SEAT Ibiza

SEAT Ibiza je subkompaktní hatchback vyráběný španělskou společností SEAT od roku 1984. Do roku 1990 vyráběla automobil samostatně, poté koncern Volkswagen kompletně získal SEAT SA Název Ibiza pochází z názvu španělského letoviska Ibiza a jedná se o druhý model SEAT pojmenovaný po španělském městě. po SEAT Ronda. Ibiza je [1] nejprodávanějším vozem značky SEAT .

Oficiální premiéra modelu Ibiza pro veřejnost se odehrála na pařížském autosalonu v roce 1984 . V té době se Ibiza umístila jako první vůz vyvinutý společností SEAT jako nezávislá společnost, i když se na jejím vzniku podílely známé firmy jako Italdesign , Karmann a Porsche .

Počínaje druhou generací Ibizy byl SEAT součástí německého koncernu Volkswagen a všechny následující generace, stejně jako zbytek řady SEAT, jsou postaveny na platformách, komponentech a technologiích koncernu Volkswagen .

V současné době historie SEAT Ibiza zahrnuje pět generací, z nichž tento model debutoval dvakrát (ve druhé a čtvrté generaci) na zcela nových platformách koncernu Volkswagen. Všechny generace Ibizy se staly nejprodávanějšími v řadě SEAT. Upravená verze SEAT Ibiza první generace se stále vyrábí na základě licence v Číně udělené společnosti Nanjing Automobile Group.

Až do páté generace se Ibiza vyráběla jako tří- a pětidveřové hatchbacky , kupé a kombi , od páté generace KJ však zůstal ve výrobě pouze pětidveřový hatchback (malá Ibiza ST segmentu B kombi byl nahrazen kompaktním crossoverem SEAT Arona ).

První generace

První generace (Typ 021A; 1984–1993) byla představena v roce 1984 na autosalonu v Paříži . První generace SEATu Ibiza byla postavena jako charismatický kompaktní vůz s italským designem, německou technologií a španělským duchem [2] . Hranatý, ale v té době módní vůz, jehož karoserii a design interiéru vyvinul slavný Giorgetto Giugiaro z Ital Design , se stal prvním vlastním vozem značky SEAT, nikoli licencovanou kopií FIATU , jak tomu bylo doposud. Ibiza však byla navržena ve spolupráci s FIATem. V důsledku toho bylo mnoho jednotek italského původu, vypůjčených z modelů Fiat Uno a Fiat Ritmo . Za technickou část (modernizace motoru a vývoj odpružení) odpovídali specialisté Porsche . Ibiza první generace se vyráběla v zadní části 3- a 5-dveřového hatchbacku, byla žádaná nejen ve Španělsku, ale také v sousedních zemích. Ibiza se dokonce dostala do finále soutěže Car of the Year .

V roce 1988 prošel model modernizací: změnila se v něm maska ​​chladiče a výbava. V roce 1991 byl vůz modernizován podruhé, byly v něm vyměněny světlomety, mřížka chladiče, nárazníky a prahy.

V letech 1984 až 1993 sjelo SEAT Ibiza z výrobní linky 1 342 001 kusů.

Od roku 1999 se Nanjing Yuejin Soyat, modernizovaná verze SEAT Ibiza první generace , vyrábí v Číně .

Motory

Druhá generace

Ibiza Mk2 (typ 6K; 1993–2002) je zcela navržena a vyrobena pod kontrolou koncernu Volkswagen . Vůz je založen na upravené platformě A03 z VW Golf Mk3 .

Druhá generace SEAT Ibiza byla k dispozici v tří- a pětidveřovém hatchbacku , zatímco podobný sedan byl vyráběn pod názvem SEAT Cordoba a kombi se montovalo pod názvem SEAT Cordoba Vario. Tato generace Ibizy je pravidelně nejprodávanější ve Španělsku a dobře se prodávala i jinde v Evropě, což SEATu pomohlo od roku 1993 výrazně zvýšit její prodeje.

Pokud jde o interiér, předfaceliftová Ibiza 6K sdílela palubní desku s mnoha dalšími modely SEAT a Volkswagen té doby, jako jsou SEAT Cordoba Mk1, Volkswagen Polo Classic, SEAT Inca a Volkswagen Polo Mk3. Před restylingem byly zákazníkům nabízeny následující úrovně výbavy: l, CL, CLX, GLX, Pasion, S a GTI.

Aktualizace z roku 1996

Ibiza 6K prošla v roce 1996 drobným faceliftem , který zahrnoval změnu celkové estetiky vozu, instalaci hladších nárazníků , změnu mřížky chladiče a světlometů. Zároveň existovalo ještě více úrovní výbavy - Base, E, S, SE, SXE, Sport, GT, GTI a GTI Cupra Sport.

