Lockheed WP-3D Orion

WP-3D

Oba WP-3D za letu
Typ 4motorový turbovrtulový letoun pro průzkum počasí
Výrobce Lockheed Corporation
První let 1975
Zahájení provozu 1976
Postavení provozován
Operátoři Národní úřad pro oceán a atmosféru
Vyrobené jednotky 2
základní model P-3C Orion
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Lockheed WP-3D Orion ( Hurikán Hunter ) je čtyřmotorový turbovrtulový letoun pro průzkum počasí vyvinutý společností Lockheed Corporation modernizací protiponorkového letounu P-3C Orion . Celkem byly vytvořeny pouze dva letouny, které provozuje především National Oceanic and Atmospheric Administration , divize Aircraft Operations Center . Během období hurikánů se používají jako lovci hurikánů .

Pozadí

Když koncem roku 1969 vyvstala otázka nahrazení meteorologických letounů WP-121N , byly představeny dva návrhy, oba vyrobené společností Lockheed. Prvním byl modernizovaný projekt P-3 Orion , označený jako WP-3A , a druhým byl modernizovaný projekt C-130 . První z možností zvítězila a v roce 1969 Lockheed podepsal smlouvu na modernizaci čtyř R-ZA na WP-3A . V roce 1971 tyto letouny vstoupily do 7. perutě amerického námořnictva , známé také jako VW-4 („Povětrnostní bombardovací peruť“), kde často létaly do epicenter hurikánů. Ale v dubnu 1975 byly všechny čtyři WP-3A přeměněny - jeden na výzkumný NP-3A a další tři na osobní VP-3A .

Popis

V roce 1975 zadal Národní úřad pro oceán a atmosféru , který spadá pod ministerstvo obchodu , objednávku na různé experimenty, podle kterých byly v témže roce modernizovány dva protiponorkové letouny R-ZC . Během modernizace byla vyříznuta další okna na bocích trupu , zbraně byly odstraněny z kapotáže , místo toho byla instalována kruhová radarová anténa v pásmu C a anténa výzkumného radaru v pásmu X byla instalována do velkého ocasního kužele . Vpředu na pravoboku byla instalována dlouhá PVD lišta , na které jsou naneseny červené a modré pruhy. Již v průběhu provozu se ukázalo, že je efektivnější provést nasávání vzduchu v blízkosti trupu , nicméně tyče byly ponechány a nyní se používají jako hromosvody . Radar pásma C již ve střední části zůstal beze změny, to znamená, že na palubě jsou tři radary. Letoun obdržel ocasní čísla N42RF a N43RF , volací značky NOAA 42 a NOAA 43 v tomto pořadí . Nesou také svá vlastní jména, respektive „ Kermit “ a „ Slečna Piggy “, a na trupech jsou použity emblémy znázorňující tyto znaky.

Posádku tvoří dva piloti , palubní inženýr , navigátor , letový ředitel ( meteorolog ), specialista na radiotechniku ​​a avioniku a dva až tři elektrotechnici. V kabině se vejde až 12 cestujících – vědců a novinářů. Letadla létají téměř po celém světě – od Irska a Severního moře po Austrálii a Šalamounovy ostrovy – a dokonce i přes Alpy . Loví také hurikány v Karibiku , Mexickém zálivu , Atlantském oceánu a východním Pacifiku . Očekávaný konec životnosti WP-3D  je začátek roku 2020.

Nehody a mimořádné události

Odkazy

Literatura