Lockheed T-33 Shooting Star

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. července 2021; kontroly vyžadují 23 úprav .

T-33 Shooting Star
Typ	vzdělávání a školení
Vývojář	Clarence "Kelly" Johnson
Výrobce	lockheed
První let	22. března 1948
Zahájení provozu	1948
Konec provozu	31. července 2017 bolivijské letectvo
Operátoři	United States Air Force Námořnictvo Spojených států Royal Thai Air Force
Roky výroby	1948-1959
Vyrobené jednotky	6557
základní model	F-80 Shooting Star
Možnosti	Stříbrná hvězda CT-133
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Lockheed T-33 Shooting Star ( "Shooting Star" ) ( Lockheed T-33 Shooting Star ) - cvičný letoun . Vytvořeno na základě americké stíhačky F-80 Shooting Star . Experimentální letoun poprvé vzlétl 22. března 1948.

Historie

Letoun měl horlivého zastánce: viceprezidenta Lockheedu pro vojenské vztahy „Maca“ Shorta, bez jehož víry v potřebu tohoto letadla by se projekt neuskutečnil. Po tři roky od roku 1945 do roku 1947 tuto myšlenku prosazoval, někdy přímo v rozporu s názory armády. Triumf jeho potomků byl působivý – pouze Lockheed vyrobil 5691 T-33 různých modifikací.

Dalších 656 letadel postavila Canadair v Kanadě a 210 Kawasaki v Japonsku. Většina T-33 směřovala do zahraničí, do více než 20 zemí.

Na základě T-33A vznikl průzkumný letoun RT-33A a útočný letoun AT-33A. Průzkumné a útočné letouny T-33 dodávaly Spojené státy především režimům bojujícím s vnitřním „nepřítelem“. Později se vysloužilé T-33A začaly přeměňovat na létající cíle QT-33A . Výroba T-33 v Lockheed byla ukončena v roce 1959.

Úpravy

• Cvičný letoun T-33
• Lehký útočný letoun AT-33.
• Cílový letoun QT-33.
• Jednomístný fotografický průzkumný letoun RT-33.
• Speciální letoun NT-33 pro studium systémů řízení letu (1997).
• Bezpilotní řídicí letoun DT-33.

Bojové použití

Setkání s MiGy

Během místních konfliktů se T-33 několikrát setkaly s proudovými stíhačkami typu MiG .

Tchajwanské letectvo

Tchajwanští piloti T-33 se museli střetnout s proudovými stíhačkami - čínskými MiGy-15 . Právě oni se zúčastnili první letecké bitvy na této stíhačce.

17. listopadu 1954 byl tchajwanský RT-33A (b/n 002, 12. letectvo) v provincii Fujian zachycen stíhačkou MiG-15. Během manévrovací bitvy Shooting Star vletěla do skal, pilot Wee Zhanhin zemřel [1] [2] .

27. června 1955 byla dvojice tchajwanských 12. leteckých jednotek RT-33A u pobřeží Fujianu zachycena jednotkou MiG-15 PLA Navy, čínský pilot MiGu Wang Hong-Shi vystřelil a sestřelil jednu Shooting Star (b / n 007) ze vzdálenosti více než půl kilometru ), pilot Shi Jinze zemřel [3] [2] .

USAF

Je znám pouze jeden případ srážky T-33 amerického letectva s nepřátelským letadlem.

23. prosince 1957 narušil T-33A (s/n 51-04413) amerického letectva albánský vzdušný prostor . Dvojice stíhaček MiG-15bis (piloti A. Ngela a M. Khusa) se zvedla, aby ho zachytila, což vetřelce donutilo přistát na letišti Kuchova . Americký pilot major Howard Curran byl zadržen 19 dní, poté byl propuštěn, ukořistěný letoun nebyl vrácen a po prostudování vystaven v muzeu města Gjirokastra [4] .

Thajské letectvo

Jediný vzdušný souboj thajských T-33 se odehrál během války ve Vietnamu .

4. září 1969 se RT-33A thajského letectva (číslo 1140) setkal se stíhačkou MiG-21 letectva DRV . Během bitvy byla "Shooting Star" sestřelena palbou z 23mm děl [5] .

Výsledky jednání

Na základě výše uvedených údajů je známo, že byly ztraceny čtyři Shooting Stars, tři během střetnutí s MiGem-15 a jedna během střetnutí s MiG-21.

Kubánské letectvo

Největšího úspěchu dosáhl letoun T-33 Shooting Star v rámci letectva porevoluční Kuby . Intenzivně byly využívány v roce 1961 při invazi ilegálních ozbrojených formací „Brigáda 2506“ , kde se jim postavily pístové letouny.

Před invazí

Před zahájením operace mělo kubánské letectvo šest bojeschopných stíhaček T-33 [6] .

• Kontrarevolučnímu bojovému cvičnému letounu AT-11 Kansan se 5. března 1961 podařilo v pobřežní oblasti shodit náklad, načež se pokusil opustit severním kurzem. Nicméně T-33A (č. 709), pilotovaný Rafaelem del Pino, zvednutý, aby jej zachytil, ho sestřelil v oblasti Marianao [7] .

• 24. března vstoupilo soukromé pístové letadlo Beechcraft registrované v USA do kubánského vzdušného prostoru. Narušitel byl zachycen kubánským stíhacím letounem T-33A a donucen přistát na letišti jižně od Havany . Posádka, skládající se ze dvou občanů USA, včetně pilota Lindena Bluea, byla zadržena a po jednání propuštěna [7] .

• 15. dubna, během průzkumné mise v oblasti Baracoa , kubánský T-33A (číslo 707) z neznámého důvodu explodoval ve vzduchu, pilot byl zabit [7] .

15. dubna kontrarevoluční letouny zahájily první letecký útok s bombardéry A-26B „Invader“ , který byl zaměřen na zneškodnění kubánských letadel, není jasné, zda byly T-33 zasaženy nebo ne [7] .

Invaze

17. dubna 1961 začala masivní invaze „Brigády 2506“ na území Kuby podpořená údery několika desítek letadel. Do této doby měli Kubánci pouze tři T-33 [6] (ocasní čísla 703, 709 a 711). Kubánští piloti Shooting Star, kteří se bránili, zničili tři bombardéry A-26B. První sestřelený „Invader“ s kódovým označením „Lion Two“ dokázal letět do Girony, ale kvůli poškození havaroval při přistání, pilot Matias Farias přežil, navigátor Eduardo Gonzalez zemřel. Druhá „Paloma One“ se zřítila do moře, pilot Raul Vianello zemřel, navigátor Dimitrio Perez utekl. Třetí Puma Two explodovala ve vzduchu a zabila pilota Oswalda Piedru a navigátora José Fernandeze [7] .

19. dubna kontrarevoluční letectví krylo ústup a evakuaci ozbrojenců Brigády 2506. Šest A-26B (kódové označení "Mad Dog 1-6, Mad Dog 1-6"), pilotovaných piloty 117. letecké národní gardy, nasadilo dvojici kubánských T-33A. Během letecké bitvy se kubánským pilotům podařilo vybojovat dvě vzdušná vítězství, a to bez ztrát na jejich straně. Posádka prvního Vetřelce, Riley Schumburger a Wade Gray, zahynuli při havárii. Posádce druhého Thomase Raye a Lea Bakera se podařilo přistát na pláži na zdemolovaném letadle, ale zahájili boj s Kubánci, při kterém byli oba zabiti [7] .

Výsledky aplikace

Je tedy známo šest vzdušných vítězství kubánských T-33, mezi posádkami byli zabiti čtyři kolaboranti a čtyři američtí vojenští pracovníci. Neexistují žádné informace o potvrzených ztrátách kubánských "Shooting Stars" ve vzdušných bitvách .

Pákistánské letectvo

Na jaře 1971 během operace Searchlight byly ve východním Pákistánu 3 stíhačky T-33 [8] .

Nikaragujské letectvo

Stíhačky T-33 byly použity nejprve loajálními jednotkami během revoluce v roce 1979 a později revolucionáři Sandino během občanské války .

Před revolucí byli Loyalisté vyzbrojeni sedmi takovými stíhačkami s koncovými čísly od FAN304 do FAN310 [9] .

18. července 1979 Sandinistická lidová armáda (SNA) porazila vládní síly. Na jedné z leteckých základen Sandinisté zajali pět stíhaček T-33 Shooting Star [10] . Všech pět ukořistěných Shooting Stars bylo uvedeno do provozu a obdržely koncová čísla od FAS172 do FAS176 [9] .

Řecké letectvo

Poslední známá srážka mezi stíhačkou T-33 a jiným letounem byla v roce 1993. Dne 21. června zachytil T-33A 370. letecké armády řeckého letectva (pilot I. Karatzoglou) tureckou stíhačku čtvrté generace F-16C . Řecké „Shooting Star“ se podařilo s F-16 manévrovat, ale nezahájila palbu [11] .

Krádeže

Japonsko

Dne 24. června 1962 se letecký technik japonského letectva seržant Tahakashi pokusil unést T-33A Shooting Star do Číny (7. letectvo, 4. křídlo, r/n-a 81-5361/56-6908, s/n KAC1141 ). Během vzletu z letecké základny Matsushima nezvládl řízení a s letadlem havaroval. Shooting Star byl neopravitelný a Tahakashi vyvázl se zraněním [12] [13] .

