Akulovo (stanice)
| Stanice | |
| Akulovo | |
|---|---|
| Velký okruh moskevských železnic | |
| Moskevská železnice | |
| Stanice Akulovo | |
| 55°30′09″ s. sh. 36°41′21″ palců. e. | |
| DCS | DCS-3 Moskva-Smolensk |
| Kraj d. | Moskva-Smolensk |
| datum otevření | 1943 [1] |
| Typ | středně pokročilí |
| chlad | čtyři |
| Počet platforem | 2 |
| Počet cest | čtyři |
| Typ platformy | nízká (částečně vysoká) boční; nízký ostrov |
| Forma platforem | rovný |
| Sousední úlovky | Kubinka I - Akulovo (3), Kubinka II - Akulovo (1), Akulovo - Požitkovo (2) |
| elektrifikovaný | 1967, úsek Yaganovo - Kubinka-2 |
| Proud | konstantní 3 kV |
| Odejít do | vyrovnání Kubinka-10 (stavebnictví) , terminál GK Apparel (Armada), kubánská (Naro-Fominskoe) dálnice |
| Umístění | Odintsovsky okres Moskevské oblasti |
| Instalovaný kilometrový výkon | 217,4 |
| Vzdálenost do stanice Alexandrov-1 |
217,4 km  |
| Vzdálenost do Bekasovo-1 | 15,6 km |
| Vzdálenost do Kubinka-1 | 10,8 km |
| Tarifní pásmo | obecné jízdné |
| Kód v ASUZhT | 180108 |
| Kód v " Expres 3 " | 2001118 [2] |
| Sousední asi. P. | 214 km a 221 km |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Akulovo - železniční stanice Velkého okruhu moskevských železnic na úseku Bekasovo-1 - Kubinka-1 . Nachází se na jihozápadě okresu Odintsovo v Moskevské oblasti .
Je pojmenována po vesnici Akulovo , která se nachází jeden a půl kilometru na severovýchod . Pět set metrů severovýchodně od nádraží (5 minut chůze po lesní cestě) se nachází bývalý uzavřený vojenský tábor obce. Kubinka-10 (Konstrukce) [3] .
Popis
V hranicích stanice jsou dvě zastávky pro elektrické vlaky:
- hlavní: Akulovo (dvě nástupiště pro cestující)
- 214 km v severním ústí stanice (dvě nástupiště pro cestující)
Kromě hlavní kolejové zástavby (čtyři koleje) jsou v hranicích stanice výhybkové rampy na nástupištích 214 km, kde čtyři koleje ze severu přecházejí ve dvě (vjezdové semafory severně od ramp). Stanice je uzlem: tříkolejná na sever do stanice Kubinka I , jednokolejná na severovýchod do stanice Kubinka II (východní trať, oddělující 214 km severně od nástupišť, pouze pro nákladní vlaky a dlouhé -dálkové vlaky), dvoukolejná trať na jih do stanice Pozhitkovo .
Na jižním hrdle stanice (500 metrů jižně od hlavních nástupišť) je železniční přejezd přes dálnici Kubinskoye (Naro-Fominskoye) , prochází jím hranice regionů Naro-Fominskiy a Odintsovo. Na této dálnici je také autobusová zastávka "Stroika" na východním okraji obce. Kubinka-10, kilometr severovýchodně od nádraží (autobus číslo 27 Naro-Fominsk-Kubinka, viz jízdní řád , po této trase jezdí i minibusy do Kubinky).
Nástupiště pro cestující
Na nádraží jsou dvě hlavní (stejnojmenná) nástupiště. Východní (na Kubince-1 ) - boční, po celé délce, první dva vozy jsou vysoké, zbytek je nízký, západní (na Bekasovo-1 ) - všechny nízké, ostrovní. Elektrické vlaky nesmí jezdit na „jejich“ nástupiště, oznamuje se dodatečně. Přechod mezi nástupišti je pouze na podlaze uprostřed. Nádražní budova s pokladnou se nachází na východní straně. Elektrické vlaky používají dvě koleje sousedící s nástupišti.
Stanice je obsluhována elektrickými vlaky směru Kyjev z moskevského železničního depa TC-20 Aprelevka . Všechny projíždějící vlaky jsou zastaveny.
