Bojujte s Calderou

Bitva u Caldery nebo bitva u mysu Finisterre  je námořní bitva během francouzských revolučních válek , která se odehrála 22. července 1805 u pobřeží Galicie ve Španělsku , do níž vstoupila britská flotila pod velením viceadmirála Roberta Caldera . bitva proti spojené francouzsko-španělské flotile pod velením admirála Villeneuva . Bitva skončila neurčitým výsledkem, ani jedna strana neutrpěla znatelné ztráty. Calder nedokázal zabránit spojení Villeneuveovy eskadry s eskadrou umístěnou ve Ferrolu a nedokázal zasadit zdrcující úder, který by nakonec zachránil Velkou Británii před nebezpečím francouzské invaze. [5] Za své činy byl Calder později postaven před vojenský soud a přísně pokárán za svou pasivitu a neochotu obnovit bitvu 23. a 24. července. Na druhou stranu se Villeneuve po bitvě rozhodl nepokračovat na Brest, kde měla jeho flotila spolu s dalšími francouzskými loděmi vyčistit kanál La Manche před francouzskou invazí do Velké Británie .

Pozadí

Křehký amienský mír v roce 1802 skončil, když Napoleon dobyl italskou provincii Piemont a připojil ji k Francii a Anglie odmítla stáhnout svá vojska z Egypta a Malty. 18. května 1803 se Anglie opět ocitla ve válce s Francií.

Napoleon plánoval ukončit britskou blokádu organizováním invaze do Británie . Jak 1805 jeho anglická armáda sestávala z 150,000 mužů utábořených u Boulogne . Kdyby se této armádě podařilo překročit Lamanšský průliv , pak by porazit špatně vycvičené a lehce vyzbrojené britské jednotky bylo stěží obtížným úkolem. Napoleonův plán byl takový, že francouzská flotila měla prolomit britskou blokádu Toulonu a Brestu a, hrozíce útokem na Západní Indii, stáhla britské loďstvo bránící západní přístupy . Spojené francouzsko-španělské loďstvo mělo dosáhnout Martiniku a poté se přesunout zpět do Evropy, zatímco pozemní síly v Irsku měly vyvolat povstání, porazit oslabené britské hlídky v kanálu La Manche a pomoci přepravit anglickou armádu přes Pas de Calais . [jedenáct]

Villeneuve vyplul z Toulonu 29. března 1805 s eskadrou jedenácti lodí linie , šesti fregatami a dvěma šalupami . Dokázal se vyhnout srážce s eskadrou admirála Nelsona a 8. dubna proplul Gibraltarským průlivem. U Cádizu prolomila britskou blokádu viceadmirála Horda a spojila se s eskadrou šesti španělských lodí z linie admirála Graviny . Spojené loďstvo se plavilo do Západní Indie a 12. května dosáhlo Martiniku. Nelson se je pokusil dohnat, ale ve Středozemním moři ho zadržely západní větry a až do 7. května 1805 se mu nepodařilo proplout úžinou. Britská flotila deseti lodí linie dorazila do Antiguy až 4. června. Villeneuve dostal rozkaz zůstat na Martiniku do 22. června a čekat na flotilu admirála Antoina Gantomy z Brestu, která se k němu měla připojit (zůstal však v přístavu, protože se mu nepodařilo prolomit anglickou blokádu a nikdy se neobjevil). 7. června se Villeneuve od zajaté britské obchodní lodi dozvěděl, že Nelson dorazil do Antiguy, a 11. června se rozhodl nečekat na Gantoma a vydal se zpět do Evropy. Nelson se o stažení Spojenců dozvěděl 12. června a s 11 loděmi se znovu vydal do svého neúnavného pronásledování. Villeneuve však zamířil na Ferrol a Nelson na Cádiz v domnění, že nepřítel míří do Středozemního moře. [12]

19. června briga Curios , vyslaná Nelsonem do Anglie, aby oznámila admiralitě návrat francouzsko-španělské eskadry, spatřila tuto nepolapitelnou flotilu 900 mil severovýchodně od Antiguy, kterou Nelson tři měsíce marně hledal. Podle Villeneuvova kurzu se dalo snadno odhadnout, že neměl v úmyslu jet do Středozemního moře. Kapitán Bettsworth si okamžitě uvědomil důležitost tohoto šťastného setkání: místo toho, aby se vrátil k Nelsonově eskadře, kterou možná nepotkal, pokračoval v cestě. [13] Asi 180 mil od Finisterre potkaly spojenecké eskadry opačné větry; anglická briga dorazila do Plymouthu 9. července a kapitán Bettsworth oznámil tuto zprávu lordu admirality. Okamžitě nařídil Cornwallisovi, aby odstranil blokádu poblíž Rochefortu , a poslal pět svých lodí k siru Robertu Calderovi , který pak sledoval Ferrol s deseti loděmi. Caldera poté, co takto rozšířil svou eskadru na patnáct lodí, dostal rozkaz křižovat ve vzdálenosti sto mil západně od Finisterre, aby se setkal s Villeneuvem a zabránil mu ve spojení s eskadrou Ferrol. 15. července se na Ferrolské rovnoběžce k 10 lodím viceadmirála Caldera připojilo 5 lodí kontradmirála Sterlinga, zatímco Villeneuve, stále držený severovýchodními větry, dorazil do oblasti Finisterre až 22. července. [13]

Bitva

Soupeři se viděli kolem 11:00 22. července. Bitva začala asi v 17:15, po několika hodinách manévrování, kdy britská flotila s 74 dělovým hrdinou (kapitán Alan Hyde Gardner) v čele zaútočila na francouzsko-španělskou linii. Kvůli špatné viditelnosti byla formace brzy rozbita a bitva pokračovala v boji zblízka.

