D.B. Cooper

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. září 2022; kontroly vyžadují 3 úpravy .
D.B. Cooper
neznámý

FBI skica Dana Coopera, 1972
Přezdívka D. B. Cooper ( D. B. Cooper )
Datum narození předp. 30. léta 20. století
Datum úmrtí neznámý
zločiny
zločiny vzdušný únos
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Dan Cooper ( angl.  Dan Cooper ) je pseudonym amerického zločince, který 24. listopadu 1971 unesl Boeing 727-51 společnosti Northwest Orient Airlines na cestě z Portlandu do Seattlu . Po obdržení výkupného ve výši 200 tisíc dolarů [* 1] [1] únosce propustil pasažéry, přinutil piloty ke startu a seskočil na padácích asi 50 kilometrů severovýchodně od Portlandu [2] . Kvůli novinářské chybě se únosce stal známým jako D.B. Cooper ( angl.  DB Cooper , D.B. Cooper), protože v raných fázích vyšetřování portlandská policie prověřovala podíl na zločinu obyvatele Oregonu s tímto jménem.

I přes zdlouhavé vyšetřování se FBI nepodařilo únosce identifikovat ani zjistit jeho osud a v červenci 2016 bylo vyšetřování oficiálně pozastaveno.

Letadla

Boeing 727-51 (registrační číslo N467US) byl propuštěn v roce 1965 (první let byl uskutečněn 9. dubna). 22. dubna téhož roku byla převedena na Northwest Orient Airlines. Poháněno třemi motory Pratt & Whitney JT8D-1 [3] .

Posádka

Posádka letu NW305 byla následující:

V kabině letadla pracovaly tři letušky :

Chronologie událostí

Únos letadla

Ve středu 24. listopadu 1971, před Dnem díkůvzdání ve Spojených státech, muž středního věku s černým kufříkem přišel k odbavovací přepážce Northwest Orient Airlines na letišti v Portlandu a identifikoval se jako Dan Cooper a koupil jeden- letenka za 20 $ v hotovosti půlhodinový let 305 směřující do Seattlu. V letadle si sedl na sedadlo 18C (podle jiných zdrojů to bylo buď sedadlo 18E nebo 15D) v zadní části kabiny, zapálil si cigaretu a objednal si bourbon se sodou. Později letušky Tina Macklow a Florence Schaffner, které s ním strávily nejdelší čas, uvedly Coopera takto: muž kolem 40 let, výška od 178 do 180 centimetrů, váha od 77 do 82 kilogramů. Měl na sobě světlý černý kabát, mokasíny, tmavý oblek, úhledně vyžehlenou košili s bílým límečkem, černou kravatu s sponkou a perleťovou jehlici. Oči byly hnědé a těsně posazené, kůže měla snědý nádech.

Let 305 odlétal z letiště ve 14:50 [* 2] zaplněný z jedné třetiny (bez Coopera a posádky, měl 36 cestujících) . Osm minut po startu předal Cooper lístek letušce Florence Schaffnerové [4] , která seděla nejblíže k němu na sklápěcím sedadle připevněném ke dveřím v zadní části letadla. Myslela si, že jí Cooper dává své telefonní číslo, a tak si lístek strčila do kapsy, aniž by si ho přečetla . Ale naklonil se ještě blíž a řekl: „Slečno, raději se podívejte na lístek. Mám bombu“ [6] . Přesné znění poznámky zůstalo neznámé, protože Cooper si ji po přečtení vzal zpět, ale její obsah byl podle Schaffnera něco takového: „V aktovce mám bombu. Používám to, pokud to považuji za nutné. Chci, abys seděl vedle mě." [7] . Poznámka byla psána fixem a skládala se z úhledných velkých tiskacích písmen.

Po přečtení Cooper požádal Schaffnera, aby se posadil vedle něj. Vyhověla jeho žádosti a tiše požádala, aby jí ukázal bombu. Cooperová otevřela kufřík, ve kterém letuška spatřila zařízení, které popsala jako osm červených válců připevněných k drátům pokrytým stejnou červenou izolací a velkou válcovou baterii. Únosce zavřel kufřík a požádal stevardku, aby pilotům sdělila jeho požadavky: poskytnout mu 200 000 dolarů v neoznačených 20 dolarových bankovkách, dvě sady padáků [8] a natankování letadla, až přistane v Seattlu. Schaffner předal Cooperovy pokyny pilotům v kokpitu; když se vrátila, měl Cooper tmavé sluneční brýle.

Pilot William Scott kontaktoval řízení letového provozu na letišti Seattle-Tacoma , který následně informoval místní a federální úřady. Aby se předešlo panice, dostali ostatní cestující nepravdivé informace, že jejich přílet do Seattlu bude zpožděn kvůli „menším technickým problémům“. Šéf Northwest Orient Airlines Donald Nyrop se rozhodl poskytnout výkupné a nařídil zaměstnancům, aby splnili požadavky únosce. Letadlo muselo nad Puget Sound kroužit asi dvě hodiny, aby poskytlo seattleské policii a FBI dostatek času na sebrání padáků a výkupné pro Coopera a na mobilizaci nouzového personálu.

Schaffner později svědčil, že Cooper byl údajně velmi obeznámen s oblastí; poznal Tacomu , když nad ním letadlo přelétalo, a také správně zmínil přítomnost McChord Field Air Force Base 20 minut (v té době) od letiště Seattle-Tacoma. Podle Schaffnera a další letušky Tiny Macklow byl naprosto klidný, sebevědomý a zdvořilý (Mclowe dokonce přiznal, že jí Cooper připadal v chování docela sladký) a vůbec nepřipomínal tehdejší stereotypní představy leteckých pirátů. Po odhalení si Cooper objednal druhý bourbon a vodu, zaplatil svůj účet za pití v plné výši (a pokusil se dát Schaffnerovi drobné) a nabídl, že požádá o jídlo pro posádku, zatímco letadlo bude v Seattlu tankovat.

Agenti FBI shromáždili výkupné od několika bank v Seattlu – 10 000 neoznačených 20dolarových bankovek, z nichž většina měla sériová čísla začínající písmenem L (označující, že bankovky vydala Federal Bank of San Francisco ) a byly ze série 1963A a 1969. Každá bankovka byla naskenována na mikroformu . Padáky měly být původně dodány z McChord Field, ale Cooper je odmítl a požádal o obyčejné civilní padáky s uvolňovacími šňůrami. Policie v Seattlu je dostala z místní školy parašutismu.

Propuštění cestujících výměnou za splnění podmínek

V 17:24 bylo únosci informováno, že jeho požadavky byly splněny. Umožnil pilotům přistát s letadlem na mezinárodním letišti Seattle-Tacoma. Let 305 přistál v 17:39 [9] . Cooper poté nařídil pilotům, aby s letadlem popojeli na vzdálenou část ranveje a zhasli světla v kokpitu, aby odstřelovači neviděli, co se v něm děje. Cooper požadoval, aby Seattle ATC poslalo do letadla muže s penězi a čtyřmi padáky bez doprovodu. Zaměstnanec doručil peníze a padáky dveřmi v zadní části letadla. Cooper poté propustil všechny cestující, Schaffnera a další letušku Alice Hancock [9] .

Během doplňování paliva Cooper nastínil posádce svůj letový plán: míří na jihovýchod směrem k Mexico City nejnižší možnou rychlostí, přibližně 185 km/h; maximální výška je 3000 metrů. Dále upřesnil, že podvozky zůstávají vysunuté, vztlakové klapky byly spuštěny o 15 stupňů a kabina zůstala bez tlaku. Druhý pilot William Ratachak Cooperovi vysvětlil, že letadlo má dolet 1600 kilometrů, což znamená, že před vstupem do mexického vzdušného prostoru bude ještě potřebovat jedno natankování. Cooper a posádka diskutovali o možnostech a nakonec se dohodli na přistání na doplnění paliva v Renu v Nevadě.

FBI byla zmatená Cooperovými plány a jeho požadavkem na čtyři padáky, protože to znamenalo, že by mohl mít na palubě komplice [10] a zároveň navrhl, že by seskočil s jedním z rukojmích. Předtím se v historii nikdo nikdy nepokusil seskočit na padáku z uneseného dopravního letadla. Zatímco letadlo doplňovalo palivo, úředník FAA, který chtěl Cooperovi vysvětlit důsledky leteckého pirátství, přistoupil ke dveřím letadla a požádal Coopera o povolení nastoupit. Ten žádost úředníka zamítl [11] . Únosci bylo podezřelé, že tankování ještě nebylo dokončeno, ačkoliv již uplynulo 15 minut [9] (způsobilo to zablokování výparů v čerpacím mechanismu tankeru). Hrozil, že letadlo vyhodí do povětří, což způsobilo, že se tým tankerů rychle pokusil urychlit a poté dokončit proces doplňování paliva.

Skok

Cooper otevřel zadní dveře letadla a vysunul žebřík a nařídil pilotovi vzlétnout. AFF protestovala s odůvodněním, že vzlétnout s nasazeným zadním žebříkem není bezpečné. Cooper protestoval, že je to ve skutečnosti bezpečné, ale nehádal se a slíbil, že odstraní žebřík, jakmile budou ve vzduchu.

Asi v 19:40 letadlo odstartovalo. Během vzletu Cooper požádal Tinu Macklow, aby šla do kokpitu a zavřela dveře. Když odcházela, Macklow si všiml, že si Cooper něco uvazuje kolem pasu. Současně s McChord Field byly zvednuty dvě stíhačky F-106 , které létaly za letounem tak, že je Cooper přes okna neviděl. Nějakou dobu za letounem létal cvičný Lockheed T-33 , ale poblíž hranic Oregonu a Kalifornie musel kvůli nedostatku paliva opustit sledování. Boeing 727-51 následovalo celkem pět vojenských letadel.

Asi ve 20:00 se v pilotní kabině rozsvítila varovná kontrolka signalizující aktivaci zadního vzdušného žebříku. Prostřednictvím interkomového systému letadla se posádka zeptala Coopera, zda nepotřebuje pomoc, na což Cooper odpověděl ostrým odmítnutím. Posádka si brzy všimla změny tlaku vzduchu, která signalizovala, že zadní dveře byly otevřené [12] . Asi ve 20:13 se náhle ocas letadla naklonil natolik, že posádka musela urychleně letoun srovnat. Přibližně ve 22:15 letoun přistál na letišti Reno, ocasní rampa letounu byla po celou dobu nasazena [12] . Agenti FBI, státní policisté, zástupci a policie v Renu obklíčili letadlo, protože ještě nebylo jisté, že Cooper již není na palubě, ale ozbrojené pátrání rychle potvrdilo jeho nepřítomnost. Od té chvíle už Cooper nebyl nikdy viděn [13] .

Vyšetřování

Po prohledání vnitřku letadla našli agenti FBI 66 neidentifikovaných otisků prstů [14] , Cooperovu černou kravatu, jeho perleťovou sponu na kravatu a osm nedopalků cigaret značky Raleigh s filtrem (kravata a spona nebyly zveřejněny kvůli téměř 20 let, přičemž nedopalky cigaret záhadně zmizely ze spisu a nebyly dosud nalezeny). Ukázalo se také, že ze dvou sad padáků si Cooper vzal pouze jednu - hlavní padák z levé sady měl od překrytu odříznuty dva přívěsky. V roce 2007 FBI odhalila, že ze dvou hlavních padáků Cooper nějakým způsobem vzal ten nejstarší az nějakého důvodu vzal jeden z náhradních, který ani nefungoval: byla to „výcviková maketa“ používaná jako výcviková pomůcka v předváděcí třída - FBI vysvětlila, že se do výkupného Cooper dostal omylem, ale zároveň si všimli, že tento nefunkční padák má speciální značky, díky kterým by člověk profesionálně zabývající se parašutismem okamžitě pochopil, že je neaktivní. Na základě svědectví Macklowa, který viděl, jak si Cooper po vzletu něco váže kolem pasu, FBI usoudila, že jde o stejné přívěsky z druhého padáku, kterými si Cooper pravděpodobně přivázal pytel peněz. V dubnu 2013 byl Earl Cossey, majitel školy parašutismu, která Cooperovi poskytla padáky, nalezen mrtvý ve svém domě na předměstí Seattlu Woodinville. Smrt byla způsobena tupým poraněním hlavy. Ačkoli to bylo předpokládalo, že jeho smrt mohla byli přinejmenším tangenciálně příbuzní Cooperovi, žádný důkaz tohoto byl nalezený, a Woodinville policie nakonec prohlásila, že vloupání bylo nejpravděpodobnější motiv pro vraždu.

Piloti všech pěti letadel vypověděli, že neviděli Coopera vyskočit z letadla. Následně se ukázalo, že v období předpokládané doby Cooperova seskoku letoun proletěl oblastí bouřky, oplocenou od jakýchkoli světelných zdrojů ze země příkrovem mraků [15] . Kvůli špatné viditelnosti skok neviděly stíhačky F-106 amerického letectva doprovázející letoun [16] . Po provedení vyšetřovacího experimentu FBI dospěla k závěru, že Cooper vyskočil přesně ve 20:13, kdy se ocasní část letadla náhle vzdala, což bylo pravděpodobně způsobeno vychýlením ocasní rampy pod Cooperovou váhou v době skoku. Právě v tu chvíli letadlo letělo lijákem nad řekou Lewis na jihozápadě státu Washington.

Přesnou oblast hledání Cooperova místa přistání bylo obtížné určit, protože i malé rozdíly v odhadech rychlosti letadla nebo podmínek prostředí podél dráhy letu (které se výrazně měnily s polohou a výškou) výrazně změnily předpokládaný bod přistání. Nejdůležitější chybějící detail byl čas, který Cooper strávil volným pádem, než se jeho padák (pokud ano) nasadil. Mělo se za to, že přistál na jihovýchodě, poblíž jezera Mervin, 48 kilometrů severně od Portlandu ( 45°57′ N 122°39′ W ) [2] . Důkladné prohledávání oblasti nepřineslo žádné výsledky – pátrání bylo tak důkladné, že v jedné opuštěné budově v okrese Clark byla nalezena skeletonizovaná mrtvola dospívající dívky, která zmizela před několika týdny. Další vyšetřování a experimenty naznačovaly, že Cooperova skutečná přistávací zóna se mohla nacházet jihovýchodně od původní v oblasti odvodnění řeky Washugal, ale podobně se tam nic nenašlo (navrhlo se, že erupce Mount St. Helens v roce 1980 mohla zničili jakékoli fyzické důkazy).

Sériová čísla všech bankovek byla zaslána všem hernám, bankám a dalším zařízením s velkým peněžním tokem ve Spojených státech, ale nebyla zaznamenána ani jedna z bankovek.

Ve stejnou dobu začala místní policie pátrat po podezřelých. Jedním z prvních, kdo byl podezřelý, byl jistý D. B. Cooper z Oregonu , který měl předtím menší přestupky. Policie ho kontaktovala, aby si ověřila jeho alibi a zároveň se ujistila, že jeho zločiny spáchal on, a ne únosce, který by mohl použít jeho jméno. Sice byl rychle vyřazen ze seznamu podezřelých, ale místní reportér James Long, ve spěchu s hlášením, situaci nepochopil a nazval únosce jménem "D.B. Cooper", kterého se okamžitě chopila i další média , a proto právě pod tímto jménem vstoupil Cooper a do historie.

Cooper nebyl nalezen, stejně jako jeho kufřík s bombou, penězi a dvěma dalšími padáky. Lidé, se kterými Cooper komunikoval na palubě letadla a na zemi, byli vyslýcháni, aby sestavili identikit. Od roku 2009 FBI tvrdí, že kresba je přesnou Cooperovou podobou, protože mnoho jednotlivců dotazovaných ve stejnou dobu na různých místech poskytlo téměř identické popisy [15] . V roce 2011 se ale dostalo na veřejnost svědectví pasažéra Roberta Gregoryho, který seděl v letadle naproti Cooperovi - Cooperovy vlasy podle nich nebyly rovné, jako na obrázku identikit výše, ale zvlněné; sako bylo červenohnědé se širokými klopami (Mclowe a Schaffner ho jednoduše popsali jako tmavé); a brýle s tmavými rohovými obroučkami.

Možnosti dalšího osudu únosce

Tři týdny po únosu NW305 dostal Los Angeles Times dopis, který zněl: :

Nejsem vůbec moderní Robin Hood . Bohužel mi zbývá jen čtrnáct měsíců života. Únos byl pro mě nejrychlejší a nejvýnosnější způsob, jak si zajistit poslední dny svého života. Nevykradl jsem leteckou společnost, protože jsem to považoval za romantické nebo hrdinské. Za takovou hloupost bych nikdy nepodstoupil tak obrovské riziko. Neodsuzuji lidi, kteří mě nenávidí za můj čin, ani neodsuzuji ty, kteří by mě rádi viděli chyceného a potrestaného, ​​zvláště když se to nikdy nestane. Nepochyboval jsem o tom, že mě nechytí. Už jsem několikrát letěl na různých trasách. Nebudu ležet nízko v nějakém starém ztraceném městě v divočině. A nemyslete si, že jsem psychopat: v životě jsem nedostal ani parkovací lístek .

Mnozí však pochybovali, že dopis skutečně napsal Cooper, a ne nějaký vtipálek. Po tomto incidentu přišlo do redakcí různých novin několik dalších anonymních dopisů údajně od Coopera, které se však stylově i obsahem velmi lišily.

Jinak mezi lety 1978 a 2017 byly nalezeny pouze čtyři důkazy (dva konkrétní a dva pravděpodobné) související s Cooperem:

Údolí řeky Washugal, jako nejpravděpodobnější místo pro Cooperovo přistání, bylo opakovaně prohledáváno jednotlivci i skupinami, ale žádný jiný důkaz nebyl nalezen. Někteří výzkumníci navrhli, že erupce Mount St. Helens v roce 1980 zničila všechny zbývající fyzické důkazy.

Důsledky

Bezpečnostní problémy

Po incidentu s D. B. Cooperem byly všechny letouny Boeing 727 vybaveny jednoduchým zařízením, které při vychýlení působením nastupujícího proudu vzduchu brání otevření výstupu v ocasní části během letu [17] . Toto zařízení se nazývalo „ Cooper paddle “.

V americkém komerčním letectví byla bezpečnostní opatření zpřísněna do té míry, že nyní letecké společnosti dostaly oficiální pravomoc prohledávat cestující a jejich zavazadla, zda se v nich nenacházejí zbraně a výbušniny. Opatření měla efekt - pokud v roce 1972 došlo ve Spojených státech k 31 pokusům o únos (v 19 případech byly únosy provedeny s cílem vymámit peníze, ve zbytku - s cílem uprchnout na Kubu, v 15 případech únosci se pokusili vyskočit z letadla, jako to udělal Cooper, pak v roce 1973 byly takové pokusy jen dva (v obou případech se ukázalo, že únosci byli duševně nemocní lidé; jeden z nich chtěl unést letadlo, aby vrazit do Bílého domu a zabít tehdejšího amerického prezidenta Richarda Nixona ). K poslednímu takovému únosu došlo v roce 1983.

Další osud letadla

Letadla Boeing 727-51 N467US po zachycení nadále provozovala společnost Northwest Airlines. 6. června 1978 s b/n N838N zakoupila Piedmont Airlines , od které byla pronajata společnostem United Technologies (od 1. prosince 1982 do 1. května 1983), Flight Dynamics (od 1. května 1983 do září 1984) a Key Airlines (září 1984 až květen 1985). Byla vyřazena z provozu v květnu 1985 a sešrotována v roce 1996.

DNA analýzy

Koncem roku 2007 FBI oznámila, že se jejím expertům podařilo sestavit částečný profil DNA založený na třech organických vzorcích (dvou malých a jednom velkém) nalezených na sponě kravaty v roce 2001 – samozřejmě za předpokladu, že vzorky patřily Cooperovi.

V březnu 2009 FBI oznámila, že Tom Kay, paleontolog z Burke Museum of Natural History and Culture v Seattlu, sestavil tým dobrovolníků (včetně vědecké ilustrátorky Carol Abrachinskas a metalurga Alana Stonea) pro vlastní vyšetřování a dostal plné přístup k důkazům – skupina byla později označována jako „ Cooper Research Group. Kayův tým provedl výzkum pomocí GPS , satelitních snímků a dalších technologií, které nebyly v roce 1972 dostupné. Přestože nebyli schopni najít žádné v podstatě nové informace o tom, kde se nachází chybějící kousek výkupného nebo místo Cooperova přistání, zároveň se jim pomocí mikroskopu podařilo najít mnoho malých částic na Cooperově kravatě, které částečně osvětlily, kde majitel kravaty (pokud ji celou tu dobu nosil jen Cooper) se objevil před krádeží. Podařilo se jim tedy na kravatě najít výtrusy lycopodium (tyto výtrusy se aktivně používají v lékařství, takže kravata měla pravděpodobně kontakt s určitým farmaceutickým produktem), stejně jako úlomky vizmutu a hliníku .

V listopadu 2011 Kay oznámil, že na kravatě byly nalezeny částice čistého titanu  – protože v 70. letech minulého století byl titan široce dostupný pouze v chemických závodech a kovoobráběcích závodech, mohl být Cooper chemikem nebo metalurgem (ale protože na kravatě byly nalezeny stopy , pak Cooper byl zřejmě inženýr nebo manažer v odpovídajícím podniku).

V lednu 2017 Kay a jeho tým oznámili, že na kravatě byly také nalezeny částice minerálů vzácných zemin, jako je sulfid ceru a stroncium  - v 70. letech 20. století byly takové prvky použity při vývoji nadzvukového Boeingu 2707 (vývoj byl omezen rok před únosem), což naznačuje, že Cooper mohl být zaměstnancem Boeing Company (to obecně vysvětlovalo, jak Cooper tak dobře znal technickou součást letadla). Jiné podniky, které takové články v té době používaly, byly portlandské divize Teledyne Technologies a Tektronix , které tyto články používaly při výrobě zařízení s katodovým paprskem [18] .

Cooperova osobnost

Vzhledem k tomu, že při procesu únosu letadla nebyl nikdo z rukojmích zraněn ani zabit, stejně jako letadlo samotné neutrpělo žádnou vážnou škodu, měla v roce 1976 skončit promlčecí lhůta trestného činu. Následná diskuse nakonec vedla k tomu, že hlavní porota v Portlandu v listopadu 1976 obvinila Coopera v nepřítomnosti a rozhodla, že pokud bude Cooper někdy nalezen, pak (za předpokladu, že byl v době zatčení naživu), bude muset stanout před soudem.

Na základě všech materiálů v případu sestavil FBI o Cooperovi následující charakteristiky:

Přestože FBI byla na začátku vyšetřování toho názoru, že Cooper byl profesionální parašutista, Larry Carr, poslední šéf vyšetřovacího výboru pro případ až do jeho rozpuštění v roce 2016, oznámil, že FBI nakonec teorii Cooperovy profesionální zkušenosti. Cooperův skok byl z profesionálního hlediska čistou sebevraždou: byl listopad a letadlo prolétlo bouřlivou oblastí, což způsobilo odpovídající teplotu přes palubu (podle jejich údajů byla teplota větru 15 stupňů Fahrenheita, -10 Celsia), ale Cooper seskočil oblečený pouze v obleku a mokasínech, se starým padákem a nefunkční náhradní. Ale i když předpokládáme, že Cooper skok přežil, nemohl v tuto roční dobu přežít sám v horách, musel mít na zemi komplice, ale i při posledním skoku to byla sebevražda: bylo pozdě večer letadlo letělo nad neobydleným územím bez jasných světelných zdrojů, kvůli čemuž Cooper doslova skočil do neznáma, aniž by tušil, nad jakou krajinou právě letadlo letí. Obecně se FBI přikláněla spíše k názoru, že Cooper pád nepřežil a během doby vyšetřování se ho pokusila hledat mezi těmi obyvateli státu, kteří se během tohoto čtyřdenního období ztratili, ale takoví lidé nebyli. nalezeno.

Mezi další nesrovnalosti, které FBI zaznamenala, patřila skutečnost, že Cooper požadoval výkupné v hotovosti: Cooper požadoval neoznačené bankovky, ale je vysoce nepravděpodobné, že by nevěděl, že i v tomto případě budou peníze stále sledovány podle jednotlivých čísel. Místní novinář předložil verzi, že pytle s penězi nalezené v baru Tina s největší pravděpodobností zahodil sám Cooper, když si uvědomil, že je nemůže použít.

Ctěný zkušební pilot SSSR Viktor Zabolotsky v roce 2020 řekl listu Komsomolskaja Pravda , že z profesionálního hlediska mohl Cooper seskok docela dobře přežít [19] .

Podezřelí

V období od roku 1971 do roku 2016 testovala FBI na roli Coopera více než tisíc podezřelých – někteří za svého života prohlásili za pravdu, že jsou Cooperem, jiní to udělali údajně na smrtelné posteli, další se k ničemu nepřiznali. všichni a jejich příbuzní prohlásili „totožnost“ a příbuzné kvůli odpovídajícím podezřením. V žádném případě nebyl nalezen žádný přímý důkaz, který by je obviňoval.

Ted Braden

Theodore Burdette Braden, Jr. ( 24. září  1928 – 21. června 2007) byl parašutistický skokan speciálních sil ve Vietnamu a zločinec. Braden se narodil v Ohiu a poprvé vstoupil do armády ve věku 16 let v roce 1944, během druhé světové války sloužil u 101. výsadkového pluku. Nakonec se stal jedním z předních vojenských parašutistů, často reprezentoval armádu na mezinárodních parašutistických turnajích (podle armádních rekordů udělal 911 seskoků). V 60. letech byl Braden vedoucím týmu v MACV-SOG , přísně tajné americké jednotce speciálních sil vytvořené pro speciální operace a operující během vietnamské války v různých zemích. Působil také jako vojenský instruktor parašutismu, učil techniky volného pádu členy projektu Delta. Braden strávil 23 měsíců ve Vietnamu, kde prováděl tajné operace v Severním a Jižním Vietnamu a také v Laosu a Kambodži. V prosinci 1966 Braden přeběhl od své jednotky ve Vietnamu a odešel do Konga sloužit jako žoldák, ale tam byl zatčen agenty CIA a poslán zpět do Spojených států, aby čelil vojenskému soudu. Přestože byla dezerce považována za závažný zločin, Braden vyvázl pouze s tím, že v roce 1967 byl propuštěn s vyznamenáním a bylo mu zakázáno znovu narukovat do armády - a tak ho CIA donutila mlčet o aktivitách MACV-SOG. .

V roce 1967 byl Braden předmětem článku v říjnovém čísle časopisu Ramparts . Bradenův kolega ze SWAT Don Duncan ho v článku popsal jako někoho s „tajným přáním smrti“, kdo se „neustále vystavuje zbytečnému nebezpečí, ale zdá se, že mu vždy projde“ – Duncan tvrdil, že Braden při skákání vždy nerespektoval bezpečnostní pravidla. Tvrdil také, že ve Vietnamu Braden vydělával peníze tím, že se často „účastnil pochybných transakcí“.

O Bradenově životě po armádě se toho ví jen málo. V době únosu pracoval jako řidič kamionu pro společnost Consolidated Freightways, která měla sídlo ve Vancouveru poblíž Cooperovy navrhované přistávací zóny. Někdy na začátku 70. let byl předmětem případu FBI, který se týkal jeho krádeže 250 000 dolarů v údajném podvodu s kamionovou dopravou, ale nikdy nebyl formálně obviněn. V roce 1980 byl Braden obviněn federální velkou porotou z řízení nákladního auta plného kradeného zboží z Arizony do Massachusetts, ale verdikt zůstává neznámý. V roce 1982 byl Braden zatčen v Pensylvánii za řízení kradeného auta s fiktivními SPZ a za to, že neměl řidičský průkaz. Na konci osmdesátých let byl Braden nakonec poslán do federálního vězení v Pensylvánii za neodhalený zločin.

O sobě, stejně jako o Cooperovi, Braden nikdy neprohlásil.

William Gossett

William Pratt Gossett ( 29.  července 1930 – 1. září 2003) byl veterán námořní pěchoty, armády a letectva, který sloužil v Koreji a Vietnamu. Jeho vojenské zkušenosti zahrnovaly pokročilý výcvik parašutismu a přežití v divočině. Po odchodu z armády v roce 1973 pracoval jako instruktor ve Sboru pro výcvik záložních důstojníků , vyučoval vojenské právo na Weber State University v Ogdenu v Utahu a moderoval rozhlasovou talk show v Salt Lake City, která pojednávala o paranormálních jevech.

Během svého života se Gossett velmi horlivě zajímal o Cooperův případ a nashromáždil o něm velkou sbírku novinových článků. Podle jedné z jeho manželek jí Gossett jednou řekl, že ví „dost na to, aby napsal Cooperovi epitaf“ o případu. Po jeho smrti až pět lidí (jeho tři synové, soudce z Utahu v důchodu a veřejný ochránce Salt Lake City, který byl Gossettovým přítelem) řeklo, že jim Gossett na konci života přiznal, že je Cooper. Fotografie Gossetta, pořízené na počátku 70. let 20. století, mají silnou podobnost s Cooperovým identikitem. Gossettova osobnost se začala zajímat o právničku Gaylin Cookovou, která o něm začala sbírat informace. Podařilo se mu tedy z jeho slov zjistit, že jednoho dne Gossett ukázal svým synům klíč od bezpečnostní schránky ve Vancouveru, ve které, jak tvrdil, byly dávno ztracené výkupné. Gossettův nejstarší syn Greg řekl, že těsně před Vánocemi 1971, několik týdnů po únosu, mu jeho otec ukázal velké balíky peněz - vysvětlil, že Gossett byl hazardní hráč a často hrál v Las Vegas. V roce 1988 si Gossett změnil jméno na Wolfgang a stal se římskokatolickým knězem, což Cooke interpretoval jako pokus skrýt svou identitu.

Mezi další nepřímé důkazy patří svědectví, které Cook údajně získal od pasažéra Williama Mitchella, který mu údajně řekl, že Cooper měl „detail fyzické povahy“, který Cook řekl, že našel na Gossettovi, ale že „detail“ nebyl zveřejněn. Cooke také tvrdil, že našel něco, co by mohlo sloužit jako důkaz, že Gossett po únosu poslal dopisy do novin.

Larry Carr oznámil, že William Gossett je vysoce kontroverzním kandidátem na roli Coopera. FBI nedokázala najít žádné pádné důkazy o jeho zapojení a nedokázala ani spolehlivě lokalizovat jeho místo pobytu v den únosu – Carr vysvětlil, že jediným důkazem jsou pouze slova jiných lidí, která se jim Gossett údajně přiznal.

Barbara Daytonová

Barbara Dayton ( eng.  Barbara Dayton ), rozená Robert Dayton ( eng.  Robert Dayton ; 1926-2002) - byla knihovnicí na University of Washington a zabývala se volnočasovým pilotováním. Dayton se narodil jako muž a v 18 letech se pokusil vstoupit do letectva, protože miloval létání, ale neuspěl kvůli svému zraku a odešel sloužit k americké obchodní námořní pěchotě. Zúčastnil se druhé světové války. Po propuštění se Dayton živil různými zaměstnáními, pracoval s výbušninami ve stavebnictví nebo jako mechanik v autoservisech a paralelně se věnoval parašutismu. Toužil po profesionální letecké kariéře, ale nepodařilo se mu získat licenci obchodního pilota, protože neuspěl ve vstupním testu FAA , ale v roce 1959 se mu podařilo získat licenci soukromého pilota. Koncem roku 1969 podstoupil operaci změny pohlaví a stal se tak Barbarou Daytonovou.

Nikdy se veřejně neprohlásila jako Cooper. Oznámení učinili manželé Pat a Ron Foremanovi v roce 2008 s vydáním The Legend of D.B. Cooper. V něm řekli, že se s Daytonem setkali v roce 1977. O dva roky později se rozhodla svěřit jim své tajemství a řekla, že je Cooper, po dobu únosu převlečená za muže. Podle ní byla po operaci v těžkých depresích, nutně potřebovala peníze a navíc byla uražena FAA za vstupní testy, které, jak věřila, obsahovaly spoustu zbytečných otázek. Podle ní peníze po přistání schovala do zavlažovací cisterny vedle Woodbera . Daytonová později tvrdila, že její slova byla jen vtip – Formanovi došli k závěru, že se dozvěděla, že promlčecí lhůta se na případ Cooper nevztahuje. Formanovi sice sami věřili, že nemůže být Cooper (Dayton byl nižší a měl jinou barvu očí), po její smrti kontaktovali FBI a poskytli jim svá postřehy, ale FBI je podle nich ze stejných důvodů odmítla . Peníze se nikdy nenašly tam, kde je Dayton údajně nechal.

Jack Koffelt

Jack Coffelt ( narozen  Jack Coffelt ; zemřel 1975) byl podvodník, bývalý vězeň a údajný vládní informátor. Sám tvrdil, že byl také důvěrníkem Roberta Todda Lincolna Beckwitha, posledního nesporného potomka Abrahama Lincolna . Předpokládá se, že byl první osobou, která se veřejně identifikovala jako Cooper, což se stalo rok po únosu, když byl ve vězení. Podle něj přistál poblíž Mount Hood, asi 80 km jihovýchodně od Ariel, ale byl zraněn a přišel při tom o peníze za výkupné. S pomocí svého bývalého, v té době již propuštěného, ​​spoluvězně Jamese Browna, se Koffelt pokusil prodat svůj příběh produkční společnosti v Hollywoodu, která vzbudila pozornost. Objevily se zprávy, že Koffelt byl skutečně viděn v Portlandu v den únosu a že navíc právě v tomto období utrpěl zranění nohou.

Vzhledem k tomu, že Koffelt navenek skutečně vypadal jako identikit, FBI jeho svědectví prověřila a nakonec je považovala za výmysl: za prvé, Koffeltovi bylo v době únosu přes 50 let, a zadruhé, ačkoli ve svém příběhu zmínil podrobnosti, které nebyly nikde zveřejněny. , FBI uvedla, že tyto informace jsou velmi odlišné od těch, které ve skutečnosti nebyly zveřejněny. James Brown pokračoval v obchodování s Cofelltovým příběhem dlouho po jeho smrti.

Kenneth Christiansen

Kenneth Peter Christiansen ( 17. října  1926 – 30. července 1994) byl ubytovatelem Northwest Orient Airlines. V roce 1944 narukoval do armády a byl vycvičen jako výsadkář. Na přistání šel v roce 1945, ale to už skončila druhá světová válka a Christiansen zůstal v Japonsku jako součást okupačních vojsk, kde koncem 40. let prováděl cvičné seskoky padákem. Po odchodu z armády v roce 1954 šel pracovat jako mechanik pro tichomořskou pobočku Northwest Orient Airlines, kde dosáhl hodnosti stewarda a poté přešel do Seattlu jako proviantník. Zemřel na rakovinu v roce 1994

„Identitu“ poprvé oznámil jeho bratr Lyle v roce 2003 – viděl dokument o únosu v televizi a všiml si, že identikit vypadá jako jeho bratr. Kenneth byl levák, také rád kouřil a pil bourbon a pár měsíců po krádeži koupil dům za to, co Lyle považoval za hotovost. Podle Lylea mu Kenneth před svou smrtí v roce 1994 řekl následující: „Je tu něco, co bys měl vědět, ale co ti nemůžu říct,“ Lyle tehdy netrval. Po jeho smrti našli příbuzní v jeho majetku zlaté mince, cennou sbírku známek a také bankovní účty obsahující více než 200 000 dolarů. Byla také nalezena složka výstřižků z novin Severozápadního Orientu – v poznámkách samotných nebyly žádné podrobnosti, ale první byla datována do poloviny 50. let, kdy Kenneth začal pracovat pro tuto leteckou společnost, a poslední byla datována v předvečer únosu. .

Lyle se pokusil nahlásit svá pozorování FBI, ale jeho tvrzení nebyla přijata. Poté se pokusil svým příběhem zaujmout režisérku Noru Efronovou , ale tento pokus byl neúspěšný, ale zároveň přitáhl pozornost veřejnosti k osobě Christiansena. Florence Schaffnerové byla v roce 2007 předložena jeho fotografie k identifikaci a ta potvrdila, že je obecně velmi podobný Cooperovi, ale stále nemohla říci, že je to on (za zmínku stojí, že Tina Macklow, která byla s Cooperem v kontaktu mnohem více žádná podobná žádost nebyla vznesena). Lyle poté kontaktoval newyorského soukromého detektiva Skippa Porteouse, který v roce 2010 vydal knihu, v níž tvrdil, že Kenneth Christiansen byl Dan Cooper. Kniha vyvolala velkou publicitu a v důsledku toho se o Christiansena začali zajímat detektivové hackerů, kteří nakonec zjistili, že Kenneth Christiansen nekoupil dům za hotové, ale na hypotéku (kterou splatil až po 17 letech), a obdržela 200 000 dolarů v důsledku prodeje asi 20 akrů za 17 000 akrů v polovině 90. let.

FBI oficiálně oznámila, že nepovažuje Kennetha Christiansena za potenciálního podezřelého: za prvé neexistují žádné konkrétní důkazy o jeho zapojení a za druhé, popis externích dat neodpovídá (ačkoliv Christiansenovi bylo v době incidentu 45 let). při únosu, byl kratší a lehčí, než popsal Cooper), za třetí, Christiansen měl dobré parašutistické schopnosti a podle FBI by se na Cooperově místě neodvážil udělat tak bezohledný skok.

Lynn Cooper

Lynn Doyle Cooper ( 17.  září 1931 – 30. dubna 1999) byl kožedělný dělník a veterán z korejské války . Během svého života se neprohlásil jako Cooper. Byl oznámen v červenci 2011 jeho neteří Marla Cooper. Podle ní, když jí bylo 8 let, slyšela, jak Lynn a další její strýc den před krádeží počali něco (co popsala jako „nezbedné“) v domě její babičky v Sisters (240 km jihovýchodně od Portlandu) – a plán zahrnoval použití drahých vysílaček. Příštího dne vyrazili oba strýcové na lov krocana. Když se o den později vrátili, Lynn měl na sobě zakrvácenou košili, protože měl údajně nehodu. Marla si také vzpomněla, že zatímco Lynn nebyl výsadkář nebo výsadkář, četl komiksy Dana Coopera.

Lynn Cooperová se moc nepodobala identikitu, který zveřejnila FBI, ale článek v New York Magazine , kde byl identikit založený na svědectví Roberta Gregoryho poprvé zveřejněn v roce 2011, tvrdil, že Lynn Cooper má stejně vlnité vlasy, jako na Gregoryho identikitu. FBI vzala k analýze kytarový popruh Lynna Coopera a oznámila, že otisky na popruhu se neshodují s těmi v letadle a že analýza DNA Lynna Coopera neodpovídá vzorkům DNA na kravatě, i když znovu řekli, že nezaručuje, že vzorky na kravatě patřily únosci.

Robert Lepsy

Robert Richard Lepsy ( narozen jako  Robert Richard Lepsy ; 26. července 1936 – nezvěstný 29. října 1969) byl manažer obchodu s potravinami v Graylingu v Michiganu, který záhadně zmizel v roce 1969 ve věku 33 let. O tři dny později bylo jeho auto nalezeno na místním letišti a zároveň se ukázalo, že dříve byl na palubě letadla, které letělo do Mexika, spatřen muž, který vypadal jako Lepsi. Úřady nakonec dospěly k závěru, že Lepsy, pokud to byl on, odletěl do Mexika dobrovolně, takže vyšetřování bylo upuštěno. Dva roky po únosu si Lepsyho rodina všimla, že Cooperův identikit se mu obecně podobá a že popis Cooperova oblečení je velmi podobný oblečení, které Lepsy nosila v práci. V roce 1976 byl Lepsi oficiálně prohlášen za mrtvého.

Ačkoli je Robert Lepsi často zmiňován v různých publikacích o Cooperovi, FBI se k jeho kandidatuře v tuto chvíli nevyjádřila - v roce 2011 jedna z Lepsiho dcer poskytla FBI vzorek DNA k analýze, ale výsledky vyšetření nebyly provedeny veřejnost.

John List

John Emil List ( 17.  září 1925 – 21. března 2008) byl americký masový vrah . 9. listopadu 1971 spáchal vraždu své matky, manželky a tří dětí v jejich domě ve Westfield , New Jersey , pomocí střelné zbraně , po které uprchl. List byl zatčen teprve 1. června 1989, po zveřejnění televizního programu America 's Most Wanted věnovaného jeho vraždám. Byl shledán vinným ze všech vražd a odsouzen k pěti doživotím . Zemřel ve vězeňské nemocnici na zápal plic.

Po Listově zatčení ho FBI testovala na možnost, že by mohl být Cooper, protože List zmizel dva týdny před únosem a odpovídal jeho věku. List, který se při výslechu přiznal k vraždě své rodiny, kategoricky popřel jakoukoli účast na Cooperovi. Protože nebyly nikdy nalezeny žádné závažné důkazy, FBI oficiálně odstranil List ze seznamu podezřelých.

Richard McCoy

Richard Floyd McCoy Jr. ( 7.  prosince 1942 – 9. listopadu 1974) byl armádní veterán, který sloužil dvě funkční období ve Vietnamu, nejprve jako demoliční důstojník a poté u Zelených baretů jako pilot vrtulníku. Po vojenské službě se stal praporčíkem v Utahské národní gardě a zaníceným výsadkářem, který, jak řekl, toužil stát se hlídkou státu Utah.

McCoy byl nejslavnějším kandidátem na roli Coopera: 7. dubna 1972 (šest měsíců po únosu) v Denveru , pod pseudonymem James Johnson, nastoupil do Boeingu-727 (který měl podobně zadní žebřík) společnosti United Airlines. Let 855. Po vzletu vytáhl ruční granát a pistoli (později se ukázalo, že první byla rekvizita a druhá prostě nebyla nabitá), požadoval čtyři padáky a 500 000 dolarů. Poté, co doručil peníze a padáky na mezinárodní letiště v San Franciscu, McCoy nařídil, aby bylo letadlo zvednuto na oblohu a seskočilo ze záďové rampy, když letělo nad Provo . Při prohlídce letadla byl nalezen ručně psaný lístek s pokyny k únosu a McCoyovy otisky v časopise, který četl. McCoy byl identifikován, když byl rukopis poznámky porovnán s jeho poznámkami, které dělal v armádě. 9. dubna byl McCoy zatčen (našlo se u něj pouze 499 970 dolarů z 500 000 dolarů) a odsouzen na 45 let ve federální věznici v Lewisburgu, odkud 10. srpna 1974 s několika komplici utekl ukořistěnými odpadky. nákladní auto. O tři měsíce později FBI vystopovala McCoye na Virginia Beach , kde byl zabit při přestřelce s agenty.

Vzhledem k tomu, že McCoyův únos se téměř v každém detailu shodoval s Cooperovým, byl nejpotenciálnějším kandidátem na roli Coopera. V roce 1991 vydali důstojník pro podmínečné propuštění Bernie Rhodes a bývalý agent FBI Russell Kaleim knihu DB Cooper: The Real McCoy, která výslovně nazvala McCoye Coopera . Jako důkaz uvedli McCoyovu rodinu, která uvedla, že kravata a vlásenka pro něj byly podobné jako u McCoye a že McCoy sám se u soudu nejen nepřiznal ke krádeži, ale také odmítl připustit nebo popřít, že že byl Cooper. V knize byl také citát od agenta Nicka O'Hary, který zastřelil McCoye, a tvrdil, že ho zastřelil Cooper.

Ačkoli McCoy vypadal jako identikit, FBI oficiálně odstranil McCoye ze seznamu podezřelých, protože byl mladší než Cooper a protože považovali jeho úroveň parašutistických dovedností za mnohem vyšší než Cooper. Byly také nalezeny pádné důkazy, že McCoy byl v den únosu v Las Vegas a druhý den slavil Den díkůvzdání se svou rodinou doma.

Tad Mayfield

Theodore Ernest Mayfield ( narozen  Theodore Ernest Mayfield ; 5. září 1935 – 28. srpna 2015) byl veterán speciálních sil, pilot, parašutista a instruktor parašutismu. V roce 1994 byl odsouzen za zabití z nedbalosti poté, co dva z jeho studentů zemřeli, když se jim nepodařilo otevřít padáky kvůli poruchám zařízení. Později byl ze stejných důvodů shledán nepřímo odpovědným za smrt 13 dalších lidí. Jeho trestní rejstřík zahrnoval i ozbrojené loupeže a přepravu unesených letadel. V roce 2010 dostal tříletý podmíněný trest za řízení letadla s neplatným pilotním průkazem. Podle agenta FBI Ralpha Himmelsbacha byla Mayfieldova kandidatura zvažována hned na začátku vyšetřování, ale byla vyloučena kvůli jeho alibi: necelé dvě hodiny poté, co letadlo přistálo v Renu, zavolal Himmelsbachovi, aby mu poradil se standardními parašutistickými technikami a možné přistávací zóny pro Coopera – pokud by Mayfield Cooper podle Himmelsbacha přistání přežil, nestihl by se do dvou hodin dostat k nejbližšímu telefonu.

V roce 2006 dva amatérští výzkumníci, Daniel Dvorak a Matthew Myers, jmenovali Mayfielda jako podezřelého s tím, že shromáždili silné, ale nepřímé důkazy. Nejprve spekulovali, že Mayfield pouze zavolal Himmelsbachovi, aby měl potvrzené alibi, a zpochybnili Himmelsbachovo tvrzení, že Mayfield by nebyl schopen zavolat za méně než dvě hodiny. Sám Mayfield jakoukoliv účast popřel a učinil bizarní tvrzení, že mu FBI volala pětkrát, když bylo letadlo ještě ve vzduchu – pár si toho okamžitě všiml, protože Himmelsbach tvrdil, že FBI ten den Mayfieldovi nevolala. Poté Mayfield veřejně prohlásil, že ho Dvořák a Myers požádali, aby sehrál s jejich teoriemi, na což manželé reagovali odpovědí a označili to za „veřejnou lež“. FBI nekomentovala nic jiného než Himmelsbachovo původní prohlášení, že Mayfield byl vyloučen jako podezřelý na začátku vyšetřování.

Sheridan Peterson

Sheridan Peterson II ( 2.  května 1926 – 8. ledna 2021) byl veterán z druhé světové války, kde sloužil jako námořní pěchota. Do pozornosti vyšetřovatelů se dostal velmi brzy po únosu, protože byl víc než potenciální podezřelý: v tu chvíli pracoval jako technický redaktor v seattleské pobočce Boeing Company; popisy vzhledu a stáří se shodovaly (barva očí se však lišila); Sheridan měl zkušenosti s hašením požárů; jeho přátelé a jeho vlastní žena přiznali, že takový podnik byl zcela v jeho duchu.

Peterson vehementně popíral jakoukoli spolupráci s Cooperem a tvrdil, že byl v den únosu v Nepálu . Svou podobnost se skicou přitom přiznával a důvody, pro které byl podezřelý, proto až do konce života ochotně poskytoval rozhovory na toto téma. Mimo práci byl Peterson politickým aktivistou a poskytoval pomoc uprchlíkům z války ve Vietnamu. Ve stejné době, jako podezřelý pro roli Coopera, byl Peterson extrémně nepopulární a jeho jméno bylo zřídka zmíněno v doprovodném materiálu.

Protože proti Petersonovi chyběly jakékoli solidní důkazy, FBI ho velmi brzy nechala na pokoji a vzpomněla si na něj poté, co byly z kravaty extrahovány vzorky DNA. Peterson dal vzorek své DNA pro srovnání, ale FBI výsledky nezveřejnila.

Robert Rackstraw

Robert Wesley Rackstraw starší ( 1943 – 9. července  2019) byl bývalý pilot a bývalý vězeň, který sloužil v armádní posádce vrtulníku a dalších jednotkách během války ve Vietnamu. Cooper se dostal do pozornosti agentů FBI, kteří byli zapojeni do případu Cooper v únoru 1978, poté, co byl zatčen v Íránu a deportován do Spojených států, kde byl obviněn z držení výbušnin a padělání šeků [20] . O několik měsíců později, když byl na kauci, se Rackstraw pokusil předstírat svou vlastní smrt tím, že vyslal falešný nouzový signál a řekl kontrolorům, že se připravuje vyskočit z pronajatého letadla nad Monterey Bay . Policie ho později zatkla ve Fullertonu za další obvinění z padělání federálních pilotních osvědčení; pronajaté letadlo, ze kterého prý skočil, bylo nalezeno přebarvené na stejném místě v nedalekém hangáru.

Přestože Rackstraw vypadal jako identikit Cooper a měl dobrý parašutistický výcvik, FBI ho vyloučila jako podezřelého kvůli jeho věku (v době únosu mu bylo pouhých 28 let) a nedostatku přímých důkazů. Jako potenciální podezřelý byl Rackstraw poprvé vyzvednut v roce 2016, kdy Thomas Colbert vydal The Last Master Outlaw , ve kterém nazval Rackstraw Cooperem. V září téhož roku (dva měsíce poté, co FBI formálně pozastavila vyšetřování), on a právník Mark Zaid podali žalobu, aby donutili FBI, aby zveřejnila materiál o Cooperovi podle zákona o svobodě informací . V žalobě oba uvedli, že FBI pozastavila aktivní vyšetřování případu, „aby podkopala teorii, že Rackstraw je Cooper, aby se vyhnula rozpakům, že předsednictvo nebylo schopno shromáždit dostatečné důkazy, aby ho pohnala k odpovědnosti“. FBI se k tomu všemu odmítla vyjádřit a Rackstrawův právník všechna tato obvinění označil za „nejhloupější věc na světě“. Kolem Rackstrawovy osoby se však ozval negativní hluk a on přišel o práci. V roce 2017, dva roky před svou smrtí, Rackstraw přiznal, že se Colbertovi skutečně identifikoval jako Dan Cooper, ale tvrdil, že to byl jen vtip.

Uvádí se, že jedné z letušek letu 305 (Mclow nebo Schaffner, nebylo to inzerováno) byly předloženy fotografie Rackstraw pořízené v 70. letech pro identifikaci a nenašla na nich žádnou podobnost s Cooperem.

Walter River

Walter Richard Reca ( 20. září  1933 - 17. února 2014), narozený jako Walter Richard Peca , byl vojenský veterán a člen Michiganské výsadkové skupiny. Dne 17. května 2018, čtyři roky po jeho smrti, zavolal River Coopera na speciálně svolané tiskové konferenci jeho přítel Karl Laurin, sám bývalý parašutista a pilot komerčních aerolinií. Jako důkaz vytvořil tři hodiny audionahrávek jejich telefonického rozhovoru s Riverem, pořízených během šesti týdnů v roce 2008, kde přiznal, že je Dan Cooper, a popsal podrobnosti únosu, z nichž mnohé nebyly předtím zveřejněny. Všechny záznamy byly vedeny se souhlasem Recka, který Laurinovi předal notářsky ověřený dopis, se svolením, aby záznamy zveřejnil až po jeho smrti.  

Podle dopisu Reka přistál poblíž Klee Elam ve státě Washington. Když šel v dešti po kraji silnice, nakonec narazil na kavárnu u silnice, kde potkal jistého muže, kterého popsal jako „kovboje“, a požádal ho, aby svému jistému příteli popsal cestu do kavárny. kterému volal z telefonní budky. Na základě popisu scenérie, kterou Réka údajně viděla během přistání, interiéru kavárny a vzhledu „kovboje“, začal Laurin druhého hledat a nakonec ho našel: ukázalo se, že jde o místního obyvatele z Kli-Elam, Jeff Osiadach, který v noci 24. listopadu jel na svém sklápěči, aby vystoupil na koncertě v Grange Hall. Ještě před setkáním v kavárně si všiml muže, který šel v dešti po kraji silnice, a usoudil, že měl nehodu a teď jede pro pomoc, ale nemohl ho dát dovnitř, protože tam nebylo volné místo. kabinou, a proto jel dál. Jeho příběh o dalším setkání s tímto mužem v kavárně se shodoval s Reckovým svědectvím. Když Osiadachovi ukázaly fotografie Recka, údajně sebevědomě prohlásil, že jde o stejnou osobu. Zároveň uvedl, že River vůbec nevypadá jako Cooperovy skici.

Laurin v roce 2016 předal veškeré informace forenznímu lingvistovi Joe Koenigovi, který v nich podle vlastních slov nenašel žádné stopy po falšování a žádné nesrovnalosti s údaji FBI. Na základě toho v roce 2018 veřejně označil Waltera Rivera za Dana Coopera.

FBI zatím Riverovu kandidaturu nekomentovala.

William Smith

William J. Smith ( narozen  William J. Smith ; 5. dubna 1928 – 23. ledna 2018) byl válečný veterán námořnictva z druhé světové války. Po ukončení školy se připojil k námořnictvu a dobrovolně se přihlásil do bojového výcviku posádek letadel, jako důvod uvedl svou touhu létat. Po armádě pracoval na Lehigh Valley Railroad a v roce 1970 utrpěl, když dopravní společnost Penn Central, která ji měla na starosti, zkrachovala, což způsobilo, že Smith přišel o penzi.

