Fiat 600 | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | fiat |
Roky výroby | 1955 - 1969 |
Třída | městské auto |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 3-dveřový hatchback (4 místa) |
Rozložení | motor vzadu, pohon zadních kol |
Formule kola | 4×2 |
Motor | |
Řadový 4válec 633 cm³, 21 k S. Řadový 4válec 767 cm³, 32 k S. |
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 3215 mm |
Šířka | 1380 mm |
Výška | 1405 mm |
Rozvor | 2000 mm |
Zadní dráha | 1160 mm |
Přední dráha | 1150 mm |
Hmotnost | 585 kg |
Dynamické charakteristiky | |
Maximální rychlost | 95 km/h |
Na trhu | |
Příbuzný | Autobianchi Stellina |
Podobné modely |
Zastava 750 ZAZ-965 , Volkswagen Beetle , Nissan Micra |
Segment | A-segment |
Jiná informace | |
Návrhář | Dante Giacosa |
Fiat 850 | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Fiat 600 ("Seicento" z italského seicento - šest set ) je městský vůz italské automobilky Fiat s motorem vzadu , vyráběný v letech 1955 až 1969. Továrna Mirafiori vyrobila 2 695 197 exemplářů . Byl prodán za cenu 590 tisíc lir , což bylo považováno za nízkou cenu [1] .
V 60., 70. a 80. letech byl vůz velmi populární v Latinské Americe , zejména v Argentině , kde dostal přezdívku „Fitito“ – zdrobnělina od Fiatu.
Jméno vozu, jako jeden ze symbolů Itálie té doby, je zmíněno v písni „Italian“ ( L'italiano ) od Toto Cutugno :
Buongiorno Italia con caffe' ristretto
Le calze nuove nel primo cassetto
Con la bandiera in tintoria
E una Seicento giu' di carrozzeria
Fiat Multipla (na základě Fiat 600)
Fiat 600 "Jolly" s proutěnými sedadly. Používá se jako taxi
Fiat 600 Multipla
Fiat | vozy|
---|---|
Moderní: | |
Historické (po roce 1945) : |
|
Ekonomický účel: |
|
Závod a rekord: |
|
Pojmový: |
|
« dříve - vozy FIAT od roku 1940 do roku 1979 - další » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 40. léta 20. století | 1950 m | 60. léta 20. století | 70. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | |||
Třída | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-třída | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-třída | 1100 (typ 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A/B/E | 1200 Granluce | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-třída | 1400 | 1300/1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-třída | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kupé | 850 kupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 kupé | 128 3p | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pininfarina kupé | 124 sportovní kupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 kupé | 130 kupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kabriolet | 850 Pavouk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Pininfarina Cabriolet | 124 Sport Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní | 8V | dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivany | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) |