V husté mlze byly některé lodě obou flotil nuceny bojovat s několika protivníky najednou. Hlavní akce se odehrála mezi britskými loděmi Windsor Castle, Ajax, Prince of Wales, Thunderer a Malta (které to měly obzvlášť těžké) na jedné straně a San Rafael, Firme a España na straně druhé. [14] [15] Když Pluton viděl neutěšenou situaci Firme, přišel mu na pomoc a na nějakou dobu kryl španělskou loď před ničivou palbou nepřítele, ale ostřelování bylo tak těžké, že sám Pluton jen stěží mohl ustoupit na svou předchozí pozici. Kritická situace España přiměla kapitána Juliena Cosmaa podruhé krýt své španělské spojence před palbou Britů. Tentokrát, díky pomoci Mont-Blanc a Atlas , se Plutonu podařilo zachránit España . Atlas přitom trpěl nejvíce a nebýt pomoci jiných lodí, s největší pravděpodobností by ho dobyli Angličané. [15] [16] [17]

Kolem 20:00 byl Firme , který ztratil hlavní plachtu a střední stěžeň a následně i přední stěžeň, nucen spustit vlajku. O několik minut později byl San Rafael , který ztratil hlavní stěžeň a následně všechny stěžně, nucen vzdát se hry o ceny z Malty . Calder zvýšil signál k odstoupení z bitvy ve 20:25 s úmyslem pokračovat v bitvě další den. V nadcházejícím soumraku a podmínkách všeobecného zmatku některé lodě pokračovaly v palbě další hodinu.

Dawn 23. července našel obě flotily ve vzdálenosti 27 km od sebe. Calder nechtěl znovu zaútočit na přesilu nepřítele, místo toho nasměroval své úsilí k obraně poškozeného hradu Windsor , Malty a dobytých španělských cen. Navíc se obával, že dříve blokované flotily v Rochefortu a Ferrolu by mohly vyplout na moře a následně se připojit ke kombinované flotile Villeneuve. V takovém případě mohl Calder ztratit celou svou flotilu, a aby se takovému vývoji vyhnul, odmítl zaútočit a zamířil se svými cenami na severovýchod.

Villeneuve uvádí, že nejprve zamýšlel zaútočit na nepřítele, ale při velmi slabém větru by přiblížení k Britům trvalo celý den a rozhodl se neriskovat boj v následujícím soumraku. Na 24 červenci změna větru umístila francouzsko-španělské loďstvo k návětrné Britské, ideální pozice k útoku, ale místo toho Villeneuve se otočil na jih. Když 1. srpna dorazila do A Coruña , obdržela rozkaz od Napoleona, aby okamžitě pokračovala do Brestu a Boulogne , ale pravděpodobně kvůli falešné zprávě o britské flotile v Biskajském zálivu se vrátila do Cádizu a dosáhla tohoto přístavu dne 21. srpna.

Důsledky

Bitva skončila nejistým výsledkem, oba admirálové, Villeneuve a Calder, vyhlásili své vítězství. [18] Britské ztráty byly 39 zabitých důstojníků a mužů a 159 zraněných; Spojenecké ztráty činily 476 zabitých a raněných vojáků a důstojníků a dalších 1200 zajatců. [19]

Calder byl zbaven velení a postaven před válečný soud. Soud se konal v prosinci 1805 a admirál, ačkoli byl zcela osvobozen od obvinění ze zbabělosti nebo nedbalosti, bylo zjištěno, že neudělal vše, co na něm záviselo, aby obnovil bitvu a zajal nebo zničil určitý počet nepřátelských lodí. . Jeho chování bylo považováno za hodné extrémního odsouzení a byl odsouzen k přísnému napomenutí. Už nikdy nesloužil na moři. [13]

Villeneuve nedokázal dosáhnout Brestu a místo toho, nucený počítat s větrem, vstoupil 28. července do Viga k opravám. 31. dne nechal tři ze svých nejhůře zasažených lodí ve Vigu a odplul do Ferrolu s patnácti loděmi, z nichž pouze dvě byly španělské. Tam admirál obdržel depeše, které mu zakazovaly zakotvit ve Ferrolu. Pokud by kvůli zraněním v bitvě nebo nehodám z jakéhokoli důvodu nemohl vstoupit do Lamanšského průlivu, jak mu bylo předepsáno, pak císař dal přednost tomu, aby se připojil k eskadrám Ferrol a Rochefort a odešel do Cádizu. Kvůli zákazu vstupu do Ferrolu odvezl Villeneuve svou eskadru do přilehlého přístavu La Coruña , kde zakotvil 1. srpna. Tak bylo dokončeno spojení spojeneckých sil, jehož bráněním byl pověřen Calder. [12]

Villeneuvův odjezd do Cádizu zničil všechny Napoleonovy naděje na organizaci invaze a vylodění v Anglii. Místo toho jeho anglická armáda , nyní přejmenovaná na Velkou armádu , opustila Boulogne 27. srpna, aby čelila hrozbě z Rakouska a Ruska . Několik týdnů po bitvě napsal:

Gravina je génius, pokud jde o boj. Kdyby měl Villeneuve stejné kvality, bitva u Finisterre by skončila naprostým vítězstvím.

Villeneuve a spojená flotila zůstali v přístavu Cádiz , dokud jej neopustili a utrpěli zdrcující porážku v bitvě u Trafalgaru 21. října.

Boční síly

Britské námořnictvo

• Calder měl patnáct lodí linie ( Princ of Wales , Glory , Barfleur , Windsor Castle , Malta , Thunderer , Hero , Repulse , Defiance , Ajax , Warrior , Dragon , Triumph , Agamemnon a Raisonnable ), dvě fregaty ( Egyptienne a Sirius ), lugger a řezačka .

Francouzsko-španělské námořnictvo

• Villeneuve měl dvacet lodí linie (šest španělských: Argonauta, Hrozná, Amerika, España, San Rafael, Firme ; čtrnáct francouzských: Pluton, Mont Blanc, Atlas, Berwick, Neptun, Bucentaure, Impozantní, Intrépide, Scipion, Swiftsure, Indomptable, Aigle, Achille a Algésiras ) sedm fregat a dvě šalupy.

Poznámky

1. ↑ Barnes, str. 36
2. ↑ Moors, str. 1263
3. ↑ Alfred Thayer Mahan, s. 303
4. ↑ Alexander Broadley, str. 224
5. ↑ 1 2 Brytant, str. 154
6. ↑ Palmer, str. 198
7. ↑ 1 2 3 Tucker, str. 1039
8. ↑ Stewart, str. 54
9. ↑ Marriott, s. 280 [1] Archivováno 27. února 2014 na Wayback Machine str. 280
10. ↑ Palmer, str. 198
11. ↑ Gravière, kapitola IX
12. ↑ 1 2 Alfred Thayer Mahan, Kapitola XVI
13. ↑ 1 2 3 Gravière, kapitola X
14. ↑ Adkin, str. 56
15. ↑ 1 2 Tracy, str. 66
16. ↑ Výroční biografie a nekrolog, str. 72
17. ↑ The Gentleman's Magazine, str. 760
18. ↑ Brytant p. 153
19. ↑ Weighly, str. 343

Literatura

• Jurien de la Gravière, Pierre Roche. Válka na moři: Nelsonův věk . - Typ. A. Dmitrieva, 1851.

• Alfred Thayer Mahan. Vliv námořní síly na francouzskou revoluci a impérium. 1793-1812 = Vliv na francouzskou revoluci a císařství, 1793-1812. — Terra Fantastica, 2002.

• G. Bennett. Bitva o Trafalgar. - Barnsley, 2004. - ISBN 1-84415-107-7 .

• Arthur Bryant. Years of Victory 1802 - 1812. - London: Harper & Brothers, 1945.

• William James. Námořní historie Velké Británie, svazek 4, 1797–1799 . — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. - ISBN 0-85177-906-9 . Archivováno 27. května 2013 na Wayback Machine

• London Literary Gazette a Journal of Belles Lettres, Arts, Sciences. — Londýn, 1823.

• Barnes Fremont Gregory. The Royal Navy 1793 - 1815. - Osprey Publishing, 2007. - ISBN 978-1-84603-138-0 .

• Barnes Fremont Gregory. Trafalgar 1805, Nelsonovo korunovační vítězství. - Osprey Publishing, 2005. - ISBN 1-84176-892-8 .

• Broadley Alexander Myrick. Napoleon a invaze do Anglie - Příběh velkého teroru. — Číst nakladatelství Country Books. - ISBN 978-1-4097-6504-2 .

• Michael Palmer. Velení na moři: námořní velení a řízení od 16. století. — Harvard University Press. - ISBN 978-0-674-02411-3 .

• William Stewart. Admirálové světa: Biografický slovník, 1500 do současnosti. - McFarland & Co Inc, 2009. - ISBN 978-0786438099 .

• Spencer Tucker. Globální chronologie konfliktů: Od starověkého světa po moderní Blízký východ. - ABC-CLIO, 2007. - ISBN 978-1851096671 .

• Russell Weigley. The Age of Battles: The Quest for Decisive Warfare from Breitenfeld to Waterloo . - Indiana University Press, 1991. - ISBN 0-7126-5856-4 .