Vasiljevský ostrov

Vasiljevský ostrov

Letecký pohled na Strelku V.O.
Charakteristika
Náměstí
  • 10,9 km²
Počet obyvatel146 367 [1]  lidí (2017)
Umístění
59°56′19″ severní šířky sh. 30°15′22″ východní délky e.
vodní plochaBaltské moře
Země
Předmět Ruské federacePetrohrad
červená tečkaVasiljevský ostrov
červená tečkaVasiljevský ostrov
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Vasiljevskij ostrov (běžná zkratka - V.O. [2] ) je ostrov v deltě řeky Něvy . Je součástí Petrohradu , zabírá hlavní část Vasileostrovského okresu .

Největší délka: od severu k jihu - 4,2 km, od západu na východ - 6,6 km. Rozloha je 10,9 km². Tyčí se nad vodní hladinu ( obyčejná ) až 3,5 m. Byl to největší ostrov v deltě Něvy, před výstavbou Obvodného kanálu v 18.-19. a vznik Bezejmenného ostrova . Nyní zaujímá druhé místo co do rozlohy.

Původ jména

Přesný původ názvu ostrova nebyl stanoven. Starobylé baltsko-finské ( Izhora ) jméno tohoto ostrova je známé - Hirvisaari ( Hirvisaari 'Moose Island' ).

Zmíněný jako "Vasilyevův ostrov" u ústí Něvy v Novgorodské písařské knize z roku 1500 v seznamu hřbitova Nikolsky Izhersky (Izhora) [3] [4] .

Existuje také dopis ze dne 2. července 1426 od narvského magistrátu úřadům města Revel , který zmiňuje Rusa pod jménem Sava (Sabe) z Vasiljevova ostrova (Wassilighenholm), na Něvě (in der Nu). Přitom ze střední dolnoněmčiny lze slovo „wassilighenholm“ přeložit jak jako „Vasilyevský kopec“ , tak jako „Vasilyevský ostrov“ [5] .

Na mapě z roku 1630 a publikované v roce 1898 v příloze k monografii švédského vědce Carla Elandera ( Švéd. Carl Öhlander ) je současný Vasiljevský ostrov podepsán jako „ Wasilij ostroff eller Hirvisarj by och Holmen “ („ Ostrov Vasilij nebo Hirvisari vesnice a ostrov ") [6] [7] . Výjimkou není ani existence paralelních pobaltsko-finských a ruských jmen poblíž Vasilievského ostrova. Například současný ostrov Petrogradskaja storona byl v minulosti znám jako Koivosaari ( švédsky Bjerkenholm ) a je označován jako „Fominův ostrov“ v knize písařů z roku 1640 .

Na počátku 18. století byla na kose Vasiljevského ostrova postavena dělostřelecká baterie Vasilije Korčmina , což podle některých historiků přispělo k upevnění názvu Vasiljevský ostrov, který po založení Petrohradu resp. do poloviny 18. století měl několik jmen (knížecí, Menšikov, Preobraženskij) [8] .

Existuje také verze, že název ostrova pochází ze zkomoleného finského názvu oblasti – Vasikkasaari , což znamená „Ostrov telete“. Na rozdíl od Hirvisaariho se však jméno Vasikkasaari nevyskytuje na mapách ústí Něvy a v knihách písařů. Navíc až do 19. století byl mezi místními pobaltsko-finskými národy - Izhory a Vodi  - chov dobytka špatně rozvinutý [9] . Tyto národy se zabývaly rybolovem již od starověku.

Jméno Vasilievskaya (a ne Vasiliev) se používalo již na začátku 18. století. V dopise I. Ja. Jakovleva Menšikovovi z 21. srpna 1706 se uvádí: „ Za sv. Petra Burcha, mistra architektury, který nám v budově domu Vaší Excelence na Vasiljevském ostrově daroval obraz , které je nutné vyzdobit ten dům, aby bylo možné koupit na čalounění stěn treláží, zrcadly, židlemi a dalšími podobnými věcmi“ [10] . A. I. Bogdanov ve svém „Popisu Petrohradu“ (1751) píše: „Ostrov Vasiljevskaja, obrovský majestát, se záměrnou krásou, leží mezi ústím Bolšaje Něvy a Malajské Něvy, na samém pobřeží, docela dobře vyladěný strukturou kamenných podlah a hojně zabydlených dřevěnou konstrukcí a celá tato struktura, která je na ní k dispozici, má vynikající architekturu“ [11] .

Historie vývoje a rozšiřování území

XVIII-XIX století

V letech 1703-1715 nebylo území ostrova téměř zastavěno. V letech 1710-1720 byla postavena první kamenná stavba Petrohradu [12]  - Menšikovský palác pro knížete A. D. Menšikova , na ostrůvku byly i větrné mlýny. Rozvoj území začal v polovině 17. let 18. století , kdy měl Petr I. plán vytvořit na ostrově město podobné městům v Evropě - Petrohrad . Podle projektů vypracovaných v letech 1716, 1718 a ve 20. letech 18. století[ upřesnit ] v letech od architekta D. Trezziniho byla naplánována síť paralelních kanálových ulic a tříd, které je protínají, což se stalo základem pro další rozvoj.

Přestože byla myšlenka kanálových ulic později opuštěna, tyto ulice se stále nazývají čáry .

Ve východní části ostrova a poblíž nábřeží Bolšaje Něvy byly soustředěny hlavní obytné a veřejné budovy: budova Dvanácti kolegií , Kunstkamera , budova Petrohradské akademie věd a další. Od roku 1737 byla součástí Vasiljevského části Petrohradu, 15. září 1737 je považován za narozeniny Vasileostrovského okresu Petrohrad [13] . Ve 30. letech 18. století sem byl přemístěn přístav Petrohrad, což přispělo k dalšímu rozvoji.

V roce 1738 byl duchovní autoritou zřízen, což bylo v roce 1756 potvrzeno výnosem světské vrchnosti, Smolenský pravoslavný hřbitov , který se nakonec stal „unikátním komplexem velké historické a umělecké hodnoty“ [14] .

Oblast Strelka Vasilievského ostrova se stala od počátku 19. století významným architektonickým souborem . Na konci 18. - počátkem 19. století byly na ostrově soustředěny téměř všechny vědecké a vzdělávací instituce města: Petrohradská akademie věd , Knihovna Akademie věd , Akademie umění , báňský institut , sbor námořních kadetů , univerzita St. Petersburg .

V letech 1843-1850 byl postaven první stálý most přes Bolshaya Neva ( Most Zvěstování ), který spojoval Vasiljevský ostrov se stranou admirality. Ve druhé polovině 19. - začátkem 20. století probíhala na ostrově aktivní bytová výstavba, objevily se nové veřejné budovy. V jižní a severní části ostrova vznikla řada velkých průmyslových podniků (továrny: Trubochny , Siemens-Galske, Cable, Siemens-Shuckert a další, největší je Baltiysky Zavod ). 16.  (29. září  1907 ) [15] nejstarší tramvaje ve městě, Vasileostrovsky , vyjely z vozů na první pravidelné jízdy . Nyní se v historických hangárech nachází Muzeum elektrické dopravy . Koncem 19. století zahájila firma Ericsson svou činnost v Petrohradě na Vasiljevském ostrově : pronajala si dům č. 9 na 20. linii, kam umístila továrnu na telefony, která v tomto domě pracovala v letech 1897-1901 [16 ] .

XX-XXI století

V roce 1917 se Vasiljevskij ostrov a sousední Golodajský ostrov (nyní ostrov Decembristů ) staly součástí Vasileostrovského okresu (v letech 1936-1961 část Vasiljevského ostrova na západ od 12. a 13. linie tvořila samostatný Sverdlovský okres) .

Ve 20. letech 20. století začala přestavba západní části ostrova.

V letech 1950-1960[ upřesnit ] Po celá léta pokračoval rozvoj oblasti Gavan a rekonstrukce Velkého prospektu Vasiljevského ostrova. Na konci 60. let 20. století se v západní části ostrova začalo formovat nové území, kterým je mořská fasáda Petrohradu (postavena na aluviálních územích, vedoucím projektu byl architekt S. I. Evdokimov, později - architekti V. A. Sokhin a V. N. Sokolov), zahrnuje námořní stanici  - centrum souboru Náměstí mořské slávy, nábřeží moře, hotel "Pribaltiyskaya" [17] .

Nová zástavba se formuje spolu s postupem aluviálních území na západ, směrem k Finskému zálivu, od ulice Nalichnaya , jejíž název významově odpovídá slovu „nábřeží“, ale která již nesměřuje přímo k moři. Na západ od ulice Nalichnaya vznikají nové téměř poledníkové obepínající dálnice - ulice Shipbuilders a nedokončený Sea Embankment (který kvůli další rekultivaci půdy na začátku 21. století v rámci projektu Marine Facade také ztrácí relevance jeho názvu). Na západ od posledně jmenovaného se ve druhé dekádě 21. století staví úsek trasy Western High-Speed ​​Diameter , který by měl nejkratší cestou propojit severní a jižní břeh Finského zálivu.

Rozvinula se oblast ústí řeky Smolenka z nábřeží Novosmolenskaya. Na levém břehu vyrostla na betonových „nohách“ řada zajímavých vícepodlažních obytných domů, aby se zabránilo záplavám při každoročních povodních, a na pravém břehu (tedy ze strany Dekabristického ostrova) jeden z nejdelších domů v Petrohradě byla postavena podél řeky (Novosmolenskaya nábřeží, 1 ), tvořící velkou čtvrť. V této budově sídlilo během let perestrojky prestižní Brand Trade Center.

Uspořádání a urbanistické dokončení samotného ústí Smolenky ještě není dokončeno. Na samém ústí, na stávajícím malém obdélníkovém ostrově spojeném s břehy čtyřmi mosty, bylo plánováno postavit jakousi majestátní, z moře dobře viditelnou budovu - pomník Říjnové revoluce s pomníkem Lenina , ale projekt zůstal nenaplněn.

Nyní tato část území nesměřuje přímo k moři, protože na počátku 21. století se objevily následující aluviální území pro projekt „Mořská fasáda“, v jehož rámci byla vybudována kotviště pro přijímání trajektů a budou postaveny největší námořní výletní lodě a vícepodlažní obytné komplexy. V roce 2012 byly oznámeny plány na vybudování avantgardní budovy Divadla písní Ally Pugacheva na umělém ostrově v ústí Smolenky [18] [19] . V roce 2018 se městské úřady rozhodly vytvořit park místo divadla a odmítly přidělit pozemek pro výstavbu LLC Theatre of Song [20] . Vedení divadla nesouhlasilo s tímto rozhodnutím a obrátilo se na soud [21] .

Předchozí plány rozvoje ostrova v postsovětské éře počítaly s vybudováním pobočky nebo přesunem Ústředního námořního muzea jako celku [22] , mimo jiné v podobě pyramidy korunované obří sochou „mořského“ apoštola Ondřeje Prvního od Alberta Charkina [23] , hotel nebo obchodní centrum [22] .

Námořní fasáda

V letech 2006-2016 vláda Petrohradu realizovala projekt Sea Façade, v jehož rámci byla plocha ostrova uměle zvětšena o 30 % v západní části směrem k Něvskému zálivu a vybudován nový námořní přístav [24] [ 25] .

Nový námořní osobní přístav slouží k přijímání osobních trajektů mezi hlavními městy zemí pobaltského regionu a zaoceánských výletních lodí, které kvůli velkému ponoru nemohou kotvit na Něvě (jako osobní lodě menší tonáže) a opravdu nechci být nevhodný pro cestující hlavní nákladní námořní obchodní přístav města, jak se to obvykle dělalo dříve u největších lodí. Část veřejnosti je poněkud znepokojena plány na příjem automobilového kontejnerového nákladu z trajektů na Vasiljevském ostrově, který je podle jeho iniciátorů nezbytný pro celosezónní ziskovost přístavu. Tato obava souvisí se složitostí dopravní situace na ostrově, výjezdy z něj a možným zhoršením ekologické situace v obytných čtvrtích přiléhajících k dálnicím.

Dopravní spojení do ostatních částí města

Ostrov je spojen padacími mosty Blagoveščenskij a Palácovými mosty přes Bolšaju Něvu s centrem města ( Admiraltejský ostrov ), Tučkovem a Birževem přes Malajskou Něvu  - s petrohradskou stranou ; se sousedním ostrovem Decembristů je spojen čtyřmi pevnými mosty přes řeku Smolenku  - Uralským , Smolenským , Nalichným a Mostem stavitelů lodí a také jedním mostem pro pěší Novo-Andreevskij . S umělým ostrovem v ústí řeky Smolenky je spojen dvěma mosty - 1. Smolenským a 3. Smolenským mostem, po kterých dosud nebyly vybudovány oficiální městské dopravní cesty.

Přes ostrov Dekabristov je Vasiljevský ostrov spojen se severní a jižní částí města pomocí pevných mostů západního vysokorychlostního průměru (postaven v prosinci 2016) a přes pevný most Betancourt  - na stranu Petrohradu (otevřeno 13. května 2018).

Stavba mostu Novo-Admiralteisky v linii tratí 22–23 [26] , která byla plánována na konci funkčního období guvernéra V.I.Matvienka , je zpochybňována již od administrativy guvernéra G.S.

Na ostrově je stanice metra " Vasileostrovskaja " a druhý (jižní) vestibul stanice " Sportivnaja " [27] . Navíc v bezprostřední blízkosti Vasilevského - na ostrově Decembristů se nachází stanice Primorskaja .

Ostrovní tramvajová trať je napojena na celoměstskou tramvajovou síť přes Tuchkovský most.

Na ostrově je železniční trať ve vlastnictví Baltic Shipyard , s pevninskou železniční sítí, komunikace probíhá trajektem do stanice Nový přístav [28] .

V únoru 2019 vybraly městské úřady místa pro dvě nové stanice metra, Gavan a Morskoy Façade, na Vasiljevském ostrově. Nový úsek metra bude navazovat na stanice Teatralnaja a Mining Institute. Přístav bude otevřen na křižovatce Nalichnaya Street a Skipper Channel a Sea Façade bude otevřena vedle Finského zálivu, nedaleko stejnojmenného přístavu [29] .

Fotogalerie

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Počet trvale bydlících obyvatel v kontextu obcí Petrohrad k 1. lednu 2017 (nedostupný odkaz) . Získáno 28. 2. 2018. Archivováno z originálu 28. 3. 2018. 
  2. ↑ Vláda Petrohradu. Vyhláška ze dne 6. února. 2006 N 117 (ve znění ze dne 31. března 2017): „O jmenném rejstříku ...“, bod 1.2.2.6. (nedostupný odkaz) . Oficiální stránky administrativy Petrohradu . Staženo 13. dubna 2019. Archivováno z originálu 19. září 2017. 
  3. ↑ Toponymický index (hřbitovy). Nikolsky Izhersky hřbitov. strana 341 . „Sousedství Petrohradu“ . Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 4. července 2019.
  4. ↑ Kniha platů sčítání lidu Vodskaja Pyatina z roku 1500. Kniha 1 strana 372 . „Sousedství Petrohradu“ . Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 7. března 2019.
  5. ↑ Kleinenberg I. E. Zmínka v Livonské listině z roku 1426 o Vasilevském ostrově // Pomocné historické disciplíny / RAS. katedra historie , Archeogr. comis . SPb. oddělení .. - L . : „ Věda. Leningradská pobočka “, 1987. - T. XIX. - S. 66. - 296 s. - 1600 výtisků.
  6. ↑ Öhlander C. Bidrag till kännedom om Ingermanlands historia och förvaltning. 1617-1645 . - Upsala : H. Wretman's tryckeri, 1898. - Sv. I. - 235 str.
  7. ↑ Vozgrin V. E. , Shaskolsky N. P. Švédská mapa dolního toku Něvy ve 40. letech 17. století // Pomocné historické disciplíny / RAS. katedra historie , Archeogr. comis. SPb. oddělení .. - L . : „ Věda. Leningradská pobočka “, 1981. - T. XII. - S. 271-281. — 352 s. - 1950 výtisků.
  8. ↑ G. Yu. Nikitenko. Vasilievský ostrov . Encyklopedie Petrohradu. Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 13. dubna 2019.
  9. ↑ O. I. Konková. Izhora (nepřístupný odkaz) . "Domorodí obyvatelé Leningradské oblasti" (2014). Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 22. října 2018. 
  10. ↑ Menšikovský palác (nepřístupný odkaz) . "Procházky po Petrohradě" . Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu 13. června 2018. 
  11. ↑ A. I. Bogdanov. Popis Petrohradu (nedostupný odkaz) . "Ruské paměti" (1997). - Text je reprodukován podle publikace: Bogdanov A.I. Popis Petrohradu. Severozápadní biblická komise. Petrohradská pobočka Archivu Ruské akademie věd. SPb. 1997 _ Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2017. 
  12. ↑ Kromě Petropavlovské pevnosti.
  13. ↑ "Vasilievskij ostrov oslaví výročí" (nepřístupný odkaz - historie ) . "Obchodní Petrohrad" (11. září 2007).   ISSN 1606-1829
  14. ↑ Nikitenko, Sobol, 2008 , str. 139-140.
  15. ↑ 1907 v dějinách veřejné dopravy
  16. ↑ Nikitenko, Sobol, 2008 , str. 440.
  17. ↑ (na počátku 21. století nabyl název „Mořská fasáda“ v Petrohradě užšího významu – při psaní s velkým písmenem a v uvozovkách začal označovat nový specifický projekt tvorby aluviálních území pro rozvoj námořní turistiky a vytváření multifunkčních budov - viz „ Mořská fasáda “)
  18. ↑ Divadlo písní Ally Pugacheva v Petrohradě bude postaveno letos v létě . Kanonýr (27. března 2012). Staženo 13. dubna 2019. Archivováno z originálu 21. února 2013.
  19. ↑ Nikita Zeya. "Divadlo jsem já . " Alla Pugacheva postaví své divadlo písní v Petrohradě . Gazeta.Ru (14. dubna 2012) . Staženo 13. dubna 2019. Archivováno z originálu 16. dubna 2013.
  20. ↑ Anton Taranukha. Pugačevovo divadlo nahradí park. Smolný souhlasil s vytvořením rekreační oblasti na ostrově u ústí Smolenky . " Obchodní Petrohrad " (12. září 2018). Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 13. dubna 2019.
  21. ↑ Koncipované Pugačevovo divadlo v Petrohradě napadlo odmítnutí stavby . " Reality RIA Novosti " (12. března 2019). Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 13. dubna 2019.
  22. ↑ 1 2 Na ostrově u ústí Smolenky vyroste místo Námořního muzea hotel  (nepřístupný odkaz) . Nevastroyka . Archivováno z originálu 16. března 2013. 
  23. ↑ „ TV centrum “. V Petrohradě vyroste pomník patrona flotily, apoštola Ondřeje Prvozvaného (nedostupný odkaz) . "Všechny televizní zprávy" (6. března 2009). Získáno 24. července 2012. Archivováno z originálu 16. dubna 2013. 
  24. ↑ Igor Dolgov. Fasáda Petrohradu . Historie petrohradských naplavenin: od bažiny po „mořskou fasádu“ . " Verze na Něvě " (13. prosince 2018) . Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 13. dubna 2019.
  25. ↑ Dmitrij Ratnikov. Terminál námořního přístavu . Fotokronika nové naplaveniny . SPIG . Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 2. srpna 2012.
  26. ↑ Boris Jurov. Křížení v perspektivě . Fontanka.ru ( 27. září 2007) . Získáno 13. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 31. října 2020.
  27. ↑ První (severní) lobby stanice metra Sportivnaja se nachází na Petrohradském ostrově .
  28. ↑ Bukin V. Stavba lodí na kolejích . Stavitel železničních lodí . Korabel.ru (16. prosince 2016). Získáno 4. března 2017. Archivováno z originálu 1. března 2017.
  29. ↑ Anastasia Plakhová. Petersburg si vybral umístění pro dvě nové stanice na Vasiljevském ostrově . Sobaka.ru (8. února 2019). Staženo 13. dubna 2019. Archivováno z originálu 14. dubna 2019.

Literatura

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích