Estonské námořnictvo | |
---|---|
odhad Eesti Merevagi | |
Znak estonského námořnictva | |
Roky existence |
od 21.11.1918 - 1940 od 1.7.1993 _ _ |
Země | Estonsko |
Podřízení | Velitel estonských ozbrojených sil → estonské ministerstvo obrany |
Obsažen v | Estonské ozbrojené síly |
Typ | Námořní síly |
Funkce | ochrana námořních hranic, odminování teritoriálních vod, účast na akcích NATO |
Dislokace | Tallinn |
Motto | Call of the Sea – Call to Defend |
velitelé | |
Současný velitel | Kapitán Sten Sepper |
Významní velitelé | kontradmirál Johan Pitka |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Estonské námořnictvo ( Eesti Merevägi ) je jednou ze tří větví estonských ozbrojených sil .
Zodpovídají za ochranu estonských výsostných vod. V krizové situaci musí být flotila připravena chránit přístupy do Estonska před mořem, přístavními vodami , námořní komunikací a spolupracovat s ostatními složkami ozbrojených sil. Velitelem estonského námořnictva je v roce 2013 kapitán Sten Sepper [1] . Od roku 2011 byla síla estonského námořnictva asi 300 lidí [2] .
První formace estonského námořnictva - oddělení námořnictva velitelství ozbrojených sil Estonska a praporu námořnictva, vznikly 28. února 1918 a ukončily svou činnost v souvislosti s okupací Estonska německou armády , která začala ve stejném měsíci a trvala až do listopadu 1918.
V listopadu 1918 začala Estonská obranná liga ( Est. Kaitseliit – „Obranná liga“) sestávající z dobrovolníků organizovat ochranu námořních hranic mladé republiky.
13. listopadu 1918 byla od německého námořnictva přijata první hlídková loď , která dostala jméno "Laine" ( est. Laine - "Vlna"). První válečnou lodí estonské flotily byl dělový člun se silnými dělostřeleckými zbraněmi Lembit ( est. Lembit ), bývalý ruský dělový člun typu Gilyak-II , přejmenovaný na počest estonského stařešina Lembitua , který v roce 1211 vedl boj estonských kmeny proti invazním estonským zemím německého Bratrstva Kristových válečníků ( Řád meče ).
Na konci prosince 1918 byly torpédoborce sovětské Baltské flotily „Spartak“ a „Avtroil“ zajaty britskými loděmi poblíž Revelu . Byli převezeni do Tallinnu a předáni Estonsku. Pod jmény „Lennuk“ a „ Vambola “ se staly součástí estonské flotily a sloužily v estonské flotile několik let, poté byly prodány do Peru .
Během války za nezávislost se hlavní síly estonské flotily skládaly z torpédoborců Lennuk (bývalý Avtroil ) a Vambola (bývalý kapitán 1. hodnosti Miklukho-Maclay , Spartak v Rudé flotile), zajaté anglickými loděmi a přenesené také do Estonska . jako z malého počtu lodí a člunů mobilizovaných v letech 1914 - 1919 jak v Baltském moři , tak na jezeře Peipus , používané jako dělové čluny , minolovky , minonosci a podobně.
S pomocí těchto lodí provedl kapitán Johan Pitka několik vylodění v týlu Rudé armády , z nichž nejúspěšnější a největší bylo vylodění .poblíž vesnice Udria, a následná bitva s přesilou Rudé armády , která se odehrála ve dnech 17. - 19. ledna 1919 , jejímž účelem bylo podpořit pohyb pozemních sil ve směru na Narvu a dobytí měst Gungerburg a Narva . . Výsadek vyrazil z Kundu 17. ledna , zúčastnilo se ho šest lodí estonského námořnictva v čele s torpédoborcem Lennuk. Výsadkovou jednotku tvořil výsadkový prapor (cca 400 bojovníků) a 1. oddíl finských dobrovolníků (cca 600 osob). Nepřítel měl v oblasti jednotky 6. a 10. střelecké divize , celkem asi 1500. Vyloďovací síly se vylodily v Udrii ve dvou skupinách: 17. ledna od 13:30 do 18:40 až 250 stíhaček a zbytek 17. ledna pozdě večer od 23:00 do 11:00 18. ledna . V důsledku vylodění Udrie bylo 18. ledna v 11 hodin dobyto město Gungerburg (nyní Narva-Jõesuu) a 19. ledna v 9 hodin ráno město Narva .
Po prodeji torpédoborců do Peru v roce 1933 zahájila v květnu 1935 na příkaz estonské vlády anglická společnost Vickers-Armstrong stavbu v loděnici ve městě Barrow-in-Furness ( angl. Barrow-in-Furness ) (County of Cumbria ) dvou moderních ponorek typu Kalev - Lembit a Kalev . 7. července 1936 byly obě lodě spuštěny na vodu a po připlutí do Tallinnu vytvořily divizi podvodních minových vrstev.
V roce 1938 byla v Tallinnu položena hlídková loď s výtlakem 500 tun, spuštěna na vodu v roce 1939 a uvedena do provozu v roce 1940 pod názvem „Thunderer“ („ Pikker “).
Bojová síla v době přistoupení Estonska k SSSR, v roce 1940Bojové složení estonského námořnictva v době přistoupení Estonska k SSSR v roce 1940:
Typ | Číslo desky | název | Ve flotile | Osud | |
---|---|---|---|---|---|
ponorky | |||||
Ponorka třídy Kalev | žádná data | Kalev | od 14. května 1937 | stal součástí námořnictva SSSR zemřel z neznámého důvodu 1. listopadu 1941 | |
Ponorka třídy Kalev | žádná data | "Lembit" | od 14. května 1937 | se stal součástí námořnictva SSSR, přežil válku , v současnosti je muzejním exponátem [3] | |
dělové čluny | |||||
žádná data | žádná data | " Laine " | od 13. listopadu 1918 | bývalý SMS „Lauterbach“ se stal součástí sovětského námořnictva, zahynul na minu 2. prosince 1941 v oblasti poloostrova Hanko | |
SKR, zadejte " Pikker " | žádná data | " štikař " | od roku 1939 | hlídková loď se stala součástí námořnictva ozbrojených sil SSSR , v roce 1940 jako poslíček , pojmenovaná: od roku 1941 "Kyjev", od roku 1942 "Luga", od roku 1944 "Ilmen", od roku 1948 "Rioni", od roku 1961 rok "Moskevská univerzita". Podílel se na přemístění flotily z Tallinnu do Kronštadtu. V letech 1948 - 1961 sloužila na Černém moři jako vládní jachta a kurýrní loď. Výzkumná loď od roku 1961 . Sešrotován v roce 1978, pravděpodobně vyřezaný do kovu. | |
Minelayers | |||||
kolová minolovka typu "Apostol Peter" |
žádná data | "Ristna" | od roku 1918 | bývalý „apoštol Petr“ . V roce 1918 byli v Revalu zajati finskými jednotkami a předáni Estoncům. "Apoštol Petr" byl přejmenován na "Ristna", pracoval jako parník zboží . Od roku 1927 - v estonské flotile jako minová vrstva. 13. srpna 1940 se přesunul spolu s estonskou flotilou k Baltské flotile Rudého praporu . Od listopadu 1941 sloužila "Ristna" jako mateřská loď , po roce 1945 jako cvičná loď . V roce 1957 byl převeden do Leningradského regionálního výboru Komsomolu, který si pronajalo filmové studio Lenfilm . Demontováno na kov v roce 1958. | |
kolová minolovka typu "Apostol Peter" |
žádná data | Suurop | od roku 1918 | bývalý apoštol Pavel. V roce 1918 byli v Revalu zajati finskými jednotkami a předáni Estoncům. "Apoštol Pavel" byl přejmenován na "Surop", pracoval jako parník zboží. Od roku 1927 - v estonské flotile jako minonosič. 13. srpna 1940 spolu s estonskou flotilou přešel k Baltské flotile Rudého praporu. "Surop" zemřel 11. srpna 1941 po výbuchu německé nebo finské miny v Moonsundu . | |
minolovky | |||||
žádná data | žádná data | "Keri" | od roku 1918 | žádná data | |
žádná data | žádná data | "Tral" | od roku 1918 | žádná data | |
žádná data | žádná data | "Vindlo" | od roku 1918 | žádná data | |
ničitelé | |||||
Torpédoborec typu A II | žádná data | " Sulev " | od roku 1924 | bývalý A 32 se stal součástí sovětského námořnictva, přeškolen na hlídkovou loď a přejmenován na „Amethyst“ [4] přežil válku , rozebrán na kov [5] |
Kvůli okupaci Estonské republiky SSSR byla 19. srpna 1940 na lodích a plavidlech estonského námořnictva vztyčena sovětská námořní vlajka a byly zařazeny do Baltské flotily námořnictva SSSR . V tomto ohledu prošly lodě téměř kompletní obnovou posádky . Nové členy posádky vycvičili zbývající námořníci z estonských posádek k práci s vybavením, které sovětské ponorky neznali.
