Havárie A320 poblíž Digne-les-Bains

Let 9525

Letový vzor 9525
Obecná informace
datum 24. března 2015
Čas 10:41 SEČ
Charakter SEC
Způsobit Sebevražda pilota
Místo Alpes de Haute Provence , 17 km od Barcelonnet ( Francie )
Souřadnice 44°16′58″ severní šířky. sh. 6°31′01″ palce. e.
mrtvý 150 (všechny)
Zraněný 0
Letadlo
Havarované letadlo 10 měsíců před havárií
Modelka Airbus A320-211
Letecká linka germanwings
Místo odjezdu Barcelona - El Prat , Barcelona ( Španělsko )
Destinace Düsseldorf ( Německo )
Let 4U9525
Číslo desky D-AIPX
Datum vydání 29. listopadu 1990 (první let)
Cestující 144
Osádka 6
Přeživší 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Havárie A320 poblíž Digne-les-Bains  je velkou leteckou nehodou , ke které došlo v úterý 24. března 2015 mezi městy Digne-les-Bains a Barcelonnette ( Francie ). Airbus A320-211 společnosti Germanwings provozoval osobní let 4U9525 na trase Barcelona - Düsseldorf a na palubě bylo 144 cestujících a 6 členů posádky. 30 minut po startu letoun náhle přešel do prudkého klesání a po dalších 10 minutách narazil do horského svahu v provensálských Alpách a zcela se zhroutil. Všech 150 lidí na palubě zahynulo [1] [2] [3] [4] [5] [6] .

Oficiální příčinou havárie byla sebevražda pilota [7] .

Nehoda byla první v historii Germanwings. Co do počtu mrtvých se řadí na druhé místo v historii německého letectví (po katastrofě Il-62 v Koenigs-Wusterhausen ) a třetí ve Francii (po katastrofě DC-10 u Paříže a MD-81 na Korsice ) [ 8] .

Letadla

Airbus A320-211 ( registrační číslo D-AIPX, sériové - 0147) byl uveden na trh v roce 1990 (první let se uskutečnil 29. června) a stal se jedním z nejstarších letadel tohoto modelu. Dne 5. února 1991 ji převzala Lufthansa , která ji v červenci 2003 předala své dceřiné společnosti Germanwings . V červenci 2004 byl letoun vrácen Lufthanse, kde dostal jméno Mannheim . Dne 31. ledna 2014 byla znovu předána společnosti Germanwings. To bylo poháněno dvěma CFM mezinárodní 56-5A1 obejít turbofan motory . V den katastrofy provedl 46 748 cyklů vzletu a přistání a nalétal 58 313 hodin [9] [10] .

Poslední technickou kontrolu letounu provedla 23. března 2015 Lufthansa Technik [11] . Toho dne byly zjištěny problémy s poklopem předního podvozku ( eng.  Nose Landing Door ), v důsledku toho byla vložka převedena do stavu " Aircraft On Ground ". Do 23. března do 10:00 byl problém vyřešen a letoun pokračoval v letu jako obvykle [12] .

Poslední C-kontrola vložky proběhla v létě 2013, nebyly zjištěny žádné problémy [11] .

Posádka a cestující

Letoun řídila zkušená posádka, jeho složení bylo následující:

V kabině letadla pracovaly čtyři letušky .

Většina lidí na palubě byli němečtí občané - 72 lidí [16] , 51 lidí byli občané Španělska [17] .

Občanství [18] [19] Cestující Osádka Celkový
Německo 66 [*1] 6 72 [16] [20]
Španělsko 51 [*2] 0 51 [17] [21]
Kazachstán 3 0 3 [22]
USA 3 0 3 [23]
Velká Británie 3 0 3 [24]
Argentina 2 0 2 [25]
Austrálie 2 0 2 [26]
Venezuela 2 0 2 [27]
Kolumbie 2 0 2 [28]
Japonsko 2 0 2 [29]
Írán 2 0 2 [30]
Maroko 2 0 2 [31]
Mexiko 2 [*3] 0 2 [32] [33]
Belgie jeden 0 1 [34]
Dánsko jeden 0 1 [35]
Izrael jeden 0 1 [36]
Holandsko jeden 0 1 [37]
Chile jeden 0 1 [38]
Celkový 144 6 150

Mezi cestujícími na palubě byli:

Chronologie událostí

Let 4U9525, provozovaný Airbusem A320-211 na palubě D-AIPX, měl odletět v 09:35 [* 4] , ale let byl zpožděn [6] .

