Velká cena Španělska 1975

Velká cena Španělska 1975
španělština  23o Gran Premio de Espana
datum 27. dubna 1975
Místo Španělsko , Barcelona
dráha Montjuic (3790 m)
Vzdálenost 29 kol , 109,910 km
Počasí Teplé, suché
Pól
1:23,4 (163,6 km/h) Niki Lauda
Ferrari
Rychlé kolo

14. kolo 1:25,1 (160,3 km/h) .
Mario Andretti
Parnelli - Ford
pódium
Vítěz Jochen Mass
McLaren - Ford
2. místo Jackie X
Lotus - Ford
3. místo Carlos Reutemann
Brabham - Ford
 Mediální soubory na Wikimedia Commons
Mistrovství světa 1975 , etapa č. 4 ze 14

Velká cena Španělska 1975  je čtvrtým kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1975 . Automobilové závody se konaly 27. dubna 1975 na okruhu Montjuïc .

Před závodem zástupci týmů, kteří trať kontrolovali, oznámili, že trať nesplňuje bezpečnostní požadavky a požadovali po pořadatelích instalaci dalších blatníků. Když týmy začaly před závodem trénovat, ukázalo se, že dodatečné ploty byly instalovány v rozporu s pravidly. Jezdci pohrozili úplným odmítnutím startu, ale později souhlasili s účastí v závodě, s výjimkou Emersona Fittipaldiho , který vzdorně opustil start.

Lídry kvalifikace byly dvě "Ferrari". Držitel pole position Niki Lauda se dostal jen do první zatáčky, kde ho z trati vynesl Mario Andretti a cestou poškodil druhé Ferrari Claye Regazzoniho. Hunt, který se ujal vedení, havaroval s vozem v 6. kole, poté se do vedení dostal Andretti, který měl také nehodu v 16. kole. Závod vedl Rolf Stommelen, ale ve 26. kole na startovní čáře se mu zlomilo zadní křídlo, vůz narazil do Brabhamu Carlose Pase, který šel opodál, přeletěl plot trati a zabil pět lidí, včetně novinářů a traťových dělníků. . Sám Stommelen utrpěl četné zlomeniny a byl poslán do nemocnice.

Po čtyřech kolech, během kterých se na prvním místě střídali Jacqui Ickx a Jochen Mass, se pořadatelé rozhodli závod zastavit. Vítězství bylo uděleno Jochenu Massovi, X byl druhý. Závod nebyl restartován. Kvůli tomu, že piloti neurazili poloviční vzdálenost , získali polovinu bodů. Šesté místo v závodě obsadila Lella Lombardi, která se toho dne stala jedinou ženou, která získala body do mistrovství světa formule 1. Mario Andretti zajel nejrychlejší kolo závodu, jediné v historii týmu Parnelli.

Klasifikace

Místo Z Ne. Závodník tým W Kruhy Čas/důvod odchodu Ó
jeden jedenáct 2 Jochen Mass McLaren - Ford ? 29 42:53,7 4.5
2 16 6 Jacky X Lotus - Ford ? 29 +1,1 s 3
3 patnáct 7 Carlos Reutemann Brabham - Ford ? 28 +1 kruh 2
čtyři deset 17 Jean-Pierre Jarier Stín - Ford ? 28 +1 kruh 1.5
5 5 9 Vittorio Brambilla Březen - Ford ? 28 +1 kruh jeden
6 24 deset Lella Lombardiová Březen - Ford ? 27 +2 kola 0,5
7 osmnáct 21 Tony Bryze Williams - Ford ? 27 +2 kola
osm 6 osmnáct John Watson Surtees - Ford ? 26 +3 kola
NKL 2 jedenáct Clay Regazzoni Ferrari ? 25 Neklasifikován
shromáždění 9 22 Rolf Stommelen Lola - Fordová ? 25 Nehoda
shromáždění čtrnáct osm Carlos Pace Brabham - Ford ? 25 Nehoda
shromáždění osm 16 Tom Price Stín - Ford ? 23 Nehoda
shromáždění 12 5 Ronnie Peterson Lotus - Ford ? 23 Suspenze
shromáždění 19 31 Rolof Wunderink Praporčík - Ford ? dvacet Přenos
NKL 22 23 François Migot Lola - Fordová ? osmnáct Neklasifikován
shromáždění čtyři 27 Mario Andretti Parnelli - Ford ? 16 Suspenze
shromáždění 23 čtrnáct Bob Evans BRM ? 7 Pohonné hmoty Systém
shromáždění 3 24 James Hunt Hesketh - Ford ? 6 Nehoda
shromáždění 13 3 Jody Schecter Tyrrell - Ford ? 3 Motor
shromáždění 17 28 Mark Donoghue Penske - Ford ? 3 Nehoda
shromáždění dvacet 25 Alan Jones Hesketh - Ford ? 3 Nehoda
shromáždění 7 čtyři Patrik Depayer Tyrrell - Ford ? jeden Nehoda
shromáždění 21 třicet Wilson Fittipaldi Fittipaldi - Ford ? jeden Zamítnutí
shromáždění 25 dvacet Arturo Merzario Williams - Ford ? jeden Zamítnutí
shromáždění jeden 12 Niki Lauda Ferrari ? 0 Nehoda
NS 26 jeden Emerson Fittipaldi McLaren - Ford ? 0 Nezačal  

Vedoucí kruhy:

Odkazy