Tchaj-wan

26. ledna 1969 instruktor Huang Ťien-min a student Zhu Jingrong přeběhli do Číny na T-33A (číslo 3024) tchajwanské výcvikové akademie leteckých sil. Na území čínské provincie Fujian tvrdě přistáli na březích řeky [14] . Trofejní letoun byl obnoven.

Pákistán

20. srpna 1971 se poručík pákistánského letectva Mathur Rahman pokusil unést pákistánskou stíhačku T-33A do Indie, aby se připojil k bangladéšské osvobozenecké armádě . Rahman seděl v sedadle instruktora spolu s letovým důstojníkem Rashidem Minhasem, který o pokusu o únos nevěděl. Když si Minhas uvědomil, kam Rahman letí, předal zprávu řízení letového provozu a začal ho bít. V důsledku boje stíhačka ztratila kontrolu a zřítila se poblíž západopakistánského města Thatta , oba zahynuli. Letecká základna poblíž bengálského města Jessore byla pojmenována po Mathur Rahman [15] .

Nehody a katastrofy

Podle neúplných údajů havarovalo při incidentech 548 letounů T-33 (toto číslo alespoň nezahrnuje ztráty Shooting Stars kubánského letectva) [16] .

Výkonové charakteristiky (T-33A)

Specifikace

• Posádka: 2 osoby
• Délka: 11,5m
• Rozpětí : 11,85 m
• Výška: 3,56m
• Plocha křídla: 21,8 m²
• Prázdná hmotnost: 3667 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 6551 kg
• Motory: 1× proudový motor Allison J33-A-35
• Tah : 1×24,02 kN

Letový výkon

• Maximální rychlost : 880 km/h
• Cestovní rychlost : 720 km/h
• Praktický dojezd: 620 km
• Dolet trajektu: 2050 km
• Praktický strop : 14 630 m
• Délka letu: 3 hodiny 10 minut

Výzbroj

• Kulomet: 2 × 12,7 mm kulomety Browning M3 s 300 náboji na kulomet
• Body zavěšení: 2
• Bojová zátěž: až 907 kg různých zbraní.

Provozní země

Belgie  Bolívie  Brazílie  Myanmar  Kanada  Chile  Čínská republika  Kolumbie  Kuba  Dánsko

Ekvádor  Salvador  Francie  Německo  Řecko  Guatemala  Indonésie  Írán -5 jednotek v letectvu[17]  Itálie  Japonsko

Libye  Mexiko (T-33 nedávno vyřazeny)  Holandsko  Nikaragua  Norsko  Pákistán  Paraguay  Peru  Filipíny  Portugalsko

Saudská arábie  Singapur  Korejská republika  Španělsko  Thajsko :Thajské královské letectvo  krocan  Spojené státy americké :US Air Force,US Navy  Uruguay  Venezuela  Jugoslávie

Galerie

• Lockheed T-33A

• Lockheed NT-33A

• T-33 portugalského letectva

• T-33 španělského letectva

• T-33 portugalského letectva

Viz také

MiG-15UTI	Jak-17UTI	Jak-23UTI	Fotografie MiG-9UTI	Fotografie La-15UTI

Lockheed T-33 Shooting Star	Canadair CT-133 Silver Star	Fiat G.80	Hispano HA-200	Fuji T-1

Zdroj

• http://www.airwar.ru/enc/other/t33.html

Poznámky

1. ↑ „Dne 17. listopadu se RT-33A zřítil do hor poblíž Fujian, když se snažil uniknout MiGu-15.“/Historical Dictionary of Chinese Intelligence. Ivian C. Smit, Nigel West. Scarecrow Press. 2012. S.210
2. ↑ 1 2 ROCAF Bojové ztráty od roku 1950. TaiwanAirPower . Získáno 24. října 2021. Archivováno z originálu dne 24. října 2020. (neurčitý)
3. ↑ Incidenty na čínské hranici. nebeská válka . Získáno 18. září 2021. Archivováno z originálu dne 21. prosince 2013. (neurčitý)
4. ↑ Nehody albánského letectva. nebeská válka . Získáno 18. září 2021. Archivováno z originálu dne 23. července 2021. (neurčitý)
5. ↑ Vietnamská vítězství vzduch-vzduch, část 2. Tým ACIG. 12. května 2009
6. ↑ 1 2 Airpower at the Bay of Pigs. John T. Correll. Air Force Magazine. 30. května 2017 . Získáno 18. září 2021. Archivováno z originálu dne 18. září 2021. (neurčitý)
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 Kuba. nebeská válka . Získáno 17. září 2021. Archivováno z originálu 6. února 2018. (neurčitý)
8. ↑ Shadinata. Svazek I. Kamrul Hassan Bhuiyan S.129,130
9. ↑ 12 Historie jednotky vzdušných sil Nikaragua . Aero let . Získáno 9. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 9. prosince 2021. (neurčitý)
10. ↑ Nikaragua. nebeská válka . Získáno 9. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 6. května 2021. (neurčitý)
11. ↑ Řecká a turecká vítězství vzduch-vzduch. tým ACIG. 25. srpna 2007 Získáno 6. října 2014. Archivováno z originálu 6. října 2014. (neurčitý)
12. ↑ Vniknutí, přelety, sestřely a defekty během studené války a po ní. David Lednicer . Získáno 14. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 21. srpna 2017. (neurčitý)
13. ↑ Lockheed T-33 Shooting Star. Zapomenuté trysky . Získáno 14. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 14. listopadu 2021. (neurčitý)
14. ↑ Defekty vojenských letadel do Číny od roku 1950. TaiwanAirPower . Získáno 24. října 2021. Archivováno z originálu dne 24. října 2021. (neurčitý)
15. ↑ Bir Shreshtho Flt Lt Matiur Rahman - Bangladéšské letectvo . Získáno 18. září 2021. Archivováno z originálu dne 31. srpna 2021. (neurčitý)
16. ↑ Certifikace civilní letové způsobilosti: Bývalý vojenský vysoce výkonný letoun. Miguel Vasconcelos, Ministerstvo dopravy Spojených států, Federal Aviation Administration. Stickshaker hospody. 2013. S.5-1/14
17. ↑ Mezinárodní institut pro strategická studia. Vojenská rovnováha 2016  / James Hackett. — London : Taylor & Francis, 2016. — ISBN 9781857438352 .

