Fiat Ritmo

Fiat Ritmo
společná data
Výrobce fiat
Roky výroby 1978 - 1988
Třída B
Jiná označení Fiat Strada
SEAT Ronda
Design a konstrukce
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol
Formule kola 4×2
Motor
čtyřválce
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 3930 mm
Šířka 1650 mm
Výška 1400 mm
Rozvor 2400 mm
Zadní dráha 1410 mm
Přední dráha 1400 mm
Fiat 128Fiat Tipo
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Fiat Ritmo  je rodinný vůz vyráběný Fiatem v letech 1978 až 1988.

Vůz navrhla italská designová společnost Gruppo Bertone a na autosalonu v Turíně v roce 1978 , kdy byl vůz představen veřejnosti, byl mnohými považován za jeden z nejzajímavějších malých rodinných vozů. V roce 1979 se vůz umístil na druhém místě v soutěži European Car of the Year . Vůz byl dodán do Velké Británie, Kanady a USA pod názvem Fiat Strada . Celkem bylo vyrobeno asi 1 790 000 vozidel.

Historie výroby

Vývoj vozu hodně spoléhal na technická řešení použitá při výrobě Fiatu 128 , který se vyráběl až do roku 1984. Vzhledem k tomu, že Ritmo byl levnější než srovnatelné modely od Fordu a Renaultu , byl velkým zájmem kupujících mimo jeho rodnou Itálii a Španělsko. Vůz byl vybaven benzínovými motory na výběr: objem 1,1 litru, objem 60 litrů. s., 1,3 l, 65 l. S. a 1,5 litru, s kapacitou 75 litrů. S. Motory byly středně úsporné, ale na vůz této velikosti byly trochu podvýkonové. V roce 1980 se objevil další motor - diesel - o objemu 1 714 litrů a výkonu 55 koní. S.

V roce 1981 byl představen vůz Ritmo Super (modely dodávané do Velké Británie se nazývaly Superstrada). Jednalo se o mírně upravenou verzi a především byla vybavena novými motory (1,3 l) o výkonu 75 k a (1,5 l) 85 k. Ten dokázal dosáhnout rychlosti 163 km/h a zrychlit na stovku za 12,2 sekundy. Také v roce 1981 byla představena sportovní úprava - 105TC. Měl 8-ventilový motor se dvěma vačkovými hřídeli o objemu 1585 cm³, založený na motorech rodiny Fiat 131 a 132 , o výkonu 105 k. S.

Technologicky nejdůležitější při výrobě Ritma nebylo auto samotné, ale nový způsob výroby dopravníků, který si Fiat osvojil: montáž vozu téměř ve všech fázích probíhala pomocí robotů, což také odráželo reklamní slogan vozu „Ručně vyrobeno roboty“ (Vyrobeno ručně roboty).

Odkazy