Kawasaki Ki-10

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. července 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Kawasaki Ki-10
Typ dvouplošná stíhačka
Vývojář Kawasaki
Výrobce Kawasaki
Hlavní konstruktér Takeo Doi
První let března 1935
Zahájení provozu 1935
Konec provozu 1942
Postavení vyřazena z provozu
Operátoři Japonská císařská armáda
Roky výroby 1935-1938
Vyrobené jednotky 588
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kawasaki Ki-10 ( 崎機10 Kawasaki Ki-ju:) je  dvouplošný stíhací letoun vyvinutý společností Kawasaki pod vedením Takeo Doi. Plné označení je armádní letecká stíhačka " Type 95 " První let prototypu se uskutečnil v březnu 1935, letoun byl přijat japonskou císařskou armádou v roce 1935 . V letectvu SSSR nesl symbol I-95 , dostal kódové jméno Allied Air Force Perry ("Parry").

Konstrukce

Stíhačka Kawasaki byla klasický dvouplošník s otevřenou kabinou, měla nezatahovací třísloupkový podvozek s ocasní opěrou, celokovový rám s plátěným potahem. Výzbroj tvořily dva 7,7 mm kulomety typu 89 v trupu. Ki-10 byl vybaven 12válcovým kapalinou chlazeným V-motorem Kawasaki Xa-9-IIa (Xa-9-II Ko) o výkonu 720/850 koní. S.

Bojové použití

Používal se koncem 30. let v bojích v Číně a v omezené míře i na začátku druhé světové války v Pacifiku.

Literatura