Bombardér "Typ 99" Ki-48 | |
---|---|
Typ | bombardér |
Vývojář | "Kawasaki" |
Výrobce | Kawasaki - závod v Gifu |
Hlavní konstruktér | Takeo Doi |
První let | července 1939 |
Zahájení provozu | srpna 1940 |
Konec provozu | srpna 1945 |
Postavení | vyřazena z provozu |
Operátoři | Japonská císařská armáda |
Roky výroby | Červenec 1939 - říjen 1944 |
Vyrobené jednotky | 1977 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ki-48 je japonský střední bombardér . Vyvinuto pod vedením hlavního inženýra Design Bureau "Kawasaki" Takeo Doi. První let prototypu se uskutečnil v červenci 1939. Převzato letectvem pozemních sil Japonska na konci roku 1939 pod označením Lehký dvoumotorový bombardér „Type 99“ .
Vzhled tohoto letounu byl způsoben tím, že již v počáteční fázi války v Číně , v roce 1937, se japonské letectví srazilo se sovětskými bombardéry SB-2 používanými čínským letectvem , jejichž vlastnosti výrazně převyšovaly podobné stroje. které byly ve výzbroji japonského armádního letectva. Ki-48 by měla být hodná odpověď. Na srážku v Khalkhin Gol však přišel pozdě .
Kódové jméno spojenců je „Lily“ („ Lily “).
V roce 2011 byly trosky bombardéru z ostrova Shumshu převezeny do Moskvy k restaurování a následné demonstraci jako statický model, v současné době práce pokračují.
Dvoumotorový jednoplošník celokovové konstrukce.
Níže uvedené charakteristiky odpovídají modifikaci Ki-48-IIb :
(2 × 843 kW)
Letové vlastnostipozemních sil císařského Japonska | Sériová letadla||
---|---|---|
Bojovníci | ||
Interceptory protivzdušné obrany | ||
Bombardéry |
| |
skauti |
| |
Vojenská dopravní letadla | ||
Bojový cvičný letoun | ||
Stormtroopeři | ||
Speciální |
vojenského letectva (AA) japonských pozemních sil podle označení | Letadla|
---|---|
1-50 | |
51-100 | |
101… |
Kawasaki | Letadla|
---|---|
Názvy značek |
|
Označení císařské armády |
|
Označení sil sebeobrany | |
Společné uvolnění |
|
Licencované vydání | |
Spojenecký systém kódových jmen |