Letecký průmysl je odvětví , ve kterém se provádí vývoj , výroba , testování , opravy a likvidace leteckého vybavení .
Stavba letadel je jedním z nejvýnosnějších a zároveň kapitálově nejnáročnějších odvětví strojírenství . Jen málo zemí světa, mezi nejvyspělejšími státy, má celý cyklus (makrotechnologie) pro tvorbu leteckého vybavení - 5-6 států s vyspělými technologiemi má takový průmysl .
Výrobu velkých osobních letadel zvládlo jen několik států, největší z nich - širokotrupá letadla - vyrábí Airbus (EU) a Boeing (USA); letadla určená pro menší počet cestujících se vyrábí v zemích EU ( ATR a Saab AB ), v Kanadě ( Bombardier ), v Brazílii ( Embraer ), v Íránu ( HESA ), v Ruské federaci (" Sukhoi ", "MiG" ", Tupolev (projekční kancelář)) a na Ukrajině - v Charkovském leteckém závodě a " Antonov ".
Podniky leteckého průmyslu se zpravidla nacházejí ve velkých průmyslových centrech, kde se hotové výrobky montují v mateřských podnicích z dílů a sestav dodávaných stovkami (a někdy i tisíci) subdodavatelů . Hlavními faktory umístění výrobních podniků jsou výhodnost dopravního spojení a dostupnost kvalifikované pracovní síly .
viz Vrtulník
V SSSR začal vznik leteckého průmyslu v letech předválečných pětiletých plánů . Sovětští letečtí konstruktéři ( Polikarpov , Tupolev , Iljušin , Lavočkin a další) vytvořili řadu originálních návrhů, z nichž některé nebyly svými technickými vlastnostmi horší a dokonce předčily své zahraniční protějšky. Během Velké vlastenecké války sovětský letecký průmysl rychle zahájil masovou výrobu mnoha nových letadel, přístrojů a leteckých motorů [1] . Do konce války dosáhla výroba letadel v SSSR téměř 40 tisíc ročně.
V poválečných letech byla zvládnuta výroba proudových letadel a radarů , poté vrtulníků a nadzvukových proudových letadel. Souběžně s výrobou bojových letounů vznikaly a vyráběly turbovrtulové a proudové dopravní letouny.
V 70. až 80. letech 20. století existovalo několik desítek závodů na výrobu letadel a motorů a také několik stovek závodů na výrobu kameniva a nástrojů, které vyráběly takzvané „koupené produkty“.
Návrh téměř všech typů ruských letadel provádí Design Bureau v Moskvě a Moskevské oblasti. Jedinou výjimkou je Beriev Design Bureau v Taganrogu , kde se vyrábějí obojživelná letadla .
Globální letecký průmysl se velmi rychle rozvíjí. To lze vysvětlit skutečností, že toto odvětví inženýrství je velmi důležité pro vojensko-průmyslový komplex země. Každá země se samozřejmě snaží vybudovat svou vojenskou sílu, a proto do tohoto odvětví investuje velké množství peněz.
| Průmyslová odvětví | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||