Okruh pojmenovaný po bratrech Rodriguezových | |
---|---|
Autodromo Hermanos Rodriguez | |
Informace | |
Umístění | Mexico City , Mexiko |
19°24′15″ s. sh. 99°05′19″ západní délky e. | |
Postavení | Aktivní trasa |
Popis stopy | |
Délka | 4 304 km (2 674 mi) |
zatáčky | 17 |
První závod | 1963 |
Poslední závod | 2022 |
Celkem závodů | 22 ( 1963-1970 , 1986-1992 , 2015-2019 , 2021-2022 ) _ _ _ _ _ _ _ |
Záznam dat | |
Pilot | Daniel Riccardo |
tým | červený býk |
Čas | 1:14,759 |
Rok | 2018 |
Většina výher | |
Pilot | Max Verstappen (4) |
tým | Red Bull (4) |
Soutěže a akce | |
Oficiální stránka | ahr.notiauto.com ( španělština) |
|
|
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Rodriguez Brothers Racetrack ( španělsky : Autódromo Hermanos Rodríguez , anglicky : Rodríguez Brothers Racetrack ) je trať v hlavním městě Mexika, Mexico City . Pojmenovaný po nejslavnějších mexických pilotech Formule 1 , bratrech Ricardovi a Pedro Rodriguezových, kteří zemřeli na závodních tratích v letech 1962 a 1971 .
Okruh byl postaven v roce 1962 ve veřejném parku a již letos hostil první Velkou cenu Mexika nezařazenou do šampionátu Formule 1. Od roku 1963 do roku 1970 se na trati již konala oficiální Grand Prix Formule 1 , ale kvůli nízké bezpečnosti diváků byla poté trať z kalendáře šampionátu vyřazena. Po vybudování nové boxové uličky a posílení bezpečnostních opatření se trať v letech 1986-1992 vrátila do kalendáře . Velká cena Mexika formule 1 na okruhu byla obnovena od roku 2015 [ 1] .
Autodrom se nachází v parku Magdalena Mixuka na severovýchodě Mexico City , takže po otevření byl nazýván názvem parku, ale po smrti Ricarda Rodrigueze na první Grand Prix Mexika v roce 1962 byl přejmenován na Autódromo Hermanos Rodríguez .
Povrch trasy je značně nerovný kvůli poloze Mexico City v geologicky aktivní oblasti. Umístění autodromu ve výšce 2 285 metrů nad mořem vede k poklesu výkonu atmosférických motorů fireballů vlivem řídkého vzduchu.
V závodech Formule 1 byly použity 2 konfigurace tratí - 1963 - 1970 a 1986 - 1992 . Také tato konfigurace byla použita v závodě série A1 v sezóně 2006/07. Pro závody NASCAR a ChampCar byla v posledním rohu Peraltada použita zvláštní šikana . Zatáčka Peraltada je profilovaná (náklon), což umožňuje jet vysokou rychlostí na přímý start/cíl. Právě v této zatáčce havaroval Ricardo Rodriguez .
V konfiguraci trati je také 1 kilometr dlouhá oválná dráha (včetně zatáčky Peraltada ), která hostí mexické domácí mistrovství ve třídě NASCAR . Uvnitř oválu byl postaven baseballový stadion .
Oproti předchozí konfiguraci trati se v sezóně 2015 změní.
Verze | Délka (m) | Grand Prix | Rekord kvalifikačního kola | Záznam závodního kola |
---|---|---|---|---|
1963 | 5000 | 8 ( 1963-1970 ) _ | Clay Regazzoni , 1:41,86 ( 1970 ) | Jacky X , 1:43,05 ( 1969 ) |
1986 | 4421 | 7 ( 1986-1992 ) _ | Nigel Mansell , 1:16.346 ( 1992 ) | Nigel Mansell , 1:16.788 ( 1992 ) |
2015 | 4 304 | 5 ( 2015–2019 ) _ | Daniel Ricciardo , 1:14,759 ( 2018 ) | Valtteri Bottas , 1:18,741 ( 2018 ) |
Růžová barva označuje „Grand Prix“, která nebyla součástí šampionátu Formule 1.