V roce 1940 bylo NKVD zatčeno 43 důstojníků estonského námořnictva .
Začátkem roku 1941 se Kalev spolu s Lembitem přestěhoval do Libavé ( Lotyšská SSR ), hlavní základny pro zbytek lodí se nezměnily.
Po vyhlášení nezávislosti Estonska v roce 1991 byly vytvořeny estonské ozbrojené síly , včetně námořních sil.
Během roku 1992 a první poloviny roku 1993 Estonsko obdrželo 8 lodí z Německa a jednu loď ze Švédska [6] .
1. července 1993 bylo na velitelství estonských obranných sil zřízeno námořní oddělení . V následujícím roce bylo vytvořeno velitelství estonského námořnictva.
V červnu 1994 bylo vysláno prvních 15 vojáků do služby v estonském námořnictvu, kteří absolvovali speciální výcvik na pohraniční škole v Tallinnu .
V srpnu 1994 lodě ruského námořnictva opustily důlní přístav v Tallinnu a estonské námořnictvo převzalo kontrolu nad bývalou základnou Baltské flotily, která se zde nacházela.
V roce 1995 Finsko předalo Estonsku pohraniční loď Viima (přejmenovaná na Maru ).
V polovině 90. let byla z Dánska přijata hlídková loď třídy Magen s názvem A431 „ Ahti “.
V roce 1997 Spojené státy zdarma darovaly řezačku Valvas pobřežní stráže Estonsku [ 7 ] .
V roce 1998 Estonsko , Lotyšsko a Litva vytvořily společnou eskadru minolovek „Baltron“ , mezi jejíž úkoly patří vyhledávání a odstraňování mořských min , které v Baltském moři zůstaly po druhé světové válce [8] , zvyšování bezpečnosti teritoriálních vod a zajišťování pomoc při odhalování a odstraňování škod na životním prostředí v teritoriálních vodách a ekonomických zónách pobaltských států .
Počátkem roku 1998 byla celková síla estonského námořnictva 160 osob, ve službě byly dvě minolovky, tři hlídkové čluny a dvě pomocná plavidla [9] .
V polovině roku 1999 byly z Finska přijaty dva hlídkové čluny – „ Ristna “ a „ Suurop “ [10]
Na začátku roku 2000 byla celková síla estonského námořnictva 340 lidí, jedna hlídková loď Magen, dvě minolové lodě typu Frauenlob (Kalev a Olev), dva hlídkové čluny Condor, dva hlídkové čluny „projekt 1400“ a tři pomocné nádoby [11] .
V roce 2003 byla z Německa bezplatně přijata třetí minová loď typu Frauenlob (Waindlo) [12]
V roce 2003 bylo také otevřeno vojenské výcvikové středisko pro výcvik personálu námořnictva [13]
V roce 2006 byla síla estonského námořnictva 335 lidí [14] , v roce 2007 - 331 (včetně 123 branců) [15] .
V srpnu 2012 vstoupilo do námořnictva estonských pohraničních jednotek nové multifunkční ekologické plavidlo „Kindral Kurvits“ postavené ve Finsku v hodnotě 33 milionů eur. Plavidlo umožňuje provádění záchranných prací, čištění vodní plochy od znečištění i za nepříznivých povětrnostních podmínek a je schopno se pohybovat v podmínkách chemických katastrof. Stavba byla financována Evropským fondem pro regionální rozvoj (přiděleno 28 121 005 eur) a estonským státem (investováno 4 959 523 eur [16] .
Organizačně, estonské námořní síly zahrnují:
Námořní velitelství ( Est. Mereväe Staap ) [17]
Námořní základna ( Est. Mereväebaas ) [18]
Divize důlních lodí ( Est. Miinilaevade Divisjon ) [19]
Potápěčská a podpůrná loď "Tasuya" Hledání min – hledání min „Admirál Coven“ Hledač min "Sakala" Hledání min "Ugandi" Skupina potápěčů-těžařů ( est. EOD tuukrigrupp ) [20]Typ | Číslo desky | název | Ve flotile | Stát | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
důlní lodě | |||||
Minolovka Sandown | M313 | EML admirál Cowan | od 26. dubna 2007 [21] | ve službě | ex - HMS Sandown (M101) |
Minolovka Sandown | M314 | E.M.L. Sakala | od 24. ledna 2008 [22] | ve službě | ex - HMS Inverness (M102) |
Minolovka Sandown | M315 | EML Ugandi | od 22. ledna 2009 [23] | ve službě | ex - HMS Bridport (M105) |
Podporujte lodě | |||||
velitelská a podpůrná loď typu Lindormen v estonském námořnictvu byla překlasifikována na potápěčskou a podpůrnou loď |
A432 | E.M.L. Tasuja | od 12. dubna 2006 [24] | vyřazena z provozu 1. listopadu 2016 | bývalý KDM Lindormen (N43) |
velitelská a podpůrná loď typu Lindormen v estonském námořnictvu byla překlasifikována na potápěčskou a podpůrnou loď |
A433 | E.M.L. Wambola | od 1. listopadu 2016 [25] | ve službě | ex - KDM Lossen (N44) |
Ponorná zařízení | |||||
Autonomní podvodní vozidlo Remus 100 | žádná data | žádná data | od roku 2008 | ve službě | 2 zařízení. Koupeno od americké společnosti Hydroid v roce 2008. Vybaveno sonarem. |
Lodě pobřežní stráže | |||||
hlídkové čluny [26] | Roland | od roku 2021 | ve službě | ||
"Risto" | od roku 2021 | ve službě |
EML admirál Pitka v Helsinkách (velitelská loď, vyřazena z provozu 13. června 2013)
Admirál EML Cowan, 2010
E.M.L. Tasuja
Lodě a plavidla estonského námořnictva mají předponu EML ( Eesti Mereväe Laev - Estonská námořní loď).
Estonské námořnictvo zavedlo standard, podle kterého má loď nebo plavidlo boční číslo s latinským písmenem v souladu s třídou lodi: M - minová loď , A - Pomocné plavidlo ( ang. Auxiliary - pomocné) .
Vlajka | Zvedák | Vlajka válečných lodí |
---|---|---|
ministr obrany | Velitel námořních sil | Velitel lodní divize | Senior na nájezdu |
---|---|---|---|
Kategorie | admirálové [27] | vyšší důstojníci | nižší důstojníci | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estonský titul | Admirál | Viitseadmirál | Kontradmirál | Komodor | Merevaekapten | Kaptenleitnant | Kaptenmajor | Vanemleitnant | Leitnant | Nooremleitnant | Lipník |
Překlad | Admirál | Viceadmirál | kontradmirál | Komodor | Kapitán námořnictva | nadporučík | Hlavní kapitán | Starší poručík | Poručík | Prapor | Praporčík |
Ruská shoda |
Admirál | Viceadmirál | kontradmirál | Ne | Kapitán 1. hodnost | Kapitán 2. pozice | Kapitán 3. pozice | nadporučík | Starší poručík | Poručík | Prapor |
Kategorie | poddůstojníci | seržanti | námořníci | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estonský titul | Ulemveebel | Staabiveebel | Vanemveebel | Veebel | Nooremveebel | Vanemmaat | Maat | Nooremmaat | Vanemmadrus | Madrus |
Překlad | Vrchní rotmistr | štábní nadrotmistr | Starší rotmistr | Feldwebel | Mladší rotmistr | senior mat | Rohož | juniorský parťák | Starší námořník | Námořník |
Ruská shoda |
Starší praporčík | Praporčík | Hlavní lodní seržant major |
Ne | Ne | vrchní nadrotmistr | Poddůstojník 1. článek | Poddůstojník 2. článek | Starší námořník | Námořník |
Typ | Číslo desky | název | Ve flotile | Stažen z námořnictva | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
ponorky | |||||
Torpédoborce | |||||
Minelayers | |||||
minolovky | |||||
Hlídkové lodě | |||||
Estonské ozbrojené síly | |
---|---|
Evropské země : Námořnictvo | |
---|---|
Nezávislé státy | |
Neuznané a částečně uznané státy |
|
1 Většinou nebo zcela v Asii, podle toho, kde je nakreslena hranice mezi Evropou a Asií . 2 Hlavně v Asii. |