V 10:00 odstartoval let 9525 z dráhy 07R letiště Barcelona-El Prat a zamířil do Düsseldorfu, kam měl přiletět v 11:55 [40] . V 10:27 dosáhl cestovní výšky, dosáhl letové hladiny FL380 (asi 11 600 metrů) [41] . Jeho rychlost byla asi 800 km/h. V 10:31 parník překročil francouzské pobřeží poblíž Toulonu .

Jak později uvedl vedoucí online služby Flightradar24 , analýza údajů, které měli k dispozici, naznačuje, že autopilot letadla byl v tu chvíli ručně přesunut z výšky 11 600 metrů na 30,5 metru [42] .

Brzy začala vložka pomalu klesat, její rychlost klesla z 890 na 793 km/h. V 10:41 sestoupila do 2000 metrů a náhle zmizela z obrazovek radarů [43] . V 10:41 let 4U9525 narazil pravým křídlem do hory, načež se vrhl nosem do boku hory a explodoval, úplně se rozpadl.

Trosky letadla byly nalezeny v hornaté oblasti Alpes-de-Haute-Provence ve výšce asi 1500 metrů nad mořem mezi městy Digne-les-Bains a Barcelonnet (17 kilometrů od posledně jmenovaného) , 100 kilometrů od Nice ( Francie ) [44] [45] [ 46] . Všech 150 lidí na palubě zahynulo [1] [47] .

Reakce

Vyšetřování

Data letového zapisovače

Francouzský Bureau d' Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile se pustil do vyšetřování příčin havárie . Později se k němu připojil Německý federální úřad pro vyšetřování leteckých nehod (BFU) ( německy: Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung ).   

24. března BEA vyslala na místo havárie 7 vyšetřovatelů v doprovodu Airbus (výrobce havarovaného letadla) a CFM International (výrobce motorů havarovaného letadla) [40] [55] .

24. března byl na místě havárie nalezen jeden z letových záznamníků (hlas) letadla [56] . Byl vážně poškozen, ale zůstal v provozuschopném stavu [57] . Nalezen byl i vnější plášť parametrického záznamníku [58] , samotný záznamník byl nalezen 2. dubna [59] .

Na tiskové konferenci 26. března francouzští vyšetřovatelé oznámili, že druhý pilot letu 4U9525 Andreas Lubitz záměrně uvedl letoun do sestupového režimu. Zároveň byl v kokpitu sám, protože velitel letadla, který mu předal řízení, na chvíli kokpit opustil. Později se velitel pokusil vrátit zpět, ale bezvýsledně – dveře do kokpitu byly zevnitř zablokovány. Velitel zaklepal na dveře, pokusil se je vyrazit [60] . Až do střetu s horou druhý pilot mlčel, nedostal se do kontaktu s ovladačem a neodpovídal na jeho opakované výzvy. Přitom měl podle hlasového záznamníku normální dýchání [61] .

Prokuratura v Marseille kvalifikovala jednání druhého pilota jako „ zabití “ [62] .

Závěrečná zpráva z vyšetřování

Závěrečná zpráva z vyšetřování BEA byla zveřejněna 13. března 2016 [63] .

Potvrdil vinu Andrease Lubitze na leteckém neštěstí. Vyšetřovatelé se domnívají, že druhý pilot, který trpěl chronickými depresemi, se zamkl v kokpitu a záměrně nasměroval letadlo do hor. Lubitz podle nich začal vykazovat příznaky, které mohou naznačovat depresivní psychotickou epizodu; v prosinci 2014 a v následujících měsících konzultoval s několika lékaři a žádný z nich před nebezpečím nevaroval přímo představitele leteckého průmyslu ani svého zaměstnavatele. V tomto ohledu vyšetřovatelé doporučují, aby světové letecké úřady zavedly nová pravidla pro pravidelné testování pilotů, která zejména vyžadují, aby zdravotníci okamžitě hlásili, pokud by duševní zdraví pilota mohlo ohrozit veřejnou bezpečnost [64] .

Důsledky katastrofy

Kulturní aspekty

Havárie letu 9525 je uvedena v 16. sezóně kanadského dokumentárního televizního seriálu Air Crash Investigation v epizodě Murder in the Clouds .

Poznámky

Komentáře

  1. ↑ Z toho 2 lidé měli občanství Bosny a Hercegoviny
  2. ↑ Z toho 1 osoba měla státní občanství Velké Británie a Polska
  3. ↑ Z toho 1 osoba měla španělské občanství
  4. ↑ Dále je uveden středoevropský čas  – SEČ

Zdroje

  1. ↑ 1 2 Potvrzeno policií  . Novinky 24 . Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu 25. prosince 2018.
  2. ↑ AKTUALIZOVÁNO: Let Germanwings 9525 havaroval ve Francii – nikdo nepřežil  (  24. března 2015). Archivováno z originálu 26. března 2015. Staženo 24. března 2015.
  3. ↑ Letadlo Germanwings se zřítilo ve Francii, obávalo se až 150 mrtvých  (  24. března 2015). Archivováno z originálu 24. března 2015. Staženo 24. března 2015.
  4. ↑ Crash d'un A320 dans les Alpes-de-Haute-Provence  (Francie) (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 24. března 2015.
  5. ↑ Flug 4U9525  (německy)  (nedostupný odkaz) . Germanwings (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu 23. prosince 2015.
  6. ↑ 1 2 Flugzeugunglück in Südfrankreich: Keine Überlebenden, viele deutsche Opfer  (německy) . Der Spiegel (24. března 2015). Získáno 25. března 2015. Archivováno z originálu dne 24. března 2015.
  7. ↑ Kommersant-News - Francouzští experti potvrdili verzi o úmyslné havárii letounu Germanwings . Získáno 14. března 2016. Archivováno z originálu dne 14. března 2016.
  8. ↑ ASN Nehoda letadla Airbus A320-211 D-AIPX  Barcelonnette . Letecká bezpečnostní síť. Získáno 25. března 2015. Archivováno z originálu 24. května 2015.
  9. ↑ Germanwings D-AIPX (Airbus A320 - MSN 147) . Získáno 6. listopadu 2016. Archivováno z originálu 26. ledna 2017.
  10. ↑ D-AIPX Germanwings Airbus A320-211 - cn 147 Archivováno 28. září 2016 na Wayback Machine
  11. ↑ 1 2 Wiederschein, Harald Rätselhafter Absturz: Nach dem Routinecheck schien alles in Ordnung  (německy) . Focus Online (25. března 2015). Získáno 25. března 2015. Archivováno z originálu 24. září 2015.
  12. ↑ Dinah Deckstein; Janko Tietz. Airbus-Probleme: Germanwings- und Lufthansa-Piloten weigern sich zu fliegen  (německy) . Der Spiegel (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 25. března 2015.
  13. ↑ Ten, kdo se pokusil zachránit , lenta.ru  (31. března 2015). Archivováno z originálu 31. března 2015. Staženo 31. března 2015.
  14. ↑ Patrick S: Kdo byl kapitánem Germanwings na palubě havarovaného letu 9525? , The Independent  (26. března 2015). Archivováno z originálu 27. března 2015. Staženo 26. března 2015.
  15. ↑ Copilot war seit 2013 im Dienst . n-tv (26. března 2015). Získáno 26. března 2015. Archivováno z originálu dne 26. března 2015.
  16. ↑ 1 2 Živě: 72 deutsche Opfer bei Germanwings-Absturz  (Německo) , n-tv  (25. března 2015). Archivováno z originálu 28. června 2020. Staženo 25. března 2015.
  17. ↑ 1 2 Bjork, Christopher Španělská vláda říká, že 50 Španělů zemřelo při letecké  havárii . Wall Street Journal (26. března 2015). Získáno 26. března 2015. Archivováno z originálu dne 27. března 2015.
  18. ↑ Havárie Airbusu A320 ve  Francii . BBC News (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu 25. prosince 2018.
  19. ↑ Havárie letadla Germanwings: Kdo se stal obětí havárie ve francouzských Alpách? . Získáno 20. 8. 2017. Archivováno z originálu 21. 1. 2018.
  20. ↑ Fehret i Emira iz BiH među žrtvama tragičnog leta (bosensky), avaz.ba. Archivováno z originálu 6. června 2016. Staženo 26. března 2015.
  21. ↑ Katastrofa airbusa we Francji. Czarne skrzynki odnalezione, śledczy wykluczają wybuch  (Polština) , wyborcza . Archivováno z originálu 27. března 2015. Staženo 24. března 2015.
  22. ↑ Tři občané Kazachstánu byli na palubě letadla, které se zřítilo ve Francii  (Rusko) , Interfax  (24. března 2015). Archivováno z originálu 25. prosince 2018. Staženo 24. března 2015.
  23. ↑ Psaki: Při letecké havárii ve Francii zahynuli tři občané USA . Gazeta.Ru (25. března 2015). Získáno 25. března 2015. Archivováno z originálu 3. července 2015.
  24. ↑ Letecká havárie v Alpách ‚zabila tři Brity  ‘ . BBC News Online. Získáno 25. března 2015. Archivováno z originálu dne 25. března 2015.
  25. ↑ Habría dos argentinos en el avión que cayó en Francia  (španělština)  (24. března 2015). Archivováno z originálu 25. prosince 2018. Staženo 25. března 2015.
  26. ↑ Aussies onboard  (Angl.)  (24. března 2015). Archivováno z originálu 24. března 2015. Staženo 24. března 2015.
  27. ↑ Mezi oběti letu Germanwings 4U9525 patří operní zpěváci, studenti středních škol , cbc.ca  (25. března 2015). Archivováno z originálu 25. března 2015. Staženo 25. března 2015.
  28. ↑ Dos colombianos viajaban en el avión que chocó en los Alpes franceses  (španělština)  (odkaz není k dispozici) . Rádio Caracol (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu 25. prosince 2018.
  29. ↑ Havárie Germanwings: proč nevíme, kdo byl na palubě letu 9525? . The Daily Telegraph . Získáno 26. března 2015. Archivováno z originálu dne 26. března 2015.
  30. ↑ Reportér Tasnim mezi oběťmi havárie Germanwings  (anglicky) , tisková agentura Tasnim  (25. března 2015). Archivováno z originálu 27. března 2015. Staženo 25. března 2015.
  31. ↑ ثنائي مغربي ضمن ضحايا الطائرة المتحطّمة على انسارانسترانسترة المتحطّم  ar . hespress.com (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu 25. prosince 2018.
  32. ↑ SRE identifica a 2 mexicanas que murieron en avionazo  (španělština) , Mexico City: Milenio  (25. března 2015). Archivováno z originálu 27. března 2015. Staženo 25. března 2015.
  33. ↑ Dora Isela Salas, la otra mexicana víctima del vuelo 9525  (španělština) , Excélsior  (26. března 2015). Archivováno z originálu 28. března 2015. Staženo 27. března 2015.
  34. ↑ Redakce . Belg onder doden vliegtuigcrash  (n. d.) , AD  (24. března 2015). Archivováno z originálu 25. prosince 2018. Staženo 24. března 2015.
  35. ↑ Gudmund de Stordeur. Dansker blandt de omkomne i flystyrt  (dánština) . nyhederne.tv2.dk . TV 2 (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu 25. prosince 2018.
  36. ↑ Itamar Eichner . Izraelec mezi 150 zabitými při havárii Germanwings s názvem , www.ynetnews.com  (24. března 2015). Archivováno z originálu 25. března 2015. Staženo 24. března 2015.
  37. ↑ Zeker één Nederlandse dode bij crash Frankrijk  ( n. d. ) , č. nl. Archivováno z originálu 25. prosince 2018. Staženo 24. března 2015.
  38. ↑ Chilena figura entre las víctimas fatales de avión accidentado en Francia Fuente: Emol.com - http://www.emol.com/noticias/internacional/2015/03/25/709706/chilena-entre-las-victimas-fatales- de-avion-accidentado-en-francia.html . EMOL . EMOL. Získáno 25. března 2015. Archivováno z originálu 28. března 2015.
  39. ↑ Schülergruppe aus Haltern: Tragisches Ende einer Sprachreise  (německy) . Der Spiegel (24. března 2015). Datum přístupu: 24. března 2015. Archivováno z originálu 26. března 2015.
  40. ↑ 1 2 Nehoda Airbusu A320-211 registrovaného D-AIPX, let GWI18G, dne 24. 3. 2015  (FR) . Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu 23. září 2015.
  41. ↑ 1 2 D-AIPX - Germanwings - Informace o letadlech a historie letů - Flightradar24 . flightradar24.com . Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 27. března 2015.
  42. ↑ Tim Hepher a Jean-Francois Rosnoblet. Německá policie prohledává dům pilota, který letěl A320 do hory  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Reuters (26. března 2015). Získáno 26. března 2015. Archivováno z originálu dne 26. března 2015.
  43. ↑ Havárie: Germanwings A320 poblíž Barcelonnette 24. března 2015, ztráta výšky a náraz do terénu . The Aviation Herald. Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 25. března 2015.
  44. ↑ Airbus Germanwings havaroval ve francouzských Alpách, 150 mrtvých (downlink) . Reuters . Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 24. března 2015. 
  45. ↑ Německé letadlo Airbus A320 havarovalo ve francouzských Alpách . theguardian.com . Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 24. března 2015.
  46. ↑ Withnall, Adame . Havárie A320: Let Germanwings v jižní Francii , The Independent  (24. března 2015). Archivováno z originálu 24. března 2015. Staženo 24. března 2015.
  47. ↑ François Hollande říká, že žádní lidé nepřežili havárii letadla v jižní Francii . Medúza. Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu 2. dubna 2015.
  48. ↑ Tohle je smutek, který bychom měli všichni cítit – Hollande nad havárií Airbusu A320 . RIA Novosti (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 24. března 2015.
  49. ↑ Seibert: Merkelová šokována havárií Airbusu A320 ve Francii . RIA Novosti (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 25. března 2015.
  50. ↑ Putin vyjádřil soustrast Merkelové po letecké havárii ve Francii . RIA Novosti (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 25. března 2015.
  51. ↑ Kondolence španělskému králi Filipu VI . Webové stránky prezidenta Ruska (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 28. března 2015.
  52. ↑ Kondolence v souvislosti s havárií letadla Germanwings . Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 27. března 2015.
  53. ↑ Tisková služba prezidenta Ukrajiny. Prezident vyjádřil soustrast v souvislosti se smrtí lidí při leteckém neštěstí ve Francii (nedostupný odkaz) . Oficiální stránky prezidenta Ukrajiny (25. března 2015). Archivováno z originálu 29. března 2015. 
  54. ↑ Prezident Lotyšska vyjadřuje soustrast v souvislosti s havárií letadla v Alpách (nedostupný odkaz) . Oficiální stránky prezidenta Lotyšska (24. března 2015). Získáno 29. března 2015. Archivováno z originálu 30. března 2015. 
  55. ↑ Let Germanwings 4U9525 havaroval ve francouzských Alpách (aktualizováno) (downlink) . Aviation Tribune (24. března 2015). Získáno 25. března 2015. Archivováno z originálu 2. dubna 2015. 
  56. ↑ Francouzský ministr vnitra : Na místě leteckého neštěstí ve francouzských Alpách byla nalezena černá skříňka  . Yahoo News (24. března 2015). Získáno 25. března 2015. Archivováno z originálu 31. března 2015.
  57. ↑ BEA France zveřejnila fotografie Cockpit Voice Recorder . Získáno 25. března 2015. Archivováno z originálu dne 25. března 2015.
  58. ↑ Zprávy CBC . CBC.ca (24. března 2015). Získáno 25. března 2015. Archivováno z originálu 30. září 2019.
  59. ↑ TASS . tass.ru (2. dubna 2015). Získáno 2. dubna 2015. Archivováno z originálu 2. dubna 2015.
  60. ↑ Let 4U 9525 : Co se stalo v posledních 30 minutách  . BBC . Získáno 3. dubna 2015. Archivováno z originálu 2. dubna 2015.
  61. ↑ Havárie letadla Germanwings: Druhý pilot „chtěl zničit letadlo  “ . BBC . Získáno 26. března 2015. Archivováno z originálu dne 26. března 2015.
  62. ↑ Žalobce považoval jednání pilota A320 za „zabití“ . RIA Novosti (28. března 2015). Datum přístupu: 28. března 2015. Archivováno z originálu 28. března 2015.
  63. ↑ Natalia Mekhed. Francouzští vyšetřovatelé komentovali nehodu Germanwings  (ukrajinsky) . Deutsche Welle (13. března 2016). Získáno 14. března 2016. Archivováno z originálu 13. března 2016.
  64. ↑ Vydána zpráva o havárii Germanwings . DNES.ua (14. března 2016). Získáno 14. března 2016. Archivováno z originálu dne 14. března 2016.
  65. ↑ Laskine, Roland Recul de l'action Airbus après le crash de l'A320  (fr.) . Le Figaro (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 24. března 2015.
  66. ↑ Französische Fluglotsen sagen Streik ab  (německy)  (nepřístupný odkaz) . Stuttagerter Nachrichten (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu 2. dubna 2015.
  67. ↑ Piloten setzen wegen Absturz Lufthansa-Streiks aus  (německy) . Die Welt (24. března 2015). Získáno 24. března 2015. Archivováno z originálu dne 25. března 2015.
  68. ↑ NRW hält inne - so lief die Schweigeminute um 10.53 Uhr  (německy) . Westdeutsche Allgemeine Zeitung (26. března 2015). Datum přístupu: 26. března 2015. Archivováno z originálu 28. března 2015.
  69. ↑ Starosta Haltern am See: „Dnes je nejtragičtější den v naší historii“... Archivováno 27. března 2015 na Wayback Machine , euronews.com (24-03-2015)
  70. ↑ germanwings odejde číslo letu 4U9525; Nová čísla letů od 25. března 15 . airlineroute.net. Získáno 25. března 2015. Archivováno z originálu dne 29. března 2015.
  71. ↑ 1 2 3 Let 4U9525 Germanwings: Kanadským aerolinkám bylo řečeno, že mají v kokpitu 2 lidi , CBC News  (27. března 2015). Archivováno z originálu 21. června 2017. Staženo 27. března 2015.
  72. ↑ 12 Cooke , Henry . CAA mění politiku kokpitu po havárii Germanwings , Fairfax Nový Zéland (27. března 2015). Archivováno z originálu 26. června 2018. Staženo 27. března 2015.
  73. ↑ 1 2 Crash Germanwings: Jak reagoval letecký průmysl , The Wall Street Journal  (27. března 2015). Archivováno z originálu 30. března 2015. Staženo 27. března 2015.
  74. ↑ Regulátor EU doporučuje zpřísnit pravidla kokpitu po havárii Germanwings , The Wall Street Journal  (27. března 2015). Archivováno z originálu 27. března 2015. Staženo 27. března 2015.
  75. ↑ Havárie Germanwings: Dopravní letadla změnila pravidla kokpitu poté, co byl obviňován druhý pilot – jak se stalo , The Guardian  (26. března 2015). Archivováno z originálu 5. února 2017. Staženo 27. března 2015.
  76. ↑ Ivan Batyrev. Francouzský svaz pilotů se postavil proti pravidlu „dvou lidí v kokpitu“ . TASS (28. března 2015). Získáno 29. března 2015. Archivováno z originálu dne 31. března 2015.
  77. ↑ Jamie Doward, Kim Willsher, Luke Harding. Záhada letu 9525: zamčené dveře, tichý pilot a tajná historie nemoci  (anglicky) . The Guardian (29. března 2015). Získáno 29. března 2015. Archivováno z originálu 29. března 2015.

Odkazy