EPri Paris 2019
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 6. dubna 2020; kontroly vyžadují
4 úpravy .
Paris ePrix 2019 (oficiálně 2019 ABB FIA Formula E Paris ePrix ) je motoristický závod Formule E , který se konal na Circuit des Invalides v architektonickém komplexu Les Invalides v Paříži , hlavním městě Francie . Bylo to osmé kolo sezóny 2018-19 a také čtvrté v historii Formule E ePri Paris. Pilot týmu e.Dams Oliver Rowdend odstartoval z pole position po diskvalifikaci Pascala Wehrleina [1] , zatímco jezdec Virgin Racing Robin Fryance , který startoval ze třetí pozice , závod vyhrál. Poprvé v historii šampionátu se závod jel za deště, což vedlo k četným nehodám a odstoupením. [2] Po závodě se Robin Friennes svou výhrou ujal vedení v soutěži jednotlivců, zatímco DS Techeetah si udržel vedení v soutěži týmů.
Události před ePri
Před akcí bylo oznámeno, že Maximilian Günther bude pokračovat v týmu Dragon místo Felipe Nasry , který se rozhodl „zaměřit se na přípravu na další podnik IMSA Championship, aby posílil své vedení v této sérii“. [3]
Volné jízdy
| Zasedání
|
Vůdce
|
tým
|
W
|
Čas
|
Počasí
|
Vzduch °C
|
Cesta °C
|
| jeden
|
André Lotterer [4]
|
D.S. Techeetah
|
M
|
1:10,667
|
Zataženo, vlhko
|
+10
|
+15…14
|
| 2
|
Mitch Evans [5]
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
1:00,226
|
Zataženo, sucho
|
+11…12
|
+14…15
|
Kvalifikace
Počasí: Zataženo. Suchý. Vzduch +13…12 °C. Trasa +18…21 °C
| Místo
|
Ne.
|
Pilot
|
tým
|
W
|
Skupina
|
Čas
|
Oddělení
|
Start
|
| jeden
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:00,450
|
-
|
-
|
| 2
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:00,549
|
+0,099
|
-
|
| 3
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:00,574
|
+0,124
|
-
|
| čtyři
|
čtyři
|
Robin Fries
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:00,583
|
+0,133
|
-
|
| 5
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
jeden
|
1:00,699
|
+0,249
|
-
|
| 6
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturiho tým Formule E
|
M
|
3
|
1:00,709
|
+0,259
|
-
|
| 7
|
6
|
Maxmilián Günther
|
Geox Dragon
|
M
|
čtyři
|
1:00,719
|
+0,269
|
5
|
| osm
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
jeden
|
1:00,738
|
+0,288
|
6
|
| 9
|
66
|
Daniel Abt
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
2
|
1:00,739
|
+0,289
|
7
|
| deset
|
jedenáct
|
Lucas di Grassi
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
jeden
|
1:00,761
|
+0,311
|
osm
|
| jedenáct
|
osm
|
Tom Dielmann
|
Tým NIO Formule E
|
M
|
čtyři
|
1:00,784
|
+0,334
|
9
|
| 12
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturiho tým Formule E
|
M
|
2
|
1:00,801
|
+0,351
|
deset
|
| 13
|
16
|
Oliver Turvey
|
Tým NIO Formule E
|
M
|
čtyři
|
1:00,876
|
+0,426
|
jedenáct
|
| čtrnáct
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:00,886
|
+0,436
|
12
|
| patnáct
|
2
|
Sam Bird
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:00,928
|
+0,478
|
13
|
| 16
|
28
|
António Felix Da Costa
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
jeden
|
1:00,952
|
+0,502
|
čtrnáct
|
| 17
|
3
|
Alex Lynn
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
čtyři
|
1:01,012
|
+0,562
|
patnáct
|
| osmnáct
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:01,037
|
+0,587
|
16
|
| 19
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
čtyři
|
1:01,135
|
+0,685
|
17
|
| dvacet
|
dvacet
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
jeden
|
1:01,243
|
+0,793
|
osmnáct
|
| 21
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
3
|
1:01,471
|
+1,021
|
19
|
| 110 % vedoucí skupiny 4: 1:06,790
|
| 22
|
7
|
José Maria Lopez
|
Geox Dragon
|
M
|
čtyři
|
1:07,494
|
+7,044
|
20 1
|
| Zdroj: [6]
|
Superpole
Poznámky
- ↑ Jose Maria Lopezpovolen na start [7]
- ↑ Časy jezdců Mahindra Racing byly zrušeny kvůli tlaku v pneumatikách pod zákonným limitem, ale jezdci mohli startovat. [8] [9]
Závod
| Místo
|
Z
|
+/-
|
Ne.
