Katastrofa v Kubince | |
---|---|
Havarované letadlo 4 měsíce před havárií | |
Obecná informace | |
datum | 17. srpna 2021 |
Čas | 11:20 MSK |
Charakter | LOC-I (ztráta kontroly za letu) |
Způsobit | nainstalováno |
Místo | poblíž letecké základny Kubinka , Kubinka ( Moskevská oblast , Rusko ) |
mrtvý | 3 (všechny) |
Zraněný | 0 |
Letadlo | |
Modelka | IL-112V |
Afiliace | United Aircraft Corporation (UAC) |
Místo odjezdu | Žukovského |
Destinace | kubánský |
Číslo desky | RF-41400 |
Datum vydání | 30. března 2019 |
Osádka | 3 |
Přeživší | 0 |
Havárie Il-112 v Kubince je letecká nehoda , ke které došlo 17. srpna 2021 poblíž letecké základny Kubinka v Moskevské oblasti . Prototyp lehkého vojenského transportního letounu Il-112V při cvičném letu na trase Žukovskij - Kubinka vzplál ve vzduchu a zřítil se k zemi. Všichni tři členové posádky na palubě zahynuli.
Il-112V - ruský lehký dopravní letoun, obnovení sovětského projektu Il-112. První letová kopie byla vyrobena ve voroněžském leteckém závodě VASO. Před letem do Kubinky uskutečnil dva lety (30. 3. 2019 a 30. 3. 2021).
Na konci srpna 2021 se měl Il-112V RF-41400 stát jedním z hlavních účastníků ruské vojenské výstavy „ Armáda-2021 “ [1] . Na jaře vzlétl první zkušební exemplář letounu z letiště Voroněžského leteckého závodu na letiště LII pojmenované po M. M. Gromovovi v Žukovském , kde byl naplánován rozsáhlý testovací program. V předvečer výstavy však byly zkoušky přerušeny a letoun byl odeslán na leteckou základnu Kubinka , odkud měl následně vzlétnout k předváděcím letům na Army-2021 [2] [a] .
Při přistání v Kubince letoun letěl v malé výšce a malou rychlostí, když došlo k požáru v oblasti motoru č. 2 (vpravo) ; brzy začal padat na pravé křídlo, načež se ve vzduchu převrátil a zhroutil se na zem. Všichni 3 členové posádky zahynuli [3] [2] . Okamžik srážky byl zachycen na videu [4] [5] .
Všichni tři členové posádky byli pohřbeni v Mytišči u federálního válečného památníku „ Pantheon obránců vlasti “. Dekretem prezidenta Ruska ze dne 31. srpna 2021 „Za odvahu, statečnost a nezištnost projevenou při testování a zvládnutí nového leteckého vybavení“ byli všichni tři členové posádky RF-41400 posmrtně vyznamenáni Řádem odvahy [6] .
Většina odborníků se domnívá, že důvodem tragédie byla nepřipravenost k letům prvního experimentálního modelu vojenského dopravního letadla a možný spěch s jeho uvedením do provozu.
- [7].
Porucha motoruPodle předběžných údajů bylo příčinou katastrofy přepětí motoru (v důsledku vniknutí oleje do spalovací komory) a jeho zničení, doprovázené požárem [8] a podle nejmenovaného zdroje TASS selháním systému praporování [9] :
Po vzplanutí motoru nefungoval pravý systém praporování motoru, vznikl záporný tah, auto se roztočilo a spadlo do vývrtky.
Podle nejmenovaného zdroje agentury TASS , pokud by systém opeření vrtule fungoval, umožnil by letadlu přistát: hořící motor by se mohl vypnout [9] .
Zdroj upřesňuje, že letadlo letělo přísně po přibližovací sestupové dráze na letišti Kubinka. Od okamžiku zážehu motoru do dopadu na zem uplynulo 42 sekund [9] .
19. srpna 2021 byly oba letové zapisovače rozluštěny odborníky. Vyšetřovatelé zajistili potřebné dokumenty, které se týkají letadla [10] .
Dne 14. listopadu 2021 Oleg Bocharov, zástupce vedoucího ministerstva průmyslu a obchodu, předseda komise pro vyšetřování incidentu, řekl, že vyšetřování pokračuje [11] .
|
|
---|---|
| |
|
|
|
---|---|
| |
|