| Let Aeroflotu 929 | |
|---|---|
| Obecná informace | |
| datum | 7. prosince 1976 |
| Charakter | Spotřebování paliva |
| Způsobit | Chyba řídícího letového provozu |
| Místo | 2 km od letiště Armavir , Krasnodarský kraj ( RSFSR , SSSR ) |
| Letadlo | |
| Jak - 40 Aeroflot | |
| Modelka | Jak-40 |
| Letecká linka | Aeroflot (ukrajinská UGA, Dnepropetrovsk as) |
| Místo odjezdu | Dněpropetrovsk |
| Destinace | Minerální voda |
| Let | H-929 |
| Číslo desky | SSSR-87756 |
| Datum vydání | 1970 |
| Cestující | 25 |
| Osádka | čtyři |
| mrtvý | 0 |
| Přeživší | 29 (všechny) |
Nehoda Jaku-40 poblíž Armaviru je letecká nehoda , ke které došlo 7. prosince 1976 v blízkosti Armaviru s letounem Aeroflot Jak-40 . Při tomto incidentu nikdo nezemřel.
Jak-40 s ocasním číslem 87756 (tovární - 9030112, sériový - 12-01) byl uvolněn Saratovským leteckým závodem v roce 1970 a 17. ledna 1971 jej ministerstvo leteckého průmyslu převedlo do Státního výzkumného ústavu civilního letectví . Do 26. července 1973 bylo dopravní letadlo předáno ministerstvu civilního letectví , které jej odeslalo dněpropetrovské letce Ukrajinské správy civilního letectví [1] [2] .
Letadlo provozovalo let H-929 z Dněpropetrovska do Mineralnye Vody . V 18:14 při přiblížení na letiště Mineralnye Vody posádka kontaktovala přibližovacího dispečera a dostala pokyn, aby zamířil na náhradní letiště, protože na Minvodech byla mlha a viditelnost byla asi 300 metrů, což bylo pod meteorologickým minimem pro letadlo. Posádka požádala o povolení pokračovat na letiště Stavropol , ale bylo zamítnuto, protože podle dispečera tam byla také mlha a viditelnost byla asi 300 metrů [1] .
Místo toho byla posádka poslána do Krasnodaru , přestože měla málo paliva. Na cestě do Krasnodaru posádka spočítala palivo a uvědomila si, že to nebude stačit, a proto se rozhodla následovat na vojenské letiště Armavir . Při přibližování na toto letiště na předpřistávací rovince došlo k vyčerpání paliva , následkem čehož se zastavily motory a posádka byla v této situaci nucena rozhodnout o nouzovém přistání mimo letiště. Jak-40 přistál na poli 2 kilometry od letiště, po projetí narazil do malých stromů, načež se zastavil. Žádný z cestujících a členů posádky na palubě nezemřel, ale samotné letadlo bylo kriticky poškozeno a bylo odepsáno [1] .
Jak kontrola ukázala, když bylo letu H-929 odepřeno přistání na letišti Stavropol, ve skutečnosti tam v té době byla viditelnost 700 metrů, což je nad meteorologickým minimem pro letouny Jak-40 a povolené přistání [1] .
| |
|---|---|
| |
| |