|
Pilot
|
tým
|
|
|
Čas/důvod odchodu
|
|
| jeden
|
3
|
▲ 2
|
čtyři
|
Robin Fries
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
32
|
47:50,510
|
26 3
|
| 2
|
6
|
▲ 4
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
32
|
+1,373
|
osmnáct
|
| 3
|
7
|
▲ 4
|
66
|
Daniel Abt
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
32
|
+3,175
|
patnáct
|
| čtyři
|
osm
|
▲ 4
|
jedenáct
|
Lucas di Grassi
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
32
|
+3,666
|
12
|
| 5
|
5
|
▬
|
6
|
Maxmilián Günther
|
Geox Dragon
|
M
|
32
|
+5,456
|
deset
|
| 6
|
12
|
▲ 6
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
32
|
+6,694
|
osm
|
| 7
|
čtrnáct
|
▲ 7
|
28
|
António Felix da Costa
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
32
|
+7,238
|
6
|
| osm
|
17
|
▲ 9
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
32
|
+7,901
|
čtyři
|
| 9
|
čtyři
|
▼ 5
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturiho tým Formule E
|
M
|
32
|
+10,522
|
2
|
| deset
|
22
|
▲ 12
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
32
|
+10,998
|
jeden
|
| jedenáct
|
13
|
▲ 2
|
2
|
Sam Bird
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
32
|
+11,488
|
|
| 12
|
jeden
|
▼ 11
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
32
|
+19,451
|
3 4
|
| 13
|
dvacet
|
▲ 7
|
7
|
José Maria Lopez
|
Geox Dragon
|
M
|
32
|
+24,023
|
|
| čtrnáct
|
jedenáct
|
▼ 3
|
16
|
Oliver Turvey
|
Tým NIO Formule E
|
M
|
32
|
+1:22,226 5
|
|
| patnáct
|
2
|
▼ 13
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
31
|
+1 kruh
|
|
| 16
|
osmnáct
|
▲ 2
|
dvacet
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
31
|
+1 kruh
|
|
| 17
|
21
|
▲ 4
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
29
|
+3 kruhy 6
|
|
| shromáždění
|
patnáct
|
▼ 3
|
3
|
Alex Lynn
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
23
|
střet
|
|
| shromáždění
|
deset
|
▼ 9
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturiho tým Formule E
|
M
|
23
|
střet
|
|
| shromáždění
|
16
|
▼ 4
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
osmnáct
|
střet
|
|
| shromáždění
|
19
|
▼ 2
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
osmnáct
|
Suspenze
|
|
| shromáždění
|
9
|
▼ 13
|
osm
|
Tom Dielmann
|
Tým NIO Formule E
|
M
|
17
|
Nehoda
|
|
| Zdroj: [10]
|
Poznámky
- ↑ Jeden bod za nejrychlejší kolo v první desítce
- ↑ Tři body za pole position
- ↑ Oliver Terveydostal 50 sekund penalizaci za srážku s Felipem Massou [11]
- ↑ Jérôme D'Ambrosiodostal penalizaci 5 sekund za použití režimu vysokého výkonu příliš brzy [12]
Umístění v šampionátu po etapě
Osobní offset
- Poznámka: V obou tabulkách je zahrnuto pouze prvních 5 pozic.
|
Pořadí týmů
|
Poznámky
- ↑ Wehrlein ztratil pole position ve Formuli E kvůli tlaku v pneumatikách . www.motorsport.com. Získáno 3. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 3. května 2019. (Ruština)
- ↑ První závod Formule E v dešti vedl k mnoha nehodám a skončil prvním vítězstvím Frainse . www.motorsport.com. Staženo 3. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 13. srpna 2019. (Ruština)
- ↑ Nasr vynechá závod Formule E v Paříži, nahradí ho opět Gunther . www.motorsport.com. Získáno 3. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2019. (Ruština)
- ↑ Volné cvičení 1 . Získáno 3. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2021. (neurčitý)
- ↑ Volné cvičení 2 . Získáno 3. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2021. (neurčitý)
- ↑ Kvalifikace . Získáno 3. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2021. (neurčitý)
- ↑ Rozhodnutí komisařů 4
- ↑ Rozhodnutí komisařů 5
- ↑ Rozhodnutí komisařů 6
- ↑ Závody . Získáno 3. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2021. (neurčitý)
- ↑ Rozhodnutí komisařů 9
- ↑ Rozhodnutí komisařů 7
Odkazy
| ePri Formule E podle sezóny |
|---|
| 2021/2022 |
|
|---|
| 2020/2021 |
|
|---|
| 2019/2020 |
|
|---|
| 2018/2019 |
|
|---|
| 2017/2018 |
- Hongkong
- Marrákeši
- Santiago
- Mexico City
- Punta del Este
- Řím
- Paříž
- Berlín
- Curych
- New York
|
|---|
| 2016/2017 |
- Hongkong
- Marrákeši
- Buenos Aires
- Mexico City
- Monako
- Paříž
- Berlín
- New York
- Montreal
|
|---|
| 2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexico City
- Dlouhá pláž
- Paříž
- Berlín
- Londýn
|
|---|
| 2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Dlouhá pláž
- Monako
- Berlín
- Moskva
- Londýn
|
|---|