Kromě změny vzhledu vozu byla revidována i nabídka motorů a vylepšen podvozek. Ibiza přidala 110 kW (150 k) benzinový motor 2.0 16v ABF , ale z nabídky vyřadila 1,8litrový 16v (ADL) a 2,0litrový 8v (2E).

Motory

Třetí generace

Třetí generace (Typ 6L) se vyráběla v letech 2002–2008.

Čtvrtá generace

Čtvrtá generace (Type 6J; 2008–2015, Type 6P, 2015–2017) se vyznačovala štíhlým designem belgického automobilového designéra Luca Dankerwolkeho , který je známý navrhováním superaut Lamborghini Murciélago a Lamborghini Gallardo . Design byl poprvé představen na ženevském autosalonu v roce 2008 v podobě koncepčního vozu Seat Bocanegra .

Ibiza 6J je prvním vozem z rodiny VW Group postaveným na nejnovější platformě PQ25 . Později na této platformě vycházely další kompaktní modely VAG: Volkswagen Polo Mk5 (typ 6R, vyráběný od roku 2009) a Audi A1 (typ 8X, vyráběný od roku 2010).

SEAT Ibiza 6J se nejprve vyráběl v různých stupních výbavy jako 5dveřový hatchback. Později, na konci roku 2010, přibyly dvě modifikace v podobě 3dveřového hatchback kupé a 5dveřového kombi Ibiza ST.

Facelift

V září 2011 byl během testování vyfotografován aktualizovaný design karoserie, který byl oficiálně představen později na autosalonu v Ženevě 2012 . Vůz s aktualizovaným designem karoserie byl dodán evropským dealerům SEAT a zákazníkům byl k dispozici od prvního dne prezentace v Ženevě.

Zabezpečení

Euro NCAP [3]
celkové hodnocení
82 %	77 %	59 %	71 %
dospělý cestující	dítě	chodec	aktivní bezpečnost
Testovaný model: Seat Ibiza 1.4 'Reference', LHD (2011)

Ibiza čtvrté generace byla zařazena do seznamu nejspolehlivějších vozů německého automobilového klubu ADAC [4] . Ibiza této generace byla přitom v roce 2013 zařazena na seznam nejméně spolehlivých vozů [5] .

Ocenění

• Red Dot Design Award „Best of the Best“ v roce 2009 za vysoce kvalitní design pětidveřového vozu SEAT Ibiza (od německého Nordrhein Westfalen Design Centre).
• Cena Red Dot Design Award v roce 2009 za vynikající kvalitu modelu SEAT Ibiza SC (od německého designérského centra Nordrhein Westfalen).
• „Zlatý volant“ v roce 2009 v kategorii kompaktních vozů v Německu.
• „Kompaktní auto roku 2009“ v Nizozemsku od nizozemského autoklubu ANWB.
• "Auto #1" v Polsku, z časopisu Auto Bild .
• "Auto roku 2009" ve Španělsku, od Grupo Editorial Prensa Ibérica, od La Vanguardia a časopisu Autofácil.
• "Compact Car 2009" v Portugalsku, od časopisu Car of the Year a Crystal Steering Wheel Trophy
• „Nejžádanější auto roku 2009“ v Makedonské republice z televizního programu „Auto Magazine“.
• "Cars for Youth 2009" od španělského vydání časopisu Car and Driver pro SEAT Ibiza SC.
• Sportovní vůz roku 2010 v Portugalsku pro SEAT Ibiza Cupra.
• „ECOBEST 2008“ pro SEAT Ibiza ECOMOTIVE jako nejekologičtější vůz roku
• „British Automobile Insurance Security (BIVS) 2009 ‚Nejbezpečnější kompaktní auto ve městě‘ ve Spojeném království“ od Thatcham, centrum pro opravy a výzkum pojištění automobilů.
• „Nejlepší televizní reklama 2010“ ve Španělsku, ze španělského vydání časopisu Car and Driver .

Pátá generace

Pátá generace se vyrábí od roku 2017. Restylovaná verze páté generace Ibizy představená v dubnu 2021.

Poznámky

1. ↑ Autor: Alexey Loktionov. Nový Seat Ibiza 2017 je již popáté bestsellerem ⋆ Autoworld . Autosvět. Staženo 7. května 2020. Archivováno z originálu dne 24. září 2020. (Ruština)
2. ↑ Historie SEAT – 80. léta, SEAT Ibiza hatchback, SEAT Panda | SEAT  (anglicky) . www.seat.com. Staženo 5. května 2020. Archivováno z originálu dne 21. září 2020.
3. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2011)  (anglicky)
4. ↑ Gaidukevič, Dmitrij . Nejspolehlivější ojetá auta , auto.mail.ru  (10. května 2011). Archivováno z originálu 12. září 2017. Staženo 11. září 2017.
5. ↑ Nejspolehlivější a nejspolehlivější modely podle ADAC , auto.mail.ru  (26. dubna 2013). Archivováno z originálu 12. září 2017. Staženo 11. září 2017.