Volha | |
---|---|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | parník |
Organizace | Kaspická flotila |
Výrobce | Londýn |
Spuštěna do vody | 1844 |
Stažen z námořnictva | 1860 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 24,84 m |
Střední šířka | 6,25 m |
Návrh | 1,98 m |
Motory | parní stroj o výkonu 30 koní S. |
stěhovák | lopatková kola , plachty |
Volha je kolesový parník kaspické flotily Ruské říše .
Kolesový parník s železným trupem. Délka plavidla byla 24,84 metrů [comm. 1] , šířka - 6,28 metru [comm. 2] , ponor - 1,98 metru [kom. 3] . Loď byla vybavena parním strojem o výkonu 30 nominálních koňských sil a dvěma bočními lopatkovými koly, dále byla vybavena plachetnicí [1] [2] [3] .
Kolesový parník Volha byl položen v Londýně , plavidlo bylo spuštěno na vodu v roce 1844, poté byl parník opět rozebrán a po částech dodán z Anglie do Ruska . Neexistují žádné informace o veliteli lodi, který loď postavil [1] [4] . V témže roce jako součást oddělení 12 lodí [comm. 4] pod velením poručíka N. A. Arkase na vnitrozemských vodních cestách podél trasy Petrohrad - Něva - Ladožské jezero - Vytegra - Mariinský kanál - Kovža - Bílé jezero - Šeksna - Volha provedl přechod do Astrachaně . Po příjezdu do Astrachaně se loď stala součástí Kaspické flotily Ruska [5] .
V roce 1845 loď vyplula do Kaspického moře. V letech 1846 až 1855 byl na poštovním spojení mezi přístavy Kaspického moře [6] .
19. září ( 1. října 1852 ) se v rámci oddílu kapitána 2. hodnosti I. I. Svinkina , který se kromě parníku skládal z škunerů " Komar " a " Tarantul " podílel na ostřelování vesnice Hasan-Kuli a vylodění v reakci na ostřelování turkmenskou brigou „ Mangishlak “. Lodě oddílu byly vyzbrojeny jednolibrovými falconety a zaujaly pozici naproti vesnici. Gassankulinové byli požádáni, aby propustili zajatce zajaté během útoku na brigu a vydali osoby odpovědné za organizaci útoku. Vzhledem k tomu, že nebyla obdržena žádná odpověď, palba z lodí a člunů oddělení, navzdory zpětné střelbě z pušek ze břehu, zničila 26 Kirzhimů nacházejících se poblíž vesnice. Zničení flotily vedlo během následujících dvou let k poklesu pirátské aktivity a návratu osmi poddaných z Ruské říše a několika perských zajatců zajatých v různých časech v Kaspickém moři přes prostředníky [7] [8] .
V roce 1860 byl do přístavu vyslán parník „Volga“ [1] [4] .
Velitelé parníku "Volga" v různých časech byli:
Parníky kaspické flotily | |
---|---|