| Let Indian Airlines 257 | |
|---|---|
| Boeing 737-2A8 společnosti Indian Airlines | |
| Obecná informace | |
| datum | 16. srpna 1991 |
| Čas | 12:46 _ |
| Charakter | CFIT (narazil do hory) |
| Způsobit | Chyby posádky |
| Místo | Tangjing Range , 38 km od letiště Imphal , Imphal ( Indie ) |
| Souřadnice | 24°29′54″ s. sh. 93°40′20″ východní délky e. |
| mrtvý | 69 (všechny) |
| Zraněný | 0 |
| Letadlo | |
| Modelka | Boeing 737-2A8 |
| Letecká linka | Indian Airlines |
| Místo odjezdu | Mezinárodní letiště Netaji Subhas Chandra Bose , Kalkata |
| Mezipřistání | Imphal |
| Destinace | Dimapur |
| Let | IC 257 |
| Číslo desky | VT-EFL |
| Datum vydání | 17. listopadu 1977 (první let) |
| Cestující | 63 |
| Osádka | 6 |
| Přeživší | 0 |
Havárie Boeingu 737 poblíž Imphalu je velkou leteckou katastrofou , ke které došlo 16. srpna 1991 . Dopravní letoun Boeing 737-2A8 společnosti Indian Airlines provozoval vnitrostátní let IC 257 na trase Kalkata - Imphal - Dimapur , ale při přistání v Imphal pohoří Tangjing . Zahynulo všech 69 lidí na palubě – 63 cestujících a 6 členů posádky.
Boeing 737-2A8 (registrační číslo VT-EFL, sériové číslo 21497, sériové číslo 504) [1] byl vydán v roce 1977 (první let byl uskutečněn 17. listopadu). 28. listopadu téhož roku byla převedena na Indian Airlines , od které byla pronajata indickému letectvu od 26. srpna 1981 do 5. března 1984 a od 1. května 1986 do 1. května 1987 ( paluba K2371 ) . Poháněn dvěma proudovými motory Pratt & Whitney JT8D-17A . V den katastrofy absolvoval 33 574 cyklů vzletu a přistání a nalétal 29 729 hodin [2] [3] .
Posádka letu IC 257 byla následující:
V kabině letadla pracovaly čtyři letušky :
Let IC 257 odletěl z Kalkaty v 11:54 IST se 6 členy posádky a 63 cestujícími (včetně 1 kojence).
Ve 12:39 začal letoun přistávat na dráze 04 na letišti Imphal, viditelnost v tu chvíli byla 7 kilometrů. Ve 12:44 ztratilo letiště Imphal spojení s letem IC 257, když byl ve výšce 1500 metrů a provádělo přístrojové přiblížení. O minutu později se parník zřítil do hory Tanjing Range, 38 kilometrů od letiště Imphal, a zabil všech 69 lidí na palubě. Pátrací a záchranné operace byly ztíženy špatným počasím a horským terénem [4] .
Vyšetřování příčin havárie letu IC 257 vedl Státní letecký výbor Indie (DGCA) .
Podle závěrečné zprávy z vyšetřování byla příčinou havárie „ chyba velitele, který nedodržel letový plán a postup ILS a nepochopil, že jeho brzké klesání na 3000 metrů a odbočení na vpravo by vedlo ke ztrátě orientace v kopcovitém terénu. Počínání velitele letadla mohlo být ovlivněno tím, že byl s oblastí obeznámen “ [1] [5] .
Indické aerolinie vyplatily rodinám obětí odškodné ve výši 500 000 indických rupií za každého dospělého cestujícího a 250 000 jenů za jednoho malého cestujícího [6] .
| |
|---|---|
| |
| |