Nikdy se neprohlásil jako Cooper. 11 měsíců po jeho smrti, v listopadu 2018, The Oregonian publikoval článek líčící postřehy jistého analytika americké armády, na základě kterého dospěl k závěru, že Smith by mohl být Cooper: zjevně by mohl mít velké množství znalostí. o letadlech a padácích díky službě v námořním letectví; ačkoli neexistují žádné důkazy o tom, že by Smith někdy žil poblíž Seattlu nebo znal okolí, mohl se o Seattlu dozvědět od svého kolegy Dana Claira, se kterým nějakou dobu pracoval v loděnici Oak Island v New Jersey (Claire během války sloužila ve Fort Lewis). Smithovo šťouchání se s lokomotivami při práci na železnici by mohlo vysvětlit stopy hliníku na Cooperově kravatě; Našla se Smithova školní ročenka, v níž byl mezi absolventy, kteří zemřeli za války, uveden jistý Ira Daniel Cooper; Smithovým motivem mohla být již zmíněná ztráta důchodu.

FBI o Smithově kandidatuře uvedla, že v případě potenciálních podezřelých považuje za vysoce nevhodné se zatím vyjadřovat.

Dwayne Webber

Duane L. Webber ( narozen  Duane L. Weber ; zemřel v roce 1995) byl veterán z druhé světové války, který si v letech 1945 až 1968 odpykal minimálně šest věznic za vloupání a padělání. Veřejně se jako Cooper neprohlásil: podle své vdovy jí tři dny před smrtí řekl, že je Dan Cooper. V té době toto jméno ženě nic neříkalo, jen pár měsíců po smrti jejího manžela jí příběh o krádeži vyprávěl její přítel. Pak šla do místní knihovny, aby si přečetla o Cooperovi, a našla knihu od Maxe Gunthera „DB Cooper: Co se skutečně stalo“ . Když ho otevřela, našla na okrajích četné poznámky, psané rukopisem, který byl podle ní podobný jako její manžel.

Další nepřímé důkazy podle jejích vlastních slov zahrnovaly následující: Webber ráda pila bourbon; Webber měl staré zranění kolena, které, jak vysvětlil, bylo „skokem z letadla“; jednou slyšela Webbera mluvit ze spánku a zmiňovat se o otiskech na „zadním žebříku“; v listopadu 1979 šli k řece Columbia a Webber se tam někdy vydal na samostatnou procházku na pláž Tina Bar - o čtyři měsíce později tam Brian Ingram našel pytle s penězi.

V červenci 1998 FBI oficiálně odstranil Webbera ze seznamu potenciálních podezřelých: nebyly nalezeny žádné přímé důkazy a otisky prstů se neshodovaly. Test DNA byl později také negativní.

D. B. Cooper v populární kultuře

Viz také

Poznámky

Komentáře

  1. ↑ Pokud jde o kupní sílu, částka odpovídá 1,2 milionu dolarů v roce 2019
  2. ↑ Dále jen tichomořský standardní čas  - PST

Zdroje

  1. ↑ Inflační kalkulačka  indexu spotřebitelských cen . US Bureau of Labor Statistics . Úřad pro statistiku práce Ministerstva práce Spojených států amerických . Získáno 26. prosince 2007. Archivováno z originálu 1. června 2012.
  2. ↑ 12 Sam Školník . Před 30 lety začal noční skok D. B. Coopera legenda Seattle Post-Intelligencer (22. listopadu  2001). Staženo 9. ledna 2008. 
  3. ↑ Registrační údaje pro N467US (Northwest Airlines)  727-51 . PlaneLogger . Staženo 2. 5. 2018. Archivováno z originálu 6. 1. 2018.
  4. ↑ Geoffrey Gray . Unmasking D.B. Cooper  (anglicky) , New York Magazine  (22. října 2007). Archivováno z originálu 30. dubna 2011. Staženo 28. ledna 2008.
  5. ↑ Bragg, Lynn E. Mýty a záhady Washingtonu . - Guilford , Connecticut : Globe Pequot, 2005. - S.  2 . — 161 str. — ISBN 0-7627-3427-2 . — ISBN 9-780-762-734-27-6.
  6. ↑ Richard Steven . Když DB Cooper spadl z nebe: Kam se poděl odvážný, tajemný skyjacker? O dvacet pět let později se stále pátrá i po stopě  , The Philadelphia Inquirer  (24. listopadu 1996), str. A20 . Staženo 2. ledna 2008.
  7. ↑ Oliver Burkeman . Heads in the clouds  (anglicky) , The Guardian  (1. prosince 2007). Archivováno z originálu 4. ledna 2008. Staženo 2. ledna 2008.
  8. ↑ David Krajíček. The D.B. Cooper Story: The Crime  (anglicky)  (odkaz není dostupný) . Knihovna zločinu . Datum přístupu: 3. ledna 2008. Archivováno z originálu 1. června 2012.
  9. ↑ 1 2 3 David Krajíček. Příběh DB Coopera: 'Všechno je připraveno'  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Knihovna zločinu . Datum přístupu: 3. ledna 2008. Archivováno z originálu 1. června 2012.
  10. ↑ David Krajíček. The DB Cooper Story: Meeting the Demands  (anglicky)  (odkaz není dostupný) . Knihovna zločinu . Datum přístupu: 3. ledna 2008. Archivováno z originálu 1. června 2012.
  11. ↑ Rothenberg, David. The New Earth Reader: To nejlepší z Terra Nova . - Cambridge, Massachusetts : MIT Press , 1999. - S.  4 . — 238p. - ISBN 0-262-18195-9 . — ISBN 9-780-262-181-95-2.
  12. ↑ 12 David Krajíček . The DB Cooper Story: The Jump (anglicky) (nedostupný odkaz) . Knihovna zločinu . Získáno 9. ledna 2008. Archivováno z originálu 1. června 2012.   
  13. ↑ Bragg, str. čtyři.
  14. ↑ James Cowan . FBI znovu ohřívá studené pouzdro  (anglicky) , National Post  (3. ledna 2008). Archivováno z originálu 21. ledna 2008. Staženo 9. ledna 2008.
  15. ↑ 12 D.B. _ Cooper : Pomozte nám vyřešit přetrvávající záhadu  . FBI (31. prosince 2007). Získáno 5. února 2009. Archivováno z originálu 1. června 2012.
  16. ↑ Michael Taylor . Legenda DB Cooper stále ve vzduchu 25 let po skoku, únosci vzbuzují silné pocity  (anglicky) , San Francisco Chronicle  (24. listopadu 1996). Staženo 9. ledna 2008.
  17. ↑ Susan Gilmorová . Puzzle DB Cooper: Legenda oslavila 30. narozeniny  (anglicky) , The Seattle Times  (22. listopadu 2001). Archivováno z originálu 6. ledna 2008. Staženo 2. ledna 2008.
  18. ↑ Místo výkonu práce únosce Boeingu 727-51 Dana Coopera se jmenuje , Lenta.ru  (16. ledna 2017). Archivováno z originálu 17. ledna 2017. Staženo 2. května 2018.
  19. ↑ Záhada nejúspěšnějšího světového únosu letadla: kdo byl tajemný Dan Cooper . Získáno 18. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020.
  20. ↑ Michail Tiščenko . Záhada D.B. Bednář. Nejdelší vyšetřování FBI končí , republika  (14. července 2016). Archivováno z originálu 2. května 2018. Staženo 2. května 2018.
  21. ↑ Dilbert Comic Strip dne 17. 1. 1991 . Dilbert od Scotta Adamse . Staženo 2. 5. 2018. Archivováno z originálu 14. 7. 2014.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích