"Boston" | |
---|---|
USS Boston (CA-69/CAG-1) | |
|
|
Servis | |
USA | |
Pojmenoval podle | Boston |
Třída a typ plavidla | Raketový křižník [1] . |
Výrobce | Betlémská stavba lodí |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
13 600 t (standardní), 17 500 t (plné) |
Délka | 205,4 m |
Šířka | 21,6 m |
Návrh | 8,8 m |
Motory | 4 kotle / 4 Westinghouse turbíny |
Napájení | 120 000 l. S. (88,3 MW ) |
stěhovák | čtyři |
cestovní rychlost | 33 uzlů (61 km/h ) |
Osádka | 1700 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
CA-69: 6 x 203 mm/55 10 x 127 mm/38 12 x 76 mm/50 |
Raketové zbraně | 2 × 2 PU SAM "teriér" |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Boston (CA-69 / CAG-1) - těžký křižník třídy Baltimore , vybavený protiletadlovým raketovým systémem Terrier v letech 1951-1955, stal se prvním raketovým křižníkem na světě a vedoucí lodí stejného typu .
Těžký (CA-69) a poté raketový (CGA-1) křižník Boston je pojmenován po Bostonu , jednom z nejstarších měst ve Spojených státech a hlavním městě Massachusetts . Je to šestá loď amerického námořnictva , která nese toto jméno [2] .
Loď byla spuštěna na vodu 26. srpna 1942 v loděnici Fore River Shipyard ( Quincy, Massachusetts ) společnosti Bethlehem Steel Company . Do služby vstoupila 30. června 1943 pod velením kapitána 1. hodnosti J. Carsona ( narozen jako kapitán JH Carson ).
Po uvedení do provozu byla přidělena k Pacifické flotile a do Pearl Harboru dorazila 6. prosince 1943 .
V lednu 1944 se stal součástí Task Force 58 (TF 58), ve kterém se účastnil:
V rámci úkolového uskupení 38 (TF 38) se podílel na:
25. března 1945 "Boston" dorazil do Long Beach (PC Kalifornie ) k opravě. Po návratu do západního Pacifiku přes Pearl Harbor a Eniwetok se 38. a 20. července připojila k pracovní skupině - 15. srpna se zúčastnila nájezdů na japonské ostrovy , včetně ostřelování Kamaishi a Honšú 9. srpna.
Během druhé světové války získal Boston 10 bitevních hvězd.
Po kapitulaci Japonska byl "Boston" součástí okupačních sil až do 28. února 1946 , poté se vrátil do Spojených států, byl stažen z flotily a 29. října 1946 byl zařazen do zastavování v námořní loděnici Puget Sound .
4. ledna 1952 byl "Boston" překlasifikován na raketový křižník CAG-1 a v únoru 1953 byl odtažen z Bremertonu do Philadelphie k rekonstrukci v loděnici New York Shipbuilding . v Camdenu (pc. New Jersey ). Během rekonstrukce byly demontovány zadní věže 203 mm a 127 mm kanónů, místo kterých byly instalovány odpalovací zařízení SAM . 1. listopadu 1955 loď znovu vstoupila do služby a operovala u amerického pobřeží Atlantiku a v Karibském moři , kde se účastnila námořních cvičení. 23. listopadu 1956 byl předán do Středozemního moře, odkud se vrátil v květnu 1957 .
2. února 1970 byl Boston stažen z flotily, 1. listopadu 1973 byl vyškrtnut z námořního rejstříku a 1. března 1975 byl prodán do šrotu.
Druhá světová válka křižníky amerického námořnictva | ||
---|---|---|
bitevní křižníky | ||
Zadejte " Alaska " |
| |
Těžké křižníky | ||
Zadejte " Pensacola " |
| |
Zadejte „ Northampton “ |
| |
Zadejte „ Portland “ | ||
Zadejte „ New Orleans “ |
| |
Zadejte „ Wichita “ | CA-45 "Wichita" | |
Zadejte " Baltimore " |
| |
lehké křižníky | ||
Typ Omaha _ |
| |
Brooklynský typ _ |
| |
Zadejte " Atlanta " |
| |
Zadejte „ Cleveland “ |
|