Velká cena Španělska 1975 | |
---|---|
španělština 23o Gran Premio de Espana | |
datum | 27. dubna 1975 |
Místo | Španělsko , Barcelona |
dráha | Montjuic (3790 m) |
Vzdálenost | 29 kol , 109,910 km |
Počasí | Teplé, suché |
Pól | |
1:23,4 (163,6 km/h) |
Niki Lauda Ferrari |
Rychlé kolo | |
14. kolo 1:25,1 (160,3 km/h) . |
Mario Andretti Parnelli - Ford |
pódium | |
Vítěz |
Jochen Mass McLaren - Ford |
2. místo |
Jackie X Lotus - Ford |
3. místo |
Carlos Reutemann Brabham - Ford |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mistrovství světa 1975 , etapa č. 4 ze 14 |
Velká cena Španělska 1975 je čtvrtým kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1975 . Automobilové závody se konaly 27. dubna 1975 na okruhu Montjuïc .
Před závodem zástupci týmů, kteří trať kontrolovali, oznámili, že trať nesplňuje bezpečnostní požadavky a požadovali po pořadatelích instalaci dalších blatníků. Když týmy začaly před závodem trénovat, ukázalo se, že dodatečné ploty byly instalovány v rozporu s pravidly. Jezdci pohrozili úplným odmítnutím startu, ale později souhlasili s účastí v závodě, s výjimkou Emersona Fittipaldiho , který vzdorně opustil start.
Lídry kvalifikace byly dvě "Ferrari". Držitel pole position Niki Lauda se dostal jen do první zatáčky, kde ho z trati vynesl Mario Andretti a cestou poškodil druhé Ferrari Claye Regazzoniho. Hunt, který se ujal vedení, havaroval s vozem v 6. kole, poté se do vedení dostal Andretti, který měl také nehodu v 16. kole. Závod vedl Rolf Stommelen, ale ve 26. kole na startovní čáře se mu zlomilo zadní křídlo, vůz narazil do Brabhamu Carlose Pase, který šel opodál, přeletěl plot trati a zabil pět lidí, včetně novinářů a traťových dělníků. . Sám Stommelen utrpěl četné zlomeniny a byl poslán do nemocnice.
Po čtyřech kolech, během kterých se na prvním místě střídali Jacqui Ickx a Jochen Mass, se pořadatelé rozhodli závod zastavit. Vítězství bylo uděleno Jochenu Massovi, X byl druhý. Závod nebyl restartován. Kvůli tomu, že piloti neurazili poloviční vzdálenost , získali polovinu bodů. Šesté místo v závodě obsadila Lella Lombardi, která se toho dne stala jedinou ženou, která získala body do mistrovství světa formule 1. Mario Andretti zajel nejrychlejší kolo závodu, jediné v historii týmu Parnelli.
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | jedenáct | 2 | Jochen Mass | McLaren - Ford | ? | 29 | 42:53,7 | 4.5 |
2 | 16 | 6 | Jacky X | Lotus - Ford | ? | 29 | +1,1 s | 3 |
3 | patnáct | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | ? | 28 | +1 kruh | 2 |
čtyři | deset | 17 | Jean-Pierre Jarier | Stín - Ford | ? | 28 | +1 kruh | 1.5 |
5 | 5 | 9 | Vittorio Brambilla | Březen - Ford | ? | 28 | +1 kruh | jeden |
6 | 24 | deset | Lella Lombardiová | Březen - Ford | ? | 27 | +2 kola | 0,5 |
7 | osmnáct | 21 | Tony Bryze | Williams - Ford | ? | 27 | +2 kola | |
osm | 6 | osmnáct | John Watson | Surtees - Ford | ? | 26 | +3 kola | |
NKL | 2 | jedenáct | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 25 | Neklasifikován | |
shromáždění | 9 | 22 | Rolf Stommelen | Lola - Fordová | ? | 25 | Nehoda | |
shromáždění | čtrnáct | osm | Carlos Pace | Brabham - Ford | ? | 25 | Nehoda | |
shromáždění | osm | 16 | Tom Price | Stín - Ford | ? | 23 | Nehoda | |
shromáždění | 12 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | ? | 23 | Suspenze | |
shromáždění | 19 | 31 | Rolof Wunderink | Praporčík - Ford | ? | dvacet | Přenos | |
NKL | 22 | 23 | François Migot | Lola - Fordová | ? | osmnáct | Neklasifikován | |
shromáždění | čtyři | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | ? | 16 | Suspenze | |
shromáždění | 23 | čtrnáct | Bob Evans | BRM | ? | 7 | Pohonné hmoty Systém | |
shromáždění | 3 | 24 | James Hunt | Hesketh - Ford | ? | 6 | Nehoda | |
shromáždění | 13 | 3 | Jody Schecter | Tyrrell - Ford | ? | 3 | Motor | |
shromáždění | 17 | 28 | Mark Donoghue | Penske - Ford | ? | 3 | Nehoda | |
shromáždění | dvacet | 25 | Alan Jones | Hesketh - Ford | ? | 3 | Nehoda | |
shromáždění | 7 | čtyři | Patrik Depayer | Tyrrell - Ford | ? | jeden | Nehoda | |
shromáždění | 21 | třicet | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | ? | jeden | Zamítnutí | |
shromáždění | 25 | dvacet | Arturo Merzario | Williams - Ford | ? | jeden | Zamítnutí | |
shromáždění | jeden | 12 | Niki Lauda | Ferrari | ? | 0 | Nehoda | |
NS | 26 | jeden | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | ? | 0 | Nezačal |
Vedoucí kruhy:
Velká cena Španělska | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa automobilových designérů | 1927 |
mistrovství Evropy | 1935 |
Mistrovství světa formule 1 |
Velká cena Formule 1 (1970-1979) - další » | « předchozí -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |