Lockheed Martin X-33

X-33  je prototyp jednostupňového opakovaně použitelného leteckého dopravního prostředku postaveného na základě smlouvy NASA společností Lockheed Martin v rámci programu VentureStar . Práce v rámci programu probíhaly v letech 1995 až 2001 . V rámci tohoto programu měla vyvinout a otestovat hypersonický model budoucího jednostupňového systému a v budoucnu vytvořit na tomto technickém konceptu plnohodnotný dopravní systém.

Program tvorby

Volba hlavního vývojáře experimentálního aparátu X-33 byla oznámena v červenci 1996 viceprezidentem Spojených států amerických. Hodnota kontraktu byla 1 miliarda amerických dolarů. Dodavatelem NASA byla vývojová divize Skunk Works společnosti Lockheed Martin Corporation. Získala zakázku na vytvoření zásadně nového raketoplánu s názvem Venture Star. Následně byl testován jeho vylepšený model s názvem X-33. První předváděcí lety X-33 byly naplánovány na rok 2000 a uvedení do provozu, v případě úspěšných testů, na rok 2005.

Developerem systému tepelné ochrany je společnost Roh. Kvalifikační zkoušky kovové tepelné ochrany byly provedeny na podzim roku 1998 v Langley Center.

Stavba startovacího komplexu (SC), realizovaná společností Sverdrap Corporation, byla dokončena v březnu 1999 na území zóny Haystack Bute Edwardsovy letecké základny v Kalifornii. Hodnota kontraktu je 32 milionů dolarů, plocha SC je 12 hektarů.

Vývoj probíhal pod vlajkou snížení nákladů na vypuštění užitečného nákladu do vesmíru desetinásobně, ze současných 20 000 dolarů za kilogram na více než dva tisíce. Program byl však v roce 2001 uzavřen, stavba experimentálního prototypu nebyla dokončena.

Specifikace

Dva motory zásadně nové konstrukce jako „ lineární aerospike “ ( anglicky  linear aerospike ) by umožnily „X-33“ překonat rychlost zvuku 15krát.

• Startovní hmotnost: 131 t
• Suchá hmotnost konstrukce: 33 t
• Délka: 20,7m
• Příčný rozměr: 23,1m
• Motory: 2 ×  LRE Rocketdyne J-2S-LA typ "lineární aerospike"
  • Trakce  - 93 tf každý
  • Palivo - kapalný vodík
  • Oxidační činidlo - kapalný kyslík
• Prostor pro užitečné zatížení:
  • Délka - 3m
  • Průměr - 1,5m

Viz také

• klínový vzduchový motor
• X-30
• Tu-2000

Literatura

• Shumilin A. Vývoj hypersonického vozidla X-33  // Foreign Military Review. - M .: "Red Star", 1999. - Vydání. 629 , č. 8 . - S. 36-39 . — ISSN 0134-921X . (Ruština)
• Dan Brown. andělé a démoni