LiAZ-6236 | |
---|---|
Soubor:LiAZ-6236 .JPG | |
výrobce |
LiAZ (tělo) ARZ Dupnitsa (sestava) |
Propuštěno, pánové. | 2008 |
Instance | jeden |
Max. rychlost, km/h | 65 |
Kapacita, os. | |
místa k sezení | třicet |
Plná kapacita (8 osob/m²) | 159 |
Rozměry | |
Délka, mm | 17990 |
Šířka, mm | 2500 |
Výška střechy, mm | 2880 |
Základna, mm | 5990 |
Světlost, mm | 152 |
Salon | |
Počet dveří pro cestující | čtyři |
Formule dveří | 2-2-2-2 |
Vnitřní osvětlení | fluorescenční |
Motor | |
Typ | TAD-280 |
výkon, kWt | 180 |
Kontrolní systém | TRSU |
LiAZ-6236 (LiAZ-6213T) je rusko-bulharský kloubový nízkopodlažní trolejbus s extra velkou kapacitou. Vyrobeno v Automobilové opravně ve městě Dupnitsa v roce 2008 v zadní části prvního prototypu ruského autobusu LiAZ-6213.00 . Nevyrábí se sériově.
První kopie autobusu LiAZ-6213 byla odeslána do Bulharska, kde byla přeměněna na trolejbus a obdržela elektrické zařízení Chergos a poté byla představena na mezinárodní výstavě v Plovdivu . V listopadu téhož roku byl dán k testování v Perniku a jeho další osud byl nejistý, dokud nebyl viděn ve Lvově v březnu 2016. V současné době stojí (podle některých zpráv prodáno [1] ) v Lucku.
LiAZ | produkty|
---|---|
Moderní autobusy | |
Historické autobusy | |
Zkušené autobusy |
|
Moderní trolejbusy | |
Zkušené trolejbusy |
|
Elektrické autobusy |