- Vlaky směr Kubinka - 6-7x denně - do stanic Kubinka-2 nebo Povarovo-2 . Z toho 2x denně - "přímo" z Aprelevky .
- Vlaky směrem na Bekasovo - 7-8x denně - do stanic Dětkovo , Stolbovaya , Sandarovo , Bekasovo-Sortirovochnoe , Bekasovo-1 , Aprelevka ("přímo" - 1x denně, poslední večerní elektrický vlak).
Neexistují žádné přímé vlaky na vlaková nádraží nebo stanice metra v Moskvě. Dostanete se tam pouze s přestupem na radiální směr. Doba jízdy vlakem do stanice Kubinka-1 (přestup směr Smolenskoje ) je přibližně 15 minut, do stanice Bekasovo-1 (přestup směr Kyjev ) přibližně 18-20 minut.
Do 90. let 20. století jezdily přímé vlaky ze Smolenska do Běloruského nádraží z Akulova i Bekasova-1 přes Akulovo a zpět, ale poté byly zrušeny (nejprve z Bekasova-1, poté z Akulova). V minulých letech byla stanice konečnou stanicí pro několik elektrických vlaků Velkého okruhu, v aktuálním jízdním řádu z roku 2012 jsou všechny elektrické vlaky průjezdné. Až do roku 2000 byla intenzita pohybu elektrických vlaků větší, snížení bylo způsobeno poklesem osobní dopravy a předností nákladních vlaků.
Nákladní práce
Na západní straně stanice byla v minulosti základna pro stavbu objektu protiraketové obrany (stavba začala kolem roku 1960), nacházející se nedaleko. Stavební materiál a zařízení sem byly dopravovány po železnici. Pro vykládání vagónů byl portálový jeřáb. Malá betonárna vyráběla materiál pro monolitické konstrukce (kromě budov a staveb má většina komunikací monolitickou betonovou vozovku). Byly zde i hangáry pro nákladní automobily, které stavbu obsluhovaly (asi 100 kusů). Po dokončení stavby byla základna využívána k zajištění provozu objektu a vojenských jednotek, které mu slouží. Kvůli rozpadu SSSR a následnému všeobecnému úpadku země byla základna opuštěna a postupně upadala do žalostného stavu. Od poloviny 90. let nebyl využíván ke svému účelu, mnoho budov se zřítilo, majetek byl vydrancován. V různých dobách zde bylo speciální parkoviště pro zadržená auta, cvičiště pro jízdu. V roce 2007 byly zahájeny práce na rekonstrukci území pro nákladní terminál. Byly obnoveny přístupové železniční tratě (o několik let dříve demontovány). Území bylo téměř kompletně transformováno a je využíváno k novému účelu (Terminál společnosti Armada-A LLC, která je součástí Apparel Group of Companies).
Dne 7. července 2009 byla stanice otevřena pro nákladní provoz na neveřejných železničních tratích ve vlastnictví Armada-A LLC. Kód ESR byl změněn z 180078 [4] na 180108 [5] .
Galerie
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
- ↑ Hledání stanice . Získáno 18. dubna 2013. Archivováno z originálu 4. května 2013.
- ↑ Kubinka.Info - Vojenský útvar 52361, Kubinka-10 (nepřístupný odkaz) . Získáno 13. srpna 2017. Archivováno z originálu 13. srpna 2017.
- ↑ Adresář stanic | Nákladní doprava . Získáno 18. dubna 2013. Archivováno z originálu 20. dubna 2013.
- ↑ Příkaz Spolkové agentury pro železniční dopravu ze dne 7. července 2009 N 287 „O otevření železničních stanic“ . Získáno 6. října 2013. Archivováno z originálu 10. června 2015.
Odkazy
- Jízdní řád elektrických vlaků na stanici Akulovo: na tutu.ru , na Yandex. Jízdní řády .
- Sekce Pozhitkovo-Akulovo na fotografiích.
| Velký okruh moskevských železnic: Kubinka - Yaganovo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konvence
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zastávky elektrických vlaků na úseku Velkého okruhu moskevských železnic Povarovo II - Dětkovo | |
|---|---|
1142 km - pěší přesun na nástupiště Povarovka pro elektrické vlaky leningradského směru . | |