Iž Jupiter-2
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 18. července 2015; kontroly vyžadují
23 úprav .
| Iž Jupiter-2 |
|---|
| |
| Výrobce |
Iževský strojírenský závod |
| Roky vydání |
1963-1971 |
| Předchozí model |
Iž Jupiter |
| další model |
Iž Jupiter-3 |
| Typ |
Silnice |
| Iž Jupiter-2 |
|---|
| Výrobce |
Iževský strojírenský závod |
| Typ |
benzínový dvoudobý dvouválec |
| Maximální výkon |
19 l. S. , při 5300 ot./min |
| Maximální točivý moment |
26 Nm při 4500 ot./min |
| Konfigurace |
in-line, 2-cyl. |
| Hlasitost |
347 cm3 |
| válce |
2 |
| Průměr válce |
61,75 mm |
| zdvih pístu |
58 mm |
| Cyklus (počet cyklů) |
2 |
| Kompresní poměr |
7,0 |
| Doporučené palivo |
A-72 |
| Chlazení |
vzduch |
| Zásobovací systém |
karburátor K-36Zh [1] |
|
| Mazací systém |
v kombinaci s palivem |
| Spojka |
vícekotoučový, v olejové lázni |
| kontrolní bod |
| mechanický, obousměrný 4-rychlostní. |
|---|
| Typ |
mechanické, obousměrné |
| Počet kroků |
čtyři |
| 1 rychlostní stupeň |
3.17 |
| 2 rychlostní stupeň |
1,72 |
| 3. rychlostní stupeň |
1.26 |
| 4. rychlostní stupeň |
1,00 |
| Zpátečka |
Ne |
| Synchronizátory |
Ne |
| Přepínání |
nožní pedál s automatickým uvolněním spojky |
|
| Pohonná jednotka |
válečkový řetěz, převodový poměr—2,22 |
| Dodávky paliva |
gravitací |
| Přední pneumatika |
3,25-19" |
| zadní pneumatika |
3,25-19" |
| kapacita nádrže |
osmnáct |
| Maximální rychlost, km/h |
113 [2] |
| Základna motocyklu, mm |
1430 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Izh Jupiter-2 je silniční kolo střední třídy určené pro jízdu po silnicích s různým povrchem. Vyrobeno Iževským strojírenským závodem . Jednalo se o pokračování řady motocyklů Izh Jupiter , vyráběné v letech 1965 až 1971 . Poté byli inženýři postaveni před úkol vyrobit nový motocykl s dvouválcovým motorem.
Motocykl se ukázal být poměrně výkonný (19 k), pracovní objem motoru motocyklu byl 347 cm³ [3] . Baterie byla olověná (elektrolyt - kyselina sírová), napětí 6 voltů.
Celkem bylo vydáno 766 487 výtisků [4] .
Specifikace
- Motor
- Počet válců: 2
- Typ motoru: benzín
- Počet cyklů: 2
- Systém rozvodu plynu: píst
- Chladicí systém: vzduch, proudění vzduchu
- Vrtání: 61,75 mm
- Zdvih: 58 mm
- Pracovní objem: 347 cm 3
- Maximální výkon: 19 hp
- Kompresní poměr: 6,7-7,0
- Počet karburátorů: 1
- Pohonný systém: karburátor K-36Zh
- Palivo do motoru: směs benzínu a oleje v poměru 25:1 (pro zajetý motocykl) a 20:1 (v době záběhu).
- Přenos
- Počet převodových stupňů: 4
- Zpátečka: ne
- Typ pohonu zadních kol: řetěz
- Podvozek
- Typ zavěšení předního kola: teleskopický konvenční typ
- Typ zavěšení zadního kola: kyvadlové se dvěma tlumiči
- Typ brzdy předního kola: bubnová
- Typ brzdy zadního kola: bubnová
- Základna: 1 430 mm
- Délka: 2 130 mm
- Světlá výška: 135 mm
- Suchá hmotnost: 185 kg
- Maximální rychlost: 113 km/h
- Spotřeba paliva: 3,1 l/100 km při 60 km/h
- Objem palivové nádrže: 18l
- Velikost kol: 3,25-19"
- Sazby a objemy tankování (v litrech)
- Palivová nádrž: 18
- Převodovka: 1L
- Vzduchová filtrační lázeň: 0,2
- Přední vidlice (za pobyt): 0,15
- Tlumiče zadních kol (každý): 0,06
- Dutina setrvačníku: 0,1; 0,15
- elektrické zařízení
- Kontakt zapalovací baterie
- Zapalovací cívka IZH-56 sb. 39
- Svíčky A11U
- Baterie 3MT-6 (6 V, 6 Ah)
- Generátor G-36M8 (6 V, 45 wattů)
- Reléový regulátor RR-1
- Signál S-37
- Přední světlomet FG-38G
- Zadní světlo FP-220
- Spínač brzdových světel IZH sb. 38-0
- Spínač světel s tlačítkem klaksonu П-2
Úpravy
- Izh Jupiter-2K - modifikace s bočním přívěsem (sidecar) . Nejvyšší rychlost 87 km/h, suchá hmotnost 253 kg. Odpružení kola kočárku je torzní tyč, korba kočárku je pružinová.
- 1967 - výroční verze Izh Jupiter-2, vydaná k 50. výročí Říjnové revoluce.
- V roce 1971 byl vydán přechodný model, který měl 18palcová kola, kryty odkládacích schránek s nápisem "Jupiter-2"
Viz také
Poznámky
- ↑ Sovětské motocykly // "Za volantem": časopis. - 1970. - č. 1 . - S. 16-17 .
- ↑ B. Sinelnikov. Co je dáno „Jupiterovi“ // „Za volantem“: časopis. - 1969. - č. 11 . - S. 14 .
- ↑ B.F. Demčenko, G.S. Mikryukov. Motocykly se značkou Izh. - Moskva: DOSAAF SSSR, 1982. - 160 s.
- ↑ Kolik a co Izhey? // "Za volantem": časopis. - 1986. - č. 10 . - S. 8 .