPT-613 Toyota Dyna GAZ-3310 Valdai KrAZ-5401 |
| Mercedes-Benz T2Mercedes-Benz Accelo | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mercedes-Benz MB700/MB800 je rodina středně těžkých nákladních vozidel s kabinou vyráběná společností Mercedes-Benz v Indonésii . Vytlačeno z montážní linky rodinou Mercedes-Benz Accelo [1] [2] [3] [4] .
MB700 je vybaven 4válcovým dieselovým motorem OM364 z Jižní Ameriky. Výkon atmosférické verze je 90 koní. s., zatímco výkon přeplňované verze je 122 litrů. S. [5] Převodovka vozu je španělská, ale kabina je převzata z Indonésie a vypadá jako Mercedes-Benz MB100 LCV . Přední náprava je převzata z indických modelů vyráběných Tata Motors , zatímco zadní náprava je od americké Rockwell International . Zvuk motoru podobný Mitsubishi Fuso Canter [5] . Vyráběl se také podvozek autobusu MBO700 .
Model byl dodán do Turecka, Indonésie, Afriky, na Střední východ a Nový Zéland [6] .
MB800 se liší od MB700 světlomety namontovanými na nárazníku, modernizovanou aerodynamickou kabinou a interiérem. Užitečná hmotnost je 5 tun s celkovou hmotností 8,3 tuny. Vyráběl se také podvozek autobusu MBO800 [7] . Existovala také plně jednosklonová verze MB500 s interiérem z MB700 [8] .