EPri New York 2019

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 6. dubna 2020; kontroly vyžadují 5 úprav .

ePri New York 2019
2019 New York City E-Prix
datum 13. července 2019
Místo Brooklyn , New York , USA
dráha Brooklyn City Circuit (2 320 m)
Vzdálenost 36 kol , 83,520 km
Počasí To je jasné. Suchý
vzduch +32...31 °C, dálnice +38...37 °C
Pól
1:10,188 Sebastien Buemi Nissan e.DAMS
Rychlé kolo
1:12,063 Jean-Eric Verne
35 kruh D.S. Techeetah
pódium
Vítěz Sebastien Buemi Nissan e.DAMS
2. místo Mitch Evans
Panasonic Jaguar Racing
3. místo António Felix da Costa
BMW a Andretti Motorsport
 
12 z 13 ePri sezóny 2018/2019 / závod č. 57
ePri New York 2019
2019 New York City E-Prix
datum 14. července 2019
Místo Brooklyn , New York , USA
dráha Brooklyn City Circuit (2 320 m)
Vzdálenost 36 kol , 83,520 km
Počasí To je jasné. Suchý
vzduch +33...32 °C, dálnice +38...37 °C
Pól
1:09,617 Alexander Sims
BMW a Andretti Motorsport
Rychlé kolo
1:11,305 Daniel Abt
23 kruh Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
pódium
Vítěz Robin Fries
si představuje Virgin Racing
2. místo Alexander Sims
BMW a Andretti Motorsport
3. místo Sebastien Buemi Nissan e.DAMS
 
13 z 13 ePri sezóny 2018/2019 / závod č. 58

2019 New York EPrix (oficiálně 2019 New York City E-Prix ) je poslední dvouzávodní podnik sezóny 2018/2019 Formule E , který se konal 13. až 14. července 2019 na okruhu Brooklyn City Circuit v Brooklyn Cruise Terminal . , New York , USA . V důsledku této fáze si Jean-Eric Vergnu dokázal udržet vedení v soutěži jednotlivců, vyhrát mistrovský titul a stát se prvním dvojnásobným šampionem Formule E a týmu DS Techeetah se podařilo poprvé získat titul týmu. čas ve své historii [1] .

Události před ePri

Před závěrečnou fází si šance na titul v soutěži jednotlivců udrželo osm pilotů najednou a na týmový titul čtyři týmy. Jean-Eric Vergne , jezdec týmu DS Techeetah, se do této fáze dostal jako lídr šampionátu se 130 body, jeho nejbližším soupeřem byl Lucas di Grassi , jezdec týmu Audi. Na lídra prohrál o 32 bodů. Šanci na titul si udrželi i Mitch Evans , jezdec týmu Jaguar, 43 bodů, Andre Lotterer , týmový kolega Vergne , 44 bodů, 48 bodů António Felix da Costa , jezdec týmu BMW, 49 bodů - Robin Freins z týmu Virgin , 54 bodů - Sebastien Buemi z týmu e.DAMS a 55 bodů - Daniel Abt, partner Lucase di Grassi .

Tým DS Techeetah přišel do této fáze jako lídr v pořadí týmů s 216 body. Jeho soupeři o titul byl tým Audi se ztrátou 43 bodů, tým Virgin - 66 bodů a tým e.DAMS  - 77 bodů [2] .

První závod

Po startu z pole position [3] jezdec e.DAMS Sébastien Buemi vyhrál první závod [4] .

Před závodem

Po závodě v Bernu byl jezdec Venturi Edoardo Mortara na startu dalšího závodu penalizován pěti pozicemi za kolizi s Alexandrem Simsem [5] .

Volné jízdy

Zasedání Ne. Vůdce tým W Čas Počasí Vzduch °C Cesta °C
jeden 27 Alexander Sims [6] BMW i Andretti Motorsport M 1:09,959 Čirý, suchý +23…24 +27…29
2 22 Oliver Rowland [7] Nissan e.DAMS M 1:09,695 Čirý, suchý +27 +34…36

Kvalifikace

Počasí: Jasno. Suchý. Vzduch +28…29 °C. Trasa +40…42 °C

Místo Ne. Pilot tým W Skupina Čas Oddělení Start
jeden 23 Sebastien Buemi Nissan e.DAMS M 2 1:10,556 - společný podnik
2 2 Sam Bird Představte si Virgin Racing M 2 1:10,588 +0,032 společný podnik
3 94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing M 3 1:10,589 +0,033 společný podnik
čtyři 27 Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport M 3 1:10,590 +0,133 společný podnik
5 3 Alex Lynn Panasonic Jaguar Racing M čtyři 1:10,669 +0,205 společný podnik
6 66 Daniel Abt Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E M 2 1:10,761 +0,208 společný podnik
7 7 José Maria Lopez Geox Dragon M čtyři 1:10,836 +0,280 7
osm 28 António Felix Da Costa BMW i Andretti Motorsport M jeden 1:10,845 +0,289 osm
9 čtyři Robin Fries Představte si Virgin Racing M 2 1:10,854 +0,298 9
deset 25 Jean-Eric Verne D.S. Techeetah M jeden 1:10,933 +0,377 deset
jedenáct 6 Maxmilián Günther Geox Dragon M čtyři 1:11,005 +0,449 jedenáct
12 osm Tom Dielmann Tým NIO Formule E M čtyři 1:11,006 +0,450 12
13 dvacet Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing M jeden 1:11,065 +0,509 13
čtrnáct jedenáct Lucas di Grassi Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E M jeden 1:11,080 +0,524 čtrnáct
patnáct 17 Gary Puffett HWA Racelab M čtyři 1:11,095 +0,539 patnáct
16 36 Andre Lotterer D.S. Techeetah M jeden 1:11,222 +0,666 16
17 48 Edoardo Mortara Venturiho tým Formule E M 3 1:11,326 +0,770 21 1
osmnáct 16 Oliver Turvey Tým NIO Formule E M čtyři 1:11,413 +0,857 17
19 5 Stoffel Vandorn HWA Racelab M 3 1:11,449 +0,893 osmnáct
dvacet 22 Oliver Rowland Nissan e.DAMS M 3 1:11,605 +1,049 19
21 19 Felipe Massa Venturiho tým Formule E M 3 1:14,862 +4,306 dvacet
110 % vedoucí skupiny 2: 1:17,611
NK 64 Jerome D'Ambrosio Mahindra Racing M 2 1:18,262 +7,706 22 2
Zdroj: [8]
Superpole
Místo Ne. Pilot tým W Čas Oddělení Start
jeden 23 Sebastien Buemi Nissan e.DAMS M 1:10,188 - jeden
2 94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing M 1:10,600 +0,412 2
3 3 Alex Lynn Panasonic Jaguar Racing M 1:10,696 +0,508 3
čtyři 66 Daniel Abt Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E M 1:10,894 +0,706 čtyři
5 27 Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport M 1:10,899 +0,711 5
6 2 Sam Bird Představte si Virgin Racing M 1:11,094 +0,906 6
Zdroj: [9]
Poznámky
  1. ↑  Edoardo Mortarabyl penalizován 5 místy za kolizi [5] .
  2. ↑  Jerome D'Ambrosiopovolen na start [10] .

Závod

Místo Z +/- Ne. Pilot tým W Kruhy Čas/důvod odchodu Ó
jeden jeden ▬ 23 Sebastien Buemi Nissan e.DAMS M 36 46:16,399 28 3
2 13 ▲ 11 dvacet Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing M 36 +0,932 osmnáct
3 osm ▲ 5 28 António Felix da Costa BMW i Andretti Motorsport M 36 +1,216 patnáct
čtyři 5 ▲ 1 27 Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport M 36 +2,971 12
5 čtrnáct ▲ 9 jedenáct Lucas di Grassi Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E M 36 +3,537 deset
6 čtyři ▼ 2 66 Daniel Abt Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E M 36 +4,380 94 _
7 2 ▼ 5 94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing M 36 +6,543 6
osm 6 ▼ 2 2 Sam Bird Představte si Virgin Racing M 36 +13,829 5 čtyři
9 22 ▲ 9 64 Jerome D'Ambrosio Mahindra Racing M 36 +23,719 6 2
deset osmnáct ▲ 8 16 Oliver Turvey Tým NIO Formule E M 36 +25,038 jeden
jedenáct patnáct ▲ 4 17 Gary Puffett HWA Racelab M 36 +27,831
12 7 ▼ 5 7 José Maria Lopez Geox Dragon M 36 +34,729
13 19 ▲ 6 5 Stoffel Vandorn HWA Racelab M 36 +50,564
čtrnáct dvacet ▲ 6 22 Oliver Rowland Nissan e.DAMS M 36 +1:23,962
patnáct deset ▼ 5 25 Jean-Eric Verne D.S. Techeetah M 36 +1:43,508
16 21 ▲ 5 19 Felipe Massa Venturiho tým Formule E M 35 +1 kruhové/kolizní poškození
17 16 ▼ 1 36 Andre Lotterer D.S. Techeetah M 35 +1 kruh
shromáždění jedenáct ▼ 7 6 Maxmilián Günther Geox Dragon M 28 Poškození při kolizi
shromáždění 17 ▼ 2 48 Edoardo Mortara Venturiho tým Formule E M 27 Nehoda
shromáždění 3 ▼ 17 3 Alex Lynn Panasonic Jaguar Racing M osmnáct Technické problémy
shromáždění 9 ▼ 11 čtyři Robin Fries Představte si Virgin Racing M patnáct Poškození při kolizi
shromáždění 12 ▼ 10 osm Tom Dielmann Tým NIO Formule E M jeden Poškození při kolizi
Zdroj: [11]
Vedení kruhy
Ne. Pilot tým Kruhy Celkový
23 Sebastien Buemi Nissan e.DAMS 1-36 36
Zdroj: [12]
Poznámky
  1. ↑  Tři body za pole position.
  2. ↑  Jeden bod za nejrychlejší kolo v první desítce.
  3. ↑  Sam Birddostal 10 sekundovou penalizaci za kolizi sJose Maria Lopezem [13] .
  4. ↑  Jérôme D'Ambrosiodostal penalizaci 5 sekund zavytlačení Garyho Puffettaz trati [14] .

Umístění v šampionátu po prvním závodě

Osobní offset
Místo +/- Pilot Brýle
jeden ▬ Jean-Eric Verne 130
2 ▬ Lucas di Grassi 108
3 ▬ Mitch Evans 105
čtyři ▲ Sebastien Buemi 104
5 ▬ António Felix da Costa 97
  • Poznámka: V obou tabulkách je zahrnuto pouze prvních 5 pozic.
 Pořadí týmů
Místo +/- Konstruktér Brýle
jeden ▬ D.S. Techeetah 216
2 ▬ Audi Sport ABT Schaeffer 192
3 ▲ Nissan e.DAMS 167
čtyři ▼ Představte si Virgin Racing 154
5 ▲ BMW i Andretti Motorsport 133

Druhý závod

Jezdec BMW Alexander Sims získal pole position [15] a startující z druhé pozice, Robin Friens z Virgin vyhrál závod [1] .

Před závodem

Po prvním závodě měli šanci na titul pouze 4 jezdci: Jean-Eric Vergne , Lucas di Grassi , Mitch Evans a Sébastien Buemi . Navzdory skutečnosti, že Jean-Eric Vergne nezískal v posledním závodě ani bod, stále zůstal lídrem individuálního pořadí a měl solidní náskok před svými soupeři: Lucas di Grassi ztratil 22 bodů, Evans  - 25 bodů, Buemi  - 26 bodů. V souladu s tím, aby vyhráli šampionát, potřebovali vyhrát další závod a získat další body buď za pole position, nebo za nejrychlejší kolo (celkem 29 bodů), za předpokladu, že Vergne opět nezíská jediný bod [4] .

Bylo také oznámeno, že Jean-Eric Vergne nebude potrestán za srážku s Felipem Massou v posledním kole posledního závodu, protože soudci nenašli žádný důkaz o jeho vině [16] .

Volné jízdy

Zasedání Ne. Vůdce tým W Čas Počasí Vzduch °C Cesta °C
3 64 Jerome D'Ambrosio [17] Mahindra Racing M 1:09,712 Čirý, suchý +28…29 +33…35

Kvalifikace

Počasí: Jasno. Suchý. Vzduch +31..32 °C. Dálnice +41 °C

Místo Ne. Pilot tým W Skupina Čas Oddělení Start
jeden 27 Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport M 3 1:09,690 - společný podnik
2 5 Stoffel Vandorn HWA Racelab M 3 1:09,856 +0,166 společný podnik
3 66 Daniel Abt Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E M 2 1:09,902 +0,212 společný podnik
čtyři čtyři Robin Fries Představte si Virgin Racing M 2 1:09,912 +0,222 společný podnik
5 2 Sam Bird Představte si Virgin Racing M 2 1:09,925 +0,235 společný podnik
6 23 Sebastien Buemi Nissan e.DAMS M jeden 1:10,003 +0,313 společný podnik
7 22 Oliver Rowland Nissan e.DAMS M 3 1:10,052 +0,362 7
osm dvacet Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing M jeden 1:10,063 +0,373 osm
9 17 Gary Puffett HWA Racelab M čtyři 1:10,155 +0,465 9
deset 48 Edoardo Mortara Venturiho tým Formule E M 3 1:10,217 +0,527 deset
jedenáct jedenáct Lucas di Grassi Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E M jeden 1:10,255 +0,565 jedenáct
12 25 Jean-Eric Verne D.S. Techeetah M jeden 1:10,278 +0,585 12
13 7 José Maria Lopez Geox Dragon M čtyři 1:10,352 +0,662 13
čtrnáct 28 António Felix Da Costa BMW i Andretti Motorsport M jeden 1:10,369 +0,679 čtrnáct
patnáct 16 Oliver Turvey Tým NIO Formule E M čtyři 1:10,439 +0,749 patnáct
16 64 Jerome D'Ambrosio Mahindra Racing M 2 1:10,504 +0,814 16
17 osm Tom Dielmann Tým NIO Formule E M čtyři 1:10,573 +0,883 20 7
osmnáct 94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing M 3 1:10,574 +0,884 17
19 6 Maxmilián Günther Geox Dragon M čtyři 1:10,653 +0,963 osmnáct
dvacet 36 Andre Lotterer D.S. Techeetah M 2 1:10,699 +1,009 19
21 3 Alex Lynn Panasonic Jaguar Racing M čtyři 1:12,537 +2,847 21 8
110 % vedoucí skupiny 3: 1:16,659
NK 19 Felipe Massa Venturiho tým Formule E M 3 1:19,831 +10,141 229 _
Zdroj: [18]
Superpole
Místo Ne. Pilot tým W Čas Oddělení Start
jeden 27 Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport M 1:09,690 - jeden
2 čtyři Robin Fries Představte si Virgin Racing M 1:09,912 +0,222 2
3 23 Sebastien Buemi Nissan e.DAMS M 1:10,003 +0,313 3
čtyři 2 Sam Bird Představte si Virgin Racing M 1:09,925 +0,235 čtyři
5 5 Stoffel Vandorn HWA Racelab M 1:09,856 +0,166 5
6 66 Daniel Abt Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E M 1:09,902 +0,212 6
Zdroj: [19]
Poznámky
  1. ↑  Tom Diehlmanndostal na startu trest o tři místa za to, že překáželGarymu Paffettoviv kvalifikaci [20] .
  2. ↑  Alex Lynndostal na startu penalizaci 20 pozic za výměnu motoru, kterou během závodu změnil na jízdu v boxové uličce [21] .
  3. ↑  Felipe Massapovolen ke startu [22] .

Závod

Místo Z +/- Ne. Pilot tým W Kruhy Čas/důvod odchodu Ó
jeden 2 ▲ 1 čtyři Robin Fries Představte si Virgin Racing M 36 47:22,289 25
2 jeden ▼ 1 27 Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport M 36 +3,200 21 10
3 3 ▬ 23 Sebastien Buemi Nissan e.DAMS M 36 +3,912 patnáct
čtyři čtyři ▬ 2 Sam Bird Představte si Virgin Racing M 36 +4,270 12
5 6 ▲ 1 66 Daniel Abt Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E M 36 +4,757 11 11
6 7 ▲ 1 22 Oliver Rowland Nissan e.DAMS M 36 +8,382 osm
7 12 ▲ 5 25 Jean-Eric Verne D.S. Techeetah M 36 +9,446 6
osm 5 ▼ 3 5 Stoffel Vandorn HWA Racelab M 36 +9,738 čtyři
9 čtrnáct ▲ 5 28 António Felix da Costa BMW i Andretti Motorsport M 36 +11,727 2
deset 9 ▼ 1 17 Gary Puffett HWA Racelab M 36 +12,251 jeden
jedenáct 16 ▲ 5 64 Jerome D'Ambrosio Mahindra Racing M 36 +18,944
12 17 ▲ 5 94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing M 36 +27,144
13 patnáct ▲ 2 16 Oliver Turvey Tým NIO Formule E M 36 +28,045
čtrnáct dvacet ▲ 6 osm Tom Dielmann Tým NIO Formule E M 36 +28,580
patnáct 22 ▲ 7 19 Felipe Massa Venturiho tým Formule E M 36 +28,635
16 21 ▲ 5 3 Alex Lynn Panasonic Jaguar Racing M 36 +41 420 12
17 osm ▼ 9 dvacet Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing M 36 +1:27.009 12 13
osmnáct jedenáct ▼ 7 jedenáct Lucas di Grassi Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E M 35 +1 kruh/srážka
19 osmnáct ▼ 1 6 Maxmilián Günther Geox Dragon M 34 +2 kola/došla energie
shromáždění deset ▼ 10 48 Edoardo Mortara Venturiho tým Formule E M 17 brzdy
shromáždění 19 ▼ 2 36 Andre Lotterer D.S. Techeetah M 3 Poškození při kolizi 14
shromáždění 13 ▼ 9 7 José Maria Lopez Geox Dragon M 2 Poškození při kolizi
Zdroj: [23]
Vedení kruhy
Ne. Pilot tým Kruhy Celkový
čtyři Robin Fries Představte si Virgin Racing 17-36 dvacet
27 Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport 1-16 16
Zdroj: [24]
Poznámky
  1. ↑  Tři body za pole position.
  2. ↑  Jeden bod za rychlé kolo.
  3. ↑  Oba jezdci Panasonic Jaguar Racing dostali 22 sekundové penalizace za příliš vysokou teplotu baterie [25] [26] .
  4. ↑  Mitch Evansdostal 37 sekund penalizaci za kolizi sLucasem di Grassi.
  5. ↑  Andre Lottererdostal trest 22 sekund za srážku sJosé Maríou Lópezem [27] .

Umístění v šampionátu po etapě

Osobní offset
Místo +/- Pilot Brýle
jeden ▬ Jean-Eric Vergne ( C ) 136
2 ▲ Sebastien Buemi 119
3 ▼ Lucas di Grassi 108
čtyři ▲ Robin Fries 106
5 ▼ Mitch Evans 105
  • Poznámka: V obou tabulkách je zahrnuto pouze prvních 5 pozic.
 Pořadí týmů
Místo +/- Konstruktér Brýle
jeden ▬ D.S. Techeetah ( H ) 222
2 ▬ Audi Sport ABT Schaeffer 203
3 ▲ Představte si Virgin Racing 191
čtyři ▼ Nissan e.DAMS 190
5 ▬ BMW i Andretti Motorsport 156

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Frains vyhraje finálový závod Formule E, Vergne a DS Techeetah se stanou šampiony . www.motorsport.com. Staženo: 25. srpna 2019.
  2. ↑ Vergne vs. di Grassi, francouzsko-čínská aliance proti Němcům: sestavy bojů o titul ve Formuli E . www.motorsport.com. Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020.
  3. ↑ Buemi vyhrál první kvalifikaci v posledním kole Formule E sezóny . www.motorsport.com. Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 6. března 2021.
  4. ↑ 1 2 Buemi v sobotu vyhrál závod Formule E v New Yorku, Vergne nezískal žádné body kvůli dvěma nehodám . www.motorsport.com. Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 28. srpna 2019.
  5. ↑ 12 Rozhodnutí komisařů 7 (Bern ) . Získáno 27. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 8. září 2020.
  6. ↑ Volný trénink 1
  7. ↑ Volný trénink 2
  8. ↑ Kvalifikace 1
  9. ↑ Superpole 1
  10. ↑ Rozhodnutí komisařů 5 (závod 1) . Získáno 27. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 17. srpna 2020.
  11. ↑ Závod 1
  12. ↑ Tabulka kola 1
  13. ↑ Rozhodnutí komisařů 6 (závod 1) . Získáno 28. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 5. srpna 2020.
  14. ↑ Rozhodnutí komisařů 7 (závod 1) . Získáno 28. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 30. července 2020.
  15. ↑ Sims získal svůj první kvalifikační pole position před posledním závodem sezóny Formule E . www.motorsport.com. Získáno 25. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 7. března 2021.
  16. ↑ Vergne unikl trestu za nehodu s Massou . www.motorsport.com. Získáno 28. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 28. srpna 2019.
  17. ↑ Volný trénink 3
  18. ↑ Kvalifikace 2
  19. ↑ Superpole 2
  20. ↑ Rozhodnutí komisařů 5 (závod 2) . Získáno 29. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 22. srpna 2020.
  21. ↑ Rozhodnutí komisařů 4 (závod 2) . Získáno 29. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 22. srpna 2020.
  22. ↑ Rozhodnutí komisařů 3 (závod 2) . Získáno 29. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 13. srpna 2020.
  23. ↑ Závod 2 . Získáno 30. srpna 2019. Archivováno z originálu 31. října 2019.
  24. ↑ Graf kola 2
  25. ↑ Rozhodnutí sportovních komisařů 8(2) . Získáno 30. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 29. srpna 2020.
  26. ↑ Rozhodnutí sportovních komisařů 9(2) . Získáno 30. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 17. července 2020.
  27. ↑ Rozhodnutí sportovních komisařů 6(2) . Získáno 30. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 2. srpna 2020.

Odkazy

 ePri Formule E podle sezóny
2021/2022
2020/2021
2019/2020
2018/2019
2017/2018
  • Hongkong
  • Marrákeši
  • Santiago
  • Mexico City
  • Punta del Este
  • Řím
  • Paříž
  • Berlín
  • Curych
  • New York
2016/2017
  • Hongkong
  • Marrákeši
  • Buenos Aires
  • Mexico City
  • Monako
  • Paříž
  • Berlín
  • New York
  • Montreal
2015/2016
  • Peking
  • Putrajaya
  • Punta del Este
  • Buenos Aires
  • Mexico City
  • Dlouhá pláž
  • Paříž
  • Berlín
  • Londýn
2014/2015
  • Peking
  • Putrajaya
  • Punta del Este
  • Buenos Aires
  • Miami
  • Dlouhá pláž
  • Monako
  • Berlín
  • Moskva
  • Londýn