Letecká a vesmírná technologie společností Lockheed a Lockheed Martin Corporation
Bojovníci	P-38 Blesk F-80 Shooting Star F-94 Starfire F-104 Starfighter F-22 Raptor F-35 Lightning II
Bicí	F-117 Nighthawks
Vojenský transport	C-130 Hercules C-141 Starlifter Galaxie C-5
inteligence	P-38 Blesk U-2 A-12 SR-71 Blackbird
Cestující	Vega Model 18 Lodestar L-188 Elektra L-1011 TriStar Souhvězdí Super souhvězdí
těžce ozbrojený	AC-130 Spectre
obecný účel	Model 10 Elektra Model 12 Electra Junior
Výcvik	T-33 Shooting Star T2V SeaStar
Hlídka	Hudson P-2 Neptun P-3 Orion ( WP-3D )
Bez posádky	RQ-170 Sentinel SR-72 Blackbird pouštní jestřáb
Vrtulníky	Pevný rotor CL-475 XH-51 Aerogyro AH-56 Cheyenne VH-71 Poštolka
kosmická loď	ARCTUS Genesis GRÁL Juno Hubble Porozumění MAVEN MGS MPL MRO MSL odysea Příležitost Orion OSIRIS Phoenix SHARAD Duch Spitzer hvězdný prach VentureStar MOUDRÝ X-33
satelity	A2100 AMC-18 Astra 1L BSat-3a GP-B JCSAT 13 KOZOROŽEC IKONOS DUHOVKA MUOS 1 NSS-6 Van Allenovy sondy Vinasat-1 Vinasat-2
Vojenské satelity	Objevitel 5 Objevitel 6 Objevitel 7 Objevitel 8 Objevitel 9 Objevitel 10 Objevitel 11 Objevitel 12 GSSAP 3 GSSAP 4 KH-5 KH-8 KH-9 KH-11 Landsat-7 MILSTAR NROL-61 Samos-F SBIRS USA-165 USA-195 USA-204 USA-211 USA-213 USA-230 USA-232 USA-235 USA-239 USA-241 USA-242 USA-243 USA-244
Odpalovací vozidla	Agena Athéna Atlas E/F

Letadla Kawasaki
Názvy značek	KAL-1 KAL-2 CAT-1 KAQ-1 KDA-2 KDA-3 KDA-5 KDC-2 KDC-5 KH-4 YPX
Označení císařské armády	Typ 87 Typ 88 Typ 92 Ki-3 Ki-5 Ki-10 Ki-22 Ki-28 Ki-32 Ki-38 Ki-45 Ki-48 Ki-56 Ki-60 Ki-61 Ki-64 Ki-66 Ki-78 Ki-81 Ki-85 Ki-88 Ki-89 Ki-91 Ki-96 Ki-100 Ki-102 Ki-108 Ki-119 Ki-148 Ki-174
Označení sil sebeobrany	C-1 C-2 OH-1 P-1 P-2J T-4
Společné uvolnění	BK 117 BK 117-C2
Licencované vydání	Zvonek 47 Hughes 500 Hughes 369 Boeing-Vertol V-107 Boeing-Vertol CH-47 Lockheed T-33 Lockheed P-2 Lockheed P-3C
Spojenecký systém kódových jmen	Bobe Lilie Marie Nicku Perry Chlípný Okrást Thálie Tony