Viraat (letadlová loď)

"Viraat"
 Spojené království HMS Hermes →INS Viraat
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla Lehká letadlová loď
Výrobce Vickers-Armstrong
Spuštěna do vody 16.02 . 1953
Uvedeno do provozu 18.11 . 1959
Stažen z námořnictva 1986
Postavení Převeden do indického námořnictva
Servis
 Indie
Třída a typ plavidla Letadlová loď
Výrobce Vickers Shipbuilding and Engineering a Vickers-Armstrongs
Uvedeno do provozu 1986
Stažen z námořnictva 06.03 . 2017 _
Hlavní charakteristiky
Přemístění  23 900 t (standardní)
28 700 t (plná)
Délka 226,5 m (celkově)
Délka vodorysky 208,8 m
Šířka 48,78 m (celkově)
Návrh 8,8 m (standardní)
Motory 4 parní kotle,
2 turbopřevodovky
Napájení 76.000 litrů S. (Všeobecné)
cestovní rychlost 28 uzlů (maximum)
Osádka až 2100 osob, včetně letecké skupiny 143 osob
Vyzbrojení
Flak 2×2×30mm AK-230
Raketové zbraně 2 × 8 raketometů " Barak-1 "
Letecká skupina až 30 letadel:
12-16 Sea Harrierů
a 7-8 vrtulníků Ka-28 , Ka-31 , HAL Dhruv , HAL Chetak
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

"Viraat" ( sanskrt : विराट - "obr", angl.  Viraat ) je indická lehká letadlová loď typu "Centaurus" [1] .

Konstrukce

Loď byla položena během 2. světové války v roce 1944 , ale nepodařilo se ji dokončit a stála 9 let na skladech anglické firmy Vickers-Armstrong . Po dokončení byla spuštěna v roce 1953 a v roce 1959 vstoupila do služby u Královského námořnictva Velké Británie pod jménem HMS Hermes [1] .

Služba v Royal Navy

V roce 1971 prošla loď modernizací a byla přeškolena na výsadkového vrtulníkového nosiče .

Se zařazením do výzbroje námořnictva letounů s krátkým/vertikálním vzletem a přistáním Sea Harrier byla loď opět překlasifikována na letadlovou loď.

Během války o Falklandy byla HMS Hermes vlajkovou lodí skupiny British Ship Group [1] .

Služba v indickém námořnictvu

V roce 1986, po modernizaci, byla loď převedena do indického námořnictva, kde vstoupila do služby 12. května 1987 pod názvem „Viraat“ .

V roce 1995 prošla letadlová loď modernizací, v jejímž důsledku byl instalován nový radar [1] .

V roce 2002 prošla loď další modernizací, po které loď dostala nové protiletadlové zbraně ruské a izraelské výroby.

Po stažení lehké letadlové lodi Vikrant z indické flotily a do května 2014 zůstala Viraat jedinou schopnou letadlovou lodí ve flotile.

Zpočátku složení letecké skupiny tvořilo 30 letounů UVVP Sea Harrier , do roku 2011 se jejich počet snížil na 10 z důvodu jejich poruchy [2] ; vrtulníky Ka-31 , Ka-28 , HAL Dhruv , HAL Chetak  - 7-8 kusů .

Předpokládalo se, že po zprovoznění Vikramaditya bude Viraat vyřazen z flotily.

V roce 2015 se objevily informace o plánech na vyřazení lodi z provozu [3] . Na konci roku 2015 zůstává osud letadlové lodi nevyřešený [4] .

Dne 6. března 2017 byla Viraat, nejstarší letadlová loď na světě, která byla v provozu, byla v provozu více než 57 let, oficiálně vyřazena z provozu indickému námořnictvu. Ceremoniál se konal na území námořní loděnice v Bombaji [5] .

Galerie

Poznámky

  1. 1 2 3 4 Všechny světové bojové lodě 1947-1995 / R. Gardiner. - Londýn: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. - 675 s. — ISBN 1-55750-132-7 .
  2. Námořnictvo bude provozovat INS Viraat po další desetiletí Archivováno 13. března 2016 na Wayback Machine , Hindustan Times , 19. ledna 2011
  3. ↑ Anandan , S. INS Viraat bude vyřazen z provozu v roce 2016  (12. února 2015). Archivováno z originálu 13. července 2015. Staženo 23. května 2016.
  4. INS Viraat je k mání, ale zatím žádný zájemce . Archivováno z originálu 26. května 2016. Staženo 23. května 2016.
  5. INS Viraat vyřazen z provozu; vše, co potřebujete vědět o nejstarší letadlové lodi světa . Získáno 8. března 2017. Archivováno z originálu 8. března 